Reprise du message précédent :

MD88, plus petit qu'un A320 : 54 kg

http://i82.photobucket.com/albums/ [...] C_0006.jpg

Air France facture les bagages en soute des prix Mini plus cher qu'easyJet
EDIT : ah non, au même prix, mais leur FAQ est pas à jour

 
Et qui contrôle souvent d'ailleurs pour faire payer des franchises supplémentaires  

" Pour le trajet Paris > Papeete, votre vol initialement prévu le 08 octobre (départ Paris CDG à 19h10, arrivée prévue à Tahiti à 05h35) a été décalé par la compagnie aux mêmes horaires mais pour un départ le 9 octobre."
 
C'est fréquent ce genre de changements ?
24h dans la vue ca fait beaucoup non ?
J'avais pris un billet de train pour faire Niort -> Roissy le 08 octobre en prems donc c'est dans mon cul je suppose ?
 
J'ai tout payé avec ma mastercard platinium, j'ai des assurances qui peuvent me rembourser qqch ?

 
J'ai jamais testé la biz    
 
La c'est un voyage de 5 jours sans décalage horaire donc j'attends un plus conséquent pour aller en J quand j'aurai assez de miles (15k pour le moment chez AF)  
 
Aucune idée de combien ca coute un surclassement en J via les miles primes, visiblement c'est possible de faire des simulations uniquement lors d'une reservation (pas proposé chez KLM pour mon vol)  

En parlant de miles, faut que j'optimise ça

Pour le moment chez amex j'ai :

1€ dépensé = 1 point.
2 points Membership Rewards = 1 Miles and More

Alors qu'avec la carte amex brussels airlines :

Ca vaut le coup de changer je pense

 
J'ai paye 7.5k pour un LHR - CDG ce samedi.  
Si ca peut te donner une idee.
 

 
Go  
 

J'ai un doute parce que "La garantie commence à courir de l’horaire de départ prévu jusqu’à l’arrivée effective au lieu de destination finale". Appelle la conciergierie, ils te diront (et donne la réponse parce que ça m'intéresse)

Attention si c'est un charter l'heure de vol peut être modifié, ce d'autant plus que le vol est dans plus de 2 mois.
 
Normalement tu as la possibilité d'annuler le vol non ?

Un charter pour paris/papeete
 
C'est soit Air France soir Air Tahiti Nui

C'est pas un charter, c'est Air Tahiti Nui

 
Ah bon, y vole pas de jour ?  

Please, not this shit again

Rer b arreté ce matin    
 
J'ai sué pour ma coupe de mauvais champagne    
 
Vue la file pour les taxis a GDN, beaucoup de cons on du rater leur avion, alors qu'il suffit d'en choper un dans la rue a coté  

Oh nan putain cette blague

 
VTC/Uber powaa! (En mode Berline, pour coller à ton statut)

 
Réponse de mastercard c'est pas pris en charge

Ils ont dit quand ça l'était du coup ?

 
heu non j'ai pas cherché beaucoup plus loin car je me doutais de cette réponse :s

www.reddit.com/r/pics/comments/2c6 [...] ntimental/

Ca vaut clairement pas la différence de prix sur des vols court et moyen courrier : 1400€ en affaires pour un CDG-HAJ  

-Siège central non neutralisé (config 2x2 sur ERJ170)
-Lounge pourri au terminal 2G (bondé, juste 2/3 croissants et pains au chocolats).
-Embarquement et enregistrement prioritaire : useless avec la FB Petroleum
-Repas plus consistant : tu parles, juste un macaron et 2 bonbons de chez Fauchon
-Personnel au soin : non pas plus qu'en éco

Finalement après réflexion j'aurais du demander des miles en compensation (mais 4 mois après c'est un peu tard je pense pour réclamer )

En toute honnêteté, chez AF le rapport qualité/service/prix, il est quand même vraiment pas fou, bientôt ce sera au même niveau qu'easyJet

Bonjour depuis le fumoir du findel

Spéciale pour mon poto poutrello    
 

X-topic:  
 

 
Il est pas mal, architecturalement parlant ce lounge (Skyteam T4 LHR), sélection décente de pinards, idem sur les liqueurs.  
Le buffet est sympa mais sans plus, en gros du chaud et du froid.  
Pas trop rempli, ça aide à se mettre rapidement à l'aise!
Et en plus il est sur deux étages, mais j'ai la flemme d'aller voir en haut
 

 
Salut

Je suis entrain de commencer à prendre mes billets pour l'an prochain et j'hésite.
 
