Reprise du message précédent :
C'est de la transmission intégrale ?

meme en integrale  c'est logique que ca use un peu plus de l'avant (roue directrices+freinage plus important)
par contre la geometrie du train ariere/AV fait je pense varier pas mal l'usure...meme si reglé selon specs constructeurs
les repercussions de la geometrie sur les pneus et l'adherences sont enormes...
sur le forester IV (ou en tout cas un lot ) de l'autre coté de la flaque les ricains ont decouvert que un tres leger dereglage du train ariere  mais dans les specs du constructeur (du coup les concess voulaient pas y toucher "on est dans les spec' " )  arrivait a en faire une voiture eratique sur la neige alors que c'est sensé etre son point fort et la solution a été de faire la geometrie des bagnoles avec 150kg de sac de sable dans le coffre et la nickel...  (mais sorti tres legerement la voiture des specs fabriquant avec seulement le conducteur a bord.)

 
Non.
2RM (plateforme de Fiesta MK8 rallongée)

Salut les pros du caoutchouc

Tite question : c'est quand la période la plus propice pour les promos?
Je dois changer mes 4 CrossClimate, dans les mois à venir, donc autant attendre le meilleur moment.

Bonjour,
 
Je cherche un compresseur ou autre chose qui me permettrait de contrôler la pression des pneus , fiable et qui ne coûte pas un bras . Pas de station service proche de mon domicile...
 
Merci.

J'ai celui-ci : https://www.amazon.fr/AEG-97136-Com [...] 362&sr=8-3
je l'avais payé 40€ de mémoire, il fonctionne nickel, c'est super pratique

 
Je suis allé voir les factures, j'ai confondu avec ma 2eme caisse.
 
Mon mauvais.  
 
En fait, les Nokian ont fait 2 ans et 2 mois sur ma routière, et je fais 18/20 000 km par an.
 
Donc les Nokian ont fait 35/40 000 km.
 
Désolé pour la désinformation.
 
J'édite mon poste originale.

 
Je viens de modifier mon poste, les Nokian ont fait 35/40 000 km en fait.
 
Désolé pour l'erreur  

Il y a toujours des promos en octobre! C'est pour motiver les ventes juste avant la saison hivernale. En Novembre les gens commencent à acheter spontanément et en décembre ils se précipitent tous aux premiers flocons, donc ces deux derniers mois il n'y a pas besoin de promo, ça part tout seul

faute avouée est a moitié pardonnée
ca résout pas mal d'interrogation

Je vois déjà un point négatif: la fixation à visser sur le pneu. Rien qu'en vissant et dévissant, tu as déjà perdu de l'air.
Le mieux est l'embout à clipser:

Mon pote vient d'acheter ca et ca marche bien.
https://www.amazon.fr/Xiaomi-Pompe- [...] 035&sr=8-5
 

"Pompe à air Portable Adulte Unisexe"    
 

Elle peut tout faire  

Bien, je vais donc surveiller fin septembre/ octobre.
Le top niveau prix, ça reste allopneus?

ça reste de comparer avec un site genre quelpneu

Central pneu, pneu online, pneu guru le plus souvent.

Quelques pneu ne travail pas avec tous les marchands donc tu as pas toujours le meilleur prix.

Et allopneu c'est le pire niveau prix.

Alors attention, parfois les promos ne fonctionnent que chez des marchands ayant pignon sur rue (genre sur Euromaster). Le prix n'étant d'ailleurs pas forcement très éloigné entre un allopneu et un Euromaster. Il faut bien tout regarder.

Suivi de la pression des pneus de ma P4 :
 

Ok je vais surveiller  

Salut, quel est le meilleur pneu 4s entre le Vector gen 3 et le quatrac pro?

vector ou Crossclimate , le quatrac est bien en dessous.

En pneu été pas trop cher pour ma Fabia (je vais la vendre d'ici fin 2021/début 2022, donc pas envie d'y remettre trop, surtout que je dois changer les été et les hiver ...), j'ai vu les Semperit Rainsport 5 et les Hankook prime 3 K125.

Un des modèles est plus à recommander que l'autre ? Ou aucun des deux ?

Merci

K125 , regarde le ZX310 de falken , il est en général dans la même gamme de prix.

c'est quoi ta taille de pneu ?

Ah oui bien vu la taille j'ai du 205/45 R16 Quand je vois le surcoût avec du 205/55 j'ai bien les boules

Les constructeurs et leur taille àlakon
 
meilleur rqp :
 
https://www.quelpneu.com/pneus-falk [...] ecorun.htm
 
bon pneu mais attention la durée dans le temps est mauvaise , 24 mois et le pneu est dur comme du bois :
 
https://www.quelpneu.com/pneus-hank [...] 3_k125.htm
 
haut de gamme , récent , rien à redire :
 
https://www.quelpneu.com/pneus-brid [...] a_t005.htm
 
meilleur pneu routier actuellement , pluie , sec , endurance , bruit :  
 
https://www.quelpneu.com/pneus-cont [...] tact_6.htm
 
Le asymetric 5 de goodyear est pas dispo , donc en fonction de ton budget je partirais sur le falken zx310 ou le continental !

