Reprise du message précédent :

à priori, une bonne affaire

Y'en a on les avait posté ici et les pneus été sur sec était devant les hivers même à 2 ou 3°.

Jles retrouvent plus les tests, peut étre sur tyre review, de tête c'était y'a bien 2 ans.

Bon j'ai besoin de votre avis : le Bridgestone Weather Control A005 est à -25% sur rueducommerce, c'est le seul en promo dans la liste de 4 saisons que sherz m'a conseillé.
 
Donc j'ai bien compris que c'est pas celui qui est le plus "typé" neige, mais pour le prix intéressant (109€) ça reste potable quand même??

C'est un  bon pneu 4S pour un Usage hors grande montagne très enneigé.

Bon sur sec et mouillé et moyen sur la neige en gros comme le Crossclimate.

Non moi c'est pour rouler en plaine enneigée, pas pour monter en station

Il fera le job sans soucis, en adaptant en plus ta conduite comme tu la dit ce sera bon.

Bonjour,
 
Je regarde pour changer les 4 pneus (michelin energy saver) de ma 308 qui au bout de bientôt 7 ans et 90 000 km arrivent au terme de leur loyal service. Je voudrais les remplacer par des michelin energy saver + mais voilà, les différents centre auto que j'ai fait n'en ont pas en stock et ils ne sont pas dispos chez michelin (grosse pastille rouge à l'écran). L'un d'eux, Mi**as, me proposent de passer par un de ses grossistes (son nom phonétiquement est "Gatimo" ) sans pouvoir me donner l'origine des pneus ("ca vient de partout en europe" ). Le centre auto a plutôt une bonne réputation (c'est pour cela que je me suis renseigné chez eux bien que n'étant pas client habituellement) mais je reste par nature méfiant par ce genre de grossiste qui achète en grande quantité par ici pour mieux revendre par là.
 
Qu'en pensez-vous, svp? Feriez-vous confiance à ce genre de fournisseur pour vos pneus? Avez-vous déjà entendu parler du grossiste "Gatimo"?
 
Avez-vous entendu parler d'un possible arrêt du Energy Saver + chez michelin (remplacé par le Primacy peut être?) qui expliquerait cette indisponibilité? Ou se pourrait-il que cela soit simplement pour des raisons saisonnières (priorité de production aux crossclimate et autre primacy en cette période de l'année).
 
Je suis vraiment dans l'expectative sur le sujet...
 
Je vous remercie par avance

Les Energy saver + c'est de la merde. Mets autre chose.

Sinon, je n'ai toujours pas changé mes pneus de 10 ans sur ma Clio.
 
Vous m'aviez conseillé ici :
 
Goodyear EfficientGrip Performance   Conso B / Adhérence A / 68 dB
DUNLOP SPORT BLURESPONSE   B / A / 68 dB   (bourrelet)
Continental eco contact 6   A / A / 72 dB
 
Mais c'est quoi les caractéristiques de ces 3 réfs ? Est ce que l'une ressort du lot ?

Les Goodyear sont souvent les meilleurs en test.

@fingon : oublié les energy saver c'est dla daube.

Dans le même genre mais bien meilleur, falken ze 310, hankook ventus prime 3 ou K435, goodyear efficient grip performance, continental premium contact 6.

 
C'est ce je lis souvent mais dans mon cas, ça me convient très bien (au total, ça fait 12 ans que j'en ai). J'ai une conduite tranquille et ce qui m'intéresse surtout c'est la durée de vie du pneu. Et là dessus, l'Energy Saver est imbattable (mais malheureusement pas éternel)

Imbattables parce que mauvais malheureusement, n'importe quel pneu premium fera presque aussi bien vu ta conduite.

 
Pouvez-vous me dire au moins si vous avez eu vent d'un arrêt de l'Energy saver + par michelin au profit du primacy 4 ou si je peux espérer que son indisponibilité soit juste temporaire, svp?  