Je vais faire une dizaine d'ar Paris-ville d'Europe. De quoi passer silver voire gold si je pousse un peu.
 
La différence entre les prix mini et les classic est de 20 euros sur un vol (40% du prix du vol quand même). Soit 320 euros pour 8ar et donc passer silver.
 
Je n'ai jamais besoin d'avoir des bagages en soute. Après il me semble qu'avec un mini on se retrouve souvent au fond de l'avion alors qu'avec un classic on peut avoir accès aux issues de secours.
 
 
Bref, je n'ai jamais été silver donc je ne sais pas si ça vaut le coup. Du coup je m'en remets à l'élite hfr. Vous en pensez quoi ?

salut les gens!
 
question radin : est-ce qu'il existe une astuce pour se faire rembourser le billet retour d'un vol a/r, histoire de pas se faire fumer avec le tarif d'un aller simple, sans pour autant prendre un vol "pas éco" 2x plus cher que le éco?
genre une assurance séparée, une compagnie qui facture ca plutot moins cher que les autres ou que sais-je.
 
merci

Une assurance c'est une assurance, pas un "j'ai pas envie".
Y'a des compagnies qui facturent l'aller simple moins cher que l'aller-retour oui.

dans ce cas une idée de compagnie sur un paris-nice?

Sncf!

Easyjet

Le seul intérêt d'être Silver quand tu voyages un peu souvent c'est les passages Sky Priority je trouve.
A un moment j'étais une ou deux fois en déplacements par semaine, et au bout d'un moment le plus pénible c'est vraiment l'attente (pour la dépose bagage, pour le passage de la sécurité, etc). Donc si tu peux gagner même quelques minutes avec un passage "prioritaire", c'est pas mal.
 
Pour le reste en Silver tu n'as le droit à rien. Les accès aux salons sont payants. Pour les places à l'avant dans les avions, c'est réservé à Gold et plus (enfin en tout cas quand j'étais passé Gold, les rangs 1 à 10 deviennent dispos sur A320 à l'enregistrement en ligne par exemple, alors qu'avant ce n'était pas le cas). Après ça dépend ce que 20€ représentent pour toi. Si tu n'as pas de bagages en soute, je pense que l'intérêt est limité.

Quelqu'un a déjà pris Air Egypt en long courrier ? C'est comment ?  

Un ä qui se transforme en ae sur la carte d'embarquement de Ryanair c'est motif à refus d'embarquer ou pas?

D'accord avec toi sur le fait que les avantages liés au statut silver en terme de confort , c'est négligeable.
Par contre, les 50% de miles en plus, ca a une vrai valeur je trouve. (en tout cas pour celui qui se contente pas de faire des vols intérieurs).

Non, c'est comme ça que c'est transcrit en alphabet latin non accentué.

Kiitos paljon

Sky priority, il y a toujours la méthode d'arriver à la bourre et on te laisse passer. Ce n'est pas très honnête mais ce que je veux dire c'est qu'entre attendre pour poser ton bagage ou attendre en salle d'embarquement c'est kifkif.

Le problème ce n'est pas que c'est 20 euros en plus mais que c'est 40% du prix en plus. C'est ça qui fait mal.

Enfin bref, je ferai ça cette année et je verrai bien.

NB : on peut changer de statut en cours d'année quand on atteint le seuil ou bien ça ne se fait qu'à la fin de l'année ? (edit : on change dés qu’on atteint le seuil).