Reprise du message précédent :

En plus ils sont très bien placés niveau prix (141,72 le moins cher du net)

Vu une 206+ et je me suis amusé a regarder le dot; des pneus arrières :2509 et la voiture date de 2009...      

 
Ca passe le CT, donc pourquoi en changer ?  
 
Des pneus en bois

Ma belle mère a fait monter des ZE310 et je suis surpris de voir qu'il y zéro protection de jantes.

C'est commun à tous les ZE310 ou bien il y a des variantes avec des protections ?

Cela dépend des versions et/ou de la taille.

Ouais, "MFS" pour les miens.  

Ok merci

Ce qui est complètement con... Des pneus de 15 ans donc rincés ne devraient pas passer le CT...

Sur ma 206 dot 3119 et 2219, je trouve déjà ça limite...

Ils sont pas usés

Pas usés ok mais ça 'e tiens plus la route non ?! Vu que la gomme est devenue sèche.

Sur la Megane de mon oncle, 1 pneu de 2002 et 3 autres de 2008 *.
Pas mentionné sur le PV du dernier CT en 2023 ... mais le contrôleur a quand même dit oralement qu'on risquait de se tuer à la première session autoroutière (éclatement) ou sur routes humides... mais pas de défaut, même mineur, sur le PV ...
Bon, la voiture roule quasiment pas, 60 000km pour 21 ans ...
Je ferai monter des pneus pas cher en 2025 pour le prochain CT (sans tomber dans du double coin), genre Falken ou autres.
Visuellement a peine usés mais chimiquement mort, espérons que les jantes ne soient pas soudées au moyeux    

*4 Michelin Premacy, celui de 2002 était celui de la roue de secours.

Bien sûr ! Mais 99% des gens n’en ont rien à foutre

Les français sont des cons donc.

D’un autre côté si le CT ressort ok à qui la faute ?

C’est avec ce genre de raisonnements qu’on finit avec « Ne pas sécher votre chat dans ce four » dans les notices de micro-onde
Les réglementations n’empêchent pas un peu de bon sens…

Le bon sens voudrait que ça soit le CT pour faire le job.
Éventuellement les FDO aux bords des routes.  
L'un des problèmes du permis pour tous... à vie et sans remise à niveau.

 
Mon oncle sur une 307 hdi : DOT de 2008 à l'avant et 2007 à l’arrière.

Oui mais tonton il roule à 60 quand c'est limité à 80 donc c'est ok

 
C'est ça : pour rouler à 80 c'est suffisant  

Question indice de vitesse : vous avez déja été emmerdés avec ça lors du contrôle technique ?  
D'origine mes pneus sont en Y. Les ZE310 dans ma monte sont en W uniquement.  
 
Or, j'ai beau regarder la doc technique du véhicule, aucun indice n'est indiqué. Sur quoi se base le CT ?

Quels FDO ? Il n’y a plus que des radars.

 
Et a côté, Josiane qui hérite de pneu Leao "parce que c'est suffisant pour rouler à 80"

L'autre jour par chez moi.
Les bleues ont fait un carton.
Radar jumelle, la fourrière du coin a fait le plein de Bofl/RS3 akrapovic stage 2.
Bref, il reste de l'espoir, s'ils voulaient, ils pourraient aussi immobiliser les voitures en DOT des années 2000... en contrôlant les gens excessivement lent... mais ça fait moins titre putaclic dans le journal du lundi suivant.

Il me semble qu'ils ont le pouvoir/devoir de le faire.

 
Nope , j'ai eu du V sur la lotus au lieu de W , jamais eu de soucis même avec une expertise suite à un accident.
 

 
Linglong , j'en vois souvent  

Étiquette sur le véhicule ?

Sinon mail au constructeur, ou COC.

L'étiquette sur le véhicule ne fait pas mention de l'indice de vitesse, uniquement de la dimension des pneus.

Un peu la flemme de demander le COC  

Pour du 225x40 19, vous partiriez sur quoi (Mercedes break Classe C 220d de 194 ch) ? J'ai des Pilot Sport 5 à l'arrière dont je suis plutôt content, mais les Conti me font de l'oeil, semblent proches et un peu moins chers.
- Michelin Pilot Sport 5 : 193.90 €
- Continental SportContact 7 : 174.10 €
 
Je suis pas spécialement à 20 € près par pneu, mais si le Conti est aussi bon....

Perso je resterais sur les PS5. Si tu veux moins cher, les Goodyear Eagle F1 Assymetric 6 sont excellents et ont très bonne presse ici (160 € sur ton site).

Il y a pas vraiment de mauvais choix avec ces 3 modèles.

Prix et durée de vie pour choisir.  

Le SportContact 7 est peut être moins adapté par temps froid, sur le mouillé. Si pas de roues hiver.

J'ai des roues hiver, donc, pneus qui sont utilisés par températures >10°C et je suis à Toulouse, donc, plutôt sec. La durée de vie des SportContact 7 est équivalente au Michelin ou moins bonne ?

Peu de retours sur le SportContact 7, encore moins sur sa longévité.

Historiquement et dans la même gamme, un Continental fera moins de kilomètres qu'un Michelin ou Goodyear.

Pour t'aider à choisir :

https://www.tyrereviews.com/Compare [...] port-5.htm
https://www.tyrereviews.com/Compare [...] tric-6.htm

Hello !
 
J'ai 2 pneus que j'ai essayé de donner mais cela n'intéresse personne, je voudrais m'en débarrasser mais la déchetterie je crois qu'ils ne les prennent pas.
 
Ou les déposer ? Il existe des points de collecte pour particuliers ? Merci !

tu peux les mettre chez un rechappeur de pneu, mais il te faudra payer l'ecotaxe.

Marque, modèle, dimension et usure ?

J'ai déjà vendu sur LBC ou donné dans un garage.

Ok et il y d'autres points de collecte sinon ?
 

Firestone winterhawk 3 et 4 (ils sont différents), très peu usées. 185/65 R15.

 
https://demarchesadministratives.fr [...] pneus-uses

Normalement n'importe quel garagiste si j'ai bien lu.

Bon après c’est la théorie  
À voir au cas par cas si un garage te laisse mettre deux pneus sans aucune autre prestation…

Il y en a, la déchèterie près de chez moi à Ploufragan les prend, il y en a un bac plein.

Donc ça pourrait partir sur LBC (ou site de vente local ou groupe Facebook...) en donation, si pas trop vieux.