Reprise du message précédent :
Bonjour
Pour un vol Paris Yogyakarta opéré par Singapore Airlines avec un changement à Singapour , on est bien d'accord que je n'ai aucune formalité à accomplir vos à vis de la douane Singapourienne ?
Je n'ai jamais fais d'escale autre part que dans une zone Schengen

Bonjour
 
Je pose ma question à tout hasard : quand on dit que tout retard supérieur à 3h à l'arrivée ouvre droit à indemnisation, qu'entend on exactement par "heure d'arrivée" au sens réglementaire ? L'heure de l'atterrissage ? L'heure où les passagers peuvent quitter l'avion ? Autre ? La réponse m'intéresse plus que pour la forme, car susceptible de me rembourser la moitié de mes billets  

Pour répondre à ton interrogation

https://www.service-public.fr/parti [...] its/F10977

Ça ne répond pas à sa question, du coup

"L'heure d'arrivée prévue" c'est communément compris comme l'heure ou il y a touchdown.
Quand ton avion arrive à 14h00 à CDG, en général t'es encore sur le tarmac à 14h00.
Donc perso je partirai sur l'heure d'atterissage oui.

Bon ben

https://www.lefigaro.fr/voyages/con [...] r-20230919

L'heure d'arrivée prévue c'est plutôt celle au parking à l'ouverture de la porte en général.
Aucune idée de si c'est celle qui est utilisée pour la réglementation par contre

J’avais raconté il y a un an et demi un trajet entre Paris et Barcelone avec 5h de retard, changement d’aéroport et la totale. Vueling avait refusé de rembourser pour conditions météorologiques (alors que cela s’appliquait uniquement sur leur premier vol de la journée et non pas le mien).  
 
Après avoir envoyé lettre sur lettre et menaces d’aller au procès sans réponse mise à part des messages automatiques j’en avais eu marre et en début d’année dernière j’avais utilisé une des entreprises qui proposent moyennement pourcentage de faire la procédure pour toi.  
J’ai eu la réponse il y a quelques jours et j’ai gagné, Vueling a payé. Bon j’ai perdu la moitié au passage, mais c’était plus pour la forme que le fond.

La série noire continue pour Boeing, un avion ayant perdu le moteur d’un capot en plein décollage à Denver : https://www.bfmtv.com/economie/entr [...] 70424.html

Cool, je vais passer 11h en boeing la semaine prochaine  

Fuyez

Pendant ce temps, je vais en être à mon 3eme 777 en 1 semaine (3eme vol dans 1h). Ça va, j'ai validé le crash test ?  
 
Bref, ça aime à jouer à se faire peur pour rien ici  

Hello tout le monde,

Pour ma curiosité, j'ai troqué un billet Flex A/R pour Tokyo de Finnair (vol initial à 1470 € avec 5h d'escale à Helsinki) pour un vol direct sur Air France (1260 € + 63,000 miles). Un seul bagage soute avec AF contre 2 avec Finnair.

L'inconvénient, c'est que j'arrive à Tokyo à 5h du matin au lieu de 13h et que l'hôtel est fermé la veille pour "inspection" et conditionne le early check-in à disponibilité (normal, mais bon chiant).

A votre avis, j'ai bien fait ? Le vol direct retour de quasi 15h, ça pique quand même !

Par ailleurs, quelle est votre expérience des longs courriers avec Finnair ? J'ai pris cette compagnie pour la Finlande, je n'ai rien trouvé à redire, mais rien d'extraordinaire non-plus. Les appareils un peu étroits et du confort très sommaire ceci dit.

Là j'attends mon remboursement de billet Flex, ils disent délais de 2 à 4 semaines pour traiter le dossier, j'espère ne pas avoir d'emmerdes...

 
Ok super donc effectivement je vais tenter le coup  

Evidemment, de toute façon quand on regarde un horaire de vol (départ/arrivée) on voit bien que la durée qu'on en déduit ne correspond jamais à la durée réelle (roues décollées / posées) même dans les conditions les + défavorables (route, vent etc.)

 
2 vols avec refus d'embarquer avec Air France, le premier pas trop de difficultés directement avec Air France (Paris Edimbourg).
 
Le 2eme un Dakar Paris où Air France voulait rien entendre.
Passé par la procédure DGAC, ça a pris quelques mois mais j'ai été indemnisé plus remboursé de tous mes frais (y compris l'hôtel luxe, vu qu'on nous a laissé nous démerder   ).
 
