Reprise du message précédent :
Lit, douche et repas dans un TGV de nuit ? T'as des photos ?
Ça me semble bien supérieur aux corails de nuit (Paris-Briançon).
 
Pour le retard quel était le motif ?

Hint: il n'a pas pris le train

 
Oui oui, je mettrai des photos (dès que j'aurai compris comment faire   ) et aussi plus d'explications mais je laisse un peu de suspens ...  
 
 
 

 
C’était un wagon russe ?
 
Mon dernier bourg-saint Maurice > Paris de nuit en 1ere était dans un wagon russe, celui qui fait Moscou<>Paris.
 
Pass RFID pour ouvrir la Porte, la chambre (4lits) pouvait facilement être transformée en fauteuils.
Tout était sécurisé.
Lavabo dans la chambre.
Douche au bout du bout wagon.
 
Un « stewart » pour le wagon.
 
J’ai rarement pris un train aussi luxueux, surtout quand on voit la vétusté des IC de nuit (même en 1ère).
 
Et renseignement pris... c’était l’équivalent de la 3ème classe du Moscou<>Paris  

Sud rail ne fait pas grève tous les jours finalement ils n'ont pas voulu briser l'unité sindical.

De la 2nde en fait. La 1ère utilise les mêmes voitures mais avec une occupation double et non quadruple des compartiments. Encore au-dessus c'est la classe Luxe (4 compartiments de 2 places par voiture).

De mon côté le ouigo tourcoing marseille devrait circuler normalement.

Première fois que j'en prends un c'est assez spécial.

 
Mercure ....    
 




vue sur ... la gare

 
(désolé pour la qualité des photos)
 
Train en retard au départ de Lille Flandres (problème de porte sur la seconde rame déjà arrivée tardivement).
Arrivée en retard (± 30 minutes) à la gare du Nord  
Train raté de 9 minutes à la gare de Lyon (Paris) malgré des sprints (avec bagages) dans les deux gares.
Prise en charge du logement par la SNCF (personnel hyper sympa), et train de jour le samedi matin (Paris 6h49 -> Moutiers 11hxx).
(billet unique pour Lille -> Moutiers)
 
Ceci dit, j'aurai préféré ne pas rater mon train (stress, pas beaucoup dormi, (demi-)journée de vacances perdue, ...).
Reste à voir quelle compensation je pourrai réclamer sur le prix des billets (en plus des 'frais de bouche').  
Comment puis-je connaître l'heure officielle d'arrivée de mon train Lille-Paris (voir s'il avait plus ou moins de 30 minutes de retard) N° 7094 du 30/03/18.
Etant arrivé avec ± 5 heures de retard, puis-je réclamer 75% de remboursement sur l'ensemble des billets (aller) ?

Pas mal

Je ne savais pas qu'il y avait des trains de nuit au départ de Lille Flandres.

Edit: ah oui non OK c'est hotel mercure, je ne suis pas réveillée

c'est un tgv normal, mais sans voiture bar. le côté idéal c'est la place seule, avec de l'autre côté les trois places permettant de se brancher en payant. En ne payant que le minimum, 10 euros, c'est impeccable. L'arrêt chez disney se voit avec les mouflets à oreilles mickey, ballons etc, mais franchement en ne mettant que cinq heures trente pour descendre, c'est le meilleur rapport qualité prix pour ce trajet.A côté, ayant dû me reporter sur ryanair because grève, je préfère l'avion car j'aime l'envol, l'atterrissage, la vue des alpes, nuages etc surtout avec le coucher du soleil. Toutefois chez eux c'est spécial pour le coup. Ils passent et repassent en permanence, proposant billets de tombola, canettes de bière à cinq euros, paquets de chips à dix euros et autres...

 
Classe luxe    
 
Enfin je me souviens avoir payé à peine plus cher que la 2nd (10-12€ de plus), sur une nuit entière ça valait vraiment le coup.
 
 Une vidéo :
https://youtu.be/TeF3Os3_FPw
 
Arriver frais au petit matin en ville, c’est un vrai avantage, même comparé à l’avion dans certains cas.

les trains de nuit c'etait top
 
je suis sur qu'y aurait un vrai marché  
notamment en aumgnentant le service et la qualité des trains/du couchage

le bébé  

 
Tu crois les cheminots se soucient des voyageurs qui ont perdu des pertes sur le salaire car ils ont pas pu se rendre sur leurs lieux de travail ?  
 
