Reprise du message précédent :
Le comparateur de LH (au moins) ne proposent pas toutes les combinaisons possible (avec des escales longues ).
Kayak me trouve un prix alléchant et effectivement une fois saisie en multi stop sur le site de LH apparait le vol en éco restricted (par contre vol24 qui affiche 107€ de moins, louche non ? )

edit : @tonixity tu as volé combien de fois dans ta vie ?  

Vol24 est comme eDreams un grand spécialiste du mail 24h après "oups désolé le prix a augmenté c'est 150€ de plus maintenant "

 
Magnifique, l'organisation, les sièges... on dirait des banquettes.  
 
Aujourd'hui à l'époque du Ikéa, du plastique et du bois pauvre on voit clairement la régression

Ouais ça se passe plutôt bien.
J'ai fait un transit à Houston sur un CDG - IAH - CUN, rien à signaler. Tu as combien de temps ?

2h20 au max je crois, du coup je vais me limiter à un bagage cabine (ça saoule mais bon ça fait gagner du temps, je change de compagnie après).
J'ai des collègues qui ont raté des vols à cause des contrôles de l'immigration entre autre.

Oui après il y a un facteur chance. Genre éviter les trois 77W qui arrivent en même temps au terminal, et ne pas être assis à l'arrière de l'appareil

M'enfin 2h20 ça le fait.

Le moins cher, le plus pratique niveau horaire.
 
En sachant que tu peux te retrouver en code share

 
 

 
Je suis tout devant ça devrait aller, mais pas au meilleur horaire, ça va être le rush  

Et dans un 737-800 de mars 2014 (F-GZHL) :

Ça m'a paru bien faible dans le sens où, si j'ai bien fait gaffe, c'est un compartiment pour deux rangs de 3. Ou alors j'ai mal compté

Tu as regardé avec Turkish Airlines?
 
(pour info, fin Septembre c'est l'Aid-truc-muche, tu risques d'avoir masses de voyageurs qui vont rendre visite à leur famille.)

 
Début octobre    

Je sais qu'il y a des habitués des aéroports asiatiques par ici. J'ai envie d'aller à Bali en Octobre, et mes solutions de routing sont les suivantes:
-TLS-SIN sur AF puis SIN DPS en random low cost
-TLS-SIN-CGK sur AF (même numéro de vol, je sais pas comment ca se passe à SIN? Est-ce qu'on reste à attendre dans l'avion ? ou faut sortir ?) puis CGK-DPS en random low cost.
 
Je vois bien l'inconvénient de rajouter une escale dans le second alors que le SIN-DPS existe en direct, mais je me demandais surtout des conditions de l'escale à SIN ? Doit-on sortir ? Faire une demande de visa?  
Idem dans le cas d'un transfert entre AF et une random low cost à SIN, quel est le besoin en Visa ?
Bref, quel routing a vos faveurs et pourquoi ? Des pièges dans ce coin à éviter niveau low cost?

Je ne sais pas si ma question a véritablement sa place ici, mais vous avez l'air calés en voyage en avion .
 
Je pars à la fin de l'été en avion avec un enfant de 2 ans (qui aura son propre billet). On compte faire un peu de rando sur place, donc porte bébé obligatoire .
Ce n'est pas un modèle haut de gamme avec trépied et toussa, juste un truc assez basique.  
 
Mon souci est que je ne sais pas comment le faire enregistrer. Ça m'embête de l'enregistrer comme bagage en soute (ça me bouffe une valise/sac...), je pensais donc l'attacher à un de nos sacs de voyage (sac à dos de rando). C'est jouable ?  
J'aurais bien filmer le tout, mais pas possible de le faire de l'aéroport d'où je pars .

Quelle compagnie ?  
 
Vous aurez porte bébé + poussette ?  
 
Avec AF (et HOP! aussi) on est partis avec un porte bébé sac à dos (deuter, donc avec armatures métal et tout), aucun souci ça passe comme "poussette". Par contre on n'avait pas de poussette

Et sinon, oublie l'idée de l'attacher à un autre bagage.

 
- Premier choix vers SIN : tu as un visa gratuit à l'arrivée de 30 ou 90 jours. Je présume que tu devras récupérer ton bagage et le réenregistrer vers la Low Cost. Prévoir potentiellement de changer de terminal via un VAL.  
 
- Deuxième choix vers CGK : Visa à l'arrivée de 25$ je crois (ceci dit tu en hérites aussi en arrivant de SIN ), choix plus large de transporteur vers Bali avec différents degrés de prise de risque (© morans). Par contre truc que probablement beaucoup de personnes ignorent c'est que tu dois payer une taxe auprès des autorités indonésiennes (soit au passage à la PAF, soit à l'embarquement) sur chaque vol. Il y a un tarif domestique et un autre international (plus élevé) http://flights.indonesiamatters.com/7568-airport-tax/.  
Dans le cas où tu ferais le choix de CGK, tu te retrouverais à payer une taxe sur CGK-DPS, DPS-CGK et CGK-TLS. Si tu optes pour SIN, tu n'as que DPS-SIN à payer.
 
