Elle roule pas si mal son épave Faut simplement pas dépasser 8000 tours pour pas faire chauffer le moteur, sinon tu te fais rincer par le LDR  
 
Par contre, j'ai pas testé le CB en Auvergne, et c'est bien dommage

 
Il est tout pourri ton jeu

 
Ok c'est parti.
 
Un exemple (petite compil de tout ce que j'ai déjà pu lire sur d'autres forums, et un peu d'impro )
 
Je viens de commencer mes cours de conduite et je veux une moto, mais pas une moto de pédé parce que je vais vite m'en lasser. Les merdes style CB 500, ça va me gonfler au bout de deux mois. Et comme ce sont mes vieux qui raquent, autant leur faire cracher le pognon une fois pour du bon matos.
 
L'équipement, ça viendra après, de toute façon avec la force gyroscopique, plus on va vite et moins il est facile de tomber. Et puis c'est pas à 50 que je risquerai grand chose.
 
Pour la brêle, j'ai vu celle d'un gars, une zx-9r ninja, c'est pas mal et ça pousse bien. En plus elle est trop belle et elle a un pot yoshimura (rien que pour ça, j'ai envie de l'acheter). Le gars m'a dit que c'était pas trop gros pour un débutant, je suis monté dessus, c'est pas dur, je l'ai bien en main. J'ai même tapé un ptit rupteur en première dans la rue, mais en respectant la vitesse autorisé, t'ention hein, je suis pruden    
 
Et puis quand j'aurais ma brele, j'économiserai de l'équipement car je compte rouler peu et quand il fait beau (l'été) car la moto, c'est pas pour quand il fait mauvais temps. Faut donc une moto bien puissante pour pas que je me lasse et que je puisse pourrir les grosses merdes qui sont même pas des motards en 125 et les faibles en 500.
 
Merci d'avance de vos réponses, et V à tous    
 
   

Mode SJP On : C'est possible qu'un collecteur en inox rouille?

Et sinon tu la gardes pour le fun  

vous lui avez fait quoi à carbonaire d'ailleurs ?

 
Ya de belles journées d'automne, et aussi de belles journées d'hiver (quand le vent n'est pas de la partie)  
Avec un peu de chance, je pourrai commencer à rouler d'ici cet hiver \o/

 
En première page c'est écrit :  
LE CB500 CA POOTRE
 
Certes.
Toutefois, il y a des limites. Je peux pas acheter une moto qui me donnera la gerbe en la regardant.  
 
Voilà.
 

Salut les gens !  
 
début d'année prochaine , rachat d'une moto ! (j'ai le permis depuis 99 , mais pas roulé de 4 ans)
 
Objectif : Roadster !  
 
Problême : J'suis grand ! (1m93 )  
 
J'aimerais bien prendre la Ducati Monster 696 , mais j'ai peur d'avoir une minibike dans les jambes !  
 
Une idée? un conseil? (non je me couperais pas un bout de jambe )

Et sinon? je roule déjà avec l'ER6-N d'un pote et ça passe bien...
 
(Ps : mon amie avec qui je roule à un SV 650 , je me vois pas prendre pareil )
 
Une Z750?

 
 
 
J'étais déjà con à l'époque

 
ouai mais déja que j'ai un budget pneu de 100€ par mois et donc l'impression de mettre un fric monstre dans la moto, ça me fait chier d'en plus remettre 10k€ dans une RSV4  
 
 
 
"je ne veux pas participé à vos débilités"

 
putain mais je suis le seul a avoir été déçu par ce moulin ? c'est tout sauf violent bordel ! un comportement de 4 pattes mais qui prend 8000ktr  

 
J'ai vu que la zone rouge commence à 11000tr, ça pose pas de problème si on tape régulièrement dans les 9-10000tr régulièrement ?
Me connaissant, je pense que je vais être très tenté de le faire souvent  
J'ai toujours une appréhension depuis que j'ai connu mon 50 à boite trafiqué, qui a serré 3 fois alors que je faisais cirer l'embrayage et monter dans les tours.    

