Reprise du message précédent :
Ben si yen a (corails Lunéa) ! Après, ça dépend tu vas où...

Pour aller où ?

pour aller à metz. je ne sais pas, moi j'ai fait recherche et puis ca m'a dit aucun horaires, je n'ai pas cherché plus loin xD ya un filtre tgv de base? parce que c'est vrai que j'étais étonné de n'avoir que des tgv

Regarde là déjà pour voir si il peut y en avoir.
 
http://coraillunea.fr/destinations/index.html

Laisse tomber, il n'y en a pas...
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/q [...] crollDir=2
 
'tain.
Les cons...
 
 

Je viens d'essayer, mais dans le formuaire, si je séléctionne paris, ca ne me propose pas metz, apparement, il n'y a plus que des trains vers le sud qui sont proposés en corail.
C'est confirmé par la carte qu'il y a à côté d'ailleurs :
 

ca disait quoi? tes paramètres de recherche ont été effacés
 
C'est quand même abérant, à la limite je m'en fou de payer plus cher pour un tgv, ca va plus vite après tout, mais si c'est pour enlever les trains du soir, c'est un peu idiot quand même.
En faisant une recherche pour le 22, c'est un dimanche, je trouve un train à 22h par contre. Mais dans ce cas, mon vol d'une part coute 200euros de plus , et d'autres part arrive à 22h10
Ils font exprès  de  se  désynchroniser des vols ou bien quoi  

 
Ca donnait ça:
http://www.hiboox.fr/go/images/ima [...] 2.jpg.html
 
Et plus en detail ça:
Aeroport Paris-Charles de Gaulle RER  Lu, 23.02.09  dép.  19:45     RER B  Reseau Express Regional Direction: Remy les Chevreuse
Seulement 2eme Cl.
Paris Nord RER  Lu, 23.02.09  arr.  20:19    
Passage  20 min. 800 m a pied  
Paris Est  Lu, 23.02.09  dép.  20:39     TGV 2643  TGV
Reservation obligatoire, prix global, Voiture bar
Metz Ville  Lu, 23.02.09  arr.  22:02
 

 
C'est pas aberrant, c'est la loi du marché.
Ce jour la, à cette heure la, ça vaut pas le coup de mettre un TGV...
A la demande générale, il n'y a plus de service public et la SNCF doit gagner du fric.
Ben voila.

oki, donc  c'est mort, reste que l'hotel ya des hotel pas cher  au centre comme ca, près des gares ou autre? Sinon,  je ne suis pas sûr  que ce soit la demande générale, mais bon, on se trompe de topic pour ca xD

 
A la demande générale, si, car on a voté pour un type qui a désigné un gouvernement qui a demandé a la SNCF de gagner du fric...
Mais tu as raison, ce n'est pas le bon topic.
On peux en parler là:
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 61_276.htm

techniquement non, j'ai voté plusieurs foisn contre mais bon, on va oublier, le passé est ce qu'il est

Techniquement, si, il est élu...

Juste pour vous faire part d'une petite anecdote toute fraiche:
j'ai réservé (auprès de la SNCF, par téléphone) il y a près de 2 mois un billet place assise dans un train de nuit pour l'Allemagne (qui est en fait un train ICE). Et quand je suis monté dans ce train, eh bien le compartiment dans lequel se trouvait ma place était fermé à clé!

Les 5 autres personnes ayant été assignées une place dans le même compartiment sont tout aussi embêtées.

Après un moment, on trouve le contrôleur... qui avait tout bonnement décidé que c'était le compartiment pour les contrôleurs. Il y avait donc mis ses affaires, et fermé la porte!

J'ai été bluffé par le niveau d'organisation!  
Par contre j'ai été moins bluffé quand:
- le contrôleur nous a fait croire que y'avait pas de place libre en 1ère et qu'il allait donc être supermégagentil et nous ouvrir le compartiment, que pauvre de lui il allait passer la nuit dans un couloir de wagon... (il a dû dormir mieux que moi le filou   )
- et surtout quand il nous a sorti: [ouvrez les guillemets] qu'est-ce qu'ils sont nuls ces Boches. Ils sont venus foutre la merde ya 50 ans, et 50 ans après, ils foutent encore la merde. Pas foutus de gérer leurs réservations [fermez les guillemets].

Je n'attendais pas mieux de la part d'un contrôleur français, dans un train direction l'Allemagne, face aux passagers d'un compartiment qui allait contenir pas moins de 4 nationalités différentes pour 6 places assises...

Il y a des cons sous toutes les latitudes et de toutes nationalités...
Tu es juste tombé sur un beau spécimen.

J'en conviens

Le système de vente de billet de la SNCF est il calculé pour effectuer de la vente forcée ?
Ou, est-il simplement con ?
 
Les Suisses ont leur opinion sur la question...
 
http://www.lematin.ch/actu/monde/sncf-ignore-cff-64035

Enorme

Ou a t'il une aversion profonde pour les correspondance à l'arrache, chose commune en Suisse, mais pas en France ? (cf. sur l'infographie la "correspondance sur le même quai" qui est je présume une correspondance avec quelques minutes de battement)

C'est vrai, le logiciel SNCF élimine d'office les correspondances "a l'arrache".
Mais ça m'énerve qu'on décide pour moi !
Qu'on m'avertisse, ok, mais pas qu'on élimine cette solution d'emblée.
 
Après tout, il y a quelques années, j'ai réussi une correspondance gare de lyon-Austerlitz en 7 mn...
 
 

Bel effort

Tu avais fait cela comment ? En courant comme un dératé ?