Sinon effectivement les sociétés dédiées.prennent une grosse part, mais souvent ça traîne beaucoup moins.
 
J'ai un collègue qui voyage gratuitement vers l'Algérie tous les ans   .
 

Oula, moi ça avait pris un an !
Mais j'ai eu un gros dédommagement, c'était y a très longtemps.

Dans mon cas Vueling ne faisait rien et vivant à l’époque en Espagne la DGAC ne s’appliquait pas. La version espagnole elle ne fait que des statistiques donc n’allait pas m’aider.  
Dans tous les cas Vueling est gagnant car sur les peut être 150 passagers de l’avion, combien ont été au bout du processus? A mon avis quasiment personne.

C'est parce qu'en Europe, contrairement aux USA, on n'a pas la culture du conflit judiciaire. Là-bas on te poursuit pour un pet de travers, chez nous Dupont-Moretti nous éduque à la médiation pour désengorger ses tribunaux en traitant le problème par le mauvais côté de la lorgnette. Du coup, bah les crapuleux du business en profitent, ce qui fait qu'au final pour réguler ça, on légifère au niveau européen, ce qui n'est ni efficient, ni économique, ni même efficace...

Enfin, c'est mon analyse.

Tiens nous au courant, ce serait intéressant de savoir si ça se passe facilement ou non

C'est vrai
Ils les class action collectif, ce que nous on a pas, ça change beaucoup de choses

 
J'ai vérifié sur le site mentionné dans ton article, 3h dépassé de 7 minutes...   à l'atterrissage on était sous les 3h dixit heure annoncée par le capitaine.
 
Je pense que ça va être long, mais au pire j'ai perdu 10 minutes, au mieux je gagne 1800 euros dans quelques mois (voire 2400, je sais pas si mon bébé compte comme vrai passager)

Tente toujours
Et sinon tu peux passer par des sites spécialisés qui font ça pour toi en récupérant une partie (10,20,30%)

Avant les sites spécialisés il y a aussi la DGAC

Bonjour,
 
Premier grand voyage en avion pour nous cet été, destination le Québec.
 
1° le site : seatguru.com est fiable pour connaître le type d'avion qui va être affrété ?
 
2° Combien de temps faut-il venir à l'avance à l'aéroport ? J'ai toujours entendu 2h mais il est possible de réduire le délai ?
 
3° un site avec des recommandations pour passer un bon vol ?
 
Merci

Pour apparaitre en premier dans les comparateurs

 
1) Pas plus pas moins que les sites des compagnies elles-mêmes ou des sites comme Flightradar.
 
2) Pour les vols internationaux, il vaut mieux prendre large et prévoir 3h au minimum avant l'heure de décollage, voire plus si tu viens de loin en train... Mieux vaut arriver trop tôt et glander que trop tard et pleurer...
 
3) Il y en a pléthores qui racontent tous plus ou moins la même chose, mais c'est tellement du feeling personnel qu'il n'y a pas de science exacte sur le sujet.

1) Oui, generalement c'est fiable.
2) Pour un LC, je dirais plutot entre 2 a 3h avant (ca depend comment tu vas a l'aéroport, si tu prends le RER B par exemple, vaut mieux viser un peu plus large que 2h ).
3) Non pas de recommendation spéciales. Un casque ANR est appréciable. Sinon un livre ou un iPad pour passer le temps si ya rien de bien sur l'IFE.

pour le 2, tu as techniquement jusqu'à l'heure limite d'enregistrement si tu as un bagage à déposer, ou l'heure de fermeture des portes sinon
sachant que ça dépend de quel aéroport tu parles (si tu pars de Perpignan tu peux arriver une heure avant), et de ta tolérance au stress en cas de retard quelconque entre le départ chez toi et l'arrivée en porte (circulation sur le trajet, queue à l'enregistrement, queue aux contrôle de sécurité, queue au contrôle des passeports...)

Franchement, arriver plus de 3h à l'avance, faut vraiment être un stressé de la vie. D'ailleurs, l'enregistrement est rarement ouvert si >3h. Je vise 2h30-2h45 en général, ça me laisse de la marge si embouteillage soudain sur la route (car oui, on vérifie en amont sur maps quand même) ou si souci du RER A ou B si je viens en TEC (à faire en heures creuses plutôt, je conseille pas aux heures de pointe ) où l'option taxi peut être un backup en cas de grosse galère.  
 
