Reprise du message précédent :
L'avantage du TGV + Air, c'est qu'en cas de retard du TGV, tu es assuré de pouvoir partir, même plus tard si tu rates la correspondance train/avion, sans frais supplémentaires. Le désavantage, c'est que ce temps de correspondance est souvent réduit au strict nécessaire, et donc le moindre retard sur le TGV peut être une source de stress élevée (ce qui n'est pas rare, mais bon, 90% des trains arrivent à l'heure ).

 
J'a déjà souvent eu des TGV-Air moins chers en A/R que le même billet A/R sans le TGV (en tout cas depuis Lille)
J'aime beaucoup ce principe là perso, tu as tout de même souvent plusieurs choix de correspondances possibles sur le site AF, et comme c'est considéré comme un vol avec correspondance, c'est couvert en cas de retard / annulation, bien pratique.

 
Quand tu prends des billets TGV+Air il est souvent proposé des correspondances plus ou moins courtes, tu peux choisir, avec la plus courte à CDG qui est toujours >1h

C'est quoi la règlementation si tu te retrouves avec plus de 4H de retard à la destination finale si c'est à cause de ton train, bien sûr il s'entend que c'est un AIR+TRAIN pas un billet acheté direct sur le site de la SNCF et l'avion sur celui d'Air France ?

pour le coup j'ai pris le tgv le plus tot proposé par rapport au depart de l'avion, on arrive à massy 3h15 avant l'heure de decollage, à voir si la navette est efficace sinon ce sera taxi, ca va le faire

Ah ouais  
J'ai de nouveau testé avec Lille-CDG-Athènes, trajet que j'avais fait à l'époque :
Billet seul + TGV à part = 67€ + 29€ = 99€
Billet combiné avec TGV = 133€
Le delta n'est pas négligeable sur un petit montant comme ça.
Surtout qu'à l'époque, le billet de TGV était encore vendu à 15€, et non pas 29€ comme là.

 
Oui ce n'est pas systématique !
J'avais eu le cas 2 fois sur un Lille - CDG - Erevan, mais pas toujours ni sur toutes les destinations...

Billets réservés cet été avec Etihad. Jamais pris cette compagnie, je voyage en éco mais hâte de voir

Hello,
 
Je pars de Nantes et sans bouchon, il me faut 30 à 40 min pour m'y rendre depuis mon domicile.
 
Le vol est prévu à 8h45 donc avec un départ de chez moi à 6h15/6h20, je suis dans le timing avec une marge en cas de besoin.
 
Je viens de checker sur le vol et normalement, nous sommes sur un Airbus A321LR.

Préavis de grève du contrôle aérien pour le 25 avril...
C'est dans le cadre des négociations syndicats/direction qui durent depuis plus d'un an  

Elle devrait être assez suivie...
Mais maintenant il y a la déclaration préalable qui permet à la direction de prendre la température en amont et d'organiser une réunion de conciliation dans les temps...

Je rentre le 23

Et moi je pars le 25

 
Je pars le 26 avril...
Il y a des chances que ca se prolonge sur plusieurs jours ?

L'appel à la grève couvre aussi les nuits amont/aval : à quelle heure est ton vol le 26 ?

 
07h30 depuis ORY

Donc après la fin du préavis.
A part si ça a été tellement la cata que la compagnie n'a pas pu acheminer l'avion il ne devrait pas y avoir de problème.

Perso j'ai sacrifié exprès mon départ le week-end du 4/5 mai pour partir le 6, justement en prévision de mouvements de grèves, en espérant que ça fasse vraiment une différence. J'ai même étudié prendre mon vol exprès depuis l'Allemagne, l'Italie, le Luxembourg, l'Espagne ou la Belgique rien qu'à cause des grèves. Mais au final, ça me revenait trop cher.

Par contre, j'espère que ceux qui ont encore le culot d'être pro-droit de grève se prennent un max d'emm**des et ce serait bien fait pour eux.

Moi je rentre le 27 matin de la Réunion, donc départ le 26 au soir... C'est moins grave dans ce sens, mais ca me ferait chier quand même.

J’ai un vol Air France New York -> Paris qui arrive donc le 26 à Paris.
Dans ce sens, y a aussi des risques ?
 

Oui, tous les vols sont potentiellement impactés.

Bon en gros pour le moment c'est plutôt du côté de Bercy que de notre direction que ça coince (ce qui est idiot car on fonctionne sur un budget autonome alimenté par les redevances de vol, donc il suffit d'ajuster lesdites redevances et c'est transparent pour M Tout-le-monde...

En fait, pour expliquer un peu plus...

En cas de grève suivie du contrôle aérien, la DGAC va demander aux compagnies d'annuler un certain nombre de vols : chaque compagnie décide encore de ceux qu'elle maintient ou non (sauf quelques exceptions liées à la continuité territoriale qui doivent être maintenues).

