Reprise du message précédent :

 
Bah... de toutes façons, la sélection naturelle opère souvent pour ce genre de "moards"... ce qui est pénible, c'est de ramasser les morceaux après!

 
pour ca qu'il y a de plus en plus de caisseu qui roule comme des bouses. la selection naturelle marche pas

 
Bravo l'argument "Oui je roule comme un abruti, ya pas de raison, d'autres le font aussi".
 
Petit jeu : remplacer la premiere partie par "Oui je tue des gens, je me jette dans la seine, je vole, etc..." ca marche aussi.
 
C'est ce qu'on appelle la justification des cancres!

 
 
Et là il donne un gros coup de frein et sa 911 devient un joli tremplin pour monter au paradis

la cylindrée n'est qu'un élément parmi beaucoup d'autres:

• taux de compression
• diamètre et nombre des soupapes
• forme des collecteurs d'admission et d'échappement
• arbre à cames
• cartographie d'allumage ou d'injection (essence ou diesel)
• frottements mécaniques du moteur et des accessoires.

à cylindrée et vitesse de rotation égale, on peut obtenir des puissances/couple très différentes.

 
Ya de plus en plus de caisseux tout court.

 
oui, cette généralisation ...  

 
 
Fonctionne aussi avec :
 
"Y'a de + en + de caisseux handicapés avec commandes au volant"  

 
Justement, je généralise pas moi. D'autres le font à ma place en voyant ce genre de comportement.

 
ca oui, je ne vais pas te dire le contraire, la puissance c'est le produit du couple par la vitesse de rotation...
et on est aussi d'accord que si tu n'augmentes pas la cylindrée, pour obtenir plus de puissance, il faut augmenter la vitesse de rotation.
Mais y a pleins d'autres elements qui rentrent en jeu pour définir le profil de fonctionnement d'un moteur (4 temps...) :
- le temps de levée des cames et le diametre des soupapes qui conditionnent le remplissage du moteur
- la forme et la taille de la chambre d'explosion
- le rapport alésage*course du moteur (mais ca conditionne plus le regime de rotation maximale, et donc la puissance max, indirectement...)
 
etc etc etc...
 
je pense qu'on est finalement loin d'etre en desaccord comme tu le clames et que finalement c'est plus sur la forme et sur une mesentente.
 
enfin bon, sans rancune de mon coté aussi.

 
Ouai, tu jugeras si tu veux, je m'en fous...
je te donne juste les conditions, Autoroute A71 entre vierzon et bourges a 6h30 du mat', personne sur l'autoroute (je depassais une caisse toute les 5/6 bornes), pas de vent, condition meteo nickelles....
apres ok, je dois etre un criminel, surement.... mais moins que les centaines de milliers de fada qui roulent au dessus de 80 en ville, chose que je ne fais jamais... si y a bien un truc ou je suis intransigeant, c'est sur le respect des limitations en ville. mais je suis un criminel, et motard en plus... honte a moi.

 
C'est bien, continue à te justifier ...
 
Le pire c'est que tu fais des conneries et que tu en es fier .

 
12 ans de moto, pas un seul accident responsable, on m'a foutu 3 fois en l'air... 3 fois des automobilistes qui pensaient etre tout seul sur la route, pour ma chance je roulais doucement, car a ces endroits, il fallait rouler doucement.
Apres ca, Toine, va me dire que tu respectes toujours les limitations avec ta Xantia V6 activa (j'espere ne pas me gourrer de personne).....

 
le pire c'est que tu en fais surement aussi et que tu te permets d'endosser le role du moralisateur....
arroseur arrosé ?

Non toine il était dans la 911 sur laquelle t'as pris l'aspi

 
t'inquiete, je reponds et me justifie par ce que j'en ai envie, mais le toine, il me fait un beau troll sur le coup.... enfin bon, ca doit lui faire plaisir que je fasse semblant de coller les deux pieds joints dedans

 
Disons que je les enfreins rarement, et quand c'est le cas, c'est de 30KM/H maxi... j'ai pas vérifié la vmax de ma bagnole contrairement à certains avec leur moto!

 
c'est bien, justifie toi, tu en as besoins...

 
Ou tu as vu que je me glorifiais de mes infractions.
 
A la limite que tu fasses des exces de vitesse ca te regarde, c'est plutot le coté, "j'en fais et j'en suis fier, et je me pavane comme un con sur les forums" qui me fait halluciner.

et les boitiers de TDI sans tout ça?
c'est dangereux sur une moto?:lol:

 
T'es pas de taille... ca fait des années que des petits merdeux comme toi qui se pavanent à dire "ouais j'ai grillé des porsches" j'en bouffe un à chaque petit déjeuner!

 
Certainement pas, la mienne est donnée pour 235 Chrono .
 
Et pis, je m'étais pas apercu que le controle technique a laissé passer des pneus en indice H...

ben de toutes façons le CT français n'est pas particulièrement destiné aux circuits et aux autoroutes allemandes. Alors c'st de la connerie d'interdire des pneus qui dépassent pas le 200 sur certaines voitures. Si la loi est stupide, on va pas se plaindre qu'elle soit pas appliquée à la lettre.

 
En même temps, en cas d'accident, ou en cas de controle de police, je peux avoir des ennuis, même si je roule aux limitations .

 
Cai quoi un pneu indice H  

 
bah alors pkoi t'as acheté ces pneus ?

 
J'ai rien acheté.Ils étaient sur l'auto (modele d'occasion). J'ai pas fait gaffe.
 
Et c passé au controle technique comme papa dans maman.

 
donc, ça doit faire 2 CT qu'elle passe avec ces pneus ? ça fait longtemps que tu as ton activa ?

 
Je parlais pas de mon activa, mais de la porsche .

tu peux au pire avoir une amende pour avoir posé ces pneus, mais tant que tu roulais dans la vitesse autorisée par les pneus, aucun juge ne pourra prétendre que c'est la cause de ton accident.
 
A mon avis l'assurance ne regardera même pas si y'a pas de soupçons sur la vitesse.

? t'as une porsche ?

 
Vi... une vénérable 911 SC Targa de 1982 .

 
!!
 
 
depuis combien de temps ?

 
 
celle la, la ??????

le modèle le +fiable et celui par lequel la passion commence

 
Voui, mais sans la table de pique nique sur le coffre ni les AB avant!
 
Et elle est verte .

euh si elle marche tres bien, ils ont compris qu avec nue carapace ca faisait moins mal

 
2 semaines!
 
En assurance 2è véhicule pour pas payer plein pot .

 
rah ! ça coute combien ?