Reprise du message précédent :

Sur un test autobild, ils finissent 35 ième sur 50 !
 
Mais objectivement c’est plus que moyen comme pneu, le volant est flou, ça tient la route sur sec comme un energy saver sur l'humide ( et j'ai bien dit saver normal   ) donc voilà quoi

Source ?

Parce qu'à mon avis au vu des tests que j'ai vu sur ce pneu, ça tient la route sur mouillé largement mieux qu'un energy saver + sur le mouillé  (et j'ai bien dit un saver +)

Je me suis "amusé" à faire un freinage d'urgence sur route mouillée hier avec mes Nokian weatherproof (4 saisons, équivalent aux goodyear vector 4 saison de deuxième génération) et ma C5, l'accroche est impressionnante, ils sont pas classés A sur le freinage mouillé pour rien

Rezulteo, pour le classement c'est sur un test de freinage que je te laisse chercher.

Mais on sait très bien que tes essais au doigts mouillé ont plus de valeur à tes yeux  

Si j'ai comparé à un saver de base c'pas pour rien
Et 5.8/10 (kormoran) vs 7.4/10 (saver de base ) j'appelle pas ça mieux.

On s'en fout de tes 4 saisons, on parle Kormoran été.

Bon, pluie verglaçante cette nuit, donc c'était pas jojo ce matin. Du coup, pas pris de risques, train hiver monté avant le départ de la bagnole.

C'est pas 1 semaine à 8 degrés qui va flinguer ton train de pneus hiver, pas de panique

Merci pour le retour, gsi spirit

C'était pas le problème de l'usure des pneus hiver, ça je m'en balance un peu.
Il s'agissait plutôt de savoir si le train été serait pas resté plus performant avec des températures de 15 °C...

Si biensur, mais pas à 0° le matin ...
 

Je croyais que tu parlais des GY vector 2

Effectivement, Kormoran...je regarde même pas, ce genre de pneu devrait être interdit.

 
Au pire tu trouve la même référence que les conti et tu rachète deux pneus , histoire d'avoir les 4 identiques.

Dites j'ai une égratignure sur le flanc d'un pneu (les pneu neiges que j'ai fait monter ce matin), vous en pensez quoi ?

C'est pas très profond (1mm je pense), mais je me pose des questions...

j'ai eu la même chose  il y a deux semaine sur un peu été , visiblement c'est mort il faut changer le pneu

Faut voir mais c'est c'est juste un bout de gomme et que le flanc n'est pas touché (niveau carcasse), pas de souci. Par contre si un petit bout d'hernie montre son nez, clairement à changer.
 
Mais bon prochaine touchette à cet endroit forcement plus de risque de cracboum.

 
Oh non
 
D'un autre côté je me dis que les mecs du centre auto ne me l'ont pas dit tout à l'heure (et ça vient pas d'eux, c'était le précédent proprio), donc bon je ne pense pas que ce soit si alarmant...
 

 
En effet, c'est juste la gomme et c'est pas bien profond. Je vois, évidemment si ça bombe vers l'extérieur là je ne m'aurais pas posé de question, remplacement direct...
 
Je vois
 
Ma question est sans doute conne, mais y'a moyen de refixer le petit bout (même si ça ne sera qu'esthétique) ?

Regarde ton édition

Donc pas de regret.

Je valide.

P-zero, pour le sec pourquoi pas.
Je préfère conseiller l'Asym 2 (V1 de préférence).

C'est superficiel en apparence. Il faudrait bien regarder jusqu'où ça va et demander à un professionnel ce qu'il en pense.
Sur photos, ça paraît anodin, mais en réel, ça peut être plus grave.

Roule, c'est bon

les copains, je suis à la recherche d'une info à la con, j'ai l'opportunité de récuperer des pneus neige d'une xsara picasso de 2005 pour éventuellement les installer sur ma c4 berline de 2006, est ce que c'est compatible ? (c'est la même taille 195/65/15 donc ma question repose sur la compatibilité pour fixer la roue )
 
merci si vous avez des pistes ou info la dessus

Ça devrait être bon, vu que c'est tout du PSA, mais pour envisager de monter des pneus hiver vieux de 10 ans, tu risques de te faire basher.

Il a pas dit que les pneus avaient 10 ans
 
Mais sinon, je vérifierais tout de même le diamètre de centrage qui pourrait peut être différer

faut essayer ou y a un moyen sûr de savoir que c'est compatible ?
 
ils ont fait un petit hiver les pneus, le picasso a subit un destin différent du coup il reste les pneus et ça tombe bien parce que j'ai pas de taule en rab

Vérifie le déport.  

 
Il n'a rien ton pneu, ça n'a pas touché la trame métallique.

En effet, au temps pour moi.

Ça dépend si ça a tapé fort, ou juste frotté.
 
Risque d'hernie pour le premier.

c'est sur que si il se met a gonfler a pile cet endroit, il faut mieux vite le remplacer

Perso l'an dernier j'ai fait un  trou sur le coté (tout petit), je l'ai fait réparé et ça n'a pas bougé (ça m'aurait fait chier de jeter un pneu quasi neuf)

par rapport à la carrosserie ? sont pénible à faire des trucs différents sans arrêt

Il y en a qui s'en font pas pour ça. Sur le parking du boulot, une BMW avec pneus tailles basses. J'ai compté 3 hernies du côté droit de la voiture, j'ai pas osé regarder de l'autre.  

Avec nos routes de merde, il faut remplacer le 17/18 par du 15/16".  

C'est de la merde les taille basse.

on ne choisit pas en prenant la voiture d'occasion, en tout cas ça tient bien la route (205/50/17 conti sport 5)

195/40 r17, un bon nid de poule et je peux changer le pneu. C'est déjà arrivé.

Si seulement le 195/50 r15 était homologué.

c'est pour ça que j'ai claqué un flanc, un nid de poule
 
Et va trouver quelqu'un qui répare ça, tout le monde, mais monsieur, il faut remplacer la paire, seulement 120€ piece...  
 
Tout ça pour un trou a peine visible a l’œil..  
 

On ne parle pas de tuning ici

Hauteur de flanc inférieur à 100 mm,  c'est chercher les problèmes.

C'est d'origine.    
 
Comment je pourrais me démerder pour monter du 195/50 r15 sans être emmerdé en cas d'accident ?

C'est indiqué quoi sur le COC ?

195/45 r16
195/40 r17

La clio 2 rs1 a eu le droit au 195/45 r16 et.... 195/50 r15 + 185/55 r15 en monte hiver. Je me sens lésé.

C'est ballot.
Faudrait que tu demandes confirmation à Renault.

C'est fiable les sites où tu choisis un pack pneus/jantes en donnant le modèle de ta voiture?
Je me vois bien recevoir des jantes au 4 trous au lieux de 5 ou avec un mauvais entraxe ...

Ça dépend du site.
 
Fais attention au déport des jantes aussi.

 
D'accord, merci à vous !

Ce n'est pas eux qui iront dans le décors...
Je demande à voir en vrai et toucher pour me prononcer.

Et beh tu es rassurant velo