Reprise du message précédent :

Conduire sportivement, j'aurais dit, mais chacun sa vision des choses... Je ne peux pas t'en vouloir, tu réponds avec ton niveau de connaissances.

Je parie que tu n'as jamais transpiré en pilotant.
Bon bien sûr, pour conduire ainsi, il faut quelques bases de pilotage et une auto en rapport avec ce type de conduite.

La Prius et ses conducteurs ne sont pas concernés à mon avis. Il continueront à surgonfler leurs pneus jusqu'à ce qu'ils éclatent ! Si ce n'est pas kéké ça
C'est aussi un synonyme d'insécurité, car tu allonges tes distances de freinage et dégrades ta tenue de route.

Bref, tu t'es laissé faire et tu es rentré dans le moule, pire encore tu cherches à toujours faire "mieux" ce qui va te conduire inexorablement au pire. Ce n'est qu'une question de temps.

Je ne fais pas l'apologie de la vitesse, mais du plaisir de conduire et donc du pilotage (avec le buste à 90°, les bras fléchis et les deux mains sur le volant et le regard bien loin ; entre autre). Une conduite active.

 
   
Ils ne sont pas au témoin !  
 
Alors à Changer ou je les mène à 100 000 ?

La route n'est pas un circuit. J'espère que ta conduite dangereuse sera réprimée...  

 
C'est vraiment étonnant qu'il ne s'use plus, ça alors

C'est bien craquelé quand même.

Michelin garantit les performances d'un pneu pendant dix ans...

Mais il est conseillé de changer ses pneus tous les six ans.

Tu te rappelles de la mort de Paul Walker ? Tu veux finir comme lui visiblement...

J'espère aussi que tu seras réprimé pour la mise en danger d'autrui, que tu risques de provoquer.

Oui c'est craquelé, mais la photo accentue le truc. Alors je garde ?  
 
Question : c'est quoi l'espèce de petite "boucle" au niveau des creux ?

Début d'hernie.  

C'est tout aussi stupide et dangereux de rouler avec des pneus foutus, dur comme de la pierre + craquelures que de prendre la route pour un circuit.
 
my 2 cents

 
 
Je pense qu'avec une petite cuillère tu peux chopper des morceaux de gomme là . Des pneus aussi vieux et avec autant de borne, même s'ils font pas trop la gueule ils sont rincés

Laggle de tes pneus.
J'espère que tu te sortiras sans faucher personne.
Tu iras expliquer à ton assurance qui te la mettra qu'en fait tu es un exemple, qu'ils ne comprennent rien, que tu éco-roulais et économisais tes pneus.

Craquelés comme ça, laisser tes pneus c'est du suicide. Ca ne tient rien sous la flotte ou sur route froide, mais rien de chez rien

Non mais nous on est dangereux on roule trop vite, on comprend rien c'est écologique sa conduite et son économie de pneus

Les primes d'assurances des Prius sont moins chères que les sportives, faut croire que ça tape pas si souvent.

Cette mongolance, putzain

 
Ce n'est pas la question.
 
Avec des pneus comme ça :
1) L'expert précise l'usure prononcée des pneus, et t'es mal barré pour échapper à un %age de responsabilité (testé et validé par un pote, 80% d'usure des pneus, l'assurance a requalifié de 100% de tort par un 50/50)
2) Même si ce n'est que de la petite carrosserie, l'expert te bloque la caisse au garage, tant que tu n'as pas remplacé les pneus. Ma femme c'était fait reculer dessus par un utilitaire, j'avais des pneus à témoin + 2 mm, il a bloqué la caisse. Il m'a fallu une explication musclée avec lui (arrangée par mon garageot) pour m'en sortir. Sinon, c'est 2 pneus @tarif concessionnaire "DTC"

Non ils ne s'effritent pas du tout, sinon ils s'useraient très rapidement.

Ils ont passé à l'aise le CT il y a 8 mois.  

J'ai passer ma lotus hier au contrôle , c'est moi qui est fait remarqué que les pneus arrière étais quasi au témoin et bien sur en 8 mois ta voiture n'a fait aucun kilomètre.

