Reprise du message précédent :
C'est pas le même train, c'était un exemple

Qqun comment fonctionne la disponibilité des trains suite à l'ouverture ?

Je vois en Espagne là, en 10 min pour la même destination du Iryo, Ouigo, Renfe. Il y a 1 an, c'était pas ça.

Donc je me demande:
Est-ce la fréquence des trains des compagnies nationaux baissent ?
Si oui, vu que chaque companie va avoir une fréquence ou un nombre de trains inferieur à ce qu'avait avant la companie nationale, les prix seront automatiquement plus élevés vu que moins d'amortissement ?

Ben ça dépend.
En l'occurrence pour le moment ce sont juste des trains en plus, d'ailleurs la Renfe va aussi augmenter son offre quand elle aura reçu les trains supplémentaires qu'elle attend. Cela augmente le trafic car il y avait une demande non satisfaite (et en Italie par exemple ça a plutôt fait baisser le prix moyen).
Dans certains cas la capacité du réseau ne permet pas d'offre supplémentaire donc il faudra un arbitrage pour attribuer les sillons (un peu comme sur les aéroports). Mais en Espagne c'est loin d'être le cas  

Merci, ça m'intéresse, tu as des liens ?

Salut  
 
J’ai réservé un voyage aller retour pour moi et un ami avec ma carte avantage week end.
 
Étant donné qu’il est accompagnant, il a bénéficié de mon tarif.
 
Je peux annuler uniquement son ticket à lui ? Il ne peut plus voyager avec moi  
 
Je veux juste pas perdre le tarif bas que j’ai eu à l’ouverture

Ça se tente en contactant le service client

Je ne connais pas cette carte  mais quand tu cliques sur annuler tu peux cocher le billet à supprimer non

normalement on peut, oui

(tjs sur le NJ 467  Zürich -> Vienne)
j'etais en cabine à 4 dite 'confort' avec une couchette en bas.

j ai rien noté de spécial sur la largeur: j ai pas remarqué qu'il était + étroit aux pieds ou d'un côté que de l autre.

et de toutes façons, c était 1 nuit avant 3 nuits en camping sur un matelas gonflable decathlon -> la couchette du train était luxueuse et large à côté

T'as des pix ? La couchette en bas je crois est différente de celle du haut sur le matelas
 
Et j'utilise ce matelas DT en déplacement aussi (et de mémoire une tente mt900 solo)

https://www.francetvinfo.fr/economi [...] 10371.html
"SNCF : Clément Beaune annonce des réductions sur les trains Intercités cet été et un "un billet unique pas cher" pour les TER
Les ristournes sur les trains Intercités doivent être annoncées dans quelques jours et "seront pour tous les usagers", a précisé le ministre des Transports."
 https://www.francetvinfo.fr/economi [...] ransports.

Y a combien de lignes d'Intercités en France ?

Pas beaucoup mais certaines sont essentielles (bon logiquement toutes )

Six  

Je viens de voir que la SNCF retient 19€ pour un échange ou annulation du billet passé 6 jours avant le départ. C'est une condition tarifaire généralisée ?

Les conditions tarifaires dépendent à la fois du type de billet et du type de train.

Sympa le petit reportage sur Ouigo ES sur le JT de FR3 là

On verra bien pour le forfait TER !
 
- Une carte de réduction sur tous les TER de France durant l'été ?
- Un forfait valable un jour ou une semaine hors heures de pointe ?
 
Exemple du Holland Ticket à 48 €/jour : https://www.ns.nl/producten/en/toer [...] vel-ticket
A ce prix en Allemagne c'est valable un mois  

Vous allez rien voir du tout ça sera un truc minable

Assez lourd le site de la SNCF quand il s'agit d'utiliser les codes "avantages" donnés suite à un retard.
Ca ne fonctionne jamais

Sur bornes ça marche
Après 32 menus de merde

Pas trop de picts perso mais j'essaie de trouver les équivalentes en ligne.
Je trouvais le train moderne: il semble que j' ai eu la toute dernière génération : mon compartiment à 4 ressemble très fort à celui décrit au milieu e cette vidéo !
https://m.youtube.com/watch?v=AhNksRbFxG8

Notamment avec le panel de réglage température et climatisation.
Et l emplacement vélo : y a t il des emplacements vélo sur les autres nightjet?

Je suis dans le train et on a 25 minutes de retard. Merde fait chier. C'est une honte, une honte!!

Pour la première fois depuis plusieurs années j'ai dû acheter un billet TGV sur un automate en gare:
 
- ne fournit que des e-billets
- obligation de donner son nom, prénom, date de naissance
- obligation de communiquer une adresse électronique et un numéro de portable  
 
[Le truc sort quand même un ticket papier avec un QR code, mais je sais pas s'il fonctionne, j'ai utilisé celui envoyé par courriel.]
 
C'est vraiment odieux  . Un parfait exemple du progrès technologique qui s'accompagne d'une régression d'usage (c'est objectivement plus long et moins pratique de renseigner tout ça, surtout sur un écran tactile lettre à lettre), et particulièrement intrusif: je ne peux plus partir où je veux sans donner mon nom et mes coordonnées    
 
Alors j'ose espérer qu'au guichet on peut encore acheter un billet sans adresse électronique et/ou tél. portable (est-ce vraiment le cas ?), mais j'imagine qu'il faut quand même donner son nom, et surtout les guichets sont proprement inaccessibles dans les grandes gares, et fermés dans les petites gares.
 
PS: oui je sais que techniquement la fin du compostage implique que le billet soit nominatif pour limiter les fraudes. Mais la raison de tout ça n'est pas technique, hein...

