Reprise du message précédent :

 
Oh tu sais je suis du genre à vérifier trois fois si j'ai éteint la friteuse et a avoir besoin de connaitre l'heure exacte avant de me coucher donc bon    

Trois pages sur la galère des pompes à essences et après t'as TF1 qui fait des reportages comme quoi ça serait compliqué de rouler en électrique  

 
C’est parce que tu retiens ton mot de passe de cb par coeur et que même si on te change le clavier de sens tu t’en rappelles

Ben ouais, rien d'anormal
J'ai l'impression d'être Rain man en disant ça

 
Bah c'est normal qu'une electrique non en charge se fasse dégager. C'est un place de charge, pas de place de parking.
 
On ne gare pas une thermique devant une pompe à essence, pourquoi garerait-t-on une elec sur une place de recharge?

j'ai l'impression d'etre un extraterrestre aussi

 
Retenir 4 chiffres est un exploit en 2024  

 
je suis bien d’accord avec toi mais bon comme il y a un logo voiture électrique les gens pensent autrement et j’ai l’impression que pendant un moment tant que les VE n’étaient pas aussi présents dans le parc, il y avait une forme de laxisme à ce sujet.
 
Au parking relais dans la grande ville à coté de chez moi, ils ont rajouté des feuilles A4 dans des pochettes transparentes sur les xx places pour VE.

4 chiffres par carte
 
Perso j'ai plus qu'un seul code à retenir (déjà évoqué ici): cartes bancaires, applis, sites web, accès du boulot...

Le code de cb on ne le tapait que sur des terminaux physiques a touches fixes.
C'est normal qu'au bout d'un moment la mémoire musculaire prenne le pas.
Je me ferais avoir aussi.

bah moi aussi, codes de plusieurs CB, code de l'alarme du boulot, de la porte d'access au bureau, code de caisse, code du site de la banque, mon numero de sécu, et divers mot de passe

Si la charge dure 1h mais que tu as besoin de garer la voiture pour 2h, tant qu'elle ne se déplace pas toute seule c'est tentant de la laisser 2h sur la place  

En 2024 est on plutôt à tenter de se souvenir de centaines de codes/password Heureusement qu'il y a des "coffres" pour ne pas à avoir besoin de tous les retenir (ou éviter de réutiliser toujours le même), qu'il y a possibilité de reseter un password qu'on a oublié, mais pour le reste (comme les codes des différentes CB, codes portillons, divers codes alarmes, codes des tel perso + boulot, password de session du boulot qui change tous les 6 mois, etc.) t'as intérêt à les utiliser souvent pour ne pas les oublier.
Je ne comprends pas les clients qui ne trouvent aucun problème à gérer tout ça, vive la biométrie

Justement la CB c'est une des rares trucs où on a pas de gestionnaire de MDP (que j'utilise aussi), donc autant faire fonctionner ses petites neurones, ça fait pas de mal
Et la mémoire c'est un travail du quotidien : je dois mémoriser des morceaux de musique sans partition, de plusieurs minutes, pour les jouer live ensuite. C'est du travail de longue haleine, surtout pour un adulte plus habitué au "par coeur"

Perso je suis très fier d'avoir appris les 16 chiffres de ma CB + dates + numéro complémentaire  
Elle expire ce mois-ci

 
Sauf que t'auras la prise branchée, et donc considérée comme en charge.

Sinon pour le côté de la trappe à carburant
Si c'est du mauvais côté..faire demi tour et se présenter avec la trappe du bon côté ?

 
Il y avait une vidéo que je retrouve pas, d’une femme qui faisait demi tour pour ce mettre de l’autre côté de la pompe.
La trappe était toujours du mauvais côté...

Et celle de la femme avec sa tesla qui ne trouve pas la trappe à carburant.

