Reprise du message précédent :
Que pensez-vous des Dunlop Winter Sport 5 ?

Effectivement le choix est judicieux. J'attends mi octobre et je me se partir sur la même gomme pour mon renegade . Au pire comme tu dis, je le garderai en pneu hiver et je remettrai les primacy 3 actuels en été.

 
Actuellement j'ai aussi des primacy 3    
 

Meilleur que le 4D a premiere vue ... Mais perso j'ai pas encore vu passé de test, il est tout nouveau qiand meme ...

 
Je verrais si je peux le faire. Car je n'ai pas de roue de secours Donc je ne sais pas trop comment faire pour faire l'échange chez moi.

 
Tu sais un cric et deux parpaings ou des bastaings de bois et roule ma poule.

Le LM32 est vieux. Un banal pneu hiver.
 

Très bon pneu, meilleur que celui qu'il remplace (le 4D) qui était déjà très bon.
 

Allez deux K120 commandés pour la 540i.
 
Un fois les PS3 actuels HS, j'en rachète deux autres (enfin si j'en suis content )

Salut,

Vous conseilleriez quoi comme pneus avec un bon grip sur mouillé et sec, pour une traction en 205/50 (Z)R16 ? Pas d'indice de vitesse apparemment sur le carnet, voiture des années 90. Le bruit osef, la conso sans grande importance non plus.
Va falloir que je change les 4, peut-être des combos possibles ?

A l'origine ce sont des Pirelli P-Zero sur la voiture.

Goodyear Efficientgrip performance

Coupé oblige, on a la même monte J'ai longtemps hésité et puis je suis passé sur des semi slicks (T1R à l'arrière). Franchement c'est beaucoup mieux. Mais j'avais des soucis de motricité aussi avec 300ch+
C'est ton cas ?
Sinon tu as le Michou PS3 ou le RainSport 3

Par contre vu que tu changes les 4, tu peux aussi passer en 225/45/16 (Hankook K115 ?) ... ça reste homologué

Il a oublié de préciser que c'était une cireuse de bitume

Pour du drift donc ? T'emmerdes pas, fous la première merde qui passe genre T1R, NS2 ou des trucs du genre, non ?

Et tu avais quoi à l'avant ?
Pas trop de soucis de motricité non, je sens quand même qu'en y allant franchement en 1 ou 2 ça a tendance à partir un peu sur le côté

Faut que je check les tableaux d'équivalence, parce que 205/50 ça a l'air de douiller un peu par rapport au même pneu en 205/55...

Mais non pas de drift, juste 200 chevaux sur les roues avant d'une caisse qui a 20 ans

https://www.centralepneus.fr/pneu-a [...] oCknHw_wcB

Autoquote, je me suis aperçu que le Nokian Weatherproof est effectivement largement moins cher pour ma monte (qui est grosse : 225 55 17) par rapport à la concurrence (michelin crossclimate, goodyear vector 4 seasons, en gros on est à 115/120 € sur le net contre 150/160 € pour les autres) mais sur une monte plus classique de type 205 55 16 c'est (au moins sur les plusieurs sites que j'ai regardé), le même prix qu'un crossclimate.

Donc en gros sur les 205 55 16 c'est grosso modo même prix, alors que sur 225 55 17 c'est +- 20 % moins cher pour le Weatherproof.

Edit : petit bilan rapide sur la consommation : je ne vois aucun changement sur la conso par rapport à mes primacy P3, si je devais en voir un, ça serait  une très légère baisse (mais j'y crois pas trop, l'etiquetage est identique sur ce point : C))

Ah, c'est rien ca efficient grip perf, ps3, k120, sport maxx rt, y a du choix quoi

J'avais des vieux Eagle F1 bien rincés...
205/55 ça passe pas normalement
Uniquement 225 45 16

Les EfficientGrip ont l'air bien pour le prix. Je partirai surement sur ça.
Je compte changer ça d'ici un mois ou deux, j'espère que y'aura des promos d'ici là

Erfficient grip, pas bien. Efficient Grip Performance, bien.

C'est bien à ceux là que je pensais. Faut pas que je me gourre le jour où je commande
En plus ils coûtent plus cher dans ma monte.

Pneus routiers :
- DUNLOP Sport Bluresponse
- GOODYEAR Efficientgrip Performance
- UNIROYAL Rainsport 3
 
Pneus sports :
- BRIDGESTONE Potenza Adrenalin Re002
- DUNLOP Sport Maxx Rt
- MICHELIN Pilot Sport 3
 
Es-tu sûr que c'était du PZero à l'origine ? Car il n'est pas/plus disponible dans ta monte...
 

