Reprise du message précédent :

Sûr ?
J'ai déjà réussi à prendre des billets loisirs 2nde classe avec une carte fréquence nationale 1ère classe. Mais c'était il y a plus d'un an, les règles ont peut être changées.
 
Par contre, je ne savais pas que c'était valable sur les autres gares TGV d'IDF !

J'ai pas dit que t'avais pas le droit de prendre des billets au tarif loisir, mais la réduction fréquence ne s'applique alors pas.

Zone Paris : Paris, Aéroport-CDG TGV, Marne La Vallée-Chessy, Massy TGV, Massy-Palaiseau.
Zone Lille : Lille Flandres, Lille Europe, Roubaix, Tourcoing, Croix-Wasquehal.
Zone Calais : Calais-Ville, Calais Fréthun.
Zone Lyon : Lyon Perrache, Lyon Part-Dieu, Lyon St Exupéry.
Zone Valence : Valence-Ville, Valence TGV.
Zone Avignon : Avignon-Centre, Avignon TGV.
Zone Marseille : Marseille St Charles, Aix en Provence TGV.
Zone Reims : Reims, Champagne-Ardenne TGV
Zone Bar-le-Duc : Bar-le-Duc, Meuse TGV
Zone Lorraine : Metz, Nancy et Lorraine TGV  
 
Valable pour forfait et fréquence.

 
Merci pour les infos!  

 
Effectivement, si c'est un billet loisir, une réduction est déjà appliquée

 
Mon billet acheté plein tarif (18 €) a été remboursé "exceptionnellement", j'ai reçu un "bon voyage" ce midi    

Ça a ptêt rien à voir, mais l'appli iOS de la SNCF a été mise à jour, est-ce que c'est bien la carte Grand Voyageur (ou autre carte) qui est maintenant incluse ?
 

Visiblement c'est ce qui est marqué!

Oui c'est la carte Grand Voyageur, la carte qui rentre nickel dans le portefeuille sans soucis, qu'ils ont dématérialisée... A quand les cartes d'abonnement ?

Hello, y a t il un bon plan pour récupérer la carte 12-25 un peu moins cher ? Je dois la renouveler et il me semble que j'avais eu une offre sur le dernier renouvellement.

 
si tu la renouvelles avant son expiration c'est 40€ au lieu de 50€ il me semble.

J'ai jamais entendu parler de réduction pour les cartes de réduction...

Bah là en l’occurrence c'est le cas: réduction de 10€ pour la carte 12-25 si vous avez la carte 12-25  

Je ne trouve justement pas cette option.

Vas en gare au lieu de t'adresser à une agence de voyages

RFF a eu quelques légers problèmes entre Culoz et Bellegarde-sur-Valserine dimanche dernier.
Le problème (outre les 5h30 de retard pour Lyon-Genève), c'est que ça m'a fait rater toutes mes correspondances CFF et ÖBB à partir de Genève.
 
 
J'ai eu un formulaire de demande de remboursement pour mon billet de TER, mais ça parle de "remboursement des frais annexes" . Ça veut dire qu'ils vont aussi me rembourser mon billet ÖBB (composté, mais utilisé sur des trains non-réservés) ?
 
Et ils vont dédommager comment le fait de faire 8 correspondances (dont de la course après le dernier s-bahn de la journée) au lieu de seulement 2 ? Je vais avoir le droit à une carte 12-25 gratos ?
 
La gueule du contrôleur SNCF reste priceless quand il a vu mon billet "oulà, vous n'allez jamais arriver aujourd'hui".

Tu as effectivement eu de la chance d'arriver le soir meme !
 
Un collegue a eu la meme mésaventure dimanche.
Rouen > Paris > Zurich (CH) > Feldkirch (A)
 
Il a ete obligé de dormir a Zurich (hotel a plus de 180€ + repas)
Le tout a ete paye par la ÖBB, par laquelle il avait acheté l'intégralité du voyage.

 
Je l'ai peut-être croisé, ça parlait pas mal Suisse-Allemand dans la gare (J'ai fait Lyon > Culoz > Bellegarde > Genève (CH) > Zürich (CH) > Sargans (CH) > Buchs (CH) > Schaan (FL) > Feldkirch (A) alors que c'était écrit Lyon > Genève (CH) > St-Gallen (CH) > Bregenz (A) > Feldkirch (A) sur mon billet )
 
Tu est aussi au Liechtenstein ? (Je bosse à Schaan )

Le trajet galère
 
 
On est vraiment voisins
Je bosse à Eschen
 
On passe en MP pour aller se boire une Bier ?