Ça m'énerve énormément moi aussi... Ils doivent faire ça pour se prémunir des clients boulets, du genre ceux qui ne savent pas qu'il y a vraiment une certaine distance entre GDL et Austerlitz  
 

Ha. En skateboard ?

Ils me proposent souvent des correspondances d'1h entre gare du nord et Montparnasse, ça peut être assez sport si on marche lentement parce que ok y'a un métro direct, mais y'a aussi beaucoup de marche (surtout à Montparnasse et le temps de trouver son train là bas )

 
 
Moi j'ai mis une dizaine de minutes mais j'ai perdu mon billet sur le chemin    
J'ai du en payer un nouveau dans le train...
C'était un billet que j'ai acheté sur internet, vous savez si il y a moyen de se faire rembourser le billet supplémentaire que j'ai du prendre ?

 
  Tu as interet à avoir la correspondance qui a du retard alors !
C'est plutot 15 minutes minimum au pas de course et sans bagage.

Non, aucune chance, désolé

VSC à nouveau en rade toute l'après-midi ... enfin que pour la partie réservation de train bien sûr, il était heureusement toujours possible de réserver un billet d'avion ! Et ce au moins de midi à 19h ! au début c'était une bête erreur 404, à la fin un retour à l'accueil après avoir tapé son numéro de carte bleu sympa pour ceux qui n'habitent pas près d'une agence.
Et sinon une nouveauté de VSC, peut-être pas si récente, c'est que le jour du départ du train, les réservations tiennent une quizaine de minutes ! Je me demande bien à quoi ça peut servir de réserver dans ce cas
Ah oui et pendant ce temps, le site de la DB s'est offert un lifting super réussi, à la fois sobre et hyper pratique ... en étant optimiste, à partir de quand on pourra l'utiliser pour acheter un billet pour un trajet interne à la France ?

 
Il me semble qu'avec le billet dématérialisé (2009 ? 2010 ?) il n'y aura plus besoin du support physique pour le billet, et donc il ne sera plus possible de le perdre ou de l'oublier à la maison, à condition d'avoir une carte de fidélité (type 12-25). Du stress en moins

Combien d'années après l'aérien ?

Le temps qu'on achève proprement les billets sans réservation, qui n'ont jamais vraiment existé dans l'aérien...

Edit un mois après, au cas où quelqu'un me lise > OK, j'ai appris l'existence du système de billets pour les vols intérieur d'Air France, maggle

CFF prend cher dans les commentaires on dirait.

 
Oui, j'etais encore jeune et mince.
Et motivé.
J'allais retrouver une copine a Montauban, je venais de Sens...
 

Tu pourras utiliser le site de la DB pour un trajet en Franc quand la DB pourras faire des trajets en France, soit en 2010.
Mais tu ne pourras acheter que des billets DB, au tarif DB...
Remboursable ou reutilisable que dans un train DB.
 

 
Il y a encore des billets papier, dans l'aérien, que je sache ?

Chut, faut pas le dire, les CFF sont censés être parfaits  

Des cartes d'embarquement, oui; mais des billets, non.
 
http://www.clubic.com/actualite-14 [...] norme.html (pas trouvé mieux que clubic )

 
Qui a dis ça ?
 

 
Pas bien vieux quand même.
Autre question, combien d'aeroport dessert une compagnie aerienne, combien de liaison une compagnie ferroviaire effectue-t'elle par jour ?

Le français lambda qu'on croise sur un quai de gare lorsque son train a 10mn de retard

Celui pour qui c'est toujours mieux ailleurs mais qui bombe le torse, a l'étranger, si on le complimente sur le TGV, comme si c'était lui qui avait créé le concept ?
 
Un français, quoi...

Je suppose qu'il est possible de changer la tarification d'un billet. Je m'explique, on peux echanger un billet réservé au tarif avec la carte 12-25 contre un plein tarif (moyennement finance malheureusement ? ).
 
Je suppose que meme si le billet a été acheté sur le Web, le changement de tarification ne peux se faire qu'en gare.

Desolé, je ne sais pas.
 
Par contre je conseille vivement la lecture de ce blog:
http://lafractureferroviaire.skyne [...] ek/2008-35

Je suppose que ce site d'horaires a déjà été donné ?
http://plannerint.b-rail.be/
 
Je n'ai quasiment jamais pris le train (depuis tout petit), je découvre le site voyages-sncf, mon dieu que c'est une belle bouse
 
 
Questions concernant la "carte escapade":
Quand ils disent "Jusqu'à 40% de réduction(1) à bord de TGV/Téoz/Lunéa dans la limite des places disponibles à ce tarif."
=> Y'a quoi comme trains qui ne sont pas TGV/Téoz/Lunéa ?
=> Les places dispos au tarif le plus réduit, généralement on a des chances d'en avoir où c'est pipo ?
 
Question sur le métro à Paris:
"PARIS MONTPARNASSE 3 VAUGIRARD" à "PARIS EST", ca coûte environ combien en tarif plein pot ?
C'est faisable à pied ? Une idée de la distance ? (je suis sportif et j'ai 1h entre les correspondances )
edit, en cherchant deux minutes on trouve:
trouvé sur mappy, 5,8km entre les deux gares, mais ils annoncent 1h30, ca parait lent, vous le sentez comment ?
1,5€ le ticket de métro, je suis assez rapia pour marcher 1h afin de les économiser
 
 
Merci

Les TER (trains régionaux), généralement moins chers mais plus lents et qui s'arrêtent à presque toutes les gares.

TER et Corail intercité. Ca va aussi vite qu'un Teoz, mais peuvent s'arrêter plus souvent mais pas forcément. il existe des directs.

Ok merci