Reprise du message précédent :

Le nouveau site c'est le projet de stage d'un élève de 3ème, c'est pas possible autrement

je parlais des CFF pour voir les itinéraires (routing), pas vraiment pour commander....

Avec sncf-connect, la SNCF semble toutefois avoir modifié (enfin amélioré?) ses algo de routing puisqu on peut y voir des itinéraires de bout en bout, par ex avec une ville de province FR vers un une ville de province UE

L algo est un peu bizarre: j'ai par ex au hasard des propositions du menu contextuel cherché un itinéraire de Bayonne à Ahrntal au nord est de l Italie (süd tyrol). SNCF propose des trains vers Paris, Francfort, puis jusque Jenbach près d Innsbruck au milieu de l Autriche, soit à 1h40 de la destination de l autre côté des Alpes.
Cette proposition n a pas de sens!
GoogleMaps reste bien meilleur ici. CFF et Bahn.de ne connaissent pas cette destination.

Ils vont intégrer les billets de leurs concurrents dans leurs résultats de recherche ?  

 
En toute logique c'est ce qu'ils devraient faire en tant qu'agence de voyage

Je viens de tester pour Paris Lyon, on dirait pas

Joli trajet, les ÖBB n'ont pas Ahrntal dans leur moteur de recherche, mais permettent d'aller jusqu'à Bruneck, en espérant pouvoir utiliser un autocar local pour les 30 derniers km.

Merci manx pour l'argumentation, pas le temps de répondre j'ai les spatules aux pieds au Grand Massif

On peut tout remplir en même temps (enfin, pas les options peut-être).
Tape "paris vierzon 5 février 15h" ça te sort le trajet à la date demandée (ou alors il va rue de Paris à Vierzon et ça part en couiille... mais généralement ça marche).

 
 
et les ambiguïtés, et les voyageurs, et les options... je supporte pas ce truc. Que ça soit disponible pour ceux qui aiment, OK, mais ça doit pas remplacer le formulaire classique à plusieurs champs.

et on fait comment pour changer les options et voyageurs ? je vois pas d'autre possibilité que de refaire la recherche à partir de zéro

 
ils sont complètement à la masse  

l ancien oui.sncf listait il les TER pour un Paris-Lyon ?
On voit ici que les TGV sont plus rapide et souvent moins cher!
L offre à 22 eur est très agressive. La concurrence de Trenitalia sur ce trajet doit forcer la SNCF de proposer plus de Prems/Ouigo à pris cassé

Oui, bien sûr.

Le trajet Paris-Lyon est intéressant pour comparer ce que proposent les sites, maintenant que Trenitalia propose aussi ses frecce sur ce trajet.

comme le montre le screenshot, Sncf-connect affiche les TER et les TGV, mais PAS les frecee
Trenitalia montre lui aussi les TER et ses freece, mais PAS les TGV. Les Frecce sont à 45€.

bahn.de liste aussi bien les TGV et les FR mais PAS les TER. Et ne permet pas d acheter les billets.

trainline.com liste bien tout, les TER, TGV et freece, mais ne permet pas d acheter un billlet TER!

Bref, il faudra bien continuer de jongler entre les sites...

Rien de choquant pour sncf et trenitalia, pourquoi vendre le produit du concurrent

le site de la bahn ne liste pas les TER ?
En enlevant "ICE" je suis quasi certain qu'ils s'affichent mais ils devraient s'afficher par défaut.

 
Le site de la DB coche "trains rapides seulement" par défaut, mais on peut le décocher ou cocher la case "trains régionaux uniquement" .
Ça liste tout chez moi .

Oui, évolution négative parmi d'autres.

Faux on peut bien acheter un billet ter avec Trainline

ah oui, j ai oublié ce parametre, très utile en Allemagne qd on prend un Länder Ticket valide QUE ds les trains régionaux.

Que bahn liste tout a du sens, je me demande d ailleurs si trainline utilise le moteur de recherche de bahn.de: on se souvient que capitainetrain fonctionnait en collaboration avec deutscheBahn...
edit: en lisant la page wikipedia, https://fr.wikipedia.org/wiki/Trainline_(Europe), il semble que CaptaineTrain avait bien sa propre plateforme, indépendant des transporteurs...

Vous avez une carte des trains de nuit ou longue distance en Europe ?

Les horaires des transporteurs ferroviaires (et quelques réseaux urbains) Européens sont ouverts et intégrés dans des bases de données communes.