 
Ah ok donc ils sont parfait, continue comme ça champion

Mes pneus avaient déjà 80 000 et 8 ans à l'époque...  
Là ils ont à peine 10% de plus. Pas de gros changement.

 
 
Des amortisseurs sans fuite qui ont 250 000km passent sans problème aussi.

Tu roule avec des pneus de huit ans ? ça explique pas mal de chose.

pneu craquelé = pneu HS

Ils 'n'ont pas le temps d'être sec vu le kilométrage annuel de certains donc s'usent plus vite.

Il n'y a qu'a voir la couleur des pneus Continues comme ça, ils sont bientôt blanc.

Ma mère avait des energy saver de 10 ans et 90k km et sec à l'avant sur sa c3. J'ai pris peur en voyant ça je lui ai fait monter des hankook k425 et elle m'a sorti "ils sont bien, ils accrochent bien!"

Mon père ne voulait pas car pas au témoin...

Oh bordel  

 
140€ sur 1001pneus.fr, un train de 2.  
 
Faut que tu changes tes pneus toi  
 
Même les Toyo qui semblent pas être au standard du topic seront moins dangereux que tes trucs  
 
En tout cas concernant les Toyo j'en suis pas mécontent niveau tenue de route et compagnie, à l'arrière en tout cas. Économie d'énergie j'en sais trop rien. J'habite en zone bien vallonnée + conduite """"dynamique"""", ça aide pas à l'ecoconduite mais je me suis fié aux avis sur le forum spécialisé Prius. On verra bien ce que ça donne

Merci pour ton retour. Le montage dans un garage partenaire ?

Ou un petit garagiste/monteur de pneus.

Tu as conscient qu'avec ces photos ton cas devient indéfendable?
Une fois changés (car il faut les changer) tu demanderas au mécano de te montrer les craquelures sur pneu dégonflé, tu verras que ce n'est pas du tout un effet de la photo, c'est bien pire!
 
Des gommes comme ça j'en ai vu, généralement posées sous des épaves ou des voitures en stockage, mais pas pour rouler    
 

Même avec la conduite la plus babacool du monde on transpire sans clim
et Pilotage =! Conduite  

 
Je te parle de mon retour sur les arrières que j'avais déjà quand j'ai acheté la voiture a l'avant c'était des GoodYear.  
Je les fais monter la semaine prochaine via un garage partenaire ouais. Un camion mobile qui va venir au boulot, pratique vu mes horaires

Petit retour sur mon expérience Midas avec une réparation de pneu pour un clou.

J'ai contacté le service client, le prix indiqué a 19,90€ serait le prix que de la main d'oeuvre, après ils ajoutent a cela l'équilibrage, le changement de valve qui fait un coût total de 28€. Ils l'ont dit que les prix n'étaient pas fixe dans tous les midas et que le prix que j'ai payé était plus que raisonnable car habituellement c'est plus autour des 40€... Je doute encore mais bon, dans tous les cas, je ne pense pas qu'il vont me revoir de si tôt...

40€ la réparation ... bientôt il vaut mieux changer le pneu quoi

29€ hier chez feu vert , dans un petit garage sans facture c'est moins de 20€

40 €, sachant qu'un pneu de petite dimension michelin c'est même pas 75 € montage inclus, quelle arnaque

 
Tu doit changer les deux pneus dans bien souvent des cas , car pneu neuf et l'autre à 50% c'est pas vraiment légal.
 
Donc 40€ au lieu de 40€ de montage + 150€ de pneu ça reviens toujours moins cher.

Ca ne gêne pas certaines concessions pourtant, ni les contrôles techniques...

La loi c'est (d'après ce qu'on lit sur internet) 5 millimètre maxi d'écart entre les 2, sachant que neuf c'est 8mn et témoin c'est 1,5 mm...ça laisse de la marge...

Sachant que le pneu est la seule chose qui est en contact avec la route , perso je prend pas de risque.

Tu as sûrement raison cela dit  
 
C'est plus certains pros qui manquent de conscience professionnelle

Retiens une chose, si c'est plus de 20€, change de garage