Reprise du message précédent :
  +   en gros

 
Sécurité = 1/[(blessés + morts²)/vols] - (Subvention accordée au site par la compagnie)²

 
Ça a été assez rapide la seule fois ou j'ai réclamé. Réponse sous 2jours et remboursement dans la semaine. J'ai connu pire

Je fais concurrence à slasher, su tu veux prendre un vol AA, j'ai un coupon de 200$ à céder

 
 
Et surtout quand on donne la possibilité de noter la sécurité de la compagnie par les Gary qui se transforment en agent de contrôle aérien    
 
Genre LuxAir en "Passable" niveau sécurité    
 
J'avais recherché des infos sur Rossiya Airlines, les commentaires c'est soit 10/10, soit 1/10 (comme à chaque fois en fait).

Vous arrivez à être "fidèles" à AF ou aux compagnies Skyteam en général ?
 
Cette année j'étais sur Paris donc en prenant mes billets assez tôt j'arrivais à avoir des tarifs très compétitifs sur AF, mais là je regarde depuis Toulouse, tous les vols AF passent par Paris et sont vraiment plus chers que la concurrence.
 
Un Toulouse-Barcelone sur Air France c'est environ 250 euros, avec vueling c'est environ 70... (Pareil sur la plupart des autres destinations.)

Je suis fidèle Star Alliance plutôt personnellement pour le long-courrier. En Europe, osef, c'est pas les 250 miles que ça va rapporter qui vont changer grand chose

 
Pour les miles c'est sûr qu'en Europe c'est assez ridicule. Mais perso ce sont les vols qualifiants qui me font passer les status. Cette année je passerai peut être platinium mais l'an prochain, étant à Toulouse, je me demande vraiment si ça en vaudra la peine.

Platinum
Qantas
Qatar
Delta Air Lines
 

VISA ?

 
J'arrive à être fidèle parce que ma boîte a des accords avec AF, donc on est encouragés à voler sur AF pour aller nimporte où. Abonnement payé aussi sans trop de difficulté. Par contre si je devais mettre de ma poche, j'aurais surement pas fini PlatinYoum cette année, malgré mes 22 A/R TLS-ORY...
 
 
 
C'est pas instantané quand tu crées un compte en ligne? Et après tu reçois la carte au bout d'un moment, mais dans le mail d'inscription y'a pas ton numéro ?

 
Ah mais tu parlais de cette carte-là... OK
Qu'est ce qui t’empêche de t'inscrire comme un client lambda, et de faire matcher les 2 après? Tu dois pas être le premier membre de leur programme qui devient actionnaire, surtout après le lobbysime fait ici

Tiens puisque çà parle cartes , on reçoit sa carte Flying blue combien de temps après la 1ere resa en utilisant son numéro ? (ils indiquent 5 semaines max. sur le site mais j'y suis presque et tjs rien en vue )

Je ne le mérite pas.

Jamais reçu la carte. Mais j'ai eu mon numéro après 6 semaines et je peux booker en ligne.

Ouep, en fait, ça ne passe que quand on prend la navette (et seule la Paris-Toulouse a du sens quand on regarde l'offre TGV) et avec une carte d'abonnement.

 
C'est long çà aussi. Mais c'est après le vol, pas la réservation. Et surtout, encore plus que chez Accor, la carte sert à rien...

   et mauvaise foi en plus gros vendredi ce jeudi!!

C'est quoi ce troll ?

-Toujours à bouffer sur AF. Quand j'étais ado je demandais mes 4 bières sur le vols je les avais toujours (ça a ptêtre changé maintenant, ça fait longtemps que je n'ai pas essayé). Et le matin si tu n'as pas pris ton petit dej tu peux tranquillement te prendre une dizaine de croissants...

-Niveau presse AF donne accès à tous les journaux et à une sacrée offre de magazines via son appli AF presse.

-Ok pour les miles

-Pour peu qu'il ait un pass navigo et qu'il voyage le WE l'accès aux aéroports de Paris est gratuit.

-AF attend quand t'es en retard, oui. Si tu rates ton vol ils ne te font pas chier pour te mettre dans le suivant. Et surtout tu peux arriver 5 minutes avant le départ, ça passe  (la dernière fois, embarquement en bus, une femme arrive à la bourre et ils lui mettent un bus pour elle toute seule).

Cela dit tout n'est pas faux !

 
-Perso en moyen courrier sur AF, on m'a déjà refilé juste un pauvre paquet de palets bretons + gobelet de boisson dégueu...
 
-Tout le monde n'est pas parisien (et heureusement ! ), donc t'as pas forcément de Navigo...
 
-Je pense que c'est plutôt une exception ce genre de cas, je les vois mal prendre tout le monde à la dernière minute...

 
J'ai arrêté de lire à ce moment

Jeudi is the new dredi

 
Bah mon dernier vol lundi dernier j'ai pris 3 cafés. Ça te va comme ça ?

Bordel

 
LOL @4 bières + 12 croissants. Je dis pas qu'on te file rien, là où clairement poutrello trollait, mais pour les multi-refill...
LOL @ Retard = attente. Quand t'as un billet non modifiable @Prolo-pas-costard-Voiture-sur-la-réserve, si t'arrives après, c'est terminé. D'ailleurs ils sont en train de lutter contre les retards, c'est marqué partout à TLS que maintenant les portes ferment 15 minutes avant.

Bon. J'hésite à continuer. Ça m'amuse un peu quand même.
 
Ce que je veux dire c'est que quand tu demandes gentiment ils te donnent toujours (la bouffe hein). Je ne me suis jamais vu refuser une boisson ou de la bouffe en plus. Après c'est sûr que quand c'est les trucs au pesto ultra salé dégueulasses ça perd de son intérêt.  
 
Ceci dit si je dois choisir entre un vol AF à 200 euros ou un easyjet à 80 je prends le easyjet.

 
En court je me comporte comme un vrai Plat qui en peut plus de prendre l'avion "Juste un verre d'eau s'il vous plait".    
 
Leurs salés sont pas fameux, à la rigueur ceux au sésame. Par contre les cookies/biscuits sont cools, d'ailleurs ils distribuent les mêmes aux salons

 
Ce serait plus pertinent si tu comparais des vols avec escale depuis Toulouse : comparer un TLS-CDG-BCN d'AF avec un direct TLS-BCN de Vueling, comment dire...
 

 
Et ce serait tout aussi pertinent de constater que intra-muros à intra-muros en bagnole c'est quasi le meme temps que le vol...

Dixit le futur AF platinum, forcément t'es un vendu...  

 
Ce n'est pas prudent de laisser sa voiture à Barcelone, même avec un réservoir à moitié vide...
 
Et puis ce genre de liaison permet de battre le record de vol le plus court sur openflights...
 

 
J'ai fait un Barcelone - Palma de Majorque sur Ryan Air dans le passé, là t'as vraiment l'impression qu'à la rame ca aurait été plus vite!

 
 
Non mais ma critique portait sur la logique de hub de AF.  
C'est ce que je disais : en étant sur Paris je les trouve assez compétitifs. Mais sur Toulouse je trouve ça dommage qu'il n'y ait pas plus de lignes directes (il n'y a que Amsterdam et Marrakech je crois).  Et il y a une vraie demande vu le nombre de destinations proposées par les autres compagnies.

176 km me concernant

 
Mais c'est la même chose pour toutes les grandes compagnies européennes : un Mancunien avec BA il doit passer par LHR, un Stuttgartois il doit passer par FRA avec LH...
 

 
Cape Air en Cessna, je suppose ?
 
Perso, 171 km en A380...