Reprise du message précédent :

https://www.youtube.com/watch?v=s2_ [...] op#t=1m58s

Sinon j'ai deux essence, donc le gazout...
Par contre, la hausse du baril se sent, là où la baisse ne sent que très peu... cette technique cette TICPE quand même

 
Bordel ce taro sur l’alcool    
 
C’est où?  
 
Remarque c’est pas vraiment que ça m’intéresse encore, vu que la bagnole ne sert plus beaucoup.

Ici, je fais le plein à 0.003€ le litre.
 

Et t'en bois combien pour faire 5km ?

Grosso modo, je tourne à 3L/100 en été, et 1L/100 en hiver.

ps : pour mémoire, j'ai 18km pour aller au taff.

Pour le coup faudrait compter la bouffe aussi, pas sur que ce soit plus économique

 
En velotaff, si, clairement : rien sur le trajet, lunchbox a midi...
 
Après en sortie cyclo longue distance, ouai, j'ai vite 5/6€ de matos ^^'
 
 
Et puis y'a les fois où je fais fastfood a défaut d'avoir préparé une lunchbox ^^'
 
M'enfin si je déduis les 5€ d'essence... (et l'entretien/amortissement j'en parle même pas)

 
Chez moi c'est 2 fois plus cher  
   

Concours de bÿthe ?
 

 
Avec du SP95 et son prix actuel ça reviendrait à quasi 90€
 
A moins de 0,60ct/€ ça vaut toujours le coup de vider complètement le réservoir pour faire un plein total vu le prix
 
...et comme les trajets domicile-travail sont comptés comme des frais réels, déductible des impôts bien entendu  
 
Les autophobes en PLS  

 
C'était dans tous les leclerc de France ce week end

Ou c'est que vous chopper cette merde ?
Ca marche dans une 206 essence ?
C'est quoi l'arnaque ?

Tout les jours je vois le prix du SP95 monter
En une semaine on s'est mangé 8centimes de +            

 
Pour rouler sans perdre de blé, roulez alcoolisé !    
 
En vente dans toutes les bonnes crèmeries
 
Mais pas pour tout le monde
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et1277.htm

 
Pour le prix de ta 206 essence tu dois pouvoir te payer un vélo potable.
 
Je dis ça, je dis rien.

 
Avec la montée du mazout ma caisse va prendre de la valeur    
J'ai déjà un vélo que j'utilise pour faire les petites courses et trajet dans ma ville    
Un vieux VTT, gagné à une kermesse de prolo par ma mère, 20 ans il a l'bazar, et il marche mieux que vos merdes électriques made in China  

Un vélo occasion de bonne marque a 150 balles suffira largement pour tout type de déplacement du quotidien, tout comme une 206 suffit pour se déplacer si les besoins sont pas spécifiques (famille, gros trucs à trimballer etc)

ça sert à rien de claquer 1000 boules dans un vélo sauf si les besoins sont la (grosses distances => vae ou vélo ultra léger/confortable).
Pour la ville une telle somme sert juste à se la jouer coureur du tour de france ou être fainéant (VAE pour faire 10kms par ex)

Pour le reste, tu peux nous rejoindre et entrer dans la secte des alcolos

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8162_1.htm

 
http://www.slate.fr/story/153630/f [...] ien-croise

 
C'est a moi que tu réponds ? Nan parce qu'une 206 essence, ça doit se trouver dans les 150€

Ce qui est bien avec le VAE en ville c'est que t'es détesté des voitures parce-que t'es un vélo, t'es détesté des vrais cyclistes (ceux qui voue un culte au muscle, dashcam de délateur 2.0 sur le guidon, Strava au poignet) parce-que t'es pas un vélo et des utilisateurs de TEC parce-que t'es une feignasse    

 
« Creil en fait typiquement partie, avec une forte rélégation sous toutes ses formes: économique, sociale et même religieuse. La ville qui m'y a le plus fait penser dans ton livre, c'est Fourmies: les statistiques y sont alarmantes mais quand on arrive, la sinistrose n'est pas si spectaculaire que ça. Creil est une ville où la moitié de la population vit sous le seuil de pauvreté, mais ça ne saute pas au visage. »  
 
Non mais ils y ont mis les pied à Creil?
 
