Reprise du message précédent :
J'ai regardé sur le site et pour changer la destination il écrit qu'il faut prendre un nouveau billet, mais y a rien qui dit si tu peux tout de même annuler et reprendre

On en est la suite à l'annulation de notre vol par British Airways

Contacte-les par twitter, ils répondent vite en général.

Je viens de tomber sur cet article , concernant l’accompagnement jusqu’au train d’un enfant :
 
https://www.leparisien.fr/economie/ [...] 4IDOYU.php
 
 
J’ai un problème similaire, je souhaite accompagner une personne âgée jusqu’au train.
 
Est-il possible de prendre un billet business (annulable jusqu’au départ), de le scanner pour ouvrir le portillon, et ensuite de l’annuler sans frais ?
 
C’est ridicule d’en arriver là vous me direz, mais pas plus que la présence de ces portillons  

Portillon handicapé peut-être, à deux ?
Ou alors passer deux fois avec le même billet ?
Sinon tu sautes

As-tu essayé le service gratuit dédié ?
https://www.accessibilite.sncf.com/ [...] acces-plus
 

C’est « juste » une personne âgée, pas un handicapé.
C’est comme aider quelqu’un avec sa poussette dans le métro, il ne faut pas forcément un agent accompagnant pour ça (surtout que je suis là au départ).
 
Merci pour le lien néanmoins ça pourrait être utile, surtout à l’arrivée.
 
 
[quotemsg=66323967,15884,54596]
Ou alors passer deux fois avec le même billet ?/quotemsg]
 
Ça marche ? J’ai jamais essayé.

Si tu veux aider quelqu'un avec sa poussette dans le métro, il faudra que tu aies validé un titre de transport (ticket ou navigo) pour entrer dans les emprises. Là c'est pareil.

 
Exemple peut-être mal choisi effectivement.
Remplacer métro par escaliers dans la rue    
Disons qu’on demande rarement l’aide du chef de station une assistance pour ce cas.
 
Et puis avant il n’y avait pas ces portillons, c’était bien plus simple pour tout le monde (même si je comprends les raisons qui ont poussé la sncf à les mettre en place malheureusement)

A l’aéroport, prendrais tu un billet pour faire la meme chose?  
Il ne faut pas hésiter a utiliser les services d’aide, ils sont la pour ca. Quand j’ai du le faire quelque mois pour me déplacer, il y avait justement le cas dont tu parlais, des personnes âgées qui se déplaçaient pas trop mal mais dont les proches préféraient qu’elles soient accompagnées jusqu’a la porte.  

C'est bien le problème de la SNCF, vouloir apporter à l'expérience train les défauts de l'avion

Je prends assez peu le TGV, mais c’est quand meme vachement plus rapide les embarquements depuis qu’il y a les portiques. Si ca permet d’avoir des trains qui partent a l’heure, je trouve ca tres bien. Ici en Espagne, tu dois passer des controles de securite avant d’aller sur le quai et il n’est pas non plus possible d’accompagner un enfant    
J’avais lu le tweet mentionne dans l’article, et normalement un enfant de moins de 12 ans ne doit pas voyager seul, il y a des accompagnements sncf pour ca.

Je l'ai vécu une fois.
2H de sudation.
Une bouteille d'eau après avoir ralé et encore pas assez pour tout le monde. Donc données aux malades, femme enceintes enfants ..
Distribué par nous même.
Pas de proposition de se répartir dans d'autres wagons ou en première...
45€ de bon d'achat au final en rallant auprès du SC
Et ce n'était pas en plein été...

J'ai bien souligné le fait qu'ils ne parlaient pas que du handicap mais bien aussi de l'âge dans les conditions d'accès au service. (En théorie, en pratique aucune idée, c'est pour ça qu'il faut que tu te renseignes).
 
Je ne comprends pas la situation, la personne a-t'elle besoin d'être accompagnée jusqu'à sa place avec son bagage ou non ?
Si oui: essayer le service d'aide.
Si non: la laisser au portique.

Il y a souvent des personnes âgées à  accès plus oui, pas besoin d'un handicap.

Mon grand-père l'a utilisé une paire de fois, le service est de bonne qualité il me semble. Il y avait juste eu une embrouille sur le point de rencontre à cause des travaux de la gare Montparnasse

 
Embarquement plus rapide depuis qu'il y a les portiques ?        
 
C'est un bordel monstrueux à Paris Gare de Lyon quasiment tous les soirs, et dès qu'il y a un poil plus d'affluence (week-end prolongé/vacances) ils sont obligés d'ouvrir tous les portiques pour éviter les drames, alors embarquements plus rapides, je vois pas trop  

Ca évite le controle de billet dans la rame ?

