Reprise du message précédent :
Hankook Ventus prime 4
Michelin primacy 4+ ou 5
Falken ze320

Bonjour !  
 
Pour mon Ford C Max 2 TDCI 1.6 115, est ce que l indice de charge 93 du pneu  
Est suffisant ? Apparemment oui mais je ne suis pas sûr !  
Merci de vos réponses

Bonjour, il faut regarder la monte homologuée.
Tu as le droit de monter en indice de charge mais pas descendre.

Ça tombe bien, ce sont ces références que j'avais en tête  
Tu ne proposes pas le pirelli C2 (qui est plus cher que le Michelin)?

Si plus cher que le Michelin, y'a peu d'intérêt du coup.

4mm sur un pneu été de 30 000km, dans le sillon le plus profond, pneu de 3 ans.
Vous changez ?

Non

le témoin est a 1.6mm, donc il y a de la marge et 3ans il est encore bon. (10ans maxi)

J'ai recup une fiat 500, 10 ans 38000km pneu d'origine, c'est spéciale

 
la il faut mieux les remplacer  

D'accord, 1.6 pour moi c'est trop juste AMHA, je vais aller à 3.5-3mm (le double).
C'est des Bridgestone Turenza 6.

 
oui c'est prévu, faut que je passe le ct la^^

Oui ça dépend les pneus, des conti sport sa accroche mieux sur le témoins que des SAVA neuf lol

 
Le risque est surtout si tu dois rouler vite sur des routes avec des flaques d'eau profondes et que tu ne gardes pas de distances de sécurité assez grandes.
 
110km/h sur des autoroutes Françaises impeccablement cirées ne pose aucun souci. C'est plus 100km/h sur des routes nationales défoncées ou des portions d'autoroutes Suisses/Allemandes en plaques de béton qui est risqué avec des pneus usés sous la pluie .
 

 
J'ai une assez bonne expérience avec des Hankook K125 (été) usés jusqu'au témoin et qui se comportaient bien, mais j'ai de moins bonnes expériences avec des pneus hiver ou 4S finis en été, qui se comportaient moins bien sous la pluie, même autour de ~3mm .

Je suis dans le même cas que toi avec des Pirelli Scorpion Zéro AS (que je recommande au passage pour un VE car peu bruyant et excellente conso) qui sont à presque 4mm. Je ne les utilise que l'été, je vais essayer de les tirer jusqu'à 3 mm.

j'arrive à mes 40kkm où je commence a regarder pour changer le pneu (comme 2 fois par an quoi ).
 
Avec la promo Michelin, les Pilot Sport 5 sont 50€ plus cher que les Falken FK520 que je consomme depuis 4 ans (mais sans être runflat, alors que bon, niveau secours c'est une bombe de gonflage chez Mercedes).
 
Les 50€ sont justifiés je pense non ? (je commanderais juste à la fin de la promo donc des pneus à 50kkm)

Probable.

Bonjour,
 
Mes 2 Eagle F1 Asymmetric 6 à l'avant sont à l'approche des témoins, en un peu plus de 40k km et 3 ans. Les 2 à l'arrière sont aussi des Eagle F1
 
Monte 225/45 R17 91W, conduite pépère Toyota Auris hybride.
 
Je suis satisfait de ces pneus pour mon utilisation mais est ce qu'il y a mieux ou des alternatives ?
 
Merci
 
Edit: pas de comparaison possible en l'absence de Goodyear chez tyrereviews https://www.tyrereviews.com/Tyre-Te [...] -Rated.htm

C'est toujours ce qu'il se fait d mieux avec les ps5

après avoir ce qui se fait de mieux pour une auris en roulant pépère, utile ou pas ? la est la question.
 
Mais au moins les pneus n'ont pas le temps de secher

Je mettrais des Primacy 5 pour cet usage

Michelin plus cher, on repart sur EF1A6 du coup.
 
Edit: quelqu'un a réussi chez norauto à se faire rembourser la différence en se basant sur le moins cher "365 Tous les pneus" ?

Pour ton usage, les Falken FK520 sont parfaits.

C'est quoi ta monte ?
Primacy 5 sur corolla 122h ici, c'est super silencieux, ca tient, c'est parfait pour ce type de caisse.
Ca à le bon gout de pas fondre comme mes anciens Falken et si ta un Leclerc, avec les tickets Leclerc et les promo sur le montage je m'en suis tiré pour le même prix sur les 4.
J'avais bien aimé les Eagle F1, mais c'est clairement overkill sur HSD.

Ça se cumule avec la promo de Michelin ? https://www.michelin.fr/promotions- [...] ionale-ete
 
Edit: C'est pris, 2 primacy 5 avec 30€ en ticket leclerc et 30€ en opération michelin.