Sur les CB que j'ai testé, c'était celui de Bag le mieux (suspat,freinage,moteur) , comportement c'était celui de Zolki3n (j'aime pas les Power) mais le freinage est un peu.... "limite" comme on dit par chez nous  

Bon je propose un jeu assez lolilolant.

Donc en gros, faut vous quoter ya longtemps !
Bisous je vais bouffer

Qu'est-ce que vous avez tous avec le gse, c'est pourtant la meilleure moto du monde pour débuter  

Bon, sinon je le savais déjà mais les italiennes c'est de la merde (no offense funky )

Je peux pas jouer, j'ai pété mon ancien compte

Bonjour je souhaite acehter une 50cm3 avec boite de vitesse, type supermotard m'a t'on conseillé pour faire de petits trajtes (10/15 km) pour alelr au sport , au taf quadn fait pas bo, que me conseillez vous .?
Combien faut il compter pour une occase pas trop pourrie .?
quel est le kilométrage max d'une 50 d'occas sans au dela du quel on est sur de tomber en rade en 1 heure ?
 
J'ai fait un pu de cross gentil sur une derby , et le genre me plait, je cherche un "équivalent".
 
Merci  à tous pour votre aide !
 
Marc

 
En auvergne, sur deux tours de Charade, j'avais bien aimé le CB de BagueCarbonp1, c'était même la seule bécane avec laquelle j'ai mis la poignée en coin dans la grosse montée vers le circuit

Bonjour je souhaite acehter une 50cm3 avec boite de vitesse, type supermotard m'a t'on conseillé pour faire de petits trajtes (10/15 km) pour alelr au sport , au taf quadn fait pas bo, que me conseillez vous .?
Combien faut il compter pour une occase pas trop pourrie .?
quel est le kilométrage max d'une 50 d'occas sans au dela du quel on est sur de tomber en rade en 1 heure ?
 
J'ai fait un pu de cross gentil sur une derby , et le genre me plait, je cherche un "équivalent".
 
Merci  à tous pour votre aide !
 
Marc

 
BAR = ?
 

Le premier CB/GPZ que je trouve et qui me plait terminera dans le garage    

 
Une RF 600 R, ce n'est pas un bi mais le moulin est sympa (celui des GSXR air/huile). Pas chère à l'achat, ni en assurance. Et elle plutôt amusante comme machine, un peu lourde certes mais c'est une conduite à l'ancienne de toute façon.

Hello les gens !
 
Ca fait un moment que je tate les cailloux avec des trials et enduros 125/250 en Auvergne et je vais me décider à aller signer dans une auto école pour le permis gros cube...
 
Je suis sur Paris, donc je cherche un mag qui me permet de choisir mon équipement... Et je trouve pas de boutique plus grande qu'une boite à chaussure...
Pour choisir un casque principalement je trouve ça un peu limite donc la question :  
Est-ce que vous connaissez une adresse de mag moto sur Paris et sa très proche banlieu ?
J'ai une carte orange 4 zones
 
Merki

Sinon y'a personne qui parle de la street triple pour débuter ?    
http://www.moto-station.com/articl [...] 2%AC-.html

Et CGuignol qui m'avait dit que je trollais comme une merde    
En plus je crois qu'à l'époque j'étais sérieux, vive la lecture de mot&mot  

Bon je propose un jeu assez lolilolant.
On va faire de l'archéologie.
Vous devez trouver un de vos posts à vos débuts sur ce topic, où vous vous posez des questions qui aujourd'hui vous paraitrait super easy à répondre, presque triviale. Sur vos premièrs préoccupations de pneus, d'huile, de bécane, de permis.
Maniere de tracer l'évolution d'un poireau jusqu'à un mauvais. ( )
 
Donc en gros, faut vous quoter ya longtemps !
Bisous je vais bouffer

dites les chevelus, question con : ca passe pas trop difficilement dans le casque?
jviens juste de tilter par rapport a ma coiffure (dreadlocks), j'espere que je vais pas trop galerer

Premier poste plein d'innocence...  
 
