Reprise du message précédent :
J'ai déjà reçu des Michelin Alpin A4 de 2 ans qui ont bien mieux vieillis que des Hankook Winter i-Cept RS2 fraichement démoulés.  

Pour les 2 fois où j'ai commandé mes Asym 6 pas cher sur Allopneu, j'avais des dot très récents (un trimestre).

Leur petit + : ils me font systématiquement une remise pro de 2% pour une raison que j'ignore (je ne suis pas pro)

Ça c'est cool faut prendre tous ce qui se présente par les temps qui court.

Le rs2 était déjà pas formidable à la base

Après coup de malchance sur le batch de gomme...

J'ai eu des conti sport contact bouffer en même pas 20k km sur une megane 3 1.9dci 130, toute cette puissance les à tué

Le seul soucis que j'ai eu avec allopneu, c'est 1 pneu différent sur les 4 commandés ...
Échangé rapidement par leur SAV.
C'était sur ma monte été que j'avais pas encore remis sur la voiture, donc pas d'urgence.

Il suffit de commander des nouveaux modèles de pneu, aucun risque d'avoir des vieux DOT  

Sur ma voiture et la monte de merde il y a beaucoup de vieilles ref voir certaines nouvelles ref qui ne sortent jamais.

C'est la remise normale après une demande d'alignement de prix

Je choisis ma voiture aussi en fonction de sa monte pneumatique, la base.

Je l'ai depuis toujours, sans avoir demandé quoi que ce soit
Ça s'applique automatiquement à toutes mes commandes.

Question con.

Pourquoi ma caisse a tendance à vouloir suivre les défauts en 195/40R17 (été, asymétriques), et pas en 195/45R16 (hiver, directionnels) ?

koople de kamion tracteur + semelle de plomb. ça bouffe de la 205gti au p'ti dej'

il fait sec  

 
tout en douceur le 1.9dci 130 de la megane 3, rien a voir avec le binaire bourrin du meme moteur sur une megane 2, comme quoi il peut y avoir de grosse diff entre generation du meme moteur.
 

Premiers km avec le quadraxer 3 suv Kleber, un frère au crossclimate 2, et ce qui me frappe c'est le silence, c'est la deuxième fois que j'ai un pneu aussi silencieux, même neuf le Vector 2 faisait beaucoup plus de bruit que ça, par rapport a mes Vector qui étaient entre les 2 témoins hiver et été et commençaient à avoir des bouts de gommes qui s'en allaient à l'avant l'écart de bruit est gigantesque, pareil au niveau de la direction j'ai l'impression d'avoir beaucoup moins de résistance quand je tourne, je passe sur le fait qu'il me manquait des masses d'equilibrage donc j'avais des vibrations à partir de 110 km/h mais ça n'a rien a voir avec les Vector 2 ça

Je n'ai pas testé trop les limites du pneu car pas envie de rouler comme un bourrin sur les premiers km, mais je constate déjà que la voiture ne s'affaisse pas dans les virages contrairement au Vector 2 qui était pourtant en XL

XL, c'est juste une résistance à une masse supérieure, à une pression supérieure. Le pneu n'est pas plus rigide.

80 non-XL => 375kg de charge à 2bars / 450kg de charge à 2.5bars.
84 XL, ça donne : 370kg à 2 bars / 445kg à 2.5bars / 500kg à 2.9bars.

Parce que ça dépend du pneu.
Les pneus hiver ont surement un flanc plus mou ce qui parfois aide (ou pas).

Mais même sans ça à monte identique en pneu été, j'ai déjà eu le cas ou l'un avait cette tendance et pas l'autre et pourtant les deux étaient du même type.

 
je viens de regarder le prix, c'est pas fou (en plus) par rapport à des Asym 6.... tu me tentes, je crois que je vais en passer un jeu la prochaine fois pour voir

Tu regretteras pas. L'écart est assez marqué sur le sec, et faut vraiment que la chaussée soit détrempée pour que se soit notablement moins bon sur le mouillé. C'est la première fois que je recommande encore et encore les mêmes pneus sans regretter. J'ai envie de trouver mieux mais tout ce que j'aie testé d'autre pour le moment a été décevant ou incroyablement plus cher pour la même chose ( coucou PS Cup2 ).

J’espère arriver un jour au bout de mes PS4S pour passer sur les Super Sport R    
 
Encore faudrait-il que je roule, ils vont pas s'user dans le garage    ... le temps va enfin s’améliorer pour pouvoir profiter de la bm.

Pour ma part je change de pneus tous les 3-4 environ.

Oui mais tu as la jag en daily, ca aide à poncer les pneus

Je fais du covoit (on est 3) du coup c'est pas ultra adaptée pour le 3eme à l’arrière, et c'est pas même coût de roulage que la Leon... sans parler du confort, bruit etc...

La BM si je la prends 1 fois par semaine c'est déjà bien. Pas de covoit, ca veut souvent dire weekend et la météo en ce moment motive pas à la sortir

Là, je change ou cela peut tenir les qq milliers de km des 3 prochaines semaines ?  
 

 

T loin du témoin d'usure légal donc fini les cette été et après tu change.

Le gros témoin avec les ligne c'est le témoin hiver, le témoin légal est plus au centre.

Oui tu peux tenir encore qq milliers de bornes.

impec je leurs colle 2 mois de taff et je change pour partir en vacances en juillet
 
Et à l'arrière j'ai testé les Falken FK520, j'aime bien. Bon en mode "burn" au péage quand il pleut ou que c'est encore bien humide je manque un peu de grip mais c'est a moi de doser l'accélérateur (ou changer le mode de propultion)

Sinon, toujours rien d'anormal avec les ZE310 (3 ans) sur le mouillé. Ils vieillissent mieux que les Hankook que j'ai eus.

 
Il faudrait aussi faire vérifier ton train avant, vu comment l'usure semble prononcée sur l’extérieur du pneu.

Le pneu est quasi cuit en fait d'ailleurs, à cause de ça.

Il faut plus trop avoiner sur route détrempée.

Et en cas de crash, le pneu à 2 doigts d'être lisse tout à l'extérieur donnerait le sourire à l'expert.

je pense que là, cela doit etre ma façon de conduire, je crame tjrs les pneus sur les extérieurs
 
c'est surtout du cul que je chasse sous l'humide, trop de pouissaanssé en full propulsion  

 
Je parlais bien de transférer le Goodyear en bon état à la place du pneu de la roue de secours oui (et donc virer le vieux Pilot Primacy hors d'age). Parce que bon, la roue de secours (dont la jante est de toute façon en taule) est d'origine et le pneu est un peu sec et ne semble plus très souple. Donc même si elle ne resservira plus (enfin c'est pas le but), c'est peut-être mieux quand même  
Et évidemment, de mettre un jeu de 2 pneus neufs identiques à l'avant (et de qualités similaires aux Primacy qui sont à l'arrière). Je suis parfois neuneu mais quand même
 
Du coup jante récupéré après rectification et remise à neuf (pour faire rectifier uniquement c'était le même prix chez les concurrents, donc autant faire la totale) ... elle a plus la même tête dit-donc. Les "anciennes" font vraiment ternes en comparaison

Tiens j'ai le même soucis, j'ai fait refaire une jantes alu car c'était le même prix et pas d'attente car jante en rupture partout, soit ils ont fait de la merde sur la teinte soit les autres ont pris trop le soleil

Salut
 
première commande pour moi sur 1001pneus et ce sera la dernière
je commande début de semaine 4 pneus :

je les recois aujourd'hui et quand je vois leur nouveau prix je suis déçu

j'appelle pour qