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Auteur Sujet :

Voyages aériens: conseils compagnies, trip reports

n°41821673
Oberwald
Posté le 30-04-2015 à 11:21:19  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

slasher-fun a écrit :


176 km me concernant :o


 
Cape Air en Cessna, je suppose ? :o
 
Perso, 171 km en A380... :o :o
 

Message cité 1 fois
mood
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Posté le 30-04-2015 à 11:21:19  profilanswer
 

n°41821710
joggleneo
Posté le 30-04-2015 à 11:24:37  profilanswer
 

MacKaloey a écrit :


 
 
Non mais ma critique portait sur la logique de hub de AF.  
C'est ce que je disais : en étant sur Paris je les trouve assez compétitifs. Mais sur Toulouse je trouve ça dommage qu'il n'y ait pas plus de lignes directes (il n'y a que Amsterdam et Marrakech je crois).  Et il y a une vraie demande vu le nombre de destinations proposées par les autres compagnies.


 
C'est le modèle économique qui n'est pas le même entre un legacy qui a une logique de hub, et un LCC qui fait du point à point...
Par contre de Toulouse, tu as aussi Lyon, Rennes, Brest, et pas AMS. + des lignes saisonnières.

n°41821825
slasher-fu​n
Posté le 30-04-2015 à 11:32:45  profilanswer
 

Oberwald a écrit :

Cape Air en Cessna, je suppose ? :o


Dans le siège du copilote  :love:

n°41821979
cd5
/ g r e w t
Posté le 30-04-2015 à 11:44:28  profilanswer
 

Oberwald a écrit :


 
Ce n'est pas prudent de laisser sa voiture à Barcelone, même avec un réservoir à moitié vide... :o
 
Et puis ce genre de liaison permet de battre le record de vol le plus court sur openflights... :o :o
 


 
J'ai fait Moorea - Papeete, ça doit être pas trop mal classé dans le genre vol court :o 7 ou 8mn de vol :D


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°41822175
- Superson​ique -
Posté le 30-04-2015 à 11:59:04  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur


Message édité par - Supersonique - le 30-04-2015 à 11:59:25
n°41822207
sensationn
Posté le 30-04-2015 à 12:01:53  profilanswer
 

sensationn a écrit :

Yop la dedans !
 
Je dois faire un Paris CDG > Salt Lake City en juillet avec un retour pour début septembre.
 
Sur Google Flights je trouve du A/R à 620€~~ en promo environ pour la période mars/avril, sans escales. Sachant que selon ce que je vois il n'y à que Delta qui propose du sans escale...et à un un prix  comme celui ci.
 
- sachant que je vois pas les promo pour l'été encore sur GF, avec un départ mi juillet et un retour septembre, je dois m'attendre à combien?
- 11 heures ~~ dans un 767 en économique(v) ça passe ou je dois me résoudre à faire au moins une escale pour ma santé mentale?
- un meilleur plan que cela? genre départ d'une autre ville?  
 
Thanks d'avance :)


 
Conclusion du bousin, au final j'ai pu décalé la date en enlevant le départ en plein juillet, ça donne du 15 juin avec retour le 2 septembre. Et il faut que je me pose à Seattle à l'aller donc du multi destinations..chez United pour 800€.
 
CDG to YYZ / Exploité par Air Canada / Boeing 777-300ER
YYZ to EWR / Embraer RJ145
EWR to SEA / Airbus A320
 
SLC to LAX / Canadair Regional Jet 700
LAX to YUL / Exploité par Air Canada / Airbus A319
YUL to CDG / Exploité par Air Canada / Boeing 777-300ER
 
Le truc c'est que selon les avis de pas mal de gens, Air Canada est plutôt bon niveau retard et mon escale à Toronto dure 2h10, sachant que je suis pas trop habitué niveau passage immigration/correspondance bagages/ etc.. je dois être en mode [:frogaski62:5] dès à présent ou ça passera crème ? :o

Message cité 3 fois

---------------
pseudo lol : Whereismyveigar
n°41822247
Profil sup​primé
Posté le 30-04-2015 à 12:05:57  answer
 

merci pour vos réponses sur le bagage en soute c'est pour un vol NC=>FR . :jap:  
 
Normalement ça passe :o

n°41822509
freds45
Posté le 30-04-2015 à 12:35:57  profilanswer
 

sensationn a écrit :


 
Conclusion du bousin, au final j'ai pu décalé la date en enlevant le départ en plein juillet, ça donne du 15 juin avec retour le 2 septembre. Et il faut que je me pose à Seattle à l'aller donc du multi destinations..chez United pour 800€.
 
