Reprise du message précédent :

 
je ne cherche pas une brêle facile dans l'absolu    
 
Je vais regarder du côté des premières R6    
 
 

Sympa, je ne connaissais pas  

sinon si tu as le budget, une er6 un peu préparé ce serait le top

 
 
je verrais ça l'année prochaine    
 
J'aurais bien pisté avec la SD, mais en cas de boite ça va me couter trop cher  

oui j'y étais. 7eme en qualif, 10eme en endurance et 12eme en vitesse. Endurance j'aurais fait 6eme sans trop de soucis si je n'avais pas perdu mon sliders droit... Difficile de garder le rythme dans cette situation... EN vitesse, avec la piste piégeuse, j'ai préféré joué la sécurité sur les premiers tours et j'ai perdu des places...

ya 2 courses, une vitesse et une endurance ?
Comment ca marche ?

Il y a deux courses, une vitesse et une endurance d'une heure avec un ravitaillement mini je crois bien

spa a toi que je parlais
Sale AW
 
 
 

une course de vitesse d'environ 18 tours et une course d'endurance d'une heure avec un ravitaillement durant lequel on doit mettre 2litres. J'aime bien cette course d'endurance d'ailleurs, je trouve ça très sympa

Gaffe, faut souvent refaire les segments sur les premiers moteurs

Vu ton niveau tu peux déja taper dans du 600-750 sportif sans soucis ! 400 ça sera light pour les circuits moyennement rapides / rapides
 
Ou sinon du roadster déja préparé piste

 
Je fais ce que je veux

 
Eh, tu viens au Vigeant cette année, hein ?

Merci pour le scan XPaY, mais c'est toi le noob, t'es pas à la Macif IDF mais à la Macif Gâtinais Champagne
Enfin faut avouer que leur découpage est un peu bizarre et ne correspond pas aux vraies régions
https://www.macif.fr/web/site/macif_fr/region
 
Du coup je l'ai dans le c*l, je vais devoir changer d'assurance

 
Tu aurais pu arrondir les angles quand même
 
Mais rassure moi, ces pattes, elles sont principalement là pour faire joli hein ? Parce que la vis de fixation, elle est légère quand même

 
la patte alu devrait beaucoup travailler sur les seuls mouvements libres des silencieux, soit gauche/droite, j'imagine que ça préservera cette pauvre vis, au moins un temps

M'étonnerait que leurs contrats soient différents

On ne les voit pas ils sont cachés et j'ai pas de meuleuse
 

Quel salaud ce Yorf
 
Les vis prennent dans la boucle arrière, moi je dirais que ça tient dans le doute on va laisser comme ça

 
T'as pas une lime ?
 

 
Oui, ça tient, mais c'est quand même de l'alu c'est bien ça ?
 
S'il y a un effort, ça risque de tirer sur l'angle. Ça aurait été une patte en alu plate avec les deux fixations (cadre et pot) dans le même plan, ok, mais là, si vraiment ça tire un peu, il y a un risque pour l'angle qui s'est fragilisé au pliage. Enfin bon, ça a l'air suffisamment épais pour tenir quand même, et tu dois t'en rendre compte si ça suffit ou pas

En tous cas, c'est mieux que l'ancienne

Tschul reçus    
Mais ils sont un peu trop grands    
Mais c'est pas grave pour des gants    
 
Je vais ressembler à un vrai païlote, avec un vrai niveau de poireau    
 

le niveau n'a rien a voir avec les protections hein

Des Web =/= pilote de circuit

 
C'est pour ça que je m'équipe
 
Je fais énormément de snowboard, avec du bon équipement à tout niveau, et au final tu regardes qu'un gars bien équipé à tout le temps un bon niveau.
Tout le temps ? Non. Régulièrement tu as un touriste qui débarque full équipé, et qui a un niveau pas en adéquation avec son équipement : du gachi.
 
Je suis conscient que ça n'a rien à voir : en snow une veste de ville vs une veste de montagne ça va pas faire grande différence pour un poireau, en moto je vais pas me pointer en jean basquettes...
En moto j'ai le sentiment d'être le touriste, et je me moque de moi avec cet équipement, c'est plus fort que moi.

 
Oui, on verra quand elles seront mortes...

Les bottes prend avec au moins sliders en plastique et avec un peu plus de protection. Pour les premiers tours de piste ça fera largement l'affaire

 
Ok merci de l'info    
 
Je suis en train de regarder/préparer un budjet, on va voir si ça passe    
 
Le top ça serait une Dayto de piste...  

le pire je trouve c'est l'assurance ....quand je le pire je veux dire le plus abusé !

 
j'ai les mêmes gants, comme neufs, 30€ livrés
 
sinon moi c'est l'inverse, je vais grave ressembler à rien, et avec un niveau de poireau

 
Après la street j'aurais bien pris une sportive... le soucis c'est l'assurance comme tu dis  

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franchement quand je vois le delta entre le fz1 et une sportive meme un 600 je trouve ca deconnant apres 10 ans de permis

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c'pas à toi ça

sympa la couronne, c'est pour tourner sur un circuit de pocket bike ?

Samedi il va flotter  

 
Comment ca ?

Pas forcément le temps est orageux, ça peut tomber, comme ça peut ne pas bouger.
En ce moment, c'est couvert toute la journée, mais ça ne tombe qu'en fin d'aprem/le soir

y'a pratiquement 300 euros de difference entre un 636 par ex et mon fz1.....

y'a exactement les même prévision que maintenant, il fait tout noir dehors

Ouais mais il a pas flotté de la journée
Et à 17h15 la journée piste est quasi finie donc bon

 
Ok je pensai que tu parlais à la conduite
Et pour l'assurance comme d'hab ca dépend, je suis à 450€/an pour le gex, je doute qu'un fz1 soit à 150€