Reprise du message précédent :

bah du coup même pas,le centre social n est pas en France.

Sur un malentendu...  

mauvais topic...

Ah merde, dommage

Sinon j'ai été au garage mercredi, c'est enfin les bons, ouf! Titine a donc ses 4 chaussures hiver Et heureusement, -10°C attendus Lundi dans la nuit, et j'ai de la route prévue ( Gap > Lyon l'après midi, retour dans la nuit, la partie retour de Grenoble à Gap, ça m'inquiète un peu )

Ça dépends par ou tu passe
l'hiver je prends par la croix haute, ça passe bien mieux, et d'autant plus depuis que le Chambon est fermé je pense

Ah ? Google maps n'avait pas l'intention de me faire passer par là, je verrais bien, en fonction de l'aller ( qui est prévu l'après midi donc pas de soucis )
 
[/HS]
 
 

j ai appelé justement pour qu allopneu s aligne sur eux mais ça marche.
j ai eu un prix très correct quand même (100€ les 2 lm001 livrés).
j en aurais 4 cette année.

 
Juste une petite question, je vais faire remettre mes pneus hiver là, mais je crois que j'avais noté leur emplacement exact avant de remettre les pneu été, mais ça s'est effacé...  
 
Est-ce vraiment grave de ne pas remettre les pneus à l'emplacement exact où ils étaient avant ?

Question : ça vaut quoi la marque Kormoran (pneu Gamma) ?
Je me doute que c'est loin d'être terrible mais je suis sur le point d'acheter une voiture qui en a 2 sur l'avant (2 conti à l'arrière), je veux juste m'assurer que ce ne soit pas dangereux.

Pas vraiment.
 
Repères toi aux profondeurs de sculpture, les plus profondes à l'arrière

Crossclimate reçus et monté, en remplacement de primacy HP à mi-vie
 
Après 20-30 km et test autoroute:
- je m'attendais à ce que ça soit un poil plus bruyant, c'est pas le cas (surement l'insonorisation qui aide)
- ça reste relativement précis pour une berline en tout cas (ceux qui se plaignaient ont peut être pas vu qu'ils faut les gonfler un peu plus, en préco M+S)
- test freinage sur feuilles/mouillé pour déclencher ABS, ça grip correctement
 
Bref à tester sur des parcours autoroutiers plus longs et sur la neige, mais pour se trainer sur route ça semble pas spécialement décevant

c'est marqué ou ?
Sur le site de Michelin je ne vois rien. Et Euromaster ne m'a rien dit.

Je dois changer les pneus de ma compagne sur sa clio DCI
Quel pneu est le plus intéressant avec une monte de 185/60/R15 ?

Edit : J'ai repéré les Dunlop Sport Bluereponse et Goodyear EfficientGrip Performance

T'as une étiquette logiquement collée sur la portière ou sur la montant, t'as les pressions.
 

 
je m'en étais rappelé car les journaleux en avaient parlé lors de leurs tests en mars  

D'accord, merci, je vais regarder ça !

Sur ma caisse il n'y a pas de distinction entre été et hiver.

drap.

Ouais enfin ça c'est un peu spécifique à certaines marques, c'est quand même assez rare de voir des préco de gonflage différentes entre M+S et "routier"

Alors ça marche ou pas ?

Quand les températures baisses, la pression diminue, c'est peut-être pour ça que certains préconisent de mettre 0.2 bar de plus...

Et pour moi chef, un pneu à conseiller ?

Effcient grip perf c'est très bien sinon Conti premium contact 5 !

Ah, ce serait donc pour ceux qui ne font jamais les pressions  

 
non, pneu9 ne marche pas,mais 1001pneus marche et la personne au téléphone vérifie et j ai eu un meilleur prix qu affiché par 1001pneus.
du coup,je pense qu ils prennent le prix le plus bas du marché français pour s aligner.