Toujours référencé chez Michou.
https://www.michelin.fr/auto/tyres/ [...] plus#sizes

Pour le reste les pneus viennent quasi tous des même usines suivant la marque, que t'achète chez Michou, euro Master ou tata Suzanne.

 
Le A005 est l'équivalent du Crossclimate chez Bridgestone, mais il est encore plus typé été que le crossclimate. C'est parfait pour quelqu'un qui n'habite pas dans l'est de la France / Ne roule pas en montagne.  

@ StephaneF et Fingon

- Michelin Pilot Sport 4
- GoodYear Efficient Grip (édit) Performance
- Continental Conti PremiumContact 6

Allez hop, 4 Bridgestone 4S commandés. Si je dois monter en station, je prendrai la voiture de ma femme qui est en pneus neige

Bon, faut que je change mes neiges.
Megane RS Trophy, freins et moteur stage 1  
 
J'avais des Conti TS850P, un peu deçu, très performants sur sec et mouillé, mais trop juste sur neige, paradoxalement (et bien en dessous des TS860 sur ce point).
 
Quelles autres options?
Vredestein Wintrac Pro?
Bridg LM005?

 
on se demande ce que fou le good year entre 2 pneus sport   (oui le premium a glissé sport depuis le numéro 6... et le conti sport en gamme encore au dessus)
 
a noter qu'il existe aussi le efficient grip performance (il apport juste une meilleure tenue sur le mouillé par rapport a son frère qu'il remplace)

Il parle du  GY performance je pense, le conti premium 6 reste un premium touring summer comme le GY, il remplace le sport contact 5 sur certaine monte mais reste dans la gamme ou il a toujours etait.

Le sportcontact 6 comme ses prédécesseurs reste un max performance summer.

Par contre le pS4 est lui un pneu sport, c'est plutôt le primacy 4 qu'il faut viser pour un utilisation route normale.

Dans l'ordre
Conti ts860S
Goodyear ultra grip gen 1
vredestein Wintrac pro
Dunlop wintersport 5
Michelin alpin 6
Nokian Wr A4 (les remplaçant arrivent par contre)

+1 pour les limites du P850
pareil pour le TS860S
tous les deux trop orientés "sport" ou "routier"
OK pour autoroutes dégagées et plutôt sèches, mais ils n'excellent pas sur neige et le verglas

alternatives d'avantage hivernales : l'équilibré Dunlop WinterSport 5 et son équivalent GoodYear UltraGrip, un rien plus orienté neige encore que le Dunlop
cf. mon retour sur le sujet : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t54888268

+1
oui, c'est ça : GY Perf
 

là, pas d'accord : le PS4 est un excellent pneu premium haut de gamme, convenant tant au sec qu'au mouillé, pour le quotidien ; il serait dommage de l'exclure des sélections en raison de son nom marketing "Pilot Sport"
il ne faut pas le confondre avec PS4S ou Pilot Sport 4S et les autres références sportives de Michelin

Oui mais non....En fait dans tout ce que je lis il y du vrai et du faux!
La problematique du "bon pneu" c'est qu'il faut trouver LE modèle qui va bien avec le vehicule et l'usage. Généraliser en disant "X est de la merde , Y est super..." est justement trop généraliste !
Le fait que les liaisons au sol soient differentes, que l'amortissement soit different que la charge appliquée varie que les routes empruntées varie  etc va serieusement modifier la "réponse" d'un pneu. Rien que le fait qu'entre France et Suisse par exemple les revetements routiers soient differents fait que sur mon vehicule de location actuel ( pas le cas du précedent ) pourtant identique ( une BM X1 ) j'ai pas la meme sensation ! ( les conti du modele actuel chuinent pour un rien , pression correcte pourtant , sur les routes suisses ! mais pas en France !!!).

C'est surtout que y'a aussi bien que le ps4(qui est un Pneu max perf summer, en gros sport) pour moins cher suivant la monte, et pour faire de la ville, autoroute, campagne le surcoût d'un ps4 me semble pas nécessaire quand même, surtout que y'a du primacy 4 pour les fou de michou a tout prix.