 
Je connais mon numéro de sécu par coeur  
Je bosse dans l'informatique médicale donc à force de faire des tests on la retient

 
8 chiffres max à retenir, 5 si né dans un bled paumé, ce n'est pas le flex que tu crois

Hack-life : en avançant suffisamment la voiture on n'est pas obligé de passer le tuyau de la pompe sur le toit/coffre du véhicule  

Fun fact : A la Réunion, toutes les stations-services ont des pompistes. Tu attends pour te faire servir, tu ne tripotes aucun gros tuyau turgescent à l'hygiène discutable

Reportage totalement scandaleux. Ils en ont fait 2 d'ailleurs. Un pour dire que sur un trajet de 300 km environ, le VE met 1h30 de plus que le VT ou l'hybride (bizarrement, l'hybride mettait 10 min de plus que le VT, faudra m'expliquer pourquoi   ) tout ça parce que le journaliste est un débile de première. Il s'est rechargé sur une borne lente alors qu'en traversant la rue où il se trouvait, il y en avait une rapide (indiquée dans son GPS en plus). Tout ça popur se rendre compte que les 3 véhicules se suivaient en fait.
Un autre (31/08) pour dire que se recharger en VE ça coûte aussi cher voire plus qu'un VT : 13€ aux 100 km pour le VE d'après une utilisatrice qui se recharge à 100% sur des bornes publiques alors qu'elle habite dans une maison où elle a la place de mettre une borne. Sauf que pour elle, ça coûte 1500€, donc elle a pas fait. Mais bizarrement, installer une prise renforcer qui charge à 3 kWh ou mieux, une P17 à 100€ environ qui charge à 7 kWh, ça, elle y a pas pensé   Sachant qu'en plus, il est assez facile de se recharger sur des bornes publiques pour des tarifs raisonnables (Tesla, Mobilize ou Ionity avec un abo) et là, on tombe à moins de 6€ / 100 km (chez soit, avec l'offre Tempo, on va être à moins de 2€ / 100 km). On apprendra finalement que TF1 a fait un appel à témoin de proprios de VE qui regrettent. Mais à par ça, non, il n'y a pas de bashing de la part des médias sur le Ve depuis le début de l'année

+1
C'est ce que je fais.

Suffit d'arrêter l'arrière de la voiture à hauteur de la pompe, saisir la pompe, marcher avec 1m au-delà de la voiture, revenir vers la trappe. Ça se fait sans effort, même un humain d'1m50 devrait y parvenir.

Nan mais laissez tomber, faut bien que certains fassent la queue à une même pompe pour que d'autres puissent aller direct à celles qui sont libres

Je me permets de me citer vu le sujet du moment  

est ce que vous laissez un petit billet de 5 euros à la femme de ménage de l'hôtel sur le lit ?

Quelques clients le font, assez peu.
Généralement ce sont des séjours. Et ca arrive souvent avec les femmes de ménage qui aiment bien papoter.

En % ca doit être 1% stat a la méga grosse louche.

Dans les hôtels tout inclus type cuba, république dominicaine ou Jamaïque, tu laisses un pourboire tous les jours dans la chambre. En fait tu files des pourliches à tous les employés et comme ça ils sont aux petits soins avec toi.
J'y suis allé qu'une fois avec la fille de deux ans et demi, j'ai eu un service 5 étoiles, au bout de deux jours ils se rappelaient de nos commandes, du lait a chauffer pour la petite, nous réchauffaient le biberon ou la bouffe pour elle...

 
Non mais là le problème c’est le client qui fait un mélange, pas la station  

 
J’ai une CRV et une 5008 et c’est exactement l inverse  

C'est l'inverse.
En standard la trappe est côté trottoir d'origine (droite pour Europe continentale, gauche pour japonaises) car dans le temps il y avait des pompes au bord de la route (avant les grandes stations service).
Et il y a des exceptions, par ex la Peugeot 208 c'est à gauche.

Le pompiste doit tenir le pistolet pendant tout le remplissage (comme en France) ? Ou il peut verrouiller la gâchette avec la pièce mobile dédiée (comme dans les pays civilisés) ?

Perso je préfère l'ouverture à gauche, pour éviter de devoir faire le tour de la voiture et gaspiller de loooongues secondes de mon temps si précieux

 
En France c'est interdit car ça exposerai un salarié (ou un patron mais lui il a le droit ) aux HAP cancérigènes.