Reprise du message précédent :
Quand ils auront écoulé le stock de l’entrepôt brûlé d'allopneu

Vous inquiéter pas si l'odeur est un peu forte a la réception c'est normal c'est surement le nouveau mélange de gomme

Sinon aucune indication je croit que c'est pour les 20 ans de site.(ce qui est drôle c'est que c'est discount pneu et 123 pneus les revendeurs)

C'est quoi rdc ?

 
https://www.rueducommerce.fr/

Discount Pneus pour ma part  

Je ne trouve pas mes Efficient grip performance en 215 50 17 95W sur RDC
Hint : possible que j'aie de la merde dans les yeux...

https://www.rueducommerce.fr/produi [...] e-77344078
 
 

https://www.maisondupneu.fr/goodyea [...] te-voiture
80.99€
VS 106.24€ sur RDC
Très bon prix RDC

celui qui fait les -25% c'est le vendeur tiers "discount pneu", en vérifiant dans ta montée il ne possède pas ta référence.
La c'est un autre vendeur mais effectivement ça ne vaut pas le coup.

Merci de m'avoir aidé à le trouver en tout cas

Tiens pour ceux que ca intéresse, montage remboursé en bon d'achat pour pneu 4S sur 1001pneus.
 
https://www.1001pneus.fr/pneus-promo/pneus-4-saisons

 
Ici, j'ai quand même aligné pas mal de kilomètres en 195/40 r17 avant d'abandonner cette monte à la con.  
Flanc de 78mm.
 
Et j'ai tué seulement un pneu sur une autoroute gratuite, donc à l'abandon.
 
 
Un collègue avait une BMW avec une monte de jacky équivalente ~. Il avait 3 ou 4 hernies par pneu. C'était beau.  

 
Regarder les tests c'est bien . Il faut toutefois noter qu'en Europe seul 2 organismes testent régulièrement les pneus  l'ADAC et GTU . Presque tous les autres tests ( magazines auto, Quechoisir, TCS, AT  etc..) reprennent les tests de ces 2 la !  Donc c'est un peu normal de toujours retrouver les memes pneus dans les classements...De plus pour Continental ils sont membre du conseil de surveillance de l'ADAC ( comme les constructeurs allemands par ailleurs) ..
Ca n'enleve rien aux qualites des pneus de Continental ..mais dans le detail il est assez evident qu'ils ne sont pas forcement meilleur que d'autres ..juste classé devant un peu comme le fait regulierement Qchoisir en France quand ils bacles leurs essais et mette une marque ou l'autre en avant ( impartialite imparfaite...c'est humain  ,surtout des emplois sont en jeu).

Sauf qu'on regarde plus souvent les tests Autobild ou auto zeitung vu que les tests adac sont légèrement suspect.(les gros problème de triche qui ont amené a la démission du comité)

Et y'a un peu plus que 2 organismes/magazines qui test indépendamment sans passer par l'adac hein...

Autobild
autozeitung
Evo
AMS
Auto review
Auto express
L'argus

Et accessoirement GTU reprends parfois aussi les test ADAC c'est souvent marqué dans leurs tests.(on en a même longuement débattu ici en faite )

Tiens la y'a tout les tests.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/

J'ai toujours eu du mal avec les tests sans données avec juste une note ou un classements.
 
Par exemple tu test 10 pneus.
Tu va les classer de 1 à 10.
 
Mais si entre les 3 premiers il y a 50cm d'écart sur un freinage ce n'est pas la même chose que si il y a 3m.
 
Peu être que les 5 premiers sont équivalent mais les 5 suivants sont vraiment mauvais.

ce que je remarque c'est qu'il y a un efficient grip performance 2 surtout : http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/

Sortie des Conti Eco Contact 6 : https://www.continental-pneus.fr/pn [...] cocontact6

le Michou PS4, plus souple, plus confortable et moins bruyant que de "vrais pneus sport routiers", mais tellement plus précis que des pneus "touring premium", comme le classique du genre bien connu : Continental Conti Premium Contact 5

cela place le Michelin Pilot Sport 4 entre les pneus de type "touring premium" et les "sport routiers", une sorte de compromis bien réussi pour ceux qui veulent des pneus fiables, précis et confortables à la fois, tant sur route sèche que mouillée

de plus, cette excellente référence existe en petites montures, dès 16", ce qui est très rare pour des pneus de pareille qualité, qui démarrent généralement àpd 17" ou 18"

En 235/35/19, pneus hiver. On me propose:

Michelin Pilot Alpin 4
Continental TS850P
Pirelli Winter Sotozero 3

En sous-marque, Senperit Speed Grip 3.

L'écart de prix est pas super en faveur des semperit donc je dirais un des trois premium mais lequel ?

En alternative, je peux commander des Hancook Intercept Evo 2, environ 200 euros de moins pour les 4. Ca vaut la peine ?

du goodyear F1 asym. 5 en 225/45/17 à 63€ le pneu, pas cher !

je vais mettre ca pour remplacer les Bridg' S001 arriere en fin de vie sur la BM'

https://gom-one.fr/pneus-auto/39579 [...] gn=compare

 
Le TS850p et l'alpin 4 sont aussi bon l'un que l'autre.
 
Le hankook est une merde et le semperit on a aucun retour dessus.
 
 
Le dernier tests ou il ssont tous les deux dans ta monte.
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm

 
Merci Je vais prendre le Michelin donc, il est livrable plus vite et comme ça j'achète Français

Et les lamelles disparaissent moins rapidement.  

