Reprise du message précédent :

Si yavait un photographe !
Il faisait des photos couché en contre plongée au point de corde, profile pic incoming

TAGCR CR LFG240818  
 
On est 2, et c'est comme le nombre de couilles qu'il faut pour faire un vrai homme, parfait.  
 
Micro est à l'heure à la station essence, on sait que maintenant c'est 80km/h sur les petites routes, et on connait la position des radars fixes  
Par contre il fait un petit 6°C dans les sous-bois, c'était moyennement prévu  
 
On arrive sur le paddock, on sera pas les seuls clodos, beaucoup de monde est venu par la route  
On partira sur la première session Confirmés avec 5-10min de retard, mais vu que je fini pas les sessions, je vais pas leur en vouloir  
 
Le groupe n'était pas plein, peu de personnes pour nous doubler même dans les tours de chauffe alors qu'on partait 1 et 2  
L'impression de se trainer, ça montre la marge de manœuvre  
La nausée toute la journée, je sais pas ce qu'ils avaient mis dans le café, mais la prochaine fois j'amène ce que je bois  
 
1ere session, il fait froid, on part en 1 et 2, et tout le monde est soit en train d'enfiler sa combinaison, soit en train de retirer les chauffantes  
On fait 2 tours SEULS, et j'en profite pour péter une pendule en 2'13  
 
2eme session, il fait meilleur, les pneus sont à la bonne pression, on a révisé les trajectoires et je me sens mieux sur la moto suite à Magny et Dijon  
2:05.50 régulier (3 tours de suite )  
Je suis content, c'est mieux que mon 2'07 de début de saison , et mieux que mon 2'06"99 en Street  
 
3eme session, je me dis que je vais bosser les trajs, et Micro me suit pour me regarder : 2'06"89  
Ah merde je suis plus lent.  
Petites glisses de l'arrière (et de l'avant ?) hors traj sur le virage 9 (la para à droite en fin de circuit) mais très progressif (et j'ai viré encore 400g du pneu en sortie de session)  
 
 
4eme session et dernière de la matinée, c'est la fatigue, je fais rien que de la merde, et en bossant un virage j'ai la tétine qui frotte  
Déconcentration totale, je fais n'imp, je sors au bout de 3 tours, 2'08  
En posant le pied bien le long de la moto, j'ai 1cm de repose pied qui dépasse  
 
On file faire le plein, Micro roule comme un connard, et on choppe une salade au super U juste avant la fermeture de 12h30.  
On a mangé dans le batiment et fait une belle sieste sur les canap  

Pendant que certains tournaient en KTM Xbow sur la partie technique  

 
Objectif de l'après midi: mieux mettre mes pieds pour mieux sentir les limites de la moto.  
Et Micro me dit que j'ai pas assez d'engagement du haut du corps. En gros j'évite la bulle, je regarde au dessus en ligne droite, et je reste assez haut dans les virages  
 
5eme session, je dois bosser ma position de pied pour que ce soit automatique, mon engagement du haut du corps, mes trajectoires, et mon freinage jusqu'au point de corde.  
C'est beaucoup trop de trucs à gérer pour ma petite tête je me traine en 2'07 sans poser les genoux (merci les trajs)  
 
6eme session, même objectif, je n'ai aucune sensation de vitesse derrière la bulle, ce qui fait que j'arrive bien fort, et ça m'aide à tenir mon freinage plus loin (virages 1 et 3)  
Les positions de pied et de tête c'est pas encore ça, je tente 2 positions de casques voir si ça aide  
J'ai plus de physique et sorts après des tours en 2'10  
 
Encore beaucoup de boulot pour m'habituer aux carénages

Je suis allé voir mes photos de Magny cours
 
Bof bof


                                       freine freine freine
                                           /

Le mec est en train de upper les photos du bourbonnais, spoilers ca a rien à voir      

en même temps ça serait compliqué de faire pire

Mon cousin qui a fait du kart cross (moteurs de moto 600) a détecté un léger suintement d'huile sur un plan de carter
Ca me rassure un peu par rapport à la conso d'huile, je vais checker ca cet automne  

un suitement c'est négligeable en conso
 
t'as une flaque dessous quand elle st garée ? sinon c'est clairement pas ça qui te fait baisser le niveau

Qualité les deux premières

 
elles sont chouettes

J'ai trouvé l'accessoire ultime pour la R1.
 