CDG to YYZ / Exploité par Air Canada / Boeing 777-300ER
YYZ to EWR / Embraer RJ145
EWR to SEA / Airbus A320
 
SLC to LAX / Canadair Regional Jet 700
LAX to YUL / Exploité par Air Canada / Airbus A319
YUL to CDG / Exploité par Air Canada / Boeing 777-300ER
 
Le truc c'est que selon les avis de pas mal de gens, Air Canada est plutôt bon niveau retard et mon escale à Toronto dure 2h10, sachant que je suis pas trop habitué niveau passage immigration/correspondance bagages/ etc.. je dois être en mode [:frogaski62:5] dès à présent ou ça passera crème ? :o


 
 
Pas de possibilité de passer par Toronto (YYZ) au retour, plutôt que par Montreal ? Dans le premier cas, 777 en 3-3-3, dans le second ce sera du 3-4-3.


---------------
Filmstory : gardez trace des films que vous avez vu ! :D
n°41822560
joggleneo
Posté le 30-04-2015 à 12:43:51  profilanswer
 

sensationn a écrit :


 
Conclusion du bousin, au final j'ai pu décalé la date en enlevant le départ en plein juillet, ça donne du 15 juin avec retour le 2 septembre. Et il faut que je me pose à Seattle à l'aller donc du multi destinations..chez United pour 800€.
 
CDG to YYZ / Exploité par Air Canada / Boeing 777-300ER
YYZ to EWR / Embraer RJ145
EWR to SEA / Airbus A320
 
SLC to LAX / Canadair Regional Jet 700
LAX to YUL / Exploité par Air Canada / Airbus A319
YUL to CDG / Exploité par Air Canada / Boeing 777-300ER
 
Le truc c'est que selon les avis de pas mal de gens, Air Canada est plutôt bon niveau retard et mon escale à Toronto dure 2h10, sachant que je suis pas trop habitué niveau passage immigration/correspondance bagages/ etc.. je dois être en mode [:frogaski62:5] dès à présent ou ça passera crème ? :o


 
Pas mal niveau retour sur ses pas comme trajet!!
 
http://reho.st/self/fb4e1ca3adca196fa369930c5946280f41951348.jpg
 
(J'ai pris MSP car c'est grosso modo sur la route LAX-CDG)
 
http://www.gcmap.com/mapui?P=yyz-ewr-sea;+SLC-LAX-MSP
 

n°41822572
MacKaloey
Posté le 30-04-2015 à 12:45:16  profilanswer
 


 
 
Moi je suis plat. :o

Message cité 1 fois
mood
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Posté le 30-04-2015 à 12:45:16  profilanswer
 

n°41822937
MacKaloey
Posté le 30-04-2015 à 13:30:43  profilanswer
 


 
Non mais ils m'ont mis directement plat avec le club des actionnaires.

Message cité 1 fois
n°41822960
slasher-fu​n
Posté le 30-04-2015 à 13:33:03  profilanswer
 

sensationn a écrit :

Le truc c'est que selon les avis de pas mal de gens, Air Canada est plutôt bon niveau retard et mon escale à Toronto dure 2h10, sachant que je suis pas trop habitué niveau passage immigration/correspondance bagages/ etc.. je dois être en mode [:frogaski62:5] dès à présent ou ça passera crème ? :o


Crème, au pire ils te reroutent.

n°41823358
joggleneo
Posté le 30-04-2015 à 14:11:07  profilanswer
 

MacKaloey a écrit :


 
Non mais ils m'ont mis directement plat avec le club des actionnaires.


 
Mais ca c'était avant, à l'époque des 4 bières + 12 croissants par vol.  [:brischri:2]

Message cité 2 fois
n°41823618
MacKaloey
Posté le 30-04-2015 à 14:27:59  profilanswer
 

joggleneo a écrit :


 
Mais ca c'était avant, à l'époque des 4 bières + 12 croissants par vol.  [:brischri:2]


 
 
Zêtes jaloux parce que les hôtesses AF me kiffent. :o

Message cité 1 fois
n°41823646
poutrello
Posté le 30-04-2015 à 14:29:39  profilanswer
 

joggleneo a écrit :


 
Mais ca c'était avant, à l'époque des 4 bières + 12 croissants par vol.  [:brischri:2]


 
 [:pazou:3]

n°41823874
joggleneo
Posté le 30-04-2015 à 14:47:30  profilanswer
 

MacKaloey a écrit :


 
 