Bonjour, je dois changer mes pneus sur une slk 280. Je roule assez peu (max 15k/an), j'ai actuellement des Continental Sportcontact. Qu'est ce que vous conseillez pour rester dans cette gamme de pneu ?
J'ai regardé des Michelin, Pirelli, Bridgestone, Continental mais d'un test à l'autre les résultats varient pas mal...
Merci de votre aide

On a le droit de connaitre la taille ?

Pardon... 245/35/18 à l'arrière et 225/40/18 à l'avant.

Tu as le Michelin pilot sport 3 qui reste dans la même veine que le sportcontact

J'ai vu mais ils sont à 200e sur allopneu, les autres marques citées sont plus autour de 160-180. Du coup je me demande si la différence est vraiment justifiée. J'ai vu qu'il y a aussi le PS2 et le Pilot SuperSport mais je ne connais pas les différences.

Le pilot supersport c'est encore un cran au dessus, c'est un pneu "circuit' homologué route !

Le PS2 sera en retrait...

T'as les bridgestone S001 aussi, ~130€ à l'avant pièce et 99€ pièce à l'arrière !

http://www.destockpneus.com/pneus/ [...] aign=JYMEO
http://www.destockpneus.com/pneus/ [...] aign=JYMEO

Edit : Et sinon y a aussi le Goodyear F1 asym 2 qui surpasse tout ce que j'ai cité jusque là

OK merci pour les conseils ! Niveau usure, il y a des différences notables entre ces pneus pour un usage je dirais assez "normal" ? Un avis sur les P-Zero ?

J'aime pas le p-zero notament à cause de sa tenue de route, mais j'avoue que je n'ai pas suivit les améliorations, attends l'avis de SV
 
Concernant l'usure, je ne peux pas te répondre ...

Pour ceux qui sont dans le Nord-Ouest de la France, quand pensez-vous monter vos pneus hiver ?
Je pose la question, car malgré les températures hivernales de ce week-end et, dans une moindre mesure, de cette semaine, il y a un redoux annoncé d'ici 1 semaine avec de nouveau des moyennes basses à 7-8 °C.

Je pense que si tu les montes pas maintenant, tu les mettra jamais, il vaut mieux avoir des pneus hivers s'il fait 10°C en décembre que des pneus été quand ça va redescendre autour des 0°C.

Toujours pas de test pneus été VS hiver VS 4 saisons.

C'est pas faux, effectivement. Je demandais à tout hasard, parce que là, on parle de 7-8 en minimales en cours de nuit, et des maximales à 15-16°C, donc ça me semble logique de se poser la question. À ces températures-là, les pneus été sont encore nettement au-dessus.

Et y a même pas les Nokian WR D4  

Lesquels? il y en avait pleins en 2013, après je suis en 205 55 16, avec 2l 140cv je tartine pas mal 'souvent )  , mais comme dit oui il y a eu des 4 saisons gy de merde cependant ils sont quasi plus référencé a la vente en ligne sauf les vector 5 mais ils devraient etre interdit ceux la   . ensuite je dit ça par rapport à tous les pneus été / hiver (différentes grandes marques)  que j'ai eu et que j'ai encore mais que je ne met plus    

Voila pour le 4 saisons gy gen2 : sehr gut , classé premier dans les 3 test http://www.testberichte.de/px/1/252954.html

 
Franchement ça m'empêcherait pas de rapatrier l'auto, mais dans la foulée je commande 4 bon pneus et je roule pas l'auto avant de les avoir montés Et je te déconseille d'attaquer un col avec

 
A l'arrière y'a des Conti quasi neuf donc je vais surement pas les jeter. J'aimerai un avis objectif sur les Kormoran, mais j'arrive pas à trouver de tests dessus
La voiture n'est pas prévue pour attaquer un col (ou alors celui de l'utérus, éventuellement).

T'achètes une mini ?  

Sur un test autobild, ils finissent 35 ième sur 50 !
 
Mais objectivement c’est plus que moyen comme pneu, le volant est flou, ça tient la route sur sec comme un energy saver sur l'humide ( et j'ai bien dit saver normal   ) donc voilà quoi