Les ailerons "DOWNFORCE"    

J'ai l'impression d'avoir le pied intérieur un peu trop sorti    
Je vais faire du zoom/enhance à fond ce soirt pour voir mais j'ai l'impression (notamment photo 3) que ma botte limite un peu trop la garde au sol ?
Je l'ai frottée que 3/4 fois mais je sais pas si elle limite beaucoup

T'es en commandes reculées ?

 
Le filé de la dernière est ouf aussi
J'ai pris un lot de photos, 1.5€ la photo
Franchement les photos sont prises depuis des endroits nickel avec des angles parfaits
Après niveau qualité je sais pas trop juger, y'a un peu de déchet flou maybon

 
Oui juste des platines reculées/réhaussées par rapport à l'origine comme ça  

La 1 pour l'angle de la prise de vue, et la deux pour le bokeh en arrière plan, ont une qualité largement supérieure à beaucoup de photos piste "classiques".

 
Tu as de la marge pour rapprocher ton pied de la moto ?

Bonne photo, dommage que tu ne poses pas le coude

Tu colles le pied à la moto ?
J'ai l'impression que la ligne n'est pas très loin de toucher derrière sur la 3
Donc c'est pas plus mal que tu sois au bout.
 
Et tu pourrais baisser plus la tête

Sur la 3 faudrait corriger l'expo de la moto et du pilote sans cramer la piste    

T'es bonne Press

Ah oui, t'es bonne, je suis jaloux  

+1

mets moins d'angle connard

 
Ouais j'ai ré-essayé une fois j'étais pas vla en confiance, en plus y'a pas de para à gauche sur ce circuit    
 

 
Je sais pas si mon pied est au max, j'ai pas trop eu le temps d'y penser
Je pourrais marquezifier un peu plus certes
 

 
La 3 est floutasse ca vaut pas trop le coup
 

 
merzi    
 

 
git gud

c'est wip
 
par contre y aller avec un pneu au temoin spas ouf, faut que je m'en occupe

 
Je l'ai fait justement
J'ai pris un SC neuf au Dafy du coin la veille, si à midi c'était chaud je le changeais

C'est beau

Avec x = 35mm et y = 40mm (j'ai une copie de l'annonce LBC )

 
Elle est trop bien ta chiotte  

t'es bonne press  

+1  

Rentred, je sens déjà que le réveil va être difficile  

Fragile!

Bien rentrés nous aussi, c'était une bonne journée!

Le cr arrive dans la semaine, je peux déjà annoncer que j'ai réussi à toucher l'épaule

J'suis pas à jour sur la lecture de vos cr non plus ><

On est également bien rentrés
 
C'était bien cool!

non c'était pourri de manière globale

ça pique  
 
je vais bien dormir ce soir

Hello, j'ai rattrapé tout le mois d'Aout bien plus vite que je ne roule sur piste.
 
Merci à tous pour les CRs, ça fait plaisir à lire et de voir que vous vous amusez. Vous me transportez sur votre siège passager à chaque fois. C'est bon pour le grip
 
Pressure : t'es méga bonne

LFG090918
 
Circuit : La ferté gaucher
Date : Dimanch 09 Septembre 2018
Orga : LFG Moto
Inscription : http://www.motofranceracing.com/mo [...] 5e2cb57a17
Tarif : 139
Divers : https://docs.google.com/spreadsheet [...] 1488855476
KARTING POSSIBLE ENTRE 12H20 ET 13H45 ET APRÈS 17H30 (TARIF PRÉFÉRENTIEL POUR LES INSCRITS).  
ENCADREMENT PAR UN PILOTE BREVET D’ÉTAT + 3 MARSHALLS  
ROULAGE 7 SESSIONS DE 20 MIN...
RC et INDIVIDUELLE COMPRISES
 
 
 
Débutant
 
Intermédiaire
 
Confirmé

• Jokeur : Intéressé

En voilà de la photo à encadrer