Zêtes jaloux parce que les hôtesses AF me kiffent. :o


 
Et comme toute meuf qui te kiffe, elle tente de te rendre hyperfat à coup de 4 bières/heures + 12 produits pur beurre pour être sûre de jamais te perdre :D

n°41823979
ramseys
Posté le 30-04-2015 à 14:54:55  profilanswer
 

jsuis pas sûr du mélange croissant/bière [:profil horrible]

Message cité 1 fois
n°41825199
mineur68
Posté le 30-04-2015 à 16:21:19  profilanswer
 

ramseys a écrit :

jsuis pas sûr du mélange croissant/bière [:profil horrible]


Tant que t'as pas un pilote Alitalia qui conduit l'airbus comme sa fiat panda ça va  :o

Message cité 1 fois
n°41825216
poutrello
Posté le 30-04-2015 à 16:22:20  profilanswer
 

mineur68 a écrit :


Tant que t'as pas un pilote Alitalia qui conduit l'airbus comme sa fiat panda ça va  :o


 
Les pilotes Italiens c'est pas les pires en Europe hein!

n°41827236
jaques_the​mac
Posté le 30-04-2015 à 20:06:03  profilanswer
 

- Supersonique - a écrit :

11 Things We No Longer See on Airplanes
 
http://mentalfloss.com/article/512 [...] -airplanes


 
oh put*** j'avais pas vu cette référence à Auschwitz en éco, y avait pas de tabou à l'époque  [:frog sad:4]  :
 
https://www.youtube.com/watch?featu [...] ulxnzAsWEM

n°41827492
tryptique
Stay hungry, stay foolish
Posté le 30-04-2015 à 20:43:56  profilanswer
 

En direct de CDG où une fois de plus AF ouvre l'embarquement super tard :o


---------------
"J'ai les goûts les plus simples du monde, je me contente du meilleur" O. Wilde - Freedom of time is the new luxury. Time to sleep, work, play, relax, travel, inspire and get inspired. Time to write your story.
n°41832642
quetz
Posté le 01-05-2015 à 17:04:29  profilanswer
 

MacKaloey a écrit :

Vous arrivez à être "fidèles" à AF ou aux compagnies Skyteam en général ?

 

Cette année j'étais sur Paris donc en prenant mes billets assez tôt j'arrivais à avoir des tarifs très compétitifs sur AF, mais là je regarde depuis Toulouse, tous les vols AF passent par Paris et sont vraiment plus chers que la concurrence.

 

Un Toulouse-Barcelone sur Air France c'est environ 250 euros, avec vueling c'est environ 70... (Pareil sur la plupart des autres destinations.)

 

De moins en moins, en fait ...

 

Au départ de CDG :
* Pour l'Italie (Milan), EasyJet est bien moi cher. La dernière fois, j'ai du réserver un billet à l'arrache (3 jours avant) : 1000 € par AF, 150 € par EasyJet ... t'y réfléchis pas à 2 fois !
* Pour Londres, réservation 10 jours avant : AF = 500 € et BA = 300 €. Manchester et Birmingham, FlyBe est compétitif et est membre Skyteam
* Pour les US : BA est aussi moins cher en Premium Eco et Business avec un service équivalent, mais avec une escale à Heathrow
* Intra US: Delta, mais ca depend si la destination et/ou départ est un hub, sinon y a une correspondance, et dans ce US Air ou autre
* Pour l'Allemagne : LH ou AF suivant la destination, c'est du cas par cas
* Espagne (Barcelone) et Pays-Bas : j'arrive encore  à prendre AF
* Pays Nordiques : SAS est souvent moins cher
* Asie (Chine, Corée) : j'arrive encore à prendre AF
* Intra Asie : China Eastern, Korean Airlines, ca marche

 

Et souvent, quand t'arrives à choper un vol pas cher par AF, bah il n'est pas qualifiant (ca m'est arrivé pour Genève et Moscou) ... ca me gonfle !

 

Donc, j'arrive de plus en plus péniblement à maintenir un statut Gold, heureusement qu'il y a les vols qualifiants d'Amex ...
... et j'ai pris une carte OneWorld et une carte Star Alliance ... c'est con, je me disperse, mais bon y a quand même des fois des gros écarts de prix avec AF que je ne trouvent pas justifiables (niveau de service identique aux autres compagnies )


Message édité par quetz le 01-05-2015 à 17:10:50
n°41833058
MacKaloey
Posté le 01-05-2015 à 18:06:38  profilanswer
 

Oui on est d'accord que hors trajet professionnel c'est assez difficile.  
 
Concernant l'amex :
-Le bonus de vols qualifiants est annuel ou bien unique lors de la souscription ?
-Les conditions de revenus minimum porte sur le détenteur de la carte ou sur le foyer fiscal ? (En gros est-ce qu'on peut considérer les revenus du couple.)
-Je peux la prendre via la sogé, ça change quelque chose ?

