Reprise du message précédent :
Nan mais vous enflammez pas, prépa piste pour moi tu fous des d211 et c'est déjà mega overkill pour mon niveau.

Alors pour mes durites.

http://reho.st/preview/self/529bd4 [...] b03830.jpg

http://reho.st/preview/self/c1c705 [...] ac4721.jpg

Je dirais que c'est 20° le mieux avec un tournée dans chaque sens.

http://reho.st/preview/self/4704ad [...] 9ac46d.jpg

Pour les étriers c'est simple, 20°.

Niveau longueur c'est 65-67cm, en laissant un peu de marge.
Je sais pas combien de plus je dois laisser, fourche détendue au max, je suis à 67cm mais j'ai pas beaucoup de marge.

opte pour 68,31cm, c'est le meilleur compromis

 
Nan la question c'était à partir de combien c'est trop?
Parce que là j'ai un coude fixé sur le T inf puis un répartiteur, du coup la longueur de mes durites actuelles elles m'aident pas.

T'es pas à 5cm près. Mesure le chemin actuel et extrapole avec celui que tu aura en fonction du passage probable que tu va faire

 
Justement, je comptais prendre 3cm de marge sachant que le chemin je l'ai fait avec une ficelle, donc j'aurais pas les contraintes lié à la rigidité du banjo (et de la durites avia).
 
J'ai justement peur de prendre trop et que ça fasse la merde

sous ton araignée de toute façon ça peut zigzaguer un poil. Les quelques centimètres en trop seront vite effacées. En tout cas faut pas être trop juste, au pire lève à peine l'avant pour être amortos détendus et fait une mesure au poil si tu le souhaite, et tu rajoutes 5 cm si t'as bien pris en compte l'orientation de tes banjos

Y'a un mec qui s'est tué à Carole y'a quelques années. Durit trop longue qui a frotté contre le disque.

C'est comme le saut à l'élastique, longer is not better

Okay, no(w) jump    
 
src

 
Nan mais si 5cm de marge c'est bon, je signe
 

 
Merci pour ce post, je suis rassuré du coup

Puis quand c'est trop long, quand la fourche se compresse ça fou pas la merde au niveau du banjo ?

non mais si c'est vraiment pas bon niveau dimension forcement y'a eu des chances que ça rebique côté disque. Le tout c'est d'avoir la bonne longueur fourche détendue, tu rajoutes quelques centimètres pour qu'il y ai un peu de mou et roule.
Le mec qui s'est tué j'ai un doute quant au sérieux du montage / passage des durites et test/check en statique... C'est peu probable que ça arrive si c'est correctement monté

C'est que j'ai l'image de la SMC à logic où ça remonte 15cm au dessus du MC
 
Je pensais bêtement que ça serait au niveau du MC que ça voudrait "couder" quand l'avant se tasse

 
Chauffez vous bordel de bite, jeffk, micro, créator, gremi, les autres

C'est loin  
 
Mes vacances seront finies  
 

Pendaison par les couilles.

C'est loin+

 
J'en ai pas  

En aout? Serieux?

Il va faire combien 35 degrés ?

C'est pas moi qui décide des congés forcés des autres

 
J'ai donné les journées piste en Aout c'est pas une glorieuse idée
 
Ca roule a Ales fin septembre?

 
Les dernières dates sont début Novembre

tu veux dire à cause de la chaleur ou du monde ?

Septembre ca roule les : 1 , 2 , 3 , 4 , 8 , 9 , 11 , 12 , 16 , 17 , 18 , 20 , 22 , 23 , 24 , 25 , 27 , 28
Octobre : 2 , 6 , 7 , 9 , 10 , 15 , 20 , 21 , 22 , 23 , 28 , 29  
Novembre : 10 , 11 , 12 , 13

 
La chaleur
 
Par 35° ca sort pas de chevaux et ca defonce les pneus
 
Sans parler du bonhomme

Septembre c'est mieux mais souvent encore chaud, Octobre c'est top, Novembre c'est risqué

fragile
 
et pour les pneus, faut baisser les pressions

Pour se faire une idée de la météo : http://www.historique-meteo.net/fr [...] s/2016/09/
 
Température à 13h  
 
Septembre 2016
Début de mois : 30
Millieu de mois : 29
Fin de mois : 24
 
Octobre 2016
Début de mois : 19
Millieu de mois : 16
Fin de mois : 18
 
Novembre  
Début de mois : 14
Millieu de mois : 13
Fin de mois : 13

Les meilleures conditions que j'ai eu pour pister c'est Nogaro avec Cali le 1er novembre ...
20°C, beau soleil, c'était parfait
(sauf la dernière session avec le soleil un peu bas, gênant au final)

J'attends une journée plus fraiche pour aller régler mes suspatts à Carole

 
T'as rien besoin de régler, tu mets tout stock et tu vas rouler    

 
Bah oui, je mets tout stock (sauf la précontrainte, réglé en statique), je roule, et j'adapte les suspat selon l'usure du pneu.

Sur des réglages stock avec une bonne pression et avec un rythme inter tu verra rien du tout

 
Ah ? Tu veux pas tout changer avant, en même temps que le freinage ?  

 
Stock ça marche pas pour la fourche en précontrainte, je me retrouve avec 50% d'enfoncement.
 
Bref, c'est ce que je dis
 

 
Mettre des durites avia=tout changer.
 
Putain ce forum...

 
change de moto
 
je te la rachète 1500€

 
Si t'y vas en semaine à l'arrache préviens-moi

T'as acheté une moto pour pister, va pister c'est tout ce qu'on attend nous

 
Je croyais que c'était de la merde?
 

 
Je pense faire ça prochainement ouais.
 

 
J'attends que ça aussi

A 1500€ ça va
Je sais pas ce que j'en ferais par contre.

J'ai déjà le top dans mon garage pour ca