Reprise du message précédent :
T'es à l'est mon pov' mossieur
Les EC c'est pas que du CD

T'as fait quoi comme trajet ? Ca a l'air sympa  

Il a une livrée CD.

Mais pour en revenir à leur site. Il a été impossible d'y réservé mon trajet complet en une fois alors que CD vend chaque morceau et trouve l'itinéraire complet.

C'est étonnant mais ça dépend aussi la compagnie voisine, celle du pays frontalier. Parfois elles limitent sur ce genre d'achat.
Mais je prends souvent du EC avec CD qui démarre hors de CZ et finit hors de CZ, jamais eu de soucis sur les billets.
Même j'ai réservé sur plan la dernière fois, j'ai pris tout un compartiment du coup

La compagnie hongroise MAV (je crois) avait été chiante pour un train de nuit qui démarrait chez eux, une reloutitude pas possible x_x

Bâle - Cracovie

24 h de voyage en tout. Merci au 2h30 de retard sur l'EN Bâle - Prague. Mais ça c'est pas la faute de CD puisque le retard a été pris des le depart de Suisse et s'est aggravé durant la nuit en Allemagne).

Sympa comme parcours, je suppose que tu viens tout juste de passer à côté de chez moi alors (Katowice)
 
Tu as changé ) Prague ? Ca fait un détour.
 
Tu as regardé le Zurich - Wien puis Wien - Krakow ? P'tet un changement à Katowice justement mais bon ça aurait fait Bâle - Zurich - Wien - Krakow via Katowice. Sachant que l'EN de Zurich - Wien a des supports couchettes
 
Puisque tu es dans le coin si tu as l'occasion de tester le site de PKP IC tu trouveras tout le reste absolument merveilleux à côté

Pas encore passé à Katowice. J'y fais un dernier changement à 20h si mon train actuel n'a pas trop de retard.

Le passage par Prague avait l'avantage de n'avoir qu'un seul changement pour l'ensemble du trajet si l'EN n'avait pas eu autant de retard.

Il y'a un Bâle - Praha direct, c'est quel numéro ? Je crois que j'ai jamais pris d'EN de CD, il faudrait que je regarde sur vagontruc.cz ce que ça vaut (si photos pas trop vieilles).

NB : avec interrail tu ne paierais que les frais de résa fixes et non plus du yield management sur les billets

Pourquoi tu écris Bâle Bâle ?

A 20hr je serai surement dans le bâtiment d'à côté de la gare à bouffer un BK
Du coup t'as pas pris prendre l'EC direct et t'as pris autre chose ? CD jusqu'à KTW puis PKP IC ou autre jusqu'à Krakow ?
 
Depuis Praha direct tu as la compagnie Leo Express

Basel ? Je connais pas trop les noms suisses (bon en fait je viens de capter que c'est la même ville )

Pour l'interail, j'avais regardé mais vu les frais de réservation sur l'EN, ça valait pas le coup.

ah oui c'était toi !
 
T'as pris des tofs ?  

btw, retour d XP sur le train de nuit NightJet Zürich-Wien en compartiment 4 couchettes:
l intérieur du train est récent et confortable, assez top. Je mesure 1m84, pile poil pour passer allongé. Je pense que cela ne passe pas avec > 1m90
Le train et la ligne sont souple, le roulement sur les rails est à peine perceptible (au contraire de la majorité des trains, notamment les ICE)

il y a un emplacement pour des vélos, ce qui n existait pas il y a ~5 ans qd j avais voulu faire ce meme trajet - j avais alors pris un train de jour pour y avoir mon vélo.

On a le droit a un mini ptit déj, avec 2 Brötchen/Semmel, du beurre, de la confiture et un thé, café ou chocolat.

La résa du train de nuit sur la ligne ZH-Wien (départ quotidien à 21:40) est assez perturbante: le NightJet ÖBB (que j ai pris) s'arrete Vienne et y arrive à ~8h.
En même temps/attaché, le EN (EuroNight) 467 va jusque à Budapest, via Vienne (à 6h40): le train se décroche à Salzburg, et continue asap, alors que le NJ s y arête 1h pour arriver + tard à Vienne. Le NJ est réservable sur ÖBB et SBB, mais l EN n est pas visible chez SBB et les couchettes peu/pas réservables chez ÖBB jusque Vienne.
Il y a encore un autre morceau du même train qui va vers Prague , avec un décrochage à Innsbruck d'après les horaires, et qui traverse le sud-est de la Bavière vers la CZ d'après Google Maps.
Et pour augmenter la confusion, les 2 blocs du train s appellent 467: NJ 467 et EN 467: EN 40467 vers Budapest, EN 50467 vers Prague.

