Reprise du message précédent :
non j'ai pas eu les reponses demandées apres: les controleurs aeriens ont avoue avoir perdu l'avion sur leurs ecrans et reconnus qu'ils ne pouvaient pas etre sur que c'etait lui avant... c'est un clique sur un de vos liens qui apporte cette précision.
 
les premieres photos ont ete prises quand? car sur les premieres images d'helico:RIEN!
 
mais j'ai pas dit ni missile, ni drone, ni Vl, je l'ai dit je ne sais pas!

Il va en faire des cauchemards cette nuit: "non, pas dans mon cul, pas dans mon cul!"

non heureusement pour moi quand je coupe mon pc je pense pas a toi... ni a tes reponses argumentées et constructives, alors la nuit...

Morts comment ? Allez  : juste une hypothèse sans histoire de martiens  

 
Connaitre la nature de l'objet est secondaire, ce qui nous interesse c'est de savoir si ce que raconte la version officiel est vrai a propos du A77, car c'est simple dans le cas ou ce qui est tombé au pentagone n'est pas un BOIENG, il n'y a pas de passager mort ni autre chose qu'un vaste complot,  
supposons que ce qui a été filmés par les autres cameras de surveillances tout autour du pentagone, ne ressemble pas du tout a un Boieng,a partir de ce moment la , crois tu que les assassins ont l'intention de te montrer ces bandes, si c'est la preuve incontestable de leurs culpabilités ???
(Si tu repond OUI !!!! je te felicite.)
le pentagone est un des lieux les plus surveilles au monde , pourquoi priver le publique de ce qui a été filmé si il n'y a rien a caché ....

Parce que pour la X-ème fois: on se fout de ce que dit le gouvernement US, on se base sur des faits et des témoignages.

fougnac: pour les martiens tu vois avec seblomb, ces propos sont les siens...
 
un crash d'avion, mais pas sur le pentagone!

faits et temoignages donnés par qui?

Maintenant c'est moi qui ai parlé de martiens, bravo!
C'est comme pour les insultes ?  

merci omsa, on le demande depuis des pages a voir cette bande, mais la réponse est systématiquement eludée!

tu écris peut etre vite seblomb, mais relis les pages en arrière après tu pourras faire l'offusqué mais n'oublie pas de présenter tes excuses!

Bien sur que non, mais je ne suis pas d'accord avec ta supposition puisqu'elle est confortée par bien peu de choses. Alors tu en es réduis a devoir attendre ces vidéos pour pouvoir démontrer la version du complot ?
Ah justement ces autres vidéos ? D'où vient l'information qu'elles existent bel et bien ?

je cite ciler pour celui qui m'a dit que c'etait faux que le rapport warren n'avait pas ete dejugé:
 

 
 
page 165...

Là au moins on est d'accord...

Par des dizaines/centaines de personnes, dont beaucoup recuillis le jour même. Tu penses qu'ils eu le temps d'être flashouillé à la "Men In Black" avant de témoigner ?  
 
A te lire on a l'impression que le gouvernement US controle tout ce qui se dit aux USA à la minute près    
 

Oui quand il passe à la portée des radars secondaires successifs sur le trajet de retour vers Washington.
Si l'avion s'est crashé en Ohio quel est cette trace qui apparait régulièrement jusqu'au Pentagone ?

 C'est en gras dans mon message  

non pas d'accord, il est pas stupide il est con... et le pire c'est que ses filles le sont plus encore... mais la c'est un autre débat

et on continue, des faits matériels avérés pour vous! pas pour moi

 
TOUS les habitants des USA sont suspects… A part Michael Moore et Noam Chomsky, bien sûr.    

et pkoi eux?

 
Les lampadaires ont été décapités par quoi? Les débris d'avion ont été déposés comment, par qui et quand? Les témoignages de centaines de gens n'ont-ils aucune valeur? La description auditive et visuelle d'un avion par ces gens-là est-elle à jeter aux oubliettes parce que tu as choisi de les croire irrecevables? La liste des passagers et membres d'équipage du vol AA 77 est-elle un faux? Leur disparition une hallucination collective?

Donc tu balaies d'un revers de main tous les témoignages/photos ?    
 
