Reprise du message précédent :

Pour le bruit en croisière, ça dépend si tu es à l’arrière (et aussi de l'immat).
Sinon en dehors d'un bruit très désagréable à la variation de la poussée au sol, il est silencieux.
 
Et en fonction du FLEX, la poussée de montée > poussée de décollage, ça peut étonner si on fait attention.

Faut en profiter tant qu'AF les envoie pas en maintenance. On a encore un petit moment (les A220 d'AF sont très récents) mais ça arrivera un moment avec les soucis de maintenance des moteurs PW comme ça arrive à d'autres compagnies (Air Baltic, Swiss...) : https://www.air-journal.fr/2025-10- [...] 66924.html

Oui j'avais vu ça pour les moteurs. Quand j'avais vu que j'allais voler là dessus et que je ne connaissais pas l'avion, j'ai fait ma petite recherche et j'ai été surpris de voir toutes les merdes qu'il y a avec ces moteurs...
Et que PW n'est pas foutu de solutionner en maintenance et même pas non plus sur les neufs...

Les places indiqué comme occupé dans la cabine quand tu regarde sur ta réservation c'est un mix d'indicatif et de vraies reservations ou c'est vraiment réservé ?
 
C'est pour savoir si je dois allonger encore 100 balles ou attendre l'enregistrement pour un LC.

Vrai résa ... sauf changement d'avion ou impératif opérationnel.

Au final, vu que notre TGV s'arrête à Marne la Vallée, on va passer un peu de temps à Disney Village avant de reprendre un autre TGV plus tard (même pas 1/4 d'heure de trajet)

En plus si c'est en semaine ça sera potentiellement moins blindé. Potentiellement juste.

 
Ca vous arrive d'acheter les billets séparément pour un groupe pour un meilleur tarif?
 
En cherchant un peu les vols pour 3 personnes, je remarque parfois le prix par personne pour 3 billets est plus cher que celui pour 1 billet car il ne reste que 2 billets à ce prix. J'ai l'impression que dans ce cas, si on réserve pour 3 personnes, on passe les 3 au tarif suivant et je me demande si c'est pas mieux de réserver en 2 fois ...

 
J'ai un voyage CDG-YYZ-YYT
Le CDG-YYZ est opéré par AF, le YYZ-YYT par Air Canada (réservation effectuée sur le site d'AF). Savez-vous si mon bagage en soute sera bien transféré entre AF et Air Canada ? Ou si je dois prévoir de le récupérer et le réenregistrer à Toronto.
D'après le contact chat que j'ai eu sur le site d'AF, le bagage va suivre... Mais je ne sais jamais quel crédit apporter à cette aide chat en ligne
 
Je n'ai que 2h d'escale à Toronto, donc j'aimerais être sur

Ça suivre t'en fais pas.

Oui, j'ai déjà fait ça pour optimiser le coût global...  

Après ça augmente les chances d'être séparés en termes de sièges ou même de vol en cas de re-routing de dernière minute.

En rentrant de Tromsø cet été, la porte avant de l'avion était en panne (c'était pas un Boeing ). La moitié seulement de l'avion a embarqué (avec réorganisation totale des sieges) et le reste à pris des vols différents.

Merci. Quand je vois que dans certaines régions du globe ça ne suit pas même quand il s'agit de la même compagnie aérienne... Le doute m'habitait.

edit : d'après le site de l'aéroport de Toronto j'ai potentiellement besoin de récupérer le bagage et le reposer sur un autre carrousel (sans passer par nouvelle étape enregistrement).

Oui, déjà fait une ou deux fois chez Ryanair

Je crois que chez certaines compagnies, tu peux regrouper les dossiers ensuite en les appelant, j'ai souvenir de certains ici ayant fait ça avec AF par exemple.  
 
Je t'avoue que la seule fois où j'ai utilisé cette astuce de couper en 2 volontairement la réservation pour payer un peu moins cher, c'était pour un vol Volotea de 1h15, je me suis pas pris la tête, ça me dérangeait pas d'être séparé surtout pour une durée aussi courte.