Sur Versailles, Le Chesnay, Saint Germain, mais je ne sais plus si c'est du zone 4 ou 5.  

 
En effet c'est énorme (uxcool proof), là je dois m'incliner, jamais j'aurais cru que sur 1 320 000 logements à Paris, il y aurait le chiffre tout simplement ébouriffant de 19 programmes en neuf.
 
Du coup, je tire les conséquences de cet échec et me retire pour ce soir de la vie formesque et vous laisse entre amateurs de drosophile

 
ca pourrait etre pire : velizy

 
nous c'est plus complexe
 
la personne que a des procurations les utilisent en complément de sa voix dans la plupart des cas. Il est très rare de voir qu'une personne a donné une consigne de vote en plus de sa procuration.
 
En gros, Mme Michu compte triple car elle a les procurations de Mme Quissant et de Mr Sapouçe, les grabatère du dernier étage.
 
Yeah !

 
 
yes en plus "ils" sont en train de construire de nouveaux programmes de logements en plein dans la zone industrielle avec vue soit sur la A86, soit sur les entreprises.. Le pied total !!    

 
 
yes en plus "ils" sont en train de construire de nouveaux programmes de logements en plein dans la zone industrielle avec vue soit sur la A86, soit sur les entreprises.. Le pied total !!    

pour le problème des travaux indispensables non-votés, clairement
en ce qui concerne les dégradations, ça peut être un peu les locataires à cause du côté "m'en fous, c'est pas à moi", mais clairement pas tous...

 
Donc le problème, c'est les locataires individualistes. Dans mon immeuble, on est tous locataire (12 appartements) et c'est tip top.

Donc le problème, c'est les locataires individualistes.

 
Copaing
 
A levallois aussi? (je sais que non pas la peine de répondre! )

Un HFRiens du topic immo qui vit en HLM ?  

tu peux acheter à Trappes.

 
Tu as acheté à Trappes ?!?

 
 
Non, mais c'est un coin où j'aurais éventuellement à peu près les moyens d'acheter.

 
Disons que je ne compte plus le nombre de fois où je suis passé chez le notaire...  

 
Tu vas travailler où ?

 
nous, y'en a qui piquent les ampoules des communs pour pas en reprendre a carrouf

C'est vrai que c'est bien mieux lorsqu'il n'y a que des proprios dans l'immeuble. D'ailleurs c'est quelque part l'intérêt des prix élevés des logements neufs : ils sont chers donc pas rentables pour de la location donc acquis par des propriétaires occupants et non pour être mis en location.

 
 
Non, mais c'est un coin où j'aurais éventuellement à peu près les moyens d'acheter.

 
Tu vas travailler où ?

 
Désolé pour toi.

A part si tu habites SQY, Elancourt ou autres bled dans les environs, c'est super galère pour s'y rendre en transport en commun. (je bosse à Elancourt actuellement )

 
A part si tu habites SQY, Elancourt ou autres bled dans les environs, c'est super galère pour s'y rendre en transport en commun. (je bosse à Elancourt actuellement )

C'est vrai que c'est bien mieux lorsqu'il n'y a que des proprios dans l'immeuble. D'ailleurs c'est quelque part l'intérêt des prix élevés des logements neufs : ils sont chers donc pas rentables pour de la location donc acquis par des propriétaires occupants et non pour être mis en location.

moi j'aimerais bien y bosser, ça doit faire ....  une rue à traverser

- Trains Montparnasse -> SQY puis bus (463 ou un numéro comme ça)

C'est quand même jouable, même sans être la porte à côté !
 
C'est pas le topic transport, mais t'as moyen de faire :
- Trains Montparnasse -> SQY puis bus (463 ou un numéro comme ça)
- Métro 10 de Duroc au terminus à Boulogne, puis car Hourtoule jusqu'à Elancourt
 
Pour y avoir bosser 2 ans dans la zone de la clef saint-pierre (là où il y a Thales, EADS, Nissan, etc...), j'ai eu le temps de testes différents itinéraires...

/HS

 
Saint Cloud : Bus Hortoule 15. Il faut le prendre tôt, et parfois quand il y a un bouchon ou un accident sur l'autoroute c'est très long.
Gare SQY : 463 ou 475 (475 mieux le soir mais moins de passage)
 
Et comme je le disais en MP, le problème, c'est les bouchons pour les bus, et les incidents sur le réseau ferré (la neige, récemment plus d'alimentation électrique et donc plus aucuns trains, il n'y a quasiment pas une semaine où il n'y a pas un incident)