Super, merci pour ta réponse

Salut    
 
225/40/18 92W sur 308 SW GT 225, je suis en pilot Sport 3 comme monte d'origine, je voudrais remettre du Michou, je trouve du PS3 et du PS4. Que conseille le Topic ?
 
Et je trouve également une référence S1
 

Ps4 si tu veut pas autre chose.

Perso j'irais plus sur du pneu routier comme le goodyear efficient grip performance 2 ou le continental premium 6.

Pour quelles raisons ?  
Edit : je cherche un pneu performant en conduite dynamique/sport (routes montagneuses)

dans la catégorie des UHP :
- le Michelin Pilot Sport 4 est un excellent choix pour sa sécurité et son confort
- le Continental PremiumContact 6 est plus sportif (plus proche du Pilot Sport 4S)
- le nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 est un compromis entre les 2 autres références
synthèse : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t59814363
tout : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
 
concernant le pneu d'été dit de tourisme, en l'absence du Continental Conti Premium Contact 5, c'est le Goodyear EfficientGrip Performance 2 qui ressort en haut du classement : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t60393811
 
concernant la segmentation, le classement par catégorie : UHP, UUHP, sport, routier, tourisme, touring, premium, cf. :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t59797893

 
Bah tu parle d'un break donc pas sportive du tout et tu n'as pas parlé de la conduite dynamique donc je me suis dit le ps4 a peu d’intérêt a part de le payer plus cher.
 
Donc dans ce cas le oui le conti premium 6 est meilleur.
 

je vois qu'il y a encore beaucoup de confusion dans la catégorie Premium et UHP

p.ex. je remarque une confusion entre :
- Michelin Pilot Sport 4 (plus routier que sportif) et Pilot Sport 4S (plus sportif)
- Continental Premium Contact 5 (typiquement routier) et Premium Contact 6 (plus sportif)
- les UHP : M PS4, GY EF1A5 et C PC6

distinction entre les références du moment :
- ancienne réf. routière ou touring premium, mais désormais dépassée : Continental PremiumContact 5
- l'actuelle réf. routière ou touring premium : Goodyear EfficientGrip Performance 2
- les références performantes ou UHP, avec leurs nuances :
  -) réf. UHP plus orientée confort, relatif silence et meilleure sécurité : Michelin Pilot Sport 4
     ce pneu est mal nommé ; pour plus de clarté, il devrait plutôt s'appeler quelque chose dans le style :
     "Michelin Dynamic" ou "Michelin Performance" ou "Michelin UHP"
  -) réf. UHP compromis à prix attractif : GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
  -) réf. UHP sportive, précise, mais moins confortable et plus bruyante : Continental PremiumContact 6
- réf. sportives ou UUHP : Michelin Pilot Sport 4S, GoodYear Eagle F1 SuperSport, Continental SportContact 6
  M PS4S est ici aussi la plus confortable et sûre de sa catégorie
- les références plus sportives encore sont destinées au circuit

=> avec ses nouvelles séries améliorées, EfficientGrip Performance 2 et Eagle F1 Asymmetric 5, GoodYear occupe très bien les différents segments de marché routier premium, UHP et UUHP
=> Michelin propose des excellents UHP, avec son Pilot Sport 4, et UUHP, avec son Pilot Sport 4S, mais toujours rien en routier premium
=> Continental laisse un grand vide dans le segment premium routier, en donnant un caractère nettement plus sportif à son Premium Contact 6 par rapport à la version 5

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t60393811
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t59814363
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

concernant la segmentation, le classement par catégorie : UHP, UUHP, sport, routier, tourisme, touring, premium, cf. :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t59797893

Mes prochains pneus !  

PitOnForum> Et le ContiSportContact ?

Il existe la version 6 mais seulement dispo a partie du 19" je croit maintenant et il est bon.

Le continental premium contact 6 ayant remplacé le sportcontact 5 et le premium 5 en dessous du 19"

Pas encore disponible dans ma dimension on dirait.
215 / 45 / R17

il est probable qu'il sorte d'ici le prochain printemps ; cela prend toujours du temps de couvrir un large éventail de formats

pneu sport de la catégorie du Michelin Pilot Sport 4S pour une voiture sportive
mais attention que plus le pneu est sportif plus il est inconfortable et bruyant, et plus il est destiné à une chaussée plane et sèche

pour un usage quotidien confortable, je resterais sur du :
- UHP, dynamique, précis, confortable et sécurisant, genre : Pilot Sport 4 ou GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
- routier premium : Goodyear EfficientGrip Performance 2

concernant la segmentation, le classement par catégorie : UHP, UUHP, sport, routier, tourisme, touring, premium, cf. :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t59797893

   
 
Mais du coup quand un modèle sort, ils le déclinent dans toutes les tailles ensuite ?