Mais j'y pense: es tu certain que tout cec n'est pas un coup monté ? s'est il seulement passé quelque chose ce jour là ? parce que en y regardant les sources dont nous disposons c'est:
 
- des témoins (ah ben non tu ne les crois pas)
- la presse (controlée par le gouvernement tout le monde le sait)
- des rapport officiels (venant du même gouvernement donc faux)
- des sites obscurs révélant la vérité aux ignorants (on a déja montré qu'ils pouvaient mentir alors non)
 
Voici donc ce que je crois: en fait il ne s'est absolument rien passé le 11 septembre 2001, tout ceci est un immense complot visant à nous faire croire à un complot mondial dans le but de nous maintenir sous terreur !
 
 
 
J'ai bon ?

J'ai l'impression de causer avec un créationniste c'est terrifiant.    
Totallement impérméable à toute forme de logique, ça fait froid dans le dos de croiser des gens comme ça sur la même planète que moi...

[HS]Ben je maintiens, c'est faux. Le rapport Warren a été clairement contredit par le rapport du HCSA en 76. Mais ce dernier rapport a été invalidé par la suite. Le rapport Warren, bien que incomplet et baclé, n'est lui pas du tout invalidé dans ses conclusions.[/HS]

(yellow, tu pourrais nous éviter 2-3 messages à la suite steup ? )

Yellow, une question simple pour toi
 
depuis pas mal de temps tu nous bassines avec tes "y'a pas de débris, sur les videos des helicos on voit pas les debris"
 
Ma question est : montre moi les videos des hélicos ou on ne voit pas les débris, qu'on puisse peut-etre discuter du fait qu'on ne les voit pas pour plusieurs raison (incendies ? fumées ? cachés dans le batiment)
 
pour le moment tu soutiens mordicus qu'on ne les voit pas, prouves le nous au lieu de nous rabacher que les photos de debris sont des faux et/ou que les débris sont apparus apres ...

C'est toi qui t'offusque pour un DTC (cesceluiquiditquyest!)
 
Alors te présenter des excuses ? Tu te prends pour qui ?

tiens puisque l'on me parle de témoins:
 
Comment sait-on que les avions ont été détournés ? Les seules "preuves" reposent sur des appels téléphoniques effectués par certains des passagers. L'appel de Barbara Olson, une commentatrice de CNN qui se trouvait à bord du vol AA 77 (Pentagone), est décisif pour la version officielle des faits. Malheureusement, il est fortement sujet à caution. Barbara Olson, dont on nous dit qu'elle avait oublié chez elle son téléphone mobile et ses cartes de crédit, aurait passé un coup de fil en PCV à son mari, Theodore Olson, qui est procureur général des USA*. Or, il est techniquement impossible d'utiliser les téléphones de bord encastrés dans les dossiers des sièges, sans y introduire au préalable une carte de crédit. Un appel en PCV est par conséquent inutile et exclu. En outre, le fait qu'un indice aussi essentiel nous soit communiqué par un homme proche du pouvoir peut paraître pour le moins étrange, quand on songe à la manie du secret qui prévaut dans tous les domaines. On ne serait pas étonné d'apprendre qu'il s'agit là d'une "fuite" intentionnelle. Pour ce qui est des autres appels, provenant paraît-il de téléphones mobiles, il est plus que douteux que de telles communications soient réalisables depuis un avion volant à 10.000 mètres d'altitude, à la vitesse de 800 km/h - voir les résultats de tests effectués par le professeur canadien A. K. Dewdney**.
 
 
* Avant d'occuper cette fonction, Olson a été avocat. Parmi ses clients, on compte l'ancien président Reagan, l'espion israélien Pollard et... George Bush (novembre 2000, procédure de légalisation du coup de force électoral de Floride). Olson a en outre joué un rôle assez important dans diverses affaires mettant en cause le président Clinton (Whitewater, Paula Jones, Monica Lewinsky).
 
