Reprise du message précédent :

 
Mastouille ca faisait longtemps  

Capteur nain -> gestion de la profondeur de champ quasi-nulle

Salut les gens !  
 
début d'année prochaine , rachat d'une moto ! (j'ai le permis depuis 99 , mais pas roulé de 4 ans)
 
Objectif : Roadster !  
 
Problême : J'suis grand ! (1m93    )  
 
J'aimerais bien prendre la Ducati Monster 696    , mais j'ai peur d'avoir une minibike dans les jambes !  
 
Une idée? un conseil? (non je me couperais pas un bout de jambe )

 
Le week end approche    
Dimanche, c'est new moo !      

oui, oublie les monster

Et sinon? je roule déjà avec l'ER6-N d'un pote et ça passe bien...
 
(Ps : mon amie avec qui je roule à un SV 650 , je me vois pas prendre pareil )
 
Une Z750?

Qu'est ce qui se passe ????? je suis en train de commencer à trouver les SV jolis

 
Que souhaite tu faire ?
Mais globalement on a de la place, le mec n'est pas chiant (j'ai fais mes bougies dans mon parking perso, donc il y avait des pièces partout)..
Le seul truc à éviter c'est peut-etre la vidange ou alors avec pas mal de draps histoire de compenser un soucis.. Parce que huile + peinture glissante du parking vinci = beaucoup de chutes je pense

 
arrete de troller  

Complexe d'infériorité detected  
Et une ER6 ?

D'un commun
Quoique qu'une version R

1 - c'est vendredi
2 - le pire c'est que c'est vrai
3 - je pars de bas, j'ai un bandit

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Non, pour ce genre de produit il vaut mieux laisser passer une génération et qu'on ait des tests plus poussés avant
Si ça marche vraiment bien, ça va se développer

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J'veux pas la même qu'elle  , s'tout    
 
je crois que je vais prendre une ER6 finalement    
 

 
 
Commun mais sympa... je vais rester sur l'ER6 , je suis à l'aise dessus (je prendrais une selle perso un peu réhaussée et avec un dossier pour être mieux)

 
j'aime pas les trail    
 
(Mais j'ai ma KTM 450 Exc pour faire de l'enduro    )

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en l'occurence c'est sorti y'a déjà relativement longtemps et ca a fait un flop... c'est très lourd, le casque en lui même n'a rien d'exceptionnel...
pour empecher l'hyperextension des cervicales, la solution bosse aérodynamique ou gilet airbag me semble plus interessante.

J'ai hésité avec un Z750 pour mon choix, y'a des modeles sympa d'occasion avec ressorts de fourche & amorto changés, mais c'était trop cher, ca doit bien se vendre même d'occaz ces belles motos de kéké

et là le sv il a les suspattes d'origine?

 
T'as pris quoi du coup?

Non, y'a des ressorts olhins, avec huile 5w par contre, je pense changer pour du 15w. Et l'amorto est d'origine par contre, mais y'a plein d'amorto sur lbc adaptable pour moins de 100€

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passer de 5 à 15, tu vas avoir un bout de bois !

 
La bosse qu'on a dans le dos sur les blousons racing / combi racing
 
Tape Rossi sur google image et regarde son dos

Tant mieux  

 
Trop feme c'est pas forcément mieux, surtout sur chaussé un peu dégradée

Ca me plait bien, je suis plus à l'aise comme ça.
J'ai le gpz avec ressort fais sur mesure (et huile 15w) et amorto emc, je me régale dans cette configuration.
C'est vrai que c'est un peu spécial mais ça m'a pas empêché de faire Toulouse - Marseille - Ajaccio et le retour en me régalant dès qu'il y avait des virolos.
(et d'aller me vautrer sur circuit aussi )

salut les filles
 
j'ai eu de nouveau un pet, rien de grave, plus un petit accrochage qu'autre chose, mais chiant quand ça arrive
 
je suivais une voiture qui suivais un tracteur, cette voiture a mis son clignotant à gauche, je pensais qu'elle voulait doubler le tracteur, voyant qu'elle mettait du temps (un virage approchant je me suis dis qu'elle n'osait pas) j'ai décidé de doubler et la, paf, c'est le drame
 
la voiture a donc mis son cligno non pas pour doubler, mais pour se garer sur le parking de la pharmacie de l'autre côté de la route, en m'emmenant bien entendu
 
je suis tombé sur le côté, ma fourche a tapé sa portière conducteur et son bas de caisse, mon genou a tapé au sol, mais la protection de mon pantalon lidl a bien fait son office, je suis juste resté coincé sous la moto pendant 1 mn le temps que je réalise (merci les bottes)
 
bilan, mon compteur que j'avais remis à neuf l'année dernière est cassé, mais c'est juste la coque, donc ça sera réparé à la manouch'style avec du gros scotch gris
 
pour la golf par contre, ça se corse, il y a un trou dans la portière, le bas de caisse est abimé, et la porte arrière a subi des petits chocs, devis du garageot 1500 €    
 
donc je vais déclarer à mon assurance, prendre du malus et payer plus cher par an, sans franchise, une somme monstrueuse : 50 € par an
 
voila, rien de grave, ça fait du bien d'en parler parce qu'il y a toujours l'après coup, je retourne jouer

 
C'est ptêt pas idéal pour un grand l'ER6... T'as pas envie d'un supermot?
 

 
 

Ah désolé pour toi Toede!
Je veux pas te faire chier mais si on peut conseiller les moants : quand on voit un cligno ou autre on évite les dépassements, on se fait déja assez shooter par des caisses qui déboitent sans cligno
 
Remet toi bien et bon jeux!

 
Tu n'as rien c'est le principal, mais déboiter une caisse qui a mit son cligno c'est pas la meilleure idée qui soit

Remets-toi bien toede

Le 796 doit être chiant et le 1100 est un peu gros pour débuter, je pense que commencer en ER6 est plus intelligent

Pourquoi le 796 serait chiant? T'as quand même 80ch
 
Pis c'est pas un vrai débutant...

 
ha mai wai, je suis en tort à 100%, je sais pas du tout ce qui m'a pris de vouloir doubler avec le cligno affiché devant, je m'en veux assez ^^
 
mais bon je n'ai rien du tout, la moto non plus (le tampon de protection a bien amorti le choc) sauf le compteur qui en a vu d'autres
 
truc à la con quoi

 
Oui le principal c'est bien entendu que tu n'ai rien et ta moto non plus
Pour la carosserie, moi aussi j'ai fais un trou dans une aile de golf, avec le levier de frein

Wouh, la merde, toede
 
Heureusement que t'as rien

en fait le pire, c'est que je passe de 0,57 à 0,71 pour mon bonus, soit plus que lorsque j'ai assuré ma moto heureusement que je suis au tiers et que je paye déjà pas cher
 
mais d'un autre côté, ça m'évite de sortir 1500 € pour remplacer une putain de porte

 
ba ouai, je vois pas trop en quoi c'est chian ? un bi de 803cc (oui ça s'appel 796 mais c'est 803   ) sur une machine légère, ça doit etre sympa !