Comment le topic SNCF provoque une orgie alcoolique au Liechtenstein

A en juger par leurs avatars respectifs la rencontre risque d'être, hmmm, intéressante...

3615 mylife : hier j'ai réservé un aller/retour sur un Intercités, et j'ai eu exactement la même place à l'aller et au retour, la probabilité était assez faible pour que je vous en fasse part

Il y a 15 jours

En fait c'est méga courant j'ai l'impression

Je fais le même trajet 2 fois par semaine depuis le début de l'année et c'est la première fois que ça m'arrive

Les fameuses places 80+ planquées de l'autre côté du wagon ? Celui qui a numéroté les places dans les wagons devait être sous LSD, et ceux qui n'ont rien vu sous anxiolityques

Wat? C'était sur un Atlantique/Lacroix tout ce qu'il y a de plus banal, la place était grosso-modo au milieu de la voiture.

OK, non parce que sur certains types de voitures TGV, la numérotation a été faite par un toxico, en gros ça fait ça :

Places 80+ // Entrée du wagon // Places qui vont de 1 vers 70+

Donc t'as toujours des gens avec leur places 80+ que tu vois errer desespérement autour des places 70+, aller vers le wagon suivant, puis revenir...
Et parfois ils demandent autour d'eux s'ils sont dans le bon wagon, voire le bon train

Ah voilà j'ai trouvé un truc qui ressemble
http://www.raileurope.fr/Extranet/ [...] st%202.pdf
 
En gros si vous avez une place voiture 5 n°84, il vous faudra aller... en voiture 4  

 
Haha !!!
C'est grosso-modo la même chose sur les lignes sud ouest atlantique, cette vieille blague...

En prenant hier le tgv pour paris à calais frethun, je demande de quel côté est le wagon 4, on me répond à l'arrière du train, sauf que je me rappelle 3 minutes après que le tgv fait demi tour à Calais et donc l'avant devient l'arrière et l'arrière devient l'avant   .
 
D'ailleurs, je viens de réaliser que cela veut dire que le conducteur doit traverser tout le train, chose que je n'ai jamais vu, a moins qu'ils soient deux ?

Malheureux faut pas dire ce nom sur ce topic, tu vas te faire traiter de nazi

Franchement, dans la vraie vie, je dois entendre 9 fois les gens dire wagon pour une fois voiture.

 
C'est bien ça, et c'est tout a fait courant, le fait que tu ne l'ais pas vu n'est pas étonnant, il n'y a pas de signes distinctif pour un conducteur, difficile de le distinguer au milieu de tous les voyageurs, car il passe par le quai ce qui est beaucoup plus rapide que de traverser la rame.
 

 
On dit voiture pour les voyageurs et wagons pour les marchandises, a quelques exceptions notables (wagon-lit, wagon restaurant), mais bon, on ne va pas non plus t’écorcher vif si tu te goures, ni en faire une jaunisse, il y a quand même des choses plus graves ;-)

Si l'on considère les voyageurs comme du bétail, ces deux termes sont absolument équivalents, effectivement.

J'ai toujours entendu et lu Wagon-lit, Wagon-restaurant,...
 
Si quelqu'un me dit voiture-lit, j'imagine tout de suite ca :

 
Et ?
Tu veux en venir ou ?
 

 
C'est pour ça que je cite ces exceptions.
Merci de s'assurer d'avoir tout bien lu et compris avant de répondre.
 

J'avais zappé ta réponse et j'étais passé directement à celle de Z-bLuffer.

 
Why so ?
 
Je sens que tu as envies de croire qu'il y a un sens caché dans mes propos, sous-entendu que je pense que la SNCF traite les voyageurs comme du bétail, et donc que le terme de wagon est approprié – ceci afin que tu puisses revêtir ton bel uniforme de preux défenseur de la veuve service public et de l'orphelin cheminot.
 
Ben non, même pas ! C'est fou non ? (Surtout pour un boulo-billancourtois...)

A nazi.
"Passager = bétail" => nazi, on l'avait dit

sncf = nazi  

Ah non Klarsfeld lui-même dit que non

 
Je n'ai pas envie de croire quoi que ce soit, je demande ce que tu veux dire, c'est tout.
Ta remarque initiale était trop vague pour qu'on sache si tu étais ironique ou pas, ou sur une ligne saturée, comme il en existe...