** Le 19 juillet 2004, le journal USA Today annonce que la compagnie Qualcomm vient d'expérimenter avec succès, à bord d'un avion d'American Airlines, une technologie nouvelle qui permettra enfin aux passagers d'utiliser leurs téléphones mobiles pour communiquer avec le sol. La chose est possible grâce à un dispositif nommé Pico cell, qui remplit la même fonction qu'une tour cellulaire. La connexion s'établit via satellite.  Vrai de vrai, on n'arrête pas le progrès...  (Et pourtant, trois ans plus tôt, les passagers d'American Airlines - et ceux d'United - téléphonaient déjà sans le moindre problème depuis les avions "détournés" - sans Pico et sans satellite...)
Lire également l'article de Michel Chossudovsky, un autre professeur canadien : More Holes in the Official Story - The 9/11 Cell Phone Calls  
 
 
 

 
tu peut répondre à ca stp au lieu de continuer à changer de direction ? (surtout qu'elle a pu payer qqn pour lui emprunter sa carte, on y etait pas dans l'avion hein ...)

yellow69>
 
The is going on very well !    
 
maintenant, il n'y  a plus de pirate de l'air du tout !
 
Bon, prouve nous alors que les téléphones à bord nécessite une carte de paieent et que personne n'a préter la sienne au témoin en question !
 
les débrit>
 
Ce topic est rempli de photos des débrits de l'avions sur le Pentagone, il y a même ddes sites complotistes qui ont été obligé de reconnaître  qu'il y avait bel et bien un avion de ligne. C'est un sujet qui a été mainte fois abordé. Alors, plutôt de dire des annerie sur "il n'y a pas de débrits de l'avion", reconnaissait au moins l'évidence et prouvez nous que ce sont les chinois du FBI qui ont déposer les débrits sur place ou un truc du genre.
 

et encore:
 
voila donc d'après vous comment le boeing a percuté le batiment:
 

 
les 45° horizontaux sont bien la on est d'accord...
 

 
alors expliquez moi pourquoi la partie gauche du pentagone, qui aurait du etre touchée est detruite de façon rectiligne?
 

 
 
et les lampadaires tous détruits dans le sens de deplacement de l'avion?
 

 

 
j'ai l'impressionqu'ils sont encore debout...
 
la chaleur a été telle que l'avion s'est desintegrée sous le choc, mais d'apres le pentagone, l'explosion a eu lieu a l'exterieur du batiment, et la pelouse a meme pas brulé?
 

 
et voici une photo prise par une caméra de surveillance mais publiée en mars 2002 qui corrobore le fait que l'explosion ai eu lieu a l'exterieur du batiment:
 

 
Recherche infra-topic, 12 858 859e édition  
Au passage, ta 2e photo est censée "prouver" quoi? Que les gus qui travaillent sur le chantier bien après le crash portent bien le t-shirt de leur entreprise?

 
 
Bon, donc l'avion s'est écrasé. Mais alors, comment se fait-il qu'on ne l'ait pas retrouvé de traces de cet accident ? Il ne s'est pas volatilisé en plein Ohio, tout de même ?
 
Mais admettons. Si cet avion ne s'est pas écrasé dans le Pentagone, d'où viennent les débris qu'on y retrouve ?  
 
Il va sans dire que j'attends les sources qui te permettent d'affirmer :  
 
1 / Que l'avion s'est écrasé ailleurs que sur le Pentagone
 
2 / L'origine des débris retrouvés dans le Pentagone
 
Et je t'en prie, pas des affirmations ou des suppositions gratuites. Fais honneur à ta corporation, que diable    
 
Tu vois, je ne te lance même pas sur les implications incroyables que ta thèse implique. Je suis sympa, quand même, non  

vous arretez pas de me dire les lampadaires tous couches dans le sens de deplacement des avions, je vous met deux photos alors qu'en dites vous?

http://eric.bart.free.fr/iwpb/lpa1.html

vous me parlez de vos sources, combien de temoignages recueillis pour le pentagone?

Allez, combat de photos :  
 

 
Il ne t'es pas venu à l'esprit que l'orientation de la photo que tu postes ne correspond pas exactement à la trajectoire de l'avion ?

Pourquoi tu dis ça ? T'es juste fier de maintenant savoir ce que sont 45° horizontaux ?
 

Murs porteurs, c'est parlant pour toi ?   (ou c'est comme les 45° horizontaux ?)