 
A montparnasse, cela évite pas mal la ruée vers le train dès que c'est affiché, avec les gens qui te balancent leurs valises dans les genoux car ils ont peur de louper leur train J'ai l'impression que c'est plus fluide. En Ouigo pareil, tu attends un peu mais dès que les portes ouvrent les gens font la file assez calmement je trouve.  
 
Pour Gare de Lyon, sur le TGV France Espagne j'ai jamais eu le problème de portique. Peut être que comme c'est un train international c'est différent.

 
En Ouigo il me semble que oui, j'ai pas souvenir d'être controlée une fois dans le train.
Sur le TGV Paris Barcelone, tu es controlé généralement deux fois dans la rame, une fois j'ai même été controlée 4 fois

Ça s'est bien dégradé depuis quelques mois, je suppose qu'il y a eu renouvellement de marché avec économies

 
Pour la gare d’arrivée (ça n’est pas le terminus du train), dans une gare moyenne de province ça fonctionne aussi ?

 
Tu peux le vérifier ici: https://www.accessibilite.sncf.com/ [...] -par-gare/

A un moment faut cliquer sur les liens.
https://www.accessibilite.sncf.com/ [...] -par-gare/
 

Hello,
 
On prévoit de faire Paris -> Vienne (Autriche) en train de nuit.
 
Sauf que c'est loin d'être clair
 
Sur le site de Nightjet, il n'y a que des places assises dans un compartiment de 6, à 110€. Si les 6 places sont prises, il faut dormir assis ? Car ils montrent que les sièges s'allongent mais il faudrait n'être que 3.
 
Sur le site de la SNCF, il y a toutes sortes de prix avec un prix plancher à 70€.
 
Quelqu'un peut m'expliquer la différence ?
 

 
La ruée vers le train est remplacée par la ruée vers les portiques et l'énorme bouchon que ça crée, paralysant ainsi les autres quais, je vois vraiment pas d'amélioration à l'embarquement  

L'amélioration se situe au niveau du train, moins de bouchons aux portes, pas de retardataires qui font partir le train à la bourre.
 
Pour les gens ça change pas grand chose, bouchon à chaque porte ou bouchon au portique, ça revient au même.
Mais je crois pas que c'était le but initial, le confort voyageur.

ça fluidifie quand même sacrément la montée dans le train.  
Au niveau des portiques, oui tu fais un peu la queue mais tu n'attends jamais plus de quelques minutes. C'est pas la mort.  
Je préfère ça à Josette qui a trois valises et 5 petits enfants à embrasser avant de monter dans le train, avec son mari qui monte dans le train, qui ressort, les petits enfants pareils, etc  
J'imagine aussi que potentiellement il y a moins de vols de valises dans le train, si tu es obligé d'avoir un billet pour aller sur le quai.

Par contre avec les portiques on nous oblige 99% du temps à mettre le vélo sous housse au niveau des portiques, très pratique quand on a la voiture en tête d'une UM !

 
 
et quand t'as réservé une place pour vélo monté ?  

Oula la perle rare !
Là pas de problème évidemment .
Enfin si elle n'est pas squattée par des valises .

Un stagiaire a oublié de commander les droits de la photo ?
 

 

 

Pour les locaux j'imagine

Loco loco loco

15 juillet : alerte canicule, perturbation possible sur votre train
 
16 juillet :
17h22 : retard de 30 minutes
18h51 : 1h10 suite régulation de trafic
19h31 : 1h40 suite travaux
19h46 : 2h30 suite travaux
21h03 : 3h40 de retard suite travaux.
 
Bon je pense que l on est bien parti pour recevoir un message à 22h nous disant qu il y a 5h de retard ou que le train est annulé...
 

 
 
Prenant le TGV le lundi matin pour aller bosser sur Paris, suis bien content de n'avoir pu trouver de place pour celui d'aujourd'hui.
 
Avec la canicule annoncée, j'esquive bien je pense.

 
Intercités Paris Pau d hier soir des enfants et Mme.
 
Edit:  
Départ Paris la veille vers 22h22,
Arrivé à Pau ce jour vers 18h00.
 
Record à battre ou déjà battu ?

Franck Dhersin (@FDhersin) : ATTENTION ️ sncf nous informe qu aucun train ne circule en @hautsdefrance ce matin à cause d une panne générale d électricité pas de TER pas de TGV pas d Eurostar pas de Thalys toutes les circulations sont arrêtées et les gares sont fermées @TERHDF

 
pas très au fait des infrastructures, c'est déjà arrivée toute une région coupée du réseau ? là en plus ça impacte Belgique, Pays-Bas et RU

 
Tweet alarmiste pour rien

Effectivement https://twitter.com/DimaMx220/statu [...] ETgRQ&s=19

#UsagersEnColère  

Je me suis pointé à la gare d'Arras à 8h (aucune notification sur les applis..
) et ils annonçaient que c'était mort jusqu'à la mi-journée.
30 minutes plus tard 2 TGV dont une UM de Duplex pour Paris arrivaient.