Quasi certain, j'ai lu ça sur un article d'essai de l'époque. Après effectivement j'ai googlé et j'ai pas trouvé de PZero de cette dimension, z'en font peut-être plus.
 
Je crois que j'ai des Potenza à l'avant ou l'arrière actuellement, mais bon je peux pas trop juger de leur efficacité ils ont plusieurs dizaines de milliers de kilomètres à leur actif et largement dépassé la DLC
 
Merci en tout cas de vos avis qui se recoupent

Quel modèle de Potenza ?

Faut que je regarde la facture

Tu peux pas regarder les pneus ?    

Bonjour,
 
Des conseils concernant des marques de jantes pour de la jante tôle 14" pour Fiat 500C SVP ?
 
Merci

Je vais bientôt remonter mes roues hivers vu le climat actuel. J'ai failli gratter le pare-brise ce matin.

Un coup de peinture sur les tôles et c'est reparti.

Salut,

Admettons que j’achète une Susuki Swift Sport 125, donc avec des pneus en 195/45R17.
Il existe que très peu de pneus disponible sur le marché, du coup je me demandais si c'était possible de monter des pneus un tout petit peu plus grands mais moins onéreux (du genre 205/45R17) et que cela soit valide au CT ?

Faut aller sur le parking et tout  
Apparemment c'est des Turanza ER300. Installés en 2006 Et les autres c'est des GForce Profiler apparemment, 2005. Il va être temps.

Bonjour,
 
Quelles sont les différences entre e3b et e3b1 ? Sinon il y a un mec sur lbc qui vend exactement les pneus que je cherche, 100€ de moins que sur le marché, quels sont les risques à les acheter ? Vieux pneus (on voit pas la date sur les photos) ? Mal stockés ?

Rajoute hernie et réparé à la liste des mauvaises surprises possibles ...

Donc des pneus qui tiennent moyennement le pavé...
Ce que l'on t'a proposé, c'est bien mieux.
 

http://www.rezulteo-pneu.fr/questi [...] 3b-et-e3b1
 

Demande le DOT et surtout la raison de la vente.
Si trop vieux, ça va glisser sous la pluie et par temps froid, le caoutchouc durci avec le temps.
Il faut éviter les pneus de plus de 6 ans et pour information, Michelin garantit les performances de ses pneus 10 ans.
Donc passé ce délai, c'est poubelle !

On peut donc utiliser des energy saver de 10 ans ?

 
 
Tu n'as pas deviné l'asterix implicite sur les postes de Velocesuper :  
 
*SAUF crossclimate et Saver +, à jeter avant de l'acheter

Si ça a pas craquelé dans tous les sens avant, tu peux  

T1R ce n'est pas du semi-slick, et la qualité de la gomme est très loin derrière les (semi-slicks eux) R1R.
Normal que les 300 bourrins ne passaient pas.

Comment puis-je connaitre la largeur nécessaire pour mes pneus ? (5,5" ou 6" )
Voici ce que je trouve :
 
 
Jante KFZ STAHLRAD 14" 42,3€
http://www.quartierdesjantes.com/k [...] icule=3192
 
Magnetto Wheels MW R1-1689 35€
http://www.oponeo.fr/jantes-tole/m [...] 9#18779263
 
Magnetto Wheels MW R1-1475 49€
http://www.oponeo.fr/jantes-tole/m [...] 5#18792802
 
Kronprinz jante en acier FL 514026 45€
http://www.oponeo.fr/jantes-tole/k [...] 6#18794141
 
Alcar KFZ 8185 57€
http://www.oponeo.fr/jantes-tole/a [...] 5#18841656
 
Jante Alcar Stahlräder GmbH - Steel - 5.5 x 14 - Noir 42,30€
http://www.allopneus.com/jantes/to [...] /2888/4416
 
Jante tôle KFZ 5,5 x 14 4 x 98 6315 35,99€
http://www.feuvert.fr/jantes-toles [...] 37028.html
 
Les Alcar KFZ ressortent souvent je trouve…
Je suis preneur de conseils, merci !

Tombe bien ce petit tableau... il me confirme le 7.5x17 si je décide d'upgrade

Par rapport aux tests de Auto-express, autobild n'a pas, mais alors pas du tout le même classement que auto express en ce qui concerne les pneus 4 saisons.
 

 
Je me demande bien qui croire pour le coup... Y'a que le Goodyear 4 seasons (v2) qui semble toujours dans le haut du panier.