Message cité 1 fois
n°41833310
R1133
Posté le 01-05-2015 à 18:39:37  profilanswer
 

MacKaloey a écrit :

Oui on est d'accord que hors trajet professionnel c'est assez difficile.  
 
Concernant l'amex :
-Le bonus de vols qualifiants est annuel ou bien unique lors de la souscription ?
-Les conditions de revenus minimum porte sur le détenteur de la carte ou sur le foyer fiscal ? (En gros est-ce qu'on peut considérer les revenus du couple.)
-Je peux la prendre via la sogé, ça change quelque chose ?


 
Tous les ans tu as 8 vols qualifiants qui tombent a la date de souscription de la carte.
Pour les revenus je ne sais pas.
Pour la sogé je ne sais pas non plus.

Message cité 1 fois
n°41833560
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 01-05-2015 à 19:19:01  profilanswer
 

Revenus=détenteur de la carte


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°41833622
quetz
Posté le 01-05-2015 à 19:29:18  profilanswer
 

R1133 a écrit :


 
Tous les ans tu as 8 vols qualifiants qui tombent a la date de souscription de la carte.
Pour les revenus je ne sais pas.
Pour la sogé je ne sais pas non plus.


 
* moi, c'est 4 vols qualifiants par an .... R1133, comment tu fais pour en avoir 8 ? :)
* les revenus je ne sais pas, la carte Gold est gratuite à partir de 20.000 € de dépense par an, la silver à partir de 12.000 € ... si tu vois que tu n'atteins pas le seuil en fin d'année, tu peux appeler le service client et négocier un geste commercial ...
* pas la peine de passer par une banque ... directement sur le site Amex ... et tu as svt de la retape dans les aéroports ...
 
Il faut bien prendre la carte Amex - Air France :
* 4 vols qualifiants (ou 8 d'après R1133)
* 10 miles pour 10 € d'achat (et 15 miles si achat chez AF, Hertz, Hôtels accor ...) ... miles non qualifiants

Message cité 3 fois
n°41833653
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Posté le 01-05-2015 à 19:34:10  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :


176 km me concernant :o


 
109 puis 102 km soon  [:kayro]

n°41833743
joggleneo
Posté le 01-05-2015 à 19:47:32  profilanswer
 

quetz a écrit :


 
* moi, c'est 4 vols qualifiants par an .... R1133, comment tu fais pour en avoir 8 ? :)
* les revenus je ne sais pas, la carte Gold est gratuite à partir de 20.000 € de dépense par an, la silver à partir de 12.000 € ... si tu vois que tu n'atteins pas le seuil en fin d'année, tu peux appeler le service client et négocier un geste commercial ...
* pas la peine de passer par une banque ... directement sur le site Amex ... et tu as svt de la retape dans les aéroports ...
 
Il faut bien prendre la carte Amex - Air France :
* 4 vols qualifiants (ou 8 d'après R1133)
* 10 miles pour 10 € d'achat (et 15 miles si achat chez AF, Hertz, Hôtels accor ...) ... miles non qualifiants


4 vols par an ici aussi. Mais y'a un topic dédié!

Message cité 1 fois
n°41833786
R1133
Posté le 01-05-2015 à 19:52:40  profilanswer
 

quetz a écrit :


 
* moi, c'est 4 vols qualifiants par an .... R1133, comment tu fais pour en avoir 8 ? :)
* les revenus je ne sais pas, la carte Gold est gratuite à partir de 20.000 € de dépense par an, la silver à partir de 12.000 € ... si tu vois que tu n'atteins pas le seuil en fin d'année, tu peux appeler le service client et négocier un geste commercial ...
* pas la peine de passer par une banque ... directement sur le site Amex ... et tu as svt de la retape dans les aéroports ...
 
Il faut bien prendre la carte Amex - Air France :
* 4 vols qualifiants (ou 8 d'après R1133)
* 10 miles pour 10 € d'achat (et 15 miles si achat chez AF, Hertz, Hôtels accor ...) ... miles non qualifiants


 

joggleneo a écrit :


4 vols par an ici aussi. Mais y'a un topic dédié!


 
Avec l'amex af platinum tu as 8 vols qualifiants.
 

Message cité 1 fois
n°41833790
R1133
Posté le 01-05-2015 à 19:53:23  profilanswer
 

Et pas de miles en plus pour les dépenses dans les hotels accor... ou alors je me fais avoir...

n°41833818
joggleneo
Posté le 01-05-2015 à 19:58:17  profilanswer
 

R1133 a écrit :


 
Avec l'amex af platinum tu as 8 vols qualifiants.
 


