Reprise du message précédent :
Et vélo jusqu'à la gare, trop loin ?

 
Sud de l'Oise, limite 95.
 
les premières gares en zone navigo sont à 25-30 minutes (pas si lointaines, mais routes très chargées).
et faut compter autant en trajet de train après.
 

 
Et tu peux pas faire comme ma femme, d’outre le vélo dans le TER?

 
Chaud...
 
Velo : 31 min, 7,4km (dont plus de la moitié sur des voies rapides et des départementales en foret ou ça bombarde pas mal   )
Voiture: 15 min
Transport en commun:  43 min
 
C'est bien la bousie, mais quand tu te retrouve forcé de changer de boulot, vla la cauchemar...
 
edit: et déposer/aller chercher les gamins en rentrant  

Tu t'achetes un scoot, tu mettras 10mn pour aller à la gare et stationnement gratuit.
Si tu es courageux tu peux même pousser jusqu'à Paris.

 
Faut que je regarde si ça s'amortit vite, mais ça va finir par devenir une option (sauf pour la gestion des gamins)

tu prends un 125 d'occase. ça coute pas grand chose à assurer et ça consomme très peu.

Un VAE (scooter électrique a pedales) du domicile jusque a Paris.
 
Son utilisation par rapport a un velo serait justifiée au moins.

Change pas surtout

Dans mes infiltrations des milieux radicaux pro vélo sur twitter, j'ai même lu que le VAE "changeait la nature fondamentale du vélo".  
 
Ya le bon et le mauvais cycliste.    
 
Mais je peux les comprendres, ils sont un peu deg'.  Le VAE a fait en quelques mois bien plus pour la lutte contre la voiture en ville, que leurs décennies de militantisme borné.
 
Mais bon, c'est assez fréquent que, quelque-soit le domaine, lorsqu'une invention ou avancée majeure se pointe et bouscule radicalement le marché, les réactions anti sont très fortes (Ampoules basse conso par ex).

Ouais, on remplace des flemmards par d'autres, qui ne rapportent rien si ce n'est un peu de TVA, tu m'étonnes
Pis alors, venant de toi tout ça un mercredi t'y vas un peu fort là

 
Heureusement que si, c'est une obligation pour l'employeur : abonnement TER/tramway/bus, il doit prendre en charge au moins 50%.

Sinon financièrement, ma femme a commencé à prendre le train pour aller bosser au centre ville.  
En déduisant la participation employeur, ça lui revient à 18€ mensuels.  
 
Le trajet en bagnole c'est déjà 3€ de péage. Ca fait de sacrés économies en fait

Tout ce que je crame pas en TIPP, je le dépense dans le commerçant indépendant de mon petit village que j'aime tant,
 
Puis c'est bon pour le cœur, sus aux statines foreuse de trou de la sécu,  
Puis ca donne faim, en tant qu'écolo guacho bobo ecoterroriste de droite je mange locabio, j'aide le tissus rural qui fait la France,
 
   
 
Sinon, plus sérieusement, je sais bien que le fainéant n'est pas en odeur de sainteté en ce moment, mais j'ai vraiment du mal à comprendre pourquoi cet argument est utilisé contre les VAE.
 
Genre, c'est la dictature de l'effort ? Être fainéant ne peut pas être une vertu ? Après tout, c'est sur cette fainéantise que l'auto fait son beurre.

 
Le conseil général me paie la moitié du péage, l'autre moitié est dans les frais réels    
 
Si je devais prendre la nationale, ca serait au moins 30mn de plus, et une conso plus importante aussi, ce qui ne rentre pas dans le calcul des frais réels    
 
Je fais donc comme tout le monde, je roule "à la santé du con qui paie"

Encore des pédés fruités de hipster en fixie qui crâment les feux parce qu'ils ont besoin de l'élan et que le Code de la Route n'est pas écrit rien que pour eux.

Même en contexte sportif (hors compète), le VAE à sa place. Si ça peut permettre à des gens de se déplacer à vélo en se faisant plaisir quelle que soit leur condition physique...

Si tu prends le vélo pour faire tes 10kms quotidiens, c'est avant tout pour éviter de polluer en faisant ton trajet en voiture non ?

C'est stupide de prendre un VAE qui, même s'il pollue moins qu'une voiture restera toujours xxx fois plus polluant qu'un vélo.
Quitte à ne pas polluer du tout tu prends un vélo et pas un vae.

Pour rappel, le VAE c'est moins polluant qu'une voiture mais c'est tout de même quelques kg de lithium et de l'électricité principalement d'origine nucléaire.
Pour amortir son impact sur l'environnement le moteur/batterie auront eu le temps de mourir plusieurs fois (comme ton vae si j'ai bien compris)

A la limite pour faire plus de 15 bornes ou si on est pas en condition physique pour pédaler le VAE se justifie, mais en dessous et pour quelqu'un en bonne santé c'est contre productif.

 
Si tu vas bosser a Paris, c'est que t'habites pas vraiment en bousie...
 
C'est quoi les adresses approximatives ?

Je le prends car c'est plus rapide, moins dangereux, moins cher, moins stressant, plus pratique, et que cela permet d’entretenir ma santé comparativement à la voiture, sur mon trajet.
C'est, pour moi, accessoirement moins polluant que ma voiture sur mon trajet quotidien.  
 