La gare, l’hôpital, toute la ville te hurle sa misère à la gueule.  Je ne connais pas pire, à part certains coins de Seine Saint Denis.

 
+1

J'ai quand même du mal à saisir le projet de bousiller à un tel degré les vélos Gobee.
Rouler comme un con et voiler les roues c'est une chose, pour s'acharner dessus et tordre le cadre il faut vraiment ne pas avoir les lumières allumées à tous les étages...

 
Perso j'trouve que les VAE vont beaucoup trop vite pour être mélangés avec les vrais cyclistes, leur place est dans la circulation avec les voitures et les scouteures. D'ailleurs ce sont des scouteurs électriques en quelque sorte.

Oui et non, les VAE considérés comme vélo sont des VAE 25 qui sont assisté à 25Km/h max, ce qui n'est pas super rapide non plus par rapport à beaucoup de vélo secs. le tout avec 250W au max, ce qui n'est pas énorme non plus.
 
Ensuite, il existe des VAE 45 qui eux, ne sont pas utilisables sur PC et devraient être utilisées comme des scooters. Et qui font bien plus que 250W, et qui sont utilisées sur les PC. Et on en voit pas mal.

Après, même sur un 250w, la différence de couple au démarrage avec un vélomusculaire est assez surprenante quand on n'a pas l'habitude.

C'est sur.
Après un départ rapide n'est pas la même problématique que le delta de vitesse entre vélo sec et VAE.

 
Les liens FA hein ... je suis pas sur qu'on arrive à plus de 100 en additionnant le QI des posteurs d'un sujet de 300 pages.
 
M'enfin j'ai tenté. Et j'ai arreté la:

 
bah non, l'ethanol est détergent, c'est le méthanol qui est corrosif, m'enfin spa grave c'est sans doute la meme chose
 

 
Ca marche en gros dans tous les véhicules essence, tant que tu roules pas au taquet une reprog et ca roule. Si t'es chanceux y'a une reprog dispo qui fait flexfuel, donc tu pourras mettre de l'e85 ou du sp95 comme tu veux, sinon ca sera e85 seulement (tu pourras mettre du sp95 mais ca sera vraiment du dépannage et la voiture tournera pas correctement).
 
Si tu roules fort avec par contre, prévoir injecteurs + pompe a carburant et vraie reprog sur banc.
 

Et si tu cartonnes ou renverses un vélo ? L'expert il en dit quoi de la modification ?

C'est pas mon passif, c'est surtout la grosse fragilité du niju.

Peut-être un nouveau job en vue, qui va nécessiter de s'adapter en moyens de transports. Même si je veux privilégier les TEC, le calcul montre que ce n'est pas si évident que ça...
 
TEC: 90€ (TER) + 70€ (Navigo) + 52€ (stationnement parking gare) + 50€ d'essence / 2h de trajets par jour
 
le tout pour faire 40km jusqu'à Paris IM...

Cette vie que tu veux pas.

T'oublies de diviser par deux
 
Sinon pour réduire le montant :
- t'es si loin que ça de la gare côté Picardie ?
- t'es si loin que ça du lieu de travail côté Paris ?

 
L'expert s'en ballec, de toute façon il le verra pas

 
Je dis ptetre une connerie, mais je crois que seul le cout de 50% du Navigo serait prise en charge.
Il me semble que ça ne fonctionne pas pour le TER.
Je viens de regarder si y'avait pas moyen de stationner à moindre cout et économiser 52€, mais non, toute la ville est en stationnement payant ou en zones bleues  

https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0006072050

Et te rendre à la gare autrement qu'en voiture ?

 
   c'est vers ou ?
ça vaut ptete le coup d'étudier le déplacement vers la gare la plus proche qui est en zone navigo pour éviter les 90€ du TER

 
je regarde    
 
Il y a bien un bus...qui m'emmène à la gare pour chopper un train...qui arrive trop tard sur Paris, de quelques minutes  (ça ne me laisse pas le temps de faire le reste en métro)
 
Celui d'avant est une heure plus tôt, pas jouable avec le périscolaire.
Il existe pourtant un train entre les deux, mais pas de bus pour l'avoir évidemment  

Et vélo jusqu'à la gare, trop loin ?