Reprise du message précédent :
Commande de chez pneus-online reçus sous 3 jours.  
4 petits Hankook K415 en 205/65/15.
Et quoi de mieux pour tester des pneu qu'une berline familial des années 80, au train avant dépasser par les 200 poneys.

On voit ceux qui ont les moyens... Je trouve ce site hyper cher par rapport à la concurrence.

C'est sur ce topic qu'on t'a conseillé du K415 ?

 
le monteur (ou plutot le demonteur) a utilisé une simple clé sur mon boulon antivol pas une clé a choc pour démonter et l'empreinte a casser nette. J'ai contacté deux garages en espérant retrouver une empreinte identique à la mienne et la réponse a été sans appel: vissage de porc lors du montage de mes pneumatiques precedents. Et cela a ete confirmé lorsque l'on a voulu dévisser les autres boulons (les standards).

Comme tu l'as vu faire, dans quel ordre il a démonté les vis ?
L'antivol en premier ou en dernier ?

en premier.

Non du tout, j'ai pris un pneu pas chère, c'est pour une auto qui va rouler genre 5000km/an max. Ils vont finir carré.  

Reste à savoir s'il a forcé d'un coup ou en utilisant le fléchissement de la clé et en forçant de plus en plus fort...

Et pourtant... Dans ma monte c'était les moins chers (et j'évite pneus9, pneus discount...)
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 45-r17.htm

Quel est le problème avec Discountpneus ?

 
Aucun suivi, ni par mail ni rien.

Pourtant c'est Delticom, donc 123pneus, ils possèdent le même suivis que 123pneus, (les mêmes stock également ... et la meme infrastructure)

Tout à fait, donc pas de problème à mon avis.

www.discount-pneus.com est un service Internet de Delticom AG, Hanovre, Allemagne.

J'ai commandé chez eux la dernière fois. Je n'ai pas eu de problème, mais c'est vrai qu'il n'y a pas de suivi possible.

+1,l affaire était plié en 3 jours.

Je me permet de reposter un message que j'ai posté ici il y a un mois et demi.
 
Je suis à la recherche de pneus pour ma voiture, je dois les changer en décembre.
Par contre comme je vais être en Irlande pendant 6 mois à partir de décembre et qu'il y fait 5°C de moyenne (+ le verglas etc) + pluie régulière, je me posais une question.
Je me demandais ce qu'il valait mieux que je fasse : monter des pneus toute saison style Goodyear Vector 4 Seasons G2 ? ou monter carrément des pneus hiver ?
 
A l'issue de ces 6 mois (fin mai début juin) je retourne en France définitivement.
En sachant qu'une fois en France je suis au niveau de Bordeaux et je ne vais pas régulièrement à la montagne donc je ne pense pas que des pneus hiver soient vraiment nécessaires (surtout qu'on sera en plein été ). Je n'aurais qu'un jeu de jantes en 14". Mes pneus sont en 185/60 R14 82H.
 
Du coup au niveau options :
- Pneu toutes saisons : QUID de la durée de vie/adhérence ? ça tient quand même la route ? (je m'attend pas à des R888 hein) J'ai repéré les Goodyear vector 4 seasons G2
- Pneu hiver : OK pour l'Irlande, je suis dans la bonne plage d'utilisation mais une fois de retour en France ... j'en fais quoi ? Je les finis ?
- Pneu été ?  
Merci d'avance

Une fois en France, tu peux les revendre sur Leboncoin juste avant la période hivernale suivante.

Si tu cherches qu'on approuve ton choix, à peine caché, pour le pneu 4 saisons ; ça ne viendra pas de moi

ça ne vaut vraiment rien les pneu 4 saisons ?

Pour velocesuper c'est de la merde.
Pour moi c'est un compromis
 
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] nd-out.htm
https://docs.google.com/spreadsheet [...] ders=false
https://www.youtube.com/watch?v=2cgtmmtsqFA

En plus ça sera forcément mieux que ce que j'ai actuellement, je suis actuellement en Uniroyal Rain expert 175/70 R13 82H et niveau grip ils sont plutôt... Glissants
Et en 175/70 r13 82H il n'y a rien de bien..

J'ai pas eu de soucis non plus, j'ai bien reçu mes pneus assez rapidement... Mais c'est bizarre d'avoir une confirmation de commande et puis... Plus rien
Pas de suivi, pas de confirmation d'envoi ni par mail ni sur le compte.
Qu'est-ce que vous pensez des RainExpert 3 en 175/65/14 ? Pour une vieille Almera 1.4 16v
Ils sont à 70 balles les deux sur pneusdiscount justement.