Bonsoir
 
Je fais appels aux experts pour avoir un retour sur 4 montes en pack hiver chez Honda svp.
Je souhaite avoir la monte :
-le moins de bruit possible
-du confort
-avoir un minimum de grip potable
 
Merci
 

C'est simple le SOTTOZERO 3 est le meilleur le LM001 derrière, le reste c'est dla merde

 
 
Je vais devoir remplacer mes 4 pneus hiver (225/50 R18 95V) cette année sur ma 335d (F31).  
 
BMW me propose 3 modèles :  
 
- Continental WinterContact TS 860 S : 818 € les 4
 
- Bridgestone Blizzak LM-001 : 752 € (mais c'est des 95H)
 
- Michelin Pilot Alpin PA4 : 1024 €
 
Un avis ?  

Tu va en concession changé tes pneus ?  

1024 € les michelin ? l'ardoise

https://www.rueducommerce.fr/produi [...] e-23727846

Total pour 4 =612€ livré

Garage du coin : montage equilibrage 15€/pneu

Ardoise remisé de ~35%  

Avec l'argent économisé tu emmènes ta femme faire un ptit restau gastro
 
(ou alors tu l’emmènes chaque jour au MacDo pendant 15 jours )

Ca me fait penser a Ford quand j'ai ramené ma Fiesta pour un problème de bruit de roulement.
Evidement, voyant que j'avais pas acheté les 4 pneus neufs chez Ford, d'une marque qu'ils ne vendaient pas (Dunlop Bluresponse), j'ai du batailler pour qu'ils cherchent ailleurs la source du bruit ...
Ils ont finis par monter 4 jantes + pneus d'une autre Fiesta neuve en stock pour constater que ça venait pas des pneus ...

Evidement, les arguments genre:
-"nous on vend du Michelin, c'est mieux"
-"si on vend plus cher (+50% du prix que sur internet) c'est que NOS pneus sont mieux" (même réf)
-"nos pneus sont (forcement) mieux stockés et ceux d'internet (forcement) mal stockés"
-"Dunlop, c'est nul car on en vend pas"

Bon au final pas le choix c'est soit :
du Goodyear "?????" = 1040€ TTC
du Nexen ... = 874€ TTC
 
Je pense qu'on va prendre du Goodyear  
Après c'est surtout pour avoir les 4 jantes neuves en 16p parce que hors pack hiver on est à 2800€  
Mais bon autant profiter de pneus hiver qui vont bien pour l'occasion quoi.

 
La dernière fois que j'ai fait appel à un petit garage pour changer mes pneus, j'ai récupéré 4 jantes abimées alors qu'elles étaient nickel avant.

 
ça c'est le classique, mais bon elles en prendront d'autre les jantes...

et c'est pas parce que c'est un gros garage de marque avec une belle enseigne que la meme chose ne peut pas t'arriver

exactement, perso j'ai les jantes nickel jusqu'au changement de pneus...

Style mes jantes arrière ont des petit poc autour des goujons, ils ont du utiliser une choc sans la protection pvc (par contre RAS sur le tour jante)

Gy ca doit être du performance Gen 1 ou ultragrip 9 en gros tu très bon pneu hiver.

Conti sans Hésiter c'est le must.

L'Alpin conserve ses perfs plus longtemps.
C'est la politique de la maison depuis des années, et seul Michelin réclame des tests de pneus usés.

Pendant que Michelin sort des pneus de plus en plus pensés pour durer (Primacy 4, Alpin 6...), Conti milite pour les 3mm/4mm, avec des pneus optimisés à mort sur les premiers mm pour briller dans les tests, ensuite, les perfs s'effondrent bien plus vites.

Le Pilot Alpin 5 est dispo dans cette taille. 688€ les 4 chez allopneus.

Ça c'est du marketing et les tests prouvent que michelin ou pas passer 4mm de gomme restant les perfs sur neige/glace chute.

C'est pas pour rien que certain pays on cette limite de 4mm sur les pneus hiver.

Bon ben j'ai les Goodyear Vector Gen-2
 
Que dire si ce n'est que c'est sacrément silencieux, et niveau accroche, le freinage sur route mouillé est pour l'instant aussi efficace que sur le sec sur mes anciens pneus, bref, ça semble être du lourd mais rien de surprenant.

silencieux? c'est pas ce que j'aurait dis en premier a propos des miens... (je les trouve bruyants a basse vitesse, apres, la montée en fréquence et les autres bruits d'air et de moteur  tendent a faire disparaître le soucis pour mon oreille)
sinon sur le reste pareil et très bien sur la neige
pas d'usure scandaleuse apres 5000 bornes cet été sur des routes tres chaudes

Ils sont bcp plus silencieux que mes anciens, clairement.

J'entends même pas l'eau sous la pluie, j'entends pas la route en fait sur bon revetement mouillé, même en ville

Ils remplaçaient quoi ces pneus dans ton cas ?

dans mon cas ils remplaçaient des pneux de merde abjects: des yokohama G91F: savonettes des qu'il y a 3 gouttes sur la route, tenue correct sur le sec, plutot silencieux sur le coup comparé au vector mais je les ai changés avec 6mm restant... trop dangereux sous la pluie  je tirais tout droit dans les rond points sous la flotte meme en y allant a 40km/h. sous la flotte a vitesse equivalente j'avais moins peur avec ma 306D et ses michou energy  de 10ans et 100k km que avec le forester et ses montes yoko d'origine... un comble... apres changement pour les vector gen 2 j'ai redecouvert la voiture... exactement comme quand j'ai changé les pneus de l'autre forester pour des nokian wr suv3.
si y'a des acheteurs intéressés j'ai une paire de koho G91F a vendre 5000km etat parfait n'hesitez pas a vous manifester... je les remetrais sur la bagnole pour la reprise quand on changera  vu que j'arrive pas a les refourguer