Reprise du message précédent :

 
bougie c'est juste chiant suivant l'accessibilité... Après il suffit d'y aller tranquillement, et surtout de ne pas forcer pour pas casser une bougie, parce que là ça peut devenir la misère...
Le reste, c'est ultra simple

Et les petits délestages, ça fait des guilis au ventre
 
Sur les 17 virages effectivement c'est là que le drz est à l'aise, en fait au-dessus de 140 je suis à la ramasse
Mais pour vraiment l'apprécier il faut la connaître (si biscuit avait pas été devant moi, je pense que je ça aurait été très chaud au premier virage, d'entrée c'est costaud).
 
J'étais plus à l'aise sur la route de l'abbaye, sur laquelle d'ailleurs batouchou a envoyé velu, j'ai été dans l'incapacité de le suivre.
 
Le pb du drz aussi c'est que ça incite pas à rouler propre

 
Le DRZ ça pue le défaut de maitrise du véhicule ²

Ouais à Versailles on a pris la N12 vers Dreux, donc on est sortis vers A12/A13 jusqu'à se souvenir que l'A86 à cet endroit ben c'est le duplex donc zob, et on continué vers les quais sur l'A13.
 
Autant dire qu'on aurait pu rentrer avec vous à porte de St Cloud par la 118.

Honte sur moi, je ne sais pas la faire lever.
Enfin j'ai pas essayé franchement parce que mon trajet de tous les jours ne s'y prête pas du tout mais c'est fait pour ça et j'ose pas (aux gaz c'est insuffisant, ce soir je tente l'installation de mon tirage rapide "tube de pvc" ).
 
Bah oui 1/4 de tour pour 48ch c'est pas utile
 
En fait en plus d'être un rien léger niveau puissance, le moteur n'est pas violent du tout.
La même puissance avec un peu plus de peps à l'ouverture et ça irait tout seul.
 

 
Ça ne lève pas à l'accel que tu dis ?
 
Tu me la prêtes ?

Je regarde que ça
 
Je m'en sors pas tellement j'en ai en attente de visionage

Carbu fcr 39 + ligne devil, tu va voir si ça lève pas tout seul

En effet en mettant un grand coup de cul ça m'étonnerait que ça lève pas
 
Moi j'ai plus l'habitude d'un cross qui lève juste avec le poignet droit, je suis un feignant en plus d'être un froussard.

FCR 39 il y est déjà d'origine
 
Mais il se dit sur www.400drz.fr, d'après un gars qui aurait essayé différents boîtiers, que la version trail a un CDI un peu plus nerveux que l'enduro (la mienne donc).
 
Et pour le pot je fais assez de bruit comme ça.

Ça vous semble raisonnable 600€ en vol-incendie et 1000 en tout risque pour un total nioub en cbf 600 ?

oui

Pkoi tu payes combien pour la sv ?  
Je paye 330 en tiers+vol et je trouve déjà ça coquet

450 au tiers simple, et c'est très correct.
 

Où ça ? Impossible de trouver un devis à - de 700 sur le nain ternaite...

Les bougies spa bien compliqué en soit, le tout c'est d'arriver à glisser sa clef dans le puits de bougie et dévisser/revisser (pas comme un bourrin non plus), ya rien d'autre à démonter. La vidange pareil on dévisse, on attend, on referme, on re-remplit. Le filtre à air un peu + complexe quand même car il faut démonter le réservoir (où du moins le faire glisser un peu de côté sur des chiffons) donc ya 2/3 bricoles à dévisser d'abord, mais rien de bien difficile au final  

Chez AMV, mais attention j'ai un engin d'homosexuel moi

Tu as quoi ? Moi ils m'ont fait dans les 700€ avec des garanties toutes nazes... (par contre la conseillère était charmante)

Oui les garanties AMV (genre corporelle) sont pas terribles du tout.
 
Pour moi leurs avantages c'est :
 - d'assurer les jeunes puceaux sans expérience,
 - de ne pas faire de disinction sur le type d'utilisation (trajet travail ou non),
 - de ne pas être très exigeants niveau mesures contre le vol (antivol mécanique + gravage).
 
Sinon j'ai un 400 drz

Non mais lapattefolle ça fait un bout de temps que tu as ton permis non ?

Je suis à presque 1000e chez AMV (et c'était les moins chers) en vol/incendie pour le Mostro

EDIT : Puis t'as un 400

Oui je l'ai eu en 2002 et j'ai plus de 25 ans, en effet j'avais oublié ces "détails".

Quoi, moi on me dit de bouchonner, je bouchonne
 

Et encore le pauvre il était pas au taquet... tout triste qu'il était sans sa combi.
 

Haha, comme quoi je bouchonne pas pour rien, noob que je suis.
 
Bon, sinon je le savais déjà mais les italiennes c'est de la merde (no offense funky )

Tain les prix de fous, moi c'est 630/an en full tout risque
 
Sinon j'ai une question sur mon ER6 j'ai des gouttes d'huiles ou de liquide noir qui tombe au niveau de la béquille? C'est quoi ce bordel

graisse de la chaine ?

 
à la Macif je payais dans les 750€ au tiers pour le ZR7 les 2 premières années,
 
t'es chez qui ?  