Dans certaine monte par exemple(205/50/17) y'a 10€ d'ecart par pneu entre un PS4 et un Gy As5 c'est pas dramatique, mais tu prends du 225/50/17 la tu prends 20€ par pneus pour encore une fois la même chose.

Et la j'ai enlever de l’équation les pneus presque aussi bon comme les nouveau Hankook evo3, le vredestein ultrac vorti, Nokian powerproof, falken fk 510 qui viennent de plus en plus titiller les premium.

Après je suis d’accord avec toi sur le faite de pas radiner sur les pneus et de monter du ps4 si on le peu reste une super idée, même si perso j'irais sur du GY pour moins cher avec les même perfs.

Majoritairement ce que l'ont fait ici c'est regarder les tests, qui sont quasi tous dans des tailles différentes sur des caisses différentes a différents endroit, par exemple quand le TS860 de conti arrive premier partout on peut en conclure que le pneu est excellent sur n'importe quelle bagnole.

Après c'est vrai que certain pneu s'en sorte mieux sur les petites montes ou sur les bagnoles légère.

D'ailleurs faut que je test les Falken ZE310 sur le 205/50/17 93W que j'ai fait monter sur la meg3 de ma mère, elle fait que dla ville et quelques trajet de 1000bornes par an pour venir chez moi, 100€ les deux, a sa prochaine visite je verrais ca

 
En tout cas c'est tout soft le efficient grip performance, le flanc moue qui rend la tenue de route approximative mais qui améliore pas mal le confort (sur un tape cul c'est top)
 
et surtout quel silence de fonctionnement

Ah oui j'en est c'est vraiment typé confort, avant j'avais des ventus prime 2 le jour et la nuit niveau confort et bruit.

je précise que j'ai du taille basse 215/45/17 c'est pour ça que j'apprécie le confort des good year
 
Mais je ne prendrais pas ça sur un flanc haut comme du 195/65/15

Presque 10cm de flanc, c'est pas du taille basse.

il faut essayer, mais en tout cas incomparable les good year et le pilot sport, il faut vraiment savoir ce que l'on veut dans ce cas la tellement leur philosophie est différente.
 

Il bosse 50+ heures + 10 heures de route par semaine, et il a quand même une vie privée le week-end.

J'ai pas roulé "en toutes circonstances". J'ai surtout avalé du km sur autoprout, et j'ai pas eu l'occasion de les pousser un peu, vu que la crémaillère fait de nouveau des siennes.
 
Mais sinon, ça tient bien, et c'est silencieux.
C'est aussi nettement plus confortable et légèrement plus "flou" que les Asy3, mais ça vient sans doute tout ou partie du passage 215/45 à 225/45 R17.
 

6 jantes applaties ici en 2 ans dont 5 en faisant vraiment gaffe, c'est quand même assez taille basse…

Hello!
 
Commandé 4 k120 evo 2 sur RDC pour la MCS R53 de madame, a peine plus de 200€ livré

 
cette gratuité , ils sont rapide en plus , colis expédier today !

Grave, un grand merci à ceux qui ont partagé le plan
 
Surtout que c'est une taille à la con (205/40/17) on est plutôt habituellement entre 80 et 100€ le boudin sur une référence correcte

Pour le montage, vous faites comment ?

 
petite garage sympa ou livraison dans un garage partenaire.

Ouais j'ai un petit garage qui fait du 12€/pneu monté équilibré a 200m du boulot

Pas cher.

Ouais c'est les joies de vivre dans une région sinistrée (Picardie)

Elle se finit quand la promo sur RDC (histoire de prendre des PS4 pour l'Abarth) ?

Quand ils auront écoulé le stock de l’entrepôt brûlé d'allopneu

Vous inquiéter pas si l'odeur est un peu forte a la réception c'est normal c'est surement le nouveau mélange de gomme

Sinon aucune indication je croit que c'est pour les 20 ans de site.(ce qui est drôle c'est que c'est discount pneu et 123 pneus les revendeurs)