+132548787534

Les gens qui sont sur HFR h24, dorment et vont aux toilettes avec leur portable, qui payent leur baguette en sans contact avec leur montre qui s'offusquent d'un: "on peut pas voyager incognito".  
 
De toutes façons les guichets sont voués à la disparition, plus personne ne s'en sert et personne ne s'en indigne, ils ont fermé dans toutes les petites gares ou presque dans la plus grande indifférence. Les gens font tout sur leur téléphone et sur internet. Et aux automates.
(Je ne dis pas que c'est bien, je trouve ça tragique, mais tu veux faire quoi ? La masse décide.)

Tragique

C'est clairement fait pour limiter les reventes sur LBC vu que le nom sur le billet peux etre controlé...

 
Je crois pas non. Ce matin j'ai reçu un mail de Ouigo annonçant un service de revente officiel des billets
 
Non franchement il s'agit d'une tendance lourde, du type sécuritaire
 
 

J'ai eu mon premier téléphone portable en février de cette année . Mais je reconnais prendre mes billets de train sur internet depuis longtemps. Sauf qu'il y a peu, il suffisait de donner son nom (et peut-être son adresse électronique ? même pas sûr) et de retirer un billet papier en gare avec le numéro de dossier.
 
Et je pense qu'il est fondamentalement important de pouvoir prendre un billet  non nominatif, indépendamment du fait qu'on utilise cette possibilité souvent ou non.
 
 
 

 
C'est pas vrai que personne ne s'en indigne. Il suffit de fréquenter les petites gares sans guichet pour voir les gens galérer (les touristes notamment, mais pas que; surtout quand le seul automate de la gare est en panne ). Je ne crois pas non plus qu'il y ait une volonté délibérée de la "masse".
 
Et deux choses différentes: les guichets avec du personnel ça coûte cher, et c'est vrai que les gens votent (à tort, selon moi) pour réduire les dépenses publiques. Par contre le billet papier ça coûte pas grand-chose (*), et au pire on pourrait faire payer un supplément à celui qui demande un billet papier non nominatif.
 
Enfin, même dans la logique "uniquement des billets nominatifs" (que je réprouve), il est parfaitement inutile et techniquement pénible d'exiger adresse courriel et numéro de portable. Pas mal de gens n'ont pas l'un ou l'autre.
 
(*) dans la catégorie "le progrès technologique pour vous faire ch*er", il y a aussi les tickets de spectacle (cinéma, théâtre, concert), généralement vendus avec un supplément quand c'est en ligne, sans supplément quand c'est au guichet...

Ouigoswap, pour revendre son billet Ouigo
https://www.ouigo.com/services-train-ouigo/ouigoswap
 
le vendeur récupère 80% du prix du billet

Sécuritaire je sais pas mais pour récupérer de la donnée là je pense que c'est sur

https://www.francetvinfo.fr/economi [...] 89953.html
 
la loi Savary de 2016 est bien une loi sécuritaire et ne s'en cache pas

Oui mais au guichet c'est encore possible non ?

 
Au guichet il faut quand même donner son nom, depuis 2019, d'après l'article. A voir s'il faut aussi communiquer adresse électronique et numéro de portable, auquel cas ça exclut carrément une partie de la population.
 
J'ai pas testé le guichet: j'ai pas le souvenir récent d'un guichet qui soit à la fois ouvert, et accessible en moins d'une heure de queue

Oui les billets non nominatifs ont été complètement supprimés, ce qui implique qu'ils ne sont plus cessibles, ce qui est abusif car non justifié par une quelconque raison (comme la sécurité pour l'aérien afin que soient vérifiées à l'avance les listes de passagers)

Heu non, pour les billets TER au guichet et sur automates TER il n'y a pas de nom (j'ai acheté un billet Aix les Bains-Lyon qui est sous mes yeux au format CIV !) et on peut faire de longs trajets comme Paris-Lyon...
 
Effectivement en 1995 on pouvait prendre un billet Paris-Bruxelles au guichet sans nom et sans résa car c'était un train Corail, maintenant ce n'est plus possible....
Mais est que l'on contrôle vraiment les identités des voyageurs ?

Sur les IC/TGV c'est nom obligatoire aussi ?
C'est pas une question de contrôle, c'est une question de nominatif.

Fallait le numéro de dossier et le nom d'un des passagers pour imprimer sur automate.

Trois touristes et deux vieux contre x milliers d'utilisateurs.
Oui les gens couinent devant le guichet fermé et ça s'arrête là. Une machine fait le boulot dans la plupart des cas.
 
Pareil pour les contrôleurs, sur pas mal de lignes il n'y en a plus. Bah tout le monde s'en fout.
 
Le peuple a choisi.

Qui n'a ni l'un ni l'autre ?
Encore une fois, quasiment personne. Au pire, une fausse adresse et osef, elle ne sert à rien de toutes façons.

c'était encore vrai il y a quelques années seulement (il y avait une identité sur le billet mais ce n'était pas obligatoire d'emprunter le train avec cette identité )

Première destination touristique au monde, rien que ça. Et des vieux il y en a beaucoup aussi.
 
 

non
 
 

Il faut les deux. Les jeunes n'utilisent même plus le courrier électronique (même s'ils ont une adresse, nécessaire sur un smartphone). Les vieux souvent n'ont pas d'adresse. Ma mère n'en avait plus depuis sa retraite, et n'avait qu'un téléphone pas smart. Et perso je n'avais pas de téléphone jusqu'à cette année.

Pour le numéro de portable on peut mettre n'importe quoi comme 0600000001, cela passe.....