Reprise du message précédent :
 
 
T'as un truc qui t'envoie un email quand on écrit AF sur ce topic ou quoi?  

 
On connait la chanson  

 
Mme a déjà eu un surclassement de business vers first sur AF.  
 
J'ai pas eu l'impression que c'était tout nul. Certes c'était pas bling bling, sur 777 vers shanghai, seulement 4 places en first, deux places vides, l'autre occupant a dormi tout le vol : elle avait une hotesse pour elle toute seule. Bouffe et champagne étaient excellents, service aussi : au moment d'aller au lit, fourniture du pyjama, le temps de le mettre l'hotesse prépare le lit (plat, évidemment).  
 
Bref, je vois pas trop ce qu'il peut y avoir en plus, en fait. Déjà que la business (même AF) je trouve ça très confortable...

Et donc je vois pas comment ça peut être moins bien que la J de certaines compagnies, du coup, vu l'exclusivité du service.

J'ai pas eu de champagne hier en Y sur la RAM
 

T'es encore reparti choper Ebola ?

 
Non ça va
 
Je dois juste faire attention à ne pas perdre la tête

Tu cherches faut dire

 
Ah bon?

Lohglui pls    
 

Il y a moins d'impôts à Francfort ou à Nice qu'à Paris  

Bordel, ce que leur nouvelle campagne de com' fait pitié... Sérieux Ca et les polices / palette cracra...

 
Tu laisses ta femme a la maison non ca me parait evident  

 
Toutes les compagnies n'ont pas les mêmes moyens logiciels  

Arial

 
Faudra que je prenne un aller simple du coup  

 
   
 
L'oseille rentre chez certains    
 
Le Monde.fr - Ryanair et easyJet : des compagnies low cost championnes d’Europe des bénéfices
 
easyJet a enregistré pour son exercice clos fin septembre une hausse de plus de 13% de son résultat à 564 millions d’euros. Mais la palme de la compagnie européenne la plus rentable devrait revenir à Ryanair.
 
http://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html

la skypriority ca change quand même la vie, donc d'accord le status silver ne permet pas l'acces au lounge mais c'est déjà pas mal quand on débute dans les déplacements pros
 
franchement sur un 777 300 faire le checkin en premier et surtout embarquer en premier et avoir de la place pour mettre ses bagages à main/veste dans les compartiments au calme (OKLM) sans une horde de chinois qui poussent tout le monde c'est top
 
dommage pour les trolls de poutrello ...

 
 
Vilain poutrello qui contribue à couler AF en osant profiter des avantages de son statut indûment acquis!!!
 

Ptain

Tu racontes beaucoup de merde quand tu t'y mets.

Je prends jamais l'avion, je pige rien à vos sigles, j'ai pas un salaire HFR compliant mais j'adore ce topic

L'enchainement Loglouis/Morans m'a tuer

D'ailleurs je fais un CDG-PVG en décembre, je suis au plus mal  

Tu es livide ou pas encore ?

Il y a encore quelques temps c'était un peu le chaos à certaines heures à CDG, en tout cas sur les trajets que je fais (2E/2F)... Le skypriority permettait de gagner quelques dizaines de minutes, voir heure... aux contrôles.
Maintenant c'est de plus en plus rare d'avoir beaucoup de monde, ça semble plus fluide.

 
Ceci dit, là où je le rejoins (arg) c'est que le combo SP + Parafe t'assure les transferts dans CDG 2E/F en moins de 10 minutes...

 
 
 
C'est pas tellement le pilotage, c'est surtout que c'est une destination danger  

Hello

Je dois aller à Las Vegas, et j'ai finalement le choix entre ces différentes compagnies (depuis Bruxelles) en 1 stop:

United, AA ou US Airways (même ligne car même qualité?)
OU British

Vous me confirmez que British > le reste, ou bien certains transatlantiques américains ont récemment été rénové?

 
Parce que sur AF les gosses ne chialent pas ? C'est bon à savoir

Et sur AF, les gens sont plus propres