 
Et CGuignol qui m'avait dit que je trollais comme une merde  
En plus je crois qu'à l'époque j'étais sérieux, vive la lecture de mot&mot

 
Mais est ce que le BDG de MV est mieux qu'une KTM en plastique ?

Et CGuignol qui m'avait dit que je trollais comme une merde    
En plus je crois qu'à l'époque j'étais sérieux, vive la lecture de mot&mot  

 
 
C'est normal de rêver et de vouloir une super bécane pour débuter    
 
Après on se rend compte que c'est pas super viable comme idée    
 
(Assurance, plaisir de conduire,entretien........)

Je sais que vous en avez rien a foutre mais j'ai fait 100Km hier avec ma 125 , premiere fois que j'allais dans la circulation (pas non plus le centre de marseille hein ) J'ai meme fait la route des termes (que bitman va faire tous les jours je crois) et je suis pas mort \o/
Bon a partir de 90 (compteur suz on va dire 60 réel) ca commence a bien trembler dans les pieds quand meme
Maintenant que j'ai bien l'eau a la bouche d'avoir été doublé par plein de gens avec de vrai meules vous pouvez m'envoyer vos dons pour que je puisse passer le permis

Moi qui lis depuis qq dixaines/centaines de pages sans bcp prendre part aux débats je trouve que les discussions que je ne jugerais pas en tant que telles vu que je n'ai aucun recul ne se rapprochent pas vraiment du titre du topic en fait
De temps en temps on a un conseil , ou quelqu'un qui raconte le déroulement de son permis, ou sa premiere balade, mais la plupart du temps c'est pas du tout ca
Apres je veux bien que vous vous jugiez débutants les 2 , 5 ou 10 premieres années comparé a d'autres, mais c'est vrai que pour une personne qui vient ici en se disant "je vais apprendre des choses pour mon inscription a la Moto école, je vais avoir des conseils pour mon plateau , je vais pouvoir apprendre quelques notions de mécanique moto etc etc , et bien il faut deja arriver a lire 10 pages de débats pas forcément interessant , pas forcément inintéressant, mais toujours rédigé dans un style qui ne correspond pas a ce qu'on est en droit d'attendre d'un topic noob friendly
 
Enfin tout ca pour dire que le premier post mériterait d'etre plus étoffé, car trouver une réponse dans 5K pages...  
Bon on peut toujours poser la question, mais vu l'allure ou vont les messages et le corporatisme ambiant ca n'incite pas trop honnetement
 
(mais sinon moi j'aime bien vous lire )
 
edit : et juste quand je dis ca solyfiestas fais son récit

Celui qui peut savoir ca est mon idole
un zr7-s a 3800€ aussi je trouve ca interessant (4K Km)
Bon en meme temps je vais arreter j'ai pas d'argent pour le permis deja... mais bon je me renseigne deja ^^

Bon je propose un jeu assez lolilolant.
On va faire de l'archéologie.
Vous devez trouver un de vos posts à vos débuts sur ce topic, où vous vous posez des questions qui aujourd'hui vous paraitrait super easy à répondre, presque triviale. Sur vos premièrs préoccupations de pneus, d'huile, de bécane, de permis.
Maniere de tracer l'évolution d'un poireau jusqu'à un mauvais. ( )

Donc en gros, faut vous quoter ya longtemps !
Bisous je vais bouffer

Hello,

Dites, avant de passer le permis moo j'aimerais bien débuter avec une 125 polyvalente pour rouler en ville et en campagne à l'occasion.

J'ai vu pas mal de tests mais ça se bouscule un peu. Vous me conseilleriez quoi vous pour un budget de 2000 euros voire moins en occasion ?