Sinon il y a des Hankook k425 ou des BF G Grip
Elle a des Dunlop street response 2 à l'avant  je crois

Donc mets du  Dunlop Street Response 2 à l'arrière.
4 modèles de pneu identiques, c'est souvent préférable. C'est même la base !

Okay

Ca fait des années que je roule en goodyear 4 saisons et je viens d'ailleurs de prendre des gen 2 récement pour le train arrière, je roule comme un sac desfois    , j'en reprendrais encore et encore, je fait en moyenne 50 000km / train
 
Puis ceux qui casse les 4 saisons, essayer deja pour voir et si vous vous faites une mauvaise idée par rapport à des série précédente ben faut se mettre à jour, je confirme que meme chez goodyear certains pneu precedent comme le EAGLE vector EV2  ou le EAGLE vector4 ça c'était le pire des 4 saisons!!!! , les temps ont changés d'ou le fait qu'ils soient monté d'usine sur certainne voitures du groupe vw peugeot audi etc....
 
 

Et quand on à pu essayer les modèles de 2013 sur sa propre voiture et qu'on à trouvé que ça tenait clairement pas la route, c'est toujours parce qu'on à pas tester les bons pneus ? Nan parce que si ça fait des années que t'en a, forcément à un moment on a testé les mêmes    
 
Mais sinon, ça juste suffisant pour une 205 1.4, mais en 15 pas d'origine

C'est bon, j'ai reçu ma clé et j'ai réussi à débloquer mes boulons de roues.  
 
J'ai du bien forcer pour 3 ou 4 d'entre eux, malgré les 55 cm de la clé. A mon avis il étaient serrés au double du couple préconisé.
__________________

George et sa clé a choc a encore frappé  

 
je me tate sérieusement sur les 4 saisons  
vaut il mieux avoir des pneus non adaptés 6 mois dans l'année ou des moyens toute l'année ? (et encore des 4 saisons a priori ce serait inadapté au dessus de 20°)
vu que je roule moins de 10 000/an...
 
 
édit : je viens de voir les tests de freinage été sur des 4 saisons   ,  ça ira en fait  
(pas trouvé de test récents cependant)

Bon ben Goodyear vector 4 season G2 commandé, on verra bien si je me met au tas au premier virage
Mais je reste convaincu que ça sera mieux que tout ce que je pouvais avoir dans ma monte à la con

Entre des crossclimate et des primacy il y a 2% de différence. A moins de faire de la piste tu ne le verra pas en conduite normale.

Un pneu de 19 ans peut avoir l'air en bon état

Stocké dans le coffre de la voiture tout ce temps, jamais servi.

La gomme est un peu dure par contre, ça doit pas être beaucoup mieux qu'une roue en bois  

Dans toutes les conditions ? On parle bien d'un Primacy 3 ?

http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] nd-out.htm
 
https://docs.google.com/spreadsheet [...] ders=false
 
Freinage mouillé 2,22% de différence (70cm)
Freinage sec 1,84% de différence (68cm)

Et dans les virages ?

tu lis les liens ?
Sur le temps au tour mouillé
55.3s pour le crossclimate
56.76s pour le primacy
 
sur le sec
44.37s pour le crossclimate
44.33s pour le primacy
 
C'est pareil.
 
Je pensais même que le crossclimate serait moins bon.
 
Par contre il ne faut pas freiner sur le sec avec un TS850 15% de plus. (soit 6m)

Ah oui, en fait on peut fermer le topic

Merci de nous avoir ouvert les yeux.

Tu peux le vendre a vil prix a un écolo, eco-conduite.  

Est-ce que quelqu'un connait les couples de serrages des jantes tôles et alu sur mégane 3 par hasard ?

Retour sur mes pneus Nano Energy 2 :
Il pleuvait ce WE, j'ai donc pu tester un peu sur le mouillé. Bon bah ça glisse. Ils sont bien en "C" sous la pluie.    
 
Sinon toujours aussi silencieux.
 
Pour la conso, je ferai un bilan sur plusieurs plein d'ici 6 mois, mais ça à l'air pas mal...  

TCS a mis à jour les pneus hiver on dirait: http://www.caradisiac.com/Tests-de [...] 105521.htm

Joli repompe

bah du coup même pas,le centre social n est pas en France.