 
+1

Vous me faites penser qu'il faut que j'aille changer d'assurance
 
Merci

c'est le sang de ton moteur, il fait une hémorragie, il va bientot lacher

je t'en donne 500€.

No offense taken, la mienne ne laisse pas encore trainer ses trucs sur la route elle .

J'espère que t'en auras pas pour des mois pour recevoir la pièce. Mais ça empêche pas de rouler c'est déjà ça

Beuf la streetfighter élue moto de l'année par Moto Station
 
(Et la Triple R 3eme Testo )

oui    
une gueule magnifique    
ce design sobre épuré fluide putain ce design
une oeuvre d'art  
 
la corsaro c'est le moteur qui plait, la ligne est sympa, mais elle n'a pas le design de génie comme pouvait l'avoir le mostro  

Bah en même temps je me tâte un peu    
Parce que si c'est pour bousiller mon bras oscillant c'est pas trop la peine.  
 
Sinon pour commander la pièce apparemment ça prend une quinzaine en commandant au bon endroit (record à battre, 1 an pour se faire livrer sur oemmotorpiece   ). J'vais vois d'abord s'il le prenne pas en garantie chez le conc'

Hello,

bon plan et histoire d'etre bien monté pour l'hiver, sur d'Amiens, y'a moto land qui fait une journée portes ouvertes le WE du 9-10-11 octobre

Ils ont des arrivages de pneus à bon prix:

Pour un train en 120/70 ZR 17 + 180/55 ZR 17
Michelin Pilot Road 2: 249€
Pirelli Diablo: 169€
Dunlop RoadSmart: 229€
 avec la pose offerte

L'an dernier, pour le SV (160 à l'arrière), je m'en suis tiré pour 235€ le train avec la pose. (ça change des 201,82€ d'un PR2 arrière monté par team accélération à MONTIGNY LES CORMEILLES   )

perso je trouve la corsaro mille fois plus belle que n importe quelle mostro
 
d ailleurs j en vois passer une tout en noir tous les soirs, belle bete

Salut  les jeunes !
 
premiere casse pour moi
 
en plus c'est archicon, je rentre du boulot les 53km passent nickel, et là je rentre dans mon parking, je suis le petit parcours pour arriver jusqu'a ma place, et en tournant à gauche (voie unique, je vois une voiture entrain de sortir de sa place pour prendre la voie en contre sens, je sais pas ce que j'ai foutu mais "ziouppp" je perd l'avant et je me retrouve à terre.
 
La nana dans la voiture fini donc de sortir de sa place et pars comme si de rien n'étais.
 
moi je me tiens le mollet (mais finalement j'ai rien) et un motard viens m'aider à relever la moto.
 
je lui xplique que j'ai du faire n'imp en voyant une voiture faire mine de quitter sa place pour prendre la voie en contre sens etc.
 
et jez constate les dégats sur la moto : bulle (qui était déja félée) foutu et petée en 5, et au dessus du petit feu de position le carenage est fissurée et ecaillé.
 
Absolument rien de méchant et c'est comme si j'avais lamentablement laissé tomber la moto toute seule à l'arrêt (comme tout les parking Vinci le sol est ultra glissant et je fais toujours gaffe de pas rouler vite). j'ai redémarré et continuer jusqu'à ma place sans constater autre chose.
 
plus que ma chute c'est surtout l'attitude de cette connasse qui même si elle n'y presque pour rien aurait pu au moins faire mine de repartir dans le bon sens , mais non elle a continuer dans son contre sens en m'ignorant moi et ma machine à terre comme de vulgaire merdes
 
je priverais pas de lui dire 2 mots si je la vois, le gardien m'a dit la même chose, en plus que là où elle se gare elle à plus cvvite fait de griller le sens interdit que de faire le tour pour sortir (c'est pas la première fois qu'elle le fait)
 
Bref ça m'apprendra à croire que les gens respecte la signalisation...

Non sur celui-là tu as pas bouchonné, tu as prévenu
 
Et en général quand on est derrière on se dit "je l'enfume quand je veux", et une fois devant on fait moins le mariole

 
Oui après verif ca coule du psb putain faut pas demander dans quel état c'est la dedans  

Dégonfles lui un pneu, et quand elle voudra changer sa roue, tu passera tel un prince pour voler à son secours.... mais une autre fois parce que y'a lagaff à la télé

 
Toi bouchonner?
 
J'ai eu du mal a te gratter quand on a fait demi tour la premiere fois, j'ai dû sortir les gros freins au virage suivant.  
Alors si vraiment tu bouchonnais, laisse moi te dire que t'es pas un bon bouchon.  
Là ou j'enquillais plus c'était en sortie de virage/ligne droite, histoire de me faire les avant bras à chaque entrée de courbe

Alors toi tu me désespérais, à chaque sortie de courbe je faisais hurler le mono et tu étais à mon train, tu avais l'air easy dans le rétro.
 
Et en effet quand je t'ai laissé passer et que tu as passé biscuit j'étais au premières loges pour vous voir freiner.

Ah merde pour toi stan
Adopte le style supermot, je me fait de ces travers dans le garage !
 
Bon sinon 407e la revision, vidange, filtres, bougie, plaquettes et liquide de freins une ampoule, tension chaine, controle jeux aux soupapes.
J'en avais eu pour 280 a celle des 10000, ca douille quand meme !