A ne pas confondre avec le EN 459 qui fait aussi Zürich-Prague mais via Basel et l Allemagne (Frankfurt-Leipzig-Dresden) et qui part à ~20h et met que 40min de + que le direct EN 50467.

Tin ça enchaine  
T'as pensé quoi du matelas pas rectangulaire ? Niveau taille t'as pas été gêné ?

EC 117 de Praha à Katowice puis IC 6304 jusqu'à Krakow. Le plus rapide possible (contrainte que j'avais d'arriver avant 22h à Krakow) tout en restant avec une correspondance jouable.

Non, j'étais pas seul dans le compartiment.

Sinon, je ne sais pas si c'est aussi le cas dans d'autres gares en Suisse, mais il y a une douche à Basel SBB. Ça coûte 12 CHF. C'est plutôt pas mal.

Je mesure 1m84, pile poil pour passer allongé. Je pense que cela ne passe pas avec > 1m90

C'est parti pour les billets Renfe, pas trop chers pour l'instant

Alors cet IC de PKP IC ?  
J'espère que c'était pas un TLK, c'est genre les IC en version 3eme classe    

Nice ça, ça devrait être inclus dans les lounges d'ailleurs

Oui je pense que le matelas mesure 190. Rien à dire sur l'étroitesse du matelas aux pieds ?

pix

De ce que j'ai testé, ce message d'erreur survient lorsque ces deux conditions sont réunies :

- Le trajet contient une partie en TER (en général, mes trajets vers les Alpes depuis Paris sont très souvent TGV+TER, un peu moins l'hiver avec la mise en place de directs)
- On utilise une carte de réduction (en tout cas en ce qui me concerne, avec la carte avantage adulte / ex-carte weekend)

En faisant sauter l'un des deux points ci-dessous, donc faire sauter la partie de trajet en TER ou faire sauter la carte de réduction, magiquement ça fonctionne.

En ce qui me concerne je n'ai jamais eu de souci avec la partie TGV, uniquement la partie TER.

Le pire c'est qu'il n'y a même pas de cohérence, réunir ces deux critères peut tout a fait fonctionner. Par exemple, sur un trajet Paris <-> Moutiers (TGV+TER) de ce samedi 24 juin jusqu'au samedi 1er juillet, aucun problème, la résa peut se faire.
Exactement le même trajet une semaine plus tard, du samedi 1er juillet au samedi 8 juillet, alors erreur. Enlever la carte de réduc la résout (    ), ou prendre le billet TGV puis le billet TER séparément (sans carte de réduc pour le billet TER, sinon ça foire en partie, mais j'ai pas testé extensivement, j'en avais plein le cul).

Reloud.

Lyon - Perpignan 9€
Lyon - Barcelone 29€

Quand je rencontrais ce avec la carte avantage  il me semble que c'était lors d'un A/R TGV+TER lorsque le taux de réduction du TER (par rapport au calendrier de période avec les couleurs) diffère entre A et R, mais je ne sais pas si ce calendrier est encore utilisé (en tout cas la région que je vise l'a abandonné depuis)

ça marche pas pour moi les Renfe

Idem ici

ils ont tout vendu sauf le 29/07 ou bien le site est tout pourri

Ils nous font pas de promo sur les cartes cette année

je trouve effectivement quelques dates disponibles, mais vraiment très peu

Bah déjà le train ne circule peut-être pas tous les jours

Plus de place disponible c'est parti vraiment vite un peu étonnant quand même

 
Tous les jours de ce que j'ai compris

tous les jours oui  

Où vous voyez les jours ?

Faut vraiment être complètement con pour publier une fiche horaire sans indication des jours, si c'est pas quotidien    
 
4 jours par semaine selon Trainline
https://www.thetrainline.com/fr/com [...] ires/renfe
 
J'en trouve 3 (Lu Sa Di) la semaine du 7 août au départ de Marseille.
 
renfe.connecto

Il faut voir sur les timetables européenne s'ils publient la bas

La fiche horaire c'est sur le site de Renfe, si le transporteur est pas capable de donner les bonnes infos sur son propre site...

 Je préfère les fiches de Bahn.de https://reiseauskunft.bahn.de/bin/t [...] eyClass=2&

 
t'es sûr
 

C'est pas le même train, c'était un exemple