Reprise du message précédent :

 
Je verrai, si il colle aux doigts je tenterais bien mais si il est tout sec poubelle

on notera la precision de la truelle
 

Bonjour,
 
vous conseilleriez quoi comme moto entre une diversion F  et une ER6-f
 
ça se trouve dans les mêmes prix mais on arrive pas à se décider, un 4cyl de 78ch ca avance aussi bien qu'un bi de 72 ?

Wrong topac
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

et si y'a pas erreur de topic, alors sur piste clairement une er6.
(mais pas F, ca fait du carénage qui casse pour rien)

 
Envoi un MP à Jacob_delafon et/ou niku, vous pourrez avoir de passionnantes conversations

 
Pourquoi faire ça en MP, je veux pouvoir en profiter

 
 
oups trompé de topic, mais pourquoi ce serait mieux en piste l'er6 ?

meilleure garde au sol

 
Faut pas retirer les tetines sinon on fini dans le ravin

tu parles de la XJ6 diversion?
 
Oublie sur piste, garde au sol réelement minable (après est-ce mieux sur er6-f? si identique à lan alors oui y'a pas photo)
 
Partie cycle / frein la xj6 sera un poil au dessus mais faut relativiser.
 
Et le bi-cylindre sera bien plus adapté sur piste ou route sans avoir besoin de tricoter en permanence avec les rapports

Qui veut un SV full up rien à prévoir ?
 
Carburation refaite
EMC SS1
Ressorts linéaires + 15w
PR 17 + Tokico 4P + durites avia
Commandes reculées
Leovince position haute
2 Trains de supercorsa un peu usés
 
Révisée tous consommables ok
1800€

bon faudrait savoir ce que tu en fais

De la moto.

 
Ca dépend, tu connais quelqu'un qui vendrait un 6r à 2k€?

oui, pilef qui vient de delete son post

après j'y peux rien si t'es pauvre après l'achat de ton appart à prix parisien

 
J'ai pas la place pour 4 "motos" dans le box

Logic tu fais une cure de chiantos pendant l'hiver ?  

 
non c'est son état normal là

t'as toujours ta dtr ?

 
Bah oui, la ptzite DTR62.5    
C'est pour ca que je dis "motos"
 
Sinon toute à l'heure moment raj  
Je passe chez GLS livraison sur mon heure du midi parce que mes ressorts de fourche m'attendent gentiment dans le colis
J'ai à peine le temps de bouffer un bout de salade, j'y vais, je patiente 10min le temps que le mec trouve le colis
Le mec ma ramène un truc 20*20cm
C'était pas mes ressorts
C'était un vieux rammount que j'ai oublié que j'avais commandé
Mes ressorts se sont perdus après confirmation téléphonique avec le fournisseur
A dans 7+J  

tu devais pas la vendre ?

 
En l'état ouais
Tu la veux ?
Y'a un mec du topic qui la veut mais il fait sa pucelle

nan
 
mets lui la pression pour qu'il déménage et se prenne un putain de box avec son salaire de riche

 
je crois que son box est déjà bien équipé

Bon j'ai vu une annonce qui me donnerait presque envie de bazarder le Gex... mais bon si je change de moto pour devoir lui racheter des Beringer en plus c'est moyen rentable

J'ai envie d'acheter une tondeuse de piste  

Tu peux pas récupérer le stuff beringer pour le mettre sur celle de l'annonce ?

Nan radial vs axial ça passera pas, je pourrai récupérer le mc à la limite

Cause arret piste, passage en mode vente

Je pensais partir sur un prix de 2K€

Elle a un problème d'embrayage/anti dribble. Quand je pars un peu sec en première, il y a un sale bruit de métal qui frotte.

Elle aurait besoin d'une révision et je pense qu'il faut changer le train de pneus (ils ne sont pas morts, mais ils sont vieux, au moins 2 ans). Dernière vidange en mars 2015, mais depuis une journée piste et une session à Carole. Radiateur changé par un modèle chinois.

Elle est homologuée route (feux + pot d'origine + CG) mais est en full.

 
Je prends a ton prix!

non moi

Ca me tenterait presque aussi
 
ZX6R ou ZX6RR ?

Bonne remarque.

C'est une ZX6RR de 600cm3

Battez vous !

ah non j'ai un meilleur plan finalement
 
http://www.paddock-gp.com/la-kalex [...] -a-vendre/

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