Reprise du message précédent :

 
La je ne connais pas perso donc je ne peux pas te dire

1 an pour le code ... 6h la première semaine, 10h la dernière

Ben tout le monde le considère comme creux mais comme je disais, sortir d'une courbe à 5/7K ça repart.  
Ça catapulte pas non plus mais moi ça me suffit

3h de code  

 
En fait il EST plus moderne de 20 ans de conception
 

 
L'inaz a 10cv de plus, apres je veux pas dire que c'est sa vocation mais par contre on doit quand meme pouvoir rouler haut dans les tours , c'est là qu'est la puissance max (juste avant 10K) , par contre pour le couple max il est atteint à 7500 effectivement

Nickel franchement    
moteur ultra sympa, châssis très sympa, frein adapté à un débutant, puissance très bonne, mais attaque douce.
le seul truc mais c'est directement la philosophie de la moto, les cales pieds frottent

Pour le gras c'est comme ça que l'on conduit une moto    
ensuite pour moi à te lire je comprends pas l'intérêt de chercher la gouache en sortir de virage vu que tu as l'air de pas être à l'aise déjà dans les virages.
apprends à trajecter sainement en évitant les coups de gaz, frein en plein milieu, pour ça pas d'accélération de sauvage et pas de freinage de trappeur derrière (ça perturbe énormément au début et tu passe bien moins vite en virage en fait), il faut chercher a être doux avec les commandes et se concentrer sur la lecture de la route, pour ça il faut se caler sur des rapports tranquille (roule sur les mi régimes qui font la force de la ZR7) pour ne pas faire hurler le moteur et enrouler tranquillement.
une fois que tu auras confiance, tu monteras petit à petit et naturellement dans les tours, en même temps que tes trajos, en attendant essaye surtout pas de te forcer.  
 
si c'est parce que tu roule en groupe et tu veux pas te faire larguer, ça s'appelle rouler au dessus de ses pompes et c'est très dangereux.
Tant pis ils t'attendront
 
Ensuite ta moto a des bornes de mémoire, changer l'amorto ou en trouver un d'occasse fait partie de l'entretien quand même . Et ce que tu semble décrire est tout à fait normal si ton amorto est rincé, ça pollue aussi énormément le feeling du train avant.
De plus si tu n'es pas à l'aise avec un ZR7 super facile, je ne sais pas si c'est vraiment la meilleure idée du siècle d'envisager d'en changer rapidement.

 
Bon je vais le motiver pour qu'il se bouge le fion alors, il à flashé dessus un peu par hasard et trouve que les motos Triumph en général ont une certaines classes  

+1

 
Je veux pas savoir ce que tu fais avec tes mains dans le RER    
 

 
Faut qu'il ait le permis moo hein quand même

http://www.youtube.com/watch?v=aJB [...] re=related

Hello les gens, dites moi a votre avis c'est normal que mon assurance ai augmenter de 50 € sans rien y changer ...
 
j'aimerais bien changer vous me conseiller quoi, deux ans, pas d'accident et un coef de 0.95.

2 ans, tu devrais être à 0.90
 
Fais un devis sur le site de la macif

Sinon kassdédi à Funky: j'ai vu un mp3 se petit-suicider devant moi ce soir en rentrant du taf sous la flotte    
 
Le mec roule quelque mètres devant moi ici: http://maps.google.fr/maps?f=q&hl= [...] 03484&z=19 sur la voie la plus à droite, il pleut pas mal. Et tout d'un coup le type se dit "tiens si j'allais faire un tour sur la voie à ma droite" (donc quai des Tuilerie, derrière un putain de muret), et hop il commence à dévier gentillement à droite. Moi j'ai juste le temps de me dire "putain mais il fait quoi ce con   " et ZBAM il se paye le muret! Le mec est éjecté et le scoot, tel Tony Hawk, se retrouve couché à grinder le terre plein sur 5m dans une magnifique gerbe d'étincelle  
 
Le mec avait l'air indemne (à part qu'il s'est relevé en mode   ), je sais toujours pas ce qu'il lui ait passé par la tête. Il avait un casque jet avec une visière bombé (genre mouche) ultra teintée donc j'imagine qu'il voyait pas à 2m sous la flotte...
 