 
 
Je suis persuadé que plus d'automobilistes et TECeurs ont troqué leur mode de déplacement respectifs pour du VAEtaf, qu'il y à de vélotaffaurs sec qui sont passés au VAE.

J'ai objectivement pas grand chose à reprocher au VAE en tant que tel tant quon ne scande pas que ça pollue pas
Pour le reste, chacun fait bien comme il veut, y'a des non sportifs ou juste flemmards qui ont pas envie de se faire chier à faire du vélo
Maintenant, si leur nombre augmente, va y avoir encore plus de travaux, plus d'aménagements, ça coute, mais ça ne rapporte rien
Donc bon, on tape sur les automobilistes pour financer tout ça, mais à un moment ça va se casser la gueule, surtout en centre ville

Ben ca dépend ce que le VAE remplace. Si ca remplace une caisse, ca pollue négligemment à comparaison.
Si ca s'accumule à une caisse, pour sortir 2 fois l'an, ouais, c'est idiot.

Un vélo n'a pas besoin d'électricité, n'a pas besoin d'un moteur, n'a pas besoin d'être rechargé et reclame plus d'effort physique (bon pour la santé) contrairement à ton scooter électrique déguisé

En attendant la, tu pollues moins que la voiture, oui peut-être, mais tu pollues quand même 100 fois plus que si tu prenais un vélo qui ferait exactement la même chose, coûterait encore moins cher et entretiendrait d'avantage ta santé.

Mayway, autant prendre la voiture et foutre la merde ? Logique implacable
 
XaT

Voila, ou le faire à pieds, un vélo ca pollue xxx fois plus que la marche.
 
SS et les comparaisons toutes en proportion  

Surtout que c'est du mode repeat foireux

XaT

NON.

AUTANT PRENDRE UN VELO POINT

C'est le plus écologique avec la marche à pieds.

Pas de voiture, pas de 2RM, mais pas de VAE non plus.

Si on se dit écolo, si on ne veut pas polluer, on ne prend qu'un VÉLO, un vrai, mécanique, sans assistance pour fainéants, sans moteur, rien. Ou on marche.
Pas compliqué à comprendre...

C'est quoi un vélo point ?

 
Si c'est trop loin véto.

Faut bien un autre bouc-émissaire que la sainte voiture, idéal pour relativiser le fait que tout est foireux dans le tout-voiture mais bon..
Traiter les mecs en vélo de feignasses pollueuses faut le faire de la part de mecs qui glandent dans leur bagnole à la con

XaT

Empêcher les gens de respirer un bon air, tuer des dizaines de milliers de gens par an, no soucy.
Par contre le VAE avec DU LITHIUM MON DIEU ILS TUENT LA PLANETE
 

 
Ah et l'ELECTRICITE NUCLAIRE, ah la la ! Tueuse de bébés par millions quoi Quelle connerie
 
XaT

Ce qui est chiant, ce sont les mecs qui se disent écolos ou disent ne pas polluer mais utilisent un VAE.

Autant un gars avec son vélo traditionnel ou qui se sert de ses jambes pour bouger pas de problème, c'est un mec qui pollue pas, lui peut se vanter de rien rejeter, il peut dire "je pollue pas".

J'ai une voiture, je pollue et je le reconnais.
Si j'avais un véhicule électrique, j'assumerais aussi le fait que ça pollue aussi.
Si j'avais un VAE, j'assumerais que ça pollue.

Mais putain te dis pas écolo, ne dis pas que tu pollues pas, ne dis pas que tu rejettes rien quand tu as recours à un moyen de transport qui nécessite une batterie à base de lithium, un moteur électrique, de l'électronique et une source d'énergie nucléaire.

Ou alors prends un vrai vélo et la tu pourras te vanter de rien rejeter.

Le nucléaire ça pollue pas

Dans l'absolu, la pollution doit se schématiser plus ou moins comme ça :
 

Et encore, ton vrai vélo il pollue pas à être fabriqué dans les usines ?  

Ouais enfin déconne pas, ça dépend si le mec qui appuie sur les boutons a bouffé du poulet ou pas

XaT

En tout cas il n'a pas bouffé un Bescherelle

Et puis une voiture se garde environ 7 ans
Un vae...
 
Alors on atteindra pas la pollution d'une voiture, mais avec le positionnement des différents gouvernement et la destruction du rail, dès qu'on veut bouger c'est voiture obligatoire
Que ça soit perso, ou taxi
Du coup non seulement il y a l'accumulation des vae sur 10 ans et des batteries mais il y a aussi la voiture
 
Aprés, quand je vais en ville, je suis pas contre une trotinette elec plutôt que mes pattes quand je vais en clientèle
Mais croire que ça va moins polluer, c'est du vent

 
Ben si, j'ai pas mis zero.
 
Comme les usines de sneakers d'ailleurs

Faudrait prendre en compte le poulet bouffé aussi par les enfants qui font les chaussettes D4 et les pompes de la Halle aux Chaussures pour les gens qui ne peuvent pas se payer du bon matos vu que leur caisse prend tout le budget
 
XaT

 
Perso quand je ne serai plus capable de prendre mon vélo normal, je prendrai un VAE.  
 
Si je fais du vélo c’est absolument pas pour la pollution mais parce que c’est rapide et marrant