Elle peut être gratuite la plat, où il faut forcément casquer les 500€?

Message cité 1 fois
n°41833910
R1133
Posté le 01-05-2015 à 20:13:10  profilanswer
 

joggleneo a écrit :


Elle peut être gratuite la plat, où il faut forcément casquer les 500€?


 
J'avais une gold, et puis j'ai vu le truc 50 000 miles offerts, je venais de payer la cotisation de ma gold... sachant que si je prenais une plat ils me remboursaient la cotisation de la gold... ce qui a été fait et qu'il y avait les 50 000 miles offerts et que cette année j'ai de très très grosses dépenses payables en amex prévues (10€ = 15 miles), j'ai pris la plat en me disant que probablement l'année prochaine j'allais la rendre sauf si geste commercial acceptable donc je saurais l'an prochain.
 
Le gros soucis c'est que pour que l'usage des miles soit intéressant faut pouvoir en avoir suffisamment pour prendre un vol long courrier en business, en classe eco ça vaut pas le coup vu que bien souvent les taxes aéroportuaires représentent la moitié du prix...
 
Donc en gros je finis l'année avec la plat et après je la rend car j'aurais normalement de quoi me prendre 1 A/R long courrier en biz, et je me contente de ma visa qui offre des prestations similaires sans les miles pour presque deux fois moins cher.
 
En plus elle est assez incohérente cette carte par rapport a l'amex platinum normale qui t'offre un priority pass (acces a certains salons d'aeroport gratis), et le plus haut niveau dans les programmes de fidélité de plein de chaines d'hotels dont accor...

Message cité 1 fois
Message édité par R1133 le 01-05-2015 à 20:15:15
n°41834109
joggleneo
Posté le 01-05-2015 à 20:41:20  profilanswer
 

R1133 a écrit :


 
J'avais une gold, et puis j'ai vu le truc 50 000 miles offerts, je venais de payer la cotisation de ma gold... sachant que si je prenais une plat ils me remboursaient la cotisation de la gold... ce qui a été fait et qu'il y avait les 50 000 miles offerts et que cette année j'ai de très très grosses dépenses payables en amex prévues (10€ = 15 miles), j'ai pris la plat en me disant que probablement l'année prochaine j'allais la rendre sauf si geste commercial acceptable donc je saurais l'an prochain.
 
Le gros soucis c'est que pour que l'usage des miles soit intéressant faut pouvoir en avoir suffisamment pour prendre un vol long courrier en business, en classe eco ça vaut pas le coup vu que bien souvent les taxes aéroportuaires représentent la moitié du prix...
 
Donc en gros je finis l'année avec la plat et après je la rend car j'aurais normalement de quoi me prendre 1 A/R long courrier en biz, et je me contente de ma visa qui offre des prestations similaires sans les miles pour presque deux fois moins cher.
 
En plus elle est assez incohérente cette carte par rapport a l'amex platinum normale qui t'offre un priority pass (acces a certains salons d'aeroport gratis), et le plus haut niveau dans les programmes de fidélité de plein de chaines d'hotels dont accor...


 
Oui finalement c'est le même calcul de rentabilité que la gold! Et donc pour répondre à ma question, pas moyen d'échapper au prix de la cotis ;-)

n°41835320
vannhi
Posté le 01-05-2015 à 22:02:43  profilanswer
 

quetz a écrit :


la carte Gold est gratuite à partir de 20.000 € de dépense par an


J'ai vu cette info revient plusieurs fois ici, mais pas sur le site Amex. C'est automatique en appelent le service client?


---------------
Mon feedback
n°41835628
caudacien
Posté le 01-05-2015 à 22:18:25  profilanswer
 

Attention aux billets d'avion: (du topik corée du nord)
http://www.wsj.com/articles/headin [...] 1?mod=e2tw
 
Bordel [:rofl]

n°41837403
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 02-05-2015 à 05:27:23  profilanswer
 

:D


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°41837430
Profil sup​primé
Posté le 02-05-2015 à 06:54:24  answer
 

fake ils contrôlent avant d'embarquer

Message cité 1 fois
n°41837721
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 02-05-2015 à 10:07:45  profilanswer
 


 
Fake tu n'as pas lu l'article


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°41838323
Dolores
Posté le 02-05-2015 à 12:30:39  profilanswer
 

J'ai vu un reportage il y a peu sur la Corée du Nord et il disait que tu pouvais pas réserver ton billet d'avion, il fallait que ça soit réservé par le parti et tu le payais en cash a l'aéroport. Fake du coup ?

mood
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Posté le   profilanswer
 

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