Et évidemment, c'est valable sur CDG/Orly, il faut en général un peu moins de temps pour passer les contrôles dans un aéroport plus petit.

J'ai déjà enregistré 2-3 fois 5h avant.
 
J'arrive presque toujours plus de 3h avant quand je vais à CDG avec des bagages en soute : je peux louper le TGV ou qu'il ait 1h de retard, ça m'est déjà arrivé.
Et tu as des aéroport où tu peux avoir des surprise sur les délais de contrôle : cf. la Belgique après les attentats, Alger et je ne sais plus quel autre gros aéroport international du même genre où au bout de 2h on avait fait seulement 5m dans la queue...
 
Pour le boulot, je m'en ficherai un peu, mais j'ai pas trop envie de risquer de perdre 1 jours de vacances et de l'argent pour avoir voulu grappiller 1h d’attente  

Si on vient de province en TGV, c'est une autre histoire. Clairement dans ce cas, faut augmenter la marge et j'imagine même pas si c'est pas un TGV + Air le niveau de stress  

Sauf vol à partir de la fin d'après midi, je prends un hôtel sur place si je vais à CDG en TGV
J'ai eu trop d'emmerdes avec la SNCF pour prévoir juste
Comme en général je décolle le matin c'est pas trop long en arrivant par le dernier train la veille

Bin non TGV+Air c'est comme une correspondance donc si y-a un raté au niveau du TGV on est forcément recasé.

TGV + air c'est un tel surcoût, pour un vol UE en tout cas, que je ne l'ai jamais pris.
Et puis souvent j'ai eu le vol le matin, donc TGV ou car la veille + hôtel. Même avec 4-5h de retard, pas de risque de louper son vol.

1. Oui dans la mesure où la compagnie ne change pas son programme, ce qui peut arriver jusqu'au dernier moment. Pour le plan de la cabine, soit le site de la compagnie soit https://www.aerolopa.com/

2. Ça dépend d'où tu viens. Si tu viens en train, prends plus de marge. Si tu viens en voiture, prévoit le temps de changer de roue.

3. Cognac avant de dormir  

 
Ce n’est pas être stressé de la vie, c’est juste être prévoyant, particulièrement si tu viens de province pour partir de Paris. Quand tu as dépensé quelques milliers € pour partir à l’autre bout du monde, il vaut mieux prendre très large plutôt que de pleurer.  
 
Je pars samedi pour La Réunion avec ma femme et mes gosses, j’arrive en TGV de Lyon 5h30 avant le départ, histoire de prévenir (presque) n’importe quel problème avec nos amis cheminots.
 
Clairement, pour un voyage pro, je ne prendrai pas autant de marge.

Sur le site web d’Air France ils disent quand venir suivant la destination. Il y a une page par aéroport il me semble.

Il y a deux choses : d'une part le temps nécessaire pour faire les diverses formalités à l'aéroport, en prenant un peu de marge en cas de file d'attente (enregistrement bagages, PIF, PAF, etc.) ; d'autre part le temps nécessaire pour arriver à l'aéroport, et la marge associée pour prévenir tout problème de transport.
 
Dans le 1er point, 2 à 3 heures sont suffisantes juste pour les formalités aéroportuaires, voire moins pour les vols nationaux (bien que 2h peuvent toutefois être très justes dans certains aéroports où tu peux avoir une attente interminable aux différents passages obligatoires).
 
Pour le 2e point, si tu habites à côté de l'aéroport, ou si tu as plusieurs possibilités pour t'y rendre en cas de problème, tu peux te permettre de partir au dernier moment. Mais si tu es très loin, ou si les possibilités de transport de substitution sont faibles ou nulles, mieux vaut prendre (très) large. Dans mon cas de ce week-end, si le TGV merde ou s'il y a un problème sur la ligne TGV, il me reste plus qu'à prendre ma bagnole et faire 5h de route pour arriver à CDG... Après, c'est l'appréciation du risque de chacun...

 
j'ai booké un tgv + air pour cet été la réunion, j'avoue que je suis moyen sereine
mais c'était avantageux financièrement pour le coup

L'avantage du TGV + Air, c'est qu'en cas de retard du TGV, tu es assuré de pouvoir partir, même plus tard si tu rates la correspondance train/avion, sans frais supplémentaires. Le désavantage, c'est que ce temps de correspondance est souvent réduit au strict nécessaire, et donc le moindre retard sur le TGV peut être une source de stress élevée (ce qui n'est pas rare, mais bon, 90% des trains arrivent à l'heure ).