J'ai fait le routing DPS-CGK-SIN avec Lion Air, j'en ai été plus que satisfait ; filtres sur Lion Air dans ce topic, tu devrais voir mon petit compte-rendu

Air Transat.
Et on compte prendre la poussette : d'une parce qu'elle est pas habituée au porte bébé, de deux parce je suis pas assez sportif pour la trimballer pendant les visites de villes  
 
Le porte bébé rentre dans une valise, on va donc certainement faire comme ça, et compléter avec d'autres trucs

 

C'est coquin cette histoire de taxes, sur le lien que tu donnes, n'apparaissent pas de taxes au départ/arrivée de Jakarta. Est-ce parce qu'elles n'existent pas ou parce qu'elles n'ont pas été mises à jour récemment, comme ca semble être le cas depuis Denpasar par exemple ?
Sinon pour un transit à SIN entre l'international et le terminal low cost, il faut prévoir combien de temps, sachant que je n'aurais surement pas de bagage en soute?

 
Leur site est pas mal foutu quand même  
 
http://www.airtransat.fr/fr/gammes [...] geur&id=25
 
Donc poussette OK sans supplément, même le siège auto sans supplément, par contre le porte bébé c'est un bagage comme un autre

Dans le lien, ils ont indiqué dans le tableau que les augmentations. Pour CGK, clique sur le lien en dessous du frame google map et tu retrouvera Jakarta dans la liste de gauche. Mais bon en faisant la conversion, la taxe domestique revient à 2,50€ et l'international à une dizaine  

Le terminal low cost de SIN a été détruit et est en cours de reconstruction, les low cost sont dispatchés dans les terminaux classiques (essentiellement le 2).

J'avais déjà regardé, mais je cherche un moyen de contourner

Franchement, je ferais comme avec une poussette, le déposer à la porte de l'avion.

Malheureusement, je pense que ça ne marchera pas si on a la poussette en plus.
Ou alors, il faudrait enregistrer la poussette en soute, elle ne serait pas considérée comme bagage supplémentaire

Franchement, je sais pas comment ils font avec ton transporteur, mais nous avec Tukish Airlines, ils nous donnent un gros sac en plastique quand on dépose les bagages.
On garde la poussette avec nous (et le sac donc) jusqu'à la porte de l'avion. Là seulement, on replie la poussette et on la glisse dans le sac.
Les gars nous ont jamais pris la tête (4 AR faits en 11 mois, 10 vols au total.)
 
Edit: pardon, j'oublie de préciser qu'on y glisse aussi son siège auto

 
j'arrive apres la bataille mais Raleigh est desservi de Londres. Je trouve toujousr plus agreable d'arriver a ta destination finale aux us sans avoir a changer.
J'irais OneWorld perso

Sauf qu'il part de Toulouse, et que depuis Toulouse c'est BA vers... Gatwick.

J'ai lu la suite

tomixity, tu vas a NC ou a Duke?

 
Non, il part de Bordeaux que BA ne dessert que depuis LGW...  
 
BA dessert TLS depuis LHR directement...
 

 
Passage à l'immigration super long quand j'y suis allé sinon RAS

Voilà, il part d'un aéroport de province quoi

 
C'est vrai, mais bon 3h d'escale à Miami Boston ou JFK ne me dérange pas. Je changerai sûrement d'avis une fois là bas    
 
Sinon pourquoi OneWorld ?
 

 
NC  
 

 
Oui.. y'a aussi Paris > RDU avec AA.
 
Je vais prendre les billet demain. Soit :
1)Bordeaux -> Paris -> Miami/JFK -> RDC avec Delta
2)Bordeaux -> Paris -> Raleigh avec AA mais bien plus cher du genre 2500€

Et une probable nuit en escale vu l'heure à laquelle part le LHR-RDU de AA.

 
Mon Conseil de voyageurs aux US: evite tout transit via JFK ... Trop le bordel. Et evite Boston l'hiver a cause de la neige et Miami l'ete a cause des orages/hurricanes ...
 
Je disais OneWorld car BA en fait partie.  
 

 
Merci du conseil, y'a détroit aussi si l'aéroport est pas encore en faillite  

Et pourquoi pas un Covoiturage/train (en 1ère, évidemment) jusqu'à Toulouse? Comme dit par certains il vaut mieux placer les transits chiants le plus tôt possible dans le routing...
Un Aller simple bordeaux toulouse c'est entre 15 et 40€ selon l'option retenue...

 
Sérieux ?
 
Un direct entre CDG et Raleigh ? T'as pas une escale à Londres ?
 

Salut

J'ai un vol jusque singapour, je sais qu'il existe une taxe aeroportuaire arrivé là bas, dans mes papier il est marqué de régler la taxe en $ américain cependant ça me semble très curieux car la monnaie la bas est le dollars singapourien...

Quelqu'un saurait en quelle monnaie peut on regler cette taxe?

Si je peux payer en euros c'est encore mieux