Reprise du message précédent :

Prem's sur la caisse à outils et le bidon de lubrifiant Castro  

Je prends le videoprojecteur  

Je prends la FB Ivory

Ne pas oublier, si tu fais un décollage vertical, c'est normal avec un 787, pas de décrochage en vue  

 
Ethiopian, Kenyan... Des chinois d'Afrique, quoi...
 

Pour la n-ieme fois cette annee, je rentre d'un voyage avec LC et le jour d'apres je dois deja reserver des billets pour un autre LC dans 15 jours    
 
Un peu ras le bol de voyager la

 
En classe N au moins ?

On échange nos boulots ?

 
Je le comprends, passer sa vie dans l'avion c'est un peu lourdingue

Autant 1 CC presque toutes les semaines OK, mais 2 LC par mois non
 
Même 1 LC par mois j'hésiterai, fait voir le fric en face
 

Désolé de ne pas être un expérimenté, mais
CC ?
LC ?
 
Merci d'avance

Court Courrier
Long Courrier

Court courrier
 
long courrier

En soute

Merci

 
Mais au moins après il peut faire le beau en postant des CR ou des photals de sa platinum ici...
 
 

Utiliser la classe éco AF à destination de l'Asie, idée de merde ?
Et y a-t-il une différence sensible entre classe eco et premium eco de cette même compagnie ?

 
Oui clairement, sauf si éventuellement ça te permet de chopper un vol direct, que tu es allergique aux courtes escales ou que la différence de prix est faible...

ça dépend de la diff de prix
oui c'et mieux, non c'est pas (du tout) le top

J'avoue que le visuel des trois sièges pour illustrer la classe eco sur le site d'AF ne fait pas envie

 
Ca fait parti du job mais la je sature ... plus que 2 LC pour l'annee et quelques vols domestiques (vols coast to coast ceci dit)  
L'app Delta me dit que j'ai fait 140,000 miles avec eux + les autres alliances, je dois en etre a 170,000 pour l'instant ... L'app sheraton me dit 50 nuits avec eux plus 15 avec Accor, ca doit faire dans les 80 nuits d'hotel pour le moment en tout

a ouais chaud ...

Et moi je me fais chier à faire de l'européen toute l'année...
 
Je dois avoir cumulé 60 segments depuis Fevrier

Au début c'est peut être chouette, mais ça doit devenir chiant assez vite

Puis avec toutes les radiations que vous devez bouffer la-haut  

C'est sûr qu'une fois que t'es un peu plus posé avec une copine voir des gosses, le fait de passer presque 3mois/an dans des hôtels... boarf
Après faut voir le contexte, si t'es seul tu dois quand même bien te faire chier. Si c'est en équipe avec des "potes", ça peut être déjà un peu plus sympa.

Frequent flying seems glamorous, but it comes with serious health risks : http://www.vox.com/2015/9/4/926157 [...] ion-health
 

 
y'a aussi des destinations plus agréables que d'autres.  
 

 
   
 
Effectivement etre loin de chez soit et souvent seul (surtout quand c'est un week end) est assez lourd, surtout pour femme et enfants, et surtout dans des endroits bien moisis de notre monde
 
Prochaine destination: 10j en Allemagne/Suisse ... Dont un week end

C'est très bien la Suisse.

Les putes y sont chères il parait  

J'hésite encore
 

 
Je pensais pas qu'il y avait autant de différence

 
Quand Mme voyageait beaucoup c'était au moins une semaine par mois sur une destination lointaine (japon/chine/afrique du sud/canada/usa/argentine), en ajoutant de temps en temps quelques destinations européennes.  
Alors, ouais, ça a permis de cumuler plein de miles. Et sa boite payait la business  
 
Mais c'était épuisant pour elle. C'est une bonne expérience mais faire ça toute une vie, tu peux oublier l'idée d'avoir des enfants et d'en profiter

 
 
http://www.directmatin.fr/monde/20 [...] ans-712785
 

 
C'est réservé?  
Ils opèrent quoi sur le FRA-DXB?

A340-300 d'apres flightaware

Ah c'est bête.  
Ce sera l'ancienne J.  
À chier donc  

 
Si je comprends bien avec 35000 miles tu payes que 200 euros au lieu des 4500?

 
Google flight me dit Boeing 747    
Pas encore booké, je fais aujourd'hui

 
Voilà voilà