Par contre, avec la nouvelle loi obligeant à se déclarer en amont, y aura un peu moins d'annulations "à la truelle", du genre 30% des vols annulés si seulement 20% nécessaire. On sait exactement qui est en grève et plus en mode "total brouillard" où on annule en bourrin dans le doute.
 
Ceci dit, j'ai cru comprendre que le syndicat qui propose la grève représente 60% des contrôleurs aériens donc ça peut potentiellement être bien "sanglant"

 
Pour le coup, vu les grèves répétées ces derniers temps (Lufthansa, divers catégories de personnel aux aéroports) c'est pas l'idée du siècle.

Ben en fait cette déclaration préalable obligatoire arrange bien ledit syndicat, ça leur permet de montrer les gros bras si besoin sans même aller jusqu'à la grève et ça flingue leurs concurrents de la CGT dont les préavis de grève sont beaucoup plus fréquents mais généralement peu suivis...
La dernière fois qu'il y a effectivement eu une journée de grève du SNCTA c'était en septembre 2022 et plus de 50% des vols annulés.

En regle générale vous payez l'option " choisir ses sièges " ou vous attendez l'enregistrement 30h avant le départ en priant ?

Vu que j’aime bien être côté hublot je choisis mon siège. Je voyage seule donc je ne sais pas comment ça se passe à plusieurs personnes si on ne choisis pas son siège. Je sais seulement que les mineurs ne sont pas séparés de leurs parents.

 
En général oui, je paye. Ça me rassure, même si ça sert probablement à rien à part perdre de l’argent.

jamais payé, jamais eu de souci pour etre tous les 4 ensembles quand on voyage en famille (et à 2 encore plus easy, et si je suis seule je m'en ballec en général)

Pareil, je paye jamais. Etant seul, c'est pas trop dur d'avoir un choix correct en fonction de ses préférences. Après, je suis pas très difficile : tant que j'évite de finir près des toilettes et que je me prends pas la place du milieu sur 3, ça me convient

Wow, je n'étais pas au courant. Et dire qu'avec mes collègues allemands, je me moque tous les jours des grèves en France...

Ca devrait se calmer en Allemagne, des accords avec des hausses de salaire jusqu'en 2025/2026 ont été trouvés pour un peu toutes les catégories d'agents ces derniers jours/semaines : https://www.air-journal.fr/2024-04- [...] 55105.html

J'ai le même besoin que toi, mais avec un autre en plus qui limite beaucoup les sièges compatibles : je ne veux SURTOUT PAS de siège derrière moi, je me retrouve trop souvent devant un "sprinteur dans son fauteuil".

Du coup, assez souvent, je suis obligé de prendre la ligne de sièges tout au fond de l'avion. Et oui, je m'interroge assez souvent sur ce que certaines gens peuvent ingurgiter...

Pour la blague, j'ai même envisagé d'acheter le Dyson Zone pour l'avion.

Sinon, ouais, moi je ne paie plus l'option choisir son siège depuis une petite mésaventure ; j'avais changé de dates sur un vol où j'avais déjà payé l'option. L'option ne s'est pas reportée sur le nouveau vol et j'ai eu un mal de chien à me faire restituer les miles avec lesquels j'avais payé l'option, me faisant balader de service client en service client entre Flying Blue et Air France.

Au final, j'ai laissé tomber et quand bien même j'ai remarqué que mes miles ont été recrédités automatiquement longtemps après, j'ai décidé de me méfier et en général je trouve mon bonheur au check-in 30h à l'avance.
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] ne-2756965

400 € pour un casque
je pense que tu n'es plus à 30 € près pour choisir un fauteuil tranquille  

En fait c'était plutôt pour la partie "masque" de Bane dans Batman qui filtre l'air sous ton nez pour ne pas avoir à respirer le cassoulet digéré des autres passagers.  

Mon amie contrôleuse m'annonce des taux de suivi qui ont l'air énormes.
 
Dans ce cas, le service minimum permettrait de réaliser quel % du programme environ, tu sais ?

Un article des échos paru hier évoque jusqu'à 70% de vols annulés en effet : https://www.lesechos.fr/industrie-s [...] is-2090097

Ben d'habitude ce sont des préavis CGT qui sont très peu suivis globalement à part dans certains centres un peu plus cgtisés... Là c'est le SNCTA, beaucoup beaucoup plus représentatif qui est parti au front, sur un sujet très tendu, donc forcément ça mobilise beaucoup de monde.
En plus avec la déclaration préalable la direction va voir l'ampleur du mouvement potentiel en avance... y'a sans doute moyen que ça fasse bouger les lignes, mais sinon oui ce sera sans doute assez fort.

Hello,
A t'on moyen de trouver les tarifs d'un vol (AF dans mon cas) à date précise, lorsque la date est passée ?
En gros je suis à la recherche du tarif d'un vol fin mars.
Merci

Avec des outils grands publiques je ne suis pas sur.
Il faudrait avoir la data d'achat également car le tarif y est directement lié

J'ai toutes les données :
date d'achat / date départ / date retour

Contacte AF ils pourront te retrouver ton tarif