 
Il en va de même pour ceux qui payent un abonnement mensuel de transport et qui doivent y aller en voiture

Je viens de recevoir ça pour un trajet du 26/04 :  
 

 
Pas sur de comprendre.
Mon train est supprimé mais il y aura quand même un train qui fera le même trajet à la même heure  

Car s’il y a beaucoup de personnes qui ont raté leurs trains et que la gare où tu devais descendre est pas une gare arrêt final et qui aurait dû être à la base, ils ont dû le prolonger pour aller plus loin que prévu à cause des grèves
 
Genre quand je vais à Sète il y a des tgv qui ont terminus Montpellier,  mais d’autres vont plus loin

Ils ont supprimé une des deux rames (la tienne) d'un TGV prévu en rame double et te renvoient donc vers l'autre. Plus qu'à espérer qu'il y reste assez de place  

Ouais trajet debout en vue quoi
C'est qu'un Montpellier / Lille après tout

Et dire que je vais devoir lâcher 75 boules en plus pour acheter la carte week-end pour ce trajet  

continue de regarder dans ton microcosme  

 
Nan mais il a raison hein, pour les usagers c'est quand même la colossale galère.
 
Il suffit de sortir du microcosme des cheminots pour ça

Garantie place assise, t'auras droit à 30€ de dédommagement (si tu fais annoter ton billet par le contrôleur)

  sorti des besoins spécifiques RER, ça prend sa voiture (ou covoiturage) ou le bus.
Pour les longues distances, l'avion.
 
Et il y a de plus en plus de monde qui voit le léger "foutage de gu*ule" de la part du gouvernement, à faire passer par 60 députés (et 28 contres) le premier article autorisant le gouvernement à transformer juridiquement le groupe SNCF et à mettre fin au statut de cheminots pour les futurs embauchés.
Grosse représentation du peuple français

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Que là le débat démocratique aurait lieu.

Je crois que tu as une idée un peu trop romantique du débat démocratique dans une démocratie parlementaire

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ça change rien surtout au fait que ça fait passer "par la force", et sans vrai débat... le pire étant que derrière ça ne voit pas qui va payer la facture ?
L'Etat va sortir le pognon pour la dette de la SNCF, mais sans toucher à son train de vie, alors qu'il est le premier fautif de cette dette. Donc ça sera dans les impôts

2 ans d'abonnement lille bruxelles donc le TDV venant souvent de marseille entre autres.
une fois sur trois, obligée de partir en voiture pour être à l'heure, travail de nuit, et plus d'une heure de trajet pour revenir dormir, la voiture conduisait toute seule...en payant 100% abonnement et réservations car pas assez de temps pour annuler quand je n'avais pas pu les utiliser.

 
Le train de vie de l'Etat c'est trois cacahuètes, il me semble que c'est de l'ordre de 50 M€

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Si tu as toujours pas compris que les cheminots veulent conserver leurs avantages comme le départ à la retraite à 52 ans le calcul de retraite etc  
 
Et fourguer toutes leurs merdes aux contribuables comme la dette de 54 milliards qui augmente de 1,4 milliards chaque année, et les pénalités qu’ils faudraient payer si Macron décide ce céder à la pratique déloyale commerciale ( pas de concurrence )

 
Car dans le monde oui il vit essence est à 0% de taxe
 
Tu vois ma situation a cause de leur grève  
- 3km aller et 3 km retour

 
 
54 milliards de dette
37 millions de foyers fiscaux dont 16,7 millions seulement imposables  
 
Je te laisse faire le calcul et le régime sur salaire par foyer pour ses cheminots  
 
Sans oublier 1,4 millards qui s’ajoute chaque année

Bon à savoir

Non mais tu vas la payer quand même la dette.
On ne va pas repartir ici sur le débat qu'on a déjà eu : tu ne veux pas comprendre que sur les 54 milliards, 40 milliards sont dû à la politique d'Etat depuis 40 ans (TGV et service public sur lignes qui ne peuvent pas être rentable), alors pourquoi les "faire payer" aux employés de la SNCF ?

Sur trainline je n'arrive plus à réserver de preums !? Je n'ai accès qu'à des billets loisirs. J'ai raté quelque chose ?

La grève ?

Pas mieux, tout dépend de la date et du train

Attention quand même à l'onglet "éco / standard / pro"