Reprise du message précédent :

 
Ok je pensai que tu parlais à la conduite
Et pour l'assurance comme d'hab ca dépend, je suis à 450€/an pour le gex, je doute qu'un fz1 soit à 150€

moi je suis a 450 avec le fz1 a 0.63 en tiers + vol incendie et garantie pilote et garantie dommage corpo

ahah. Très drôle ta blague.
(et l'alu c'est relou, ça bouche les limes, en plus je sais pas ce que c'est comme alu mais il est un peu pénible à dréméliser et scier avec une lame neuve je précise )

Pas possible de faire droit. Je me suis dit que déjà en évitant 2 plieurs parallèles ça serait plus solide

sinon 3mm d'épaisseur l'alu, j'ai essayé de respecter un rayon de courbures supérieur à l'épaisseur (j'ai laissé 6-7mm entre les deux "étaux" )

Tu me mets le doute pour la vis mais je surveillerai ça

Y a pas photo

450€ aussi avec les même garanties mais 0.8 de bonus.
Faut vraiment bien chercher pour les assurances, c'est long et chiant mais ca vaut le coup/cout

Bien vu moi c'est yam assurance

ouais ici. Dans le 77 ça a été la tempête toute la journée sur météox
 

Ouais mais je sais pas si tu te rends compte quand même que ça peut être dangereux si c'est mouillé, surtout si y'a de la pluie./ D'ailleurs tu metterais quoi en pression pluie dans des super corsa 2? sachant que le poids avec pilote serait aux alentours de 270 kilos?

Ah
On verra bien samedi

et furtout, éfketubaiz    
 

Ecuyers Pauget- Dimanche 29 juillet  
 
ECUYERS29JUILLET12
 
Formulaire de pré-inscription sur demande en MP
 
Tarifs : 70€ - 80€ avec le repas du midi Pas de repas le 29, un camion-pizzas sera sur place.
 
attention:
Assurance : pour les non-licenciés FFM, nous vous demandons, à la place de la carte verte, une attestation indiquant clairement votre couverture le jour du roulage par une Responsabilité Civile Piste que vous pouvez obtenir auprès de votre assureur si cette RC est comprise dans votre contrat, ou auprès de toute autre compagnie d'assurance comme assurancepiste.com.
 
Format 7x20 minutes, 3 groupes de roulage.
 
Intéressés :

• Anbreizh - Confirmé - Inscription validée  
• Crazy - Confirmé - Inscription Validée
• creator - Débutant - Pas inscrit  
• Kaiser - Débutant - Inscription validée
• -BEN- Débutant - Inscription validée
• Messij - Débutant - Inscription validée
• XPaY - Confirmé - Inscription Validée  
• Jokeur - Débutant - Inscription validée
• Mastoy - Confirmé - Inscription validée
• nikkoneo - Confirmé - Inscription en cours + voisin et son frère débutant en cours
• stan -
• joao_92160 - Confirmé - Inscription en cours
• Okocedion - Débutant - Inscription en cours

REPAS : Camion-pizzas
vous rajoutez Débutant ou Confirmé (plus d'expert chez hfr ) ainsi que le statut de votre inscription (en cours, validée, ...)

le convoi qu'on va faire

le nombre de chute surtout

cette bande de bras cassés surtout

parle pas de malheur toi  

va poser le genoux pédé  

On a un quota HFR à respecter
 
Mais sans moi  

Pourtant en off tu as la cote la plus élevée avec tes pneus qui tiennent rien à froid  

disque + plaquettes montés
 
ma technique de levage de l'avant @pauvre@suedois@parisien s'est avérée extrêmement efficace, je suis bonheur
 

 
 
par contre le truc drôle, c'est quand j'ai levé la moto sur la centrale d'un grand coup, mais qu'avec la pluie et mes godasses de merde, le grand coup est partit sensiblement à côté de la centrale. La moto etait donc libre de toute contrainte latérale, et la pente l'a emmené fort généreusement vers sa droite. Où se trouve effectivement le strom.
 
Et là, un putain de poteau inutile en papier mâché a décidé qu'il serait bien entre le levier de frein et la poignée de droite, il a donc bloqué la cb dans sa chute à 10cm de sa voisine, sans le moindre dégat même superficiel.
 
   
 
 
plus qu'à roder  

ça va ça reste propre

par contre, sortir l'étrier du disque quand ledit disque a une marche d'un millimètre de chaque côté

Ben en off, mais j'suis peut-être assez intelligent pour me trainer suffisamment pour les faire chauffer aussi

oupas ²

ou alors tu ouvres ton bocal et tu écartes tes pistons
 

ouais mais si tu te traines ça va pas chauffer  
 

Tu t'auto quote là ça ne te suffit plus de répondre à tout le monde sur tout il faut que tu te répondes à toi même  
 

Boh j'ai fais bouloché les Pilot Activ alors que c'est de la gomme dure, alors bon faire chauffer un minimum les BT003, ça doit être faisable, enfin j'espère
 

Tu vas pas t'y mettre toi aussi  

Oh putain c'est débile comme ca freine dejà à froid 3 freinages mous pour roder, le 4eme je prend le résé dans les couilles
 
A chaud ca va être putain de violent

Va pas t’amener avec des freins glacés

Non mais comme jte disais, c'est vraiment pas comme ton frein maintenant, rien qu'en posant les doigts sur le levier ca prend dejà violent, sur route c'est presque trop

Tu as deja essayé des trucs récent qui freine ou pas? Pcq j ai l impression que tu as un freinage de monobloc brembo

Ouais plein de trucs, mais toujours du freinage violent sur un feeling mou, alors que là j'ai un freinage puissant sur un levier rockdur, j'aime

J'pense qu'il exagère un peu ou a une base différente de la notre
 
Ceci dit le feeling doit être assez différent de la mienne, faudra que je teste ça  

Volontiers mon cher plick

Comme ça tu testera les bracelets et le CB non rincé version RR plus longuement  

 
J ai du mal a le concevoir,un test s impose

rah mais ce bonheur, ça fait vraiment mobylette de GP comme ça, ultra vive, ça se balance comme un vélo, ça freine la dinde, le moteur en veut, j'ai penché tout froid comme un débile sur un carrefour trempé, j'ai oublié que j'avais un pneu pas rodé devant
 
PLUS QU4UNE DEMI JOURN2E DE TRAVAIL /FOU/
 

 
ya plus grand chose de rincé sur mon cb maintenant hein
 

 
pas de soucis
 

Le moteur

 
franchement j'en sais rien, mais je dirais qu'il n'a pas sa pêche d'antan, c'est certain
 
en fond de 1 en psb 14 ça se traine
 
après mac qui dit que ça lève en 3, je suis dubitatif quand même
 

 
c'est possible ça ?    
 

 
 on dirait que tu parles de brembo monobloc la pute, puis enfaite c'est un CB  

Ceci dit le freinage du CB (en tout cas sur mon étrier Brembo), avec des bonnes plaquette et de l'avia, ça freine franchement vraiment bien.
 
D'ailleurs Okocédion était un peu dégoûté en descendant du CB "p'tain elle freine mieux que la SV "

De là a dire que c'est trop sur route faut pas deconner non plus

un sv avec bonnes plaquettes et durite bien purgée ca freine bien aussi