Le système HAFAS est assez connu et répandu depuis un moment et fonctionne avec une DB, et des interfaces pour l'interroger et générer des trajets, des fiches horaires et vendre des tickets .

cela me rappelle mes années à bosser pour DeutscheBahn (2009-2012) où des collègues étaient impliqués dans rail-ml.
Je bossais sur un logiciel pour optimiser l attribution des trains sur les lignes, super intéressant (Fahrplan vers Umlauf pour les termes techniques allemands)

Bordel on fait comment pour bénéficier des réductions avec une carte avantage adulte si on peut plus sélectionner le retour différent de l'aller ??? WTF c'est quoi la daube qu'ils nous ont pondu...

Je pose une question car je n'arrive pas à faire quelque chose que je faisais avant.
Je reçois une réponse m'expliquant que le mode sombre est bon pour mes yeux et que je vais bien retrouver mes billets commandés  

 
Yep, il manque l'option de changement sur la page des résultats.
 
Et si t'as trouvés un résultat une personne, que tu reviens, que tu en ajoutes 8 (max à 9), et que tu relances la recherche ... ben t'as plus de résultats.  

 
A ma connaissance les prix TER sont fixes. Le TGV est pas cher si on réserve longtemps à l'avance et/ou sur des créneaux peu fréquentés. Dès qu'on s'écarte de ces conditions ça devient super cher. Et oui il y a aussi les questions de concurrence.

 
 

 
c'est pas tellement moins lisible que l'affichage SNCFconnect...

 
la contrainte du retour comme l aller de la carte avantage adule est tjs aussi pénible.
Seulement, cette contrainte a évolué l année dernière puisque on peut désormais avoir un A/R différent mais tjs réduit les jours de week end: il va falloir attendre une MAJ de sncf-connect pour prendre cela en compte si je comprends bien.
En attendant, faire 2 allers simple ne fonctionne pas non plus si un trajet en semaine.

En fait le week-end la réduction est valable sur les allers-simples maintenant. Donc tu peux prendre l'aller et le retour séparément.

 
 
Mais pas la semaine. La carte offre une réduction théorique à laquelle on n'a plus accès en réservant sur le site.

A/R sur la journée en week-end, la carte Avantage est censé s'appliquer et donc offrir -25% sur les TER.

Pas possible de réserver un voyage Bale-Belfort sur sncf-connect, ni trainline.com pour des TER demain.
Alors que les billets TER sont affichés sans soucis sur https://www.ter.sncf.com/grand-est

J avais déjà eu le meme soucis il y a qques semaines pour un TER en Rhone Alpes au départ de Genève (pour un voyage sur qques jours, au dessus d un week end): j ai acheté mon billet sur https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes
car oui.sncf.com ne pouvait pas me le vendre.

Dans les 2 cas, meme chose: choix de l aller à prix réduit ok, mais qd arrive le retour, tout les trains sont affichés "indisponible".

Cela semble lié au trajet au départ de la Suisse/transfrontalier.

Sur la partie Alsace, il s agit d avoir 12.8€ l aller au lieu de 17.1€ mais je vois qu en choissisant séparemment Bale-Mulhouse puis Mulhouse-Belfort, je peux avoir des "petits prix" sans carte, 3+5€ = 8€ encore bcp moins cher qu avec la carte!

Vraiment curieux ces politiques de vente de ticket en ligne!

La nouvelle appli SNCF Connect loin de convaincre les utilisateurs
https://www.huffingtonpost.fr/entry [...] 3f29955246

Sncf connect à fait disparaître ma carte voyageur ( attente c est pas grand voyageur ). Et je vois pas d option pour l inscrire à nouveau

Normal la carte voyageur n'existe plus sauf si tu fais énormément de voyage

Bordel non seulement le nouveau site est nul, mais en plus les tarifs ont encore bien augmenté  
Là j'arrivais à avoir mon AR tarif WE sans carte, billets échangeables (nouveau tarif prems), pour 60-70€, c'est maintenant mini 120€ et billet no-flex parfois.
Cette arnaque quand même...

Faut bien financer le nouveau site

Nouvelle resa aujourd'hui, bon on s'y fait. J'aime quand même pas la destination à saisir avant le départ.

Ca va s'améliorer je pense, juste une date buttoir à la con qui a forcé à pousser ça en prod.
Par contre pour les billets interrail depuis le site je sens que je vais pouvoir me brosser

Au final j ai pu rentrer ma carte dans grand voyageur..y a deux types de grand voyageur j ai pas pris grand voyageur le club

Elle sert surtout à  la donner au contrôleur plutôt que le smartphone

Bonjour à tous,  
Arrivez vous à payer sur le site SNCF Connect?
Chez moi (Chrome), le bouton est inactif