Reprise du message précédent :
Ya pas un site pour les stats ?
Genre tgv 9896

 
La taille et la nature du bagage. C'est clairement pas autorisé par les CGV.
 

 
A priori non, c'est bien d'elle.    
 
Je veux bien croire que toutes les conneries ne viennent pas de Ségo ; mais une forte proportion tout de même.  

Tiens, vendredi dernier, mon Angouleme -> Paris est resté bloqué à quai à Poitiers environ 1h. J'ai pas eu de feuilles G30 arrivé à Paris (même si j'avais payé mon A/R 18€ )

ça doit bien traîner en interne pour pouvoir modifier au besoin les horaires si le retard est "habituel", mais en externe ça sera compliqué.

J'espère que peu d'employés/prestas de la SNCF ont ce raisonnement .

J'ai déjà vu des stats sur les retards

Ouais vivement qu'ils se soient fait réformés la gueule

+1
Er je suis cheminot

Il y avait (je tenais un concours entre des trains origines Bruxelles, Bordeaux et Marseille/Nice qui étaient souvent sous les 50% de ponctualité à 15 minutes   ), je suppose que ça existe toujours mais je ne le retrouve plus depuis la dernière réorganisation de sncf.com.

Ah tiens, vous avez des stats sur le Béziers Paris qui arrive à 22h normalement ?    
J'ai une correspondance 30 min plus tard à Bercy et je le sens pas trop...

Lequel ?
- Celui de réagir sur la réservation un jour de grève annoncée depuis 1 mois
OU
- Celui de dire que les journalistes interviewent ceux qui crachent sur la SNCF pour un oui ou un non

T'inquiète pas, tu seras le prochain sur la liste.

 
Ouais, j'ai certains billets réservés plusieurs mois à l'avance, avec des correspondances entre différents réseaux, ça va bien me faire chier quand il y a une merdouille qui bloque tout .
Le fait d'annoncer une grève longtemps à l'avance ne la rend pas plus acceptable
 

 
Il ne faut pas oublier que les trains sont souvent le premier contact qu'ont pas mal de touristes et de voyageurs qui arrivent dans un pays pour la première fois.
Ansi, on peut en déduire que les Suisses sont précis et intolérants, les Allemands nostalgiques des wagons à bestiaux des années 40, les Américains inexistants et les Français des branleurs .
 

 
IMO, c'est totalement orienté et souvent exagéré. D'autant que ces mêmes journalistes crachent volontier aussi sur la RATP pendant leurs grèves, mais rien du tout quand d'autres réseaux de transports urbains non-moins importants ont des problèmes .
 

Pas besoin de mettre des spoiler. Et non le but d'une grève n'est pas "de faire chier", mais de faire valoir certaines revendications auprès des dirigeants.
Avant d'arriver à une grève, il faut déjà que la cocotte-minute grimpe et que les négociations échouent ou qu'une des 2 parties ne souhaite pas ouvrir de négociation (en l’occurrence là le gouvernement d'Edouard Philippe sur les directives du Président Emmanuel Macron).
Si tu t'intéresses un minimum au sujet, il n'y a pas que la SNCF, toutes les professions qui ont un régime spécial de retraite (déficitaire car de moins en moins de cotisans par volonté politique comme à la SNCF, ou bénéficiaire comme celui des pilotes de ligne, avocats et médecins qui ont un magot que l'Etat voudrait bien récupérer)
Bien entendu, pas touche à celui des policiers et gendarmes, les pompiers volontaires l'ont toujours bien profond avec seulement une indemnisation durant leur service et rien après. Je te laisse lire les calculs pour les députés et sénateurs... soit disant "après réforme".

Pas vraiment, le 1er contact sera... le taxi et les TEC (bus/métro/tram/RER), à la sortie de l'aéroport ou de la gare.

"Souvent" ? non, systématiquement exagéré.
Le terme "otage" signifie qu'ils sont enfermés contre leur gré quelque part, ce qui est faux. Les gens peuvent prendre d'autres moyens de transport (bus/avion/covoiturage suivant la distance et les moyens) ou reporter leur voyage si non urgent/non lié à une date précise.
D'ailleurs avec l'affaire Thomas Cook, certains feraient bien d'y regarder à 2 fois... la SNCF est plus généreuse avec ses clients que les compagnies aériennes, en remboursant systématiquement en cas de grève prévue, ou en proposant de prendre un autre train sans surcoût pour les TER, TGV et Intercités

3 courts déplacements à Paris à faite en octobre.
 
Tous en semaine.  
 
Je suis en train de faire une simu pour croiser les AR pour tout faire en tarif week end.    
 
Astuce découverte ici même.    
 
Merci HFR.    
 
HFR. L'Elite.  

Elle rembourse quand elle fait faillite ?    
 
 
Sérieusement, tu te relis parfois ?

Oui pourquoi ?
Les TER ou Intercités déficitaires, tu annules un billet dessus, tu es remboursé.

Sérieusement, tu lis un peu parfois ?

 
Le problème du jour de grève sncf c’est qu’il dure 2 jours
 
Hier pas de train, ce matin non plus

   
C'était quand la dernière faillite de la SNCF ?  

 
Là, je te confirme qu'un Lexomyl te ferait le plus grand bien.
 
Tu es en train de te doublebeurriser, là.  