Du coup j'étais bien zen sur le reste du parcours

ouais enfin encore un cake, dramatique pour le pauvre mec en face.
 
Faire un exter a une bagnole où ça passe short et sans trop de visibilité et pas être capable de rectifier sa trajectoire, autant rester derrière....

Le problème de rouler à plusieurs en mode arsouille je pense... T'as vite fait de faire des trucs que tu ferais pas en temps normal (je dis pas que ça justifie hein)

 
C'est LE truc qui fait flipper ça, tu peux rien faire...

 
J'ai relevé le gex tout seul comme un gland sans penser à la technique gay canadienne moi, heureusement que c 'est léger ces merdes là!

 
ouais je vais aller voir, effectivement ca me parait bizarre de n'avoir que 0.95 ... faut que je geule a ton avis
 

 
Bah voila!  
Check tes MPS toi!

oui je suis d'accord, mais faut conduire un minimum avec sa tete. Ce cas de figure, je pense que beaucoup se sont déja fait la frayeur, apres tu te rend compte que ça se déroule beaucoup plus vite sur une sportive en roulant au taquet que sur une moto moant compliant
 
 
Je suis tombé la dessus, pas glop  
http://www.youtube.com/watch?v=vsr [...] re=related

C'est ta première assurance?
Si oui il me semble que tu cotises pas la première année.  
Et t'es pas assuré sur un Bar?

Comment fait la camera pour rester intacte?

 
Failli faire la même en chevreuse j'étais pas fier  

Oue moi j'ai toujours peur d'une moto en face  

 
bah en deuxieme conducteur mais ca date et j'ai stopper pendant plus de 5 ans    

A voir,c'est peut être ça.  
Gamer les bons tuyaux devrait t'en dire plus

 
On dirait qu'il bouge le mec

Hé ho les mecs ....
 
Vous préférez pas regarder ça avant d'aller faire dodo ?
 
http://www.youtube.com/watch?v=uQI [...] embedded#!

Non pas question de groupe là
le mec est incapable de rouler aussi vite tout seul du coup il s'accroche à son poisson pilote au lieu de rendre la main comme l'intelligence le conseillerais. Quand tu vois les dépassements qu'il fait juste avant, ça devait faire déjà plusieurs kilomètres qu'il était en sursis  
n'importe qui d'autre qu'il aurait croisé sur sa route et qui aurait roulé aussi vite, il l'aurait suivi

c'est "normal", sur ton relevé ton 0.95 correspond à l'année en cours, mais au bout de 10 mois d'assurances, tu gagne ton bonus de l'année (c'est un accord entre assurances )
donc tu peux si tu change d'assurance déclaré 2 ans d'assurances consécutive et un bonus de 0.90 sans aucun problème pour ta nouvelle.

 
Moi avant de dormir je suis plutot ..
 
http://www.youtube.com/watch?v=xyT [...] re=related

Je le revend pas trop chère
 
normalement oui je vais tjs ds le sud, mais je suis sur de rien et je ne le saurai que au dernier moment
 

c'est moche
 

perdu c'est fiable et pas chère

Rhaaaaaaa c'est beau    
N'empeche ce truc de fou à faire(avec bouteilles pasque bon la heu )

Bha 5min en apnée .. c'est pas compliqué : c'est que je fais pendant un tour à Carole

 
ah cool merci bubull je vais faire ca j'ai jusqu'au 10 pour changer je pense avant la date d'echeance. parce que bon assor c bien mais si demain il m'arrive une tuile par sure qu'ils assurent ...

Tu mets 5min pour faire un tour  

Et en plus tu serres les fesses ce qui demande une consomation d'oxygene supplementaire non negligeable  

t'as eu peur hein !
 

Bon j'ai lavé ma mob (à défaut de finir de pouvoir monter ma ligne, il me manque juste une clé allen à bout sphérique ).
 
Et j'ai vu qu'avec les sangles le 24/04 avec moquette on a bien niqué mon garde boue et un peu griffé la selle
 
Ça existe du polish pour plastiques ? Il me semble que oui mais ça donne qqch de satisfaisant ?