(si c'est pas le bon topic pour ce genre de demandes signalez-le moi et je transfère)

Merci

http://www.moto-station.com/articl [...] ameau.html ?

...parce-que je compte pas faire de route quoi, donc à la limite la puissance...

Putain 3800€ dans un ZR7 si je pouvais revenir dans le passé je me mettrai une claque pour avoir osé y penser

 
Je me suis peut être gouré sur le nom, il y a une différence entre une xj6 et une diversion ?

 
 
Parlant de montures pour futur petit poireau, qu'est-ce qui vaut mieux pour un débutant : prendre une naked ou une carénée (donc XJ6 ou Div', ER-6n ou ER6f) ?

salut les gars, je me tate pour ma première moto donc je viens demander vos conseils.
 
c'est pas évident je trouve, entre les suzuki et kawa finies à la pisse, les honda lisses comme un cul, les yam qu'essayent de faire comme honda mais en moins bien, les allemandes qui ressemblent à rien, les anglaises qui pissent l'huile (quoi que ça semble être niveau élec qu'il y a plus de  problèmes maintenant), les italiennes j'en parle même pas si on a pas la remorque pour ramasser les pièces qui tombent, et les katoches en plastique pour couronner le tout, c'est vraiment pas simple de faire son choix
 
du coup tout bien réfléchi, je vais ptet plutôt acheter une voiture, vous pensez quoi des civic, ça a la pêche ?

 
Ouais enfin 5 ans plus tard, j'ai pas osé essayer la street de Cosmo à la moant

Bla bla discours pas moant compliant

 
pareil  

 
Bla bla pas d'argent
 
C'est marrant tu racontes toujours les mêmes choses en fait  

 
 
Ouais à la différence près que j'ai pas acheté de ZR7 moi
 

Je veux un ZX6R

Tu serais pas un débutant toi?  

 
La FZ6N fait quand même plus massive... De plus, la speed triple a une gueule moins agressive, je la trouve moins tranchante et donc pas forcément proche du style de la Yam. (les optiques rond à l'avant d'ailleurs j'ai du mal )

 
Ouch, pas de traces dans le font du calebard ?
 
 
 
Après les salons de milan (pour les nouilles uniquement concentrées sur les babes et les italiennes pisseuses d'huile)
Et celui de Cologne (où il paraît que Suzuki a réservé un des plus gros stands. Peut être autre chose à se mettre sous la dent que la 250 Inazuma ? Une remplaçante de la Gladius par exemple ?)
 
 
 
Peu de chances vu qu'elle a été renouvelée en début d'année pour cette dernière.

 
bah, j'ai l'impression que tout le monde lui reproche de s'être assagie, alors que ça a toujours été la marque de fabrique de katoche de faire des bécanes radicales, du coup tous les fans lui crachent dessus alors que bon, c'est juste une réorganisation stratégique quoi, la bécane est bonne selon tous les testeurs, c'est juste qu'ils auraient du créer un autre modèle et garder la duke en intermédiaire, ça aurait ptet moins gueulé
 
ça me fait penser à la gsr 750, tout le monde a craché dessus avant sa sortie, "retrait technologique", juste parce qu'ils ont pas continué la course en avant niveau matériaux et autres bidules tirés de la piste, alors qu' au final quand les gens enlèvent leurs oeillères c'est une excellente moto, aussi perf que toutes les autres même si elle a pas un super monobras en titane de tungstène ou autre raffinement que 95% des gens sont incapables d'exploiter sur route...

 
putain mais je suis le seul a avoir été déçu par ce moulin ? c'est tout sauf violent bordel ! un comportement de 4 pattes mais qui prend 8000ktr  

Le Gex a toujours été connu pour etre accueillant, mais si c'est une bécane de piste t'en as un peu rien à foutre du confort, tu seras assis sur la selle que pendant les lignes droites