Quelle est l'astuce ?
Il n'y a rien en FP  

Bah c'est simple, imaginons que tu fais un AR jeudi 3 et un autre jeudi 10 pour un Lille-Paris. Dis comme ça il n'y a pas de WE au milieu donc pas de tarif weekend.
Tu prends un 1er AR avec aller Lille => Paris le jeudi 3 et retour Paris => Lille le jeudi 10.
Tu prends un 2eme AR inversé avec "aller" Paris => Lille le Jeudi 3 et "retour" Lille => Paris le 10.
Tu obtiens 2 AR avec un WE au milieu.

J'étais venu demander la date d'ouverture des ventes pour Noël, c'est donc le 3 octobre.

 
Avec plus de 60 jours autorisés entre aller et retour en tarif WE, y a vraiment moyen de s'amuser.  

C'est vachement plus tôt que d'habitude cette année
Enfin vu la m... que c'était l'an dernier

Pourquoi tout le monde essaie de privatiser le siège à côté du sien ?
Pourquoi dans les sièges à 4 les ados mettent systématiquement les pieds sur les sièges ?
Pourquoi les contrôleurs disent rien et contrôlent jamais les billets?  
 

Contrôleur ?
Qu'est ce que c'est ?  
 
Pour tes questions:
1- parceque les gens sont si intelligents qu'ils sont capables de venir s'asseoir à côté de toi alors que la rame est vide.
2- parce qu'ils sont stupides et égoïstes.
3- parce qu'ils en ont marre de faire la police toute la journée ou parce qu'ils n'ont pas tous le droit de contrôler mais seulement de renseigner.

 
Ah d’accord

Mon train du soir supprimé en décembre visiblement  
Les News circulent vite dans les trains  
 

Mon TGV du soir habituel depuis des années, province-province, supprimé aussi. Maintenant il n'y a plus que 2 directs par jour.
Et je ne parle même pas du tarif pour les vacances de Noël, pourtant ce matin dès 7h, et malgré les réductions
Billets qui ne sont même plus échangeables gratuitement, jusqu'à la veille...

Dites quand la SNCF dit que les trains de Noël sont disponibles à la réservation, ça veut dire que TOUS les trains jusque là fin de l’année sont planifiés ?
 
Je veux dire, je viens de regarder ce que donnait mon trajet hebdomadaire Paris Valence jusque la fin de l’année, et ni le 6217 (18h07) ni le 6055 (19h07) n’apparaissent au delà du 15 décembre. J’ai les boules là, ils vont bien apparaître, ils ont qd même pas osé sucrer 2 TGV qui se suivent et qui sont pleins chaque soir ?      

Bienvenu au club

D'ailleurs, ça n'existe plus du tout les fiches horaires complètes (pas les trucs "personnalisés" qui sont merdiques je trouve) pour les TGV ?
Il n'y a pas de fichier open data non plus ?

Quel jour ?
Vu que tu as dit hebdomadaire, je suppose le vendredi soir ?
 
Pour le 27/12 je trouve un 17h52 avec correspondance de 12 minutes à Part-Dieu (6627+5036), et un 19h12 (6225).

Nan, pas de fiches ni d'open-data pour les TGV.
PS : mais des forumeurs geeks qui postent tous les horaires ou presque à chaque changement    
 

Tous les trains, sauf ceux qu'ils n'ont pas fini de programmer    
Il en manque effectivement beaucoup sur certaines lignes, me dit-on dans l'oreillette.  
Dans certaines régions il manque aussi tous les TER  

Ps : extrait de ce que j'ai trouvé pour Zboss (me demandez pas la source d'origine, mais le forumeur est assez fiable en général) :
 

Donc un de tes trains favoris ne dessert plus Valence, et l'autre n'est a priori pas encore en vente (il n'apparait pas non plus dans la recherche "horaires seuls" ).

Il y a un espoir que mon TGV de 18h ne soit pas supprimé alors ?
 
Super, j'ai vraiment la poisse avec les ventes de Noël.
L'année passée, le tarif carte Week-end n'était pas passé malgré plusieurs essais.

Ben vu la transformation des ESV en ETSV dans pas mal de régions, ça ne doit pas simplifier la tâche.

Celui de 18h ne desservira plus Valence, mais celui de 19h12 a priori le fera toujours. Quand à savoir quand il sera ouvert...

Non mais moi c'est pas cette ligne

Je peux voyager avec ma carte week-end uniquement sur le site moncompte.sncf.com ?
Y'a la reference du dossier et le numéro de la carte

Bon j'ai eu confirmation à la gare que le TGV direct quotidien Nantes => Lille de 18h est passé à 15h35 et n'est plus direct...
Le dernier direct de la journée est donc à 14h00 maintenant. Et la dernière possibilité tout court, hors Paris Montparnasse, c'est 15h35.
Super pratique... C'est plus possible de partir avec sa journée de travail maintenant !

En sachant qu'ils avaient déjà supprimé un gros volume de tarif prems à 25€ il y a quelques années en prétextant le Ouigo. Ouigo qui n'existe plus sur cette liaison depuis 2 ans. Mais ils n'ont pas remis de TGV pour compenser sa suppression, ni plus de tarifs bas pour autant...

J’ai réservé un billet ouigo pour la première fois. Mis à part qu’il faut arriver en avance, il faut savoir quoi d’autre?

Faire attention aux bagages : ils contrôlent parfois bien la taille limite. Et il n'y a vraiment pas de place dans le train. Le bagage gratuit doit rentrer sous le siège.
Et juste penser à prendre de l'eau et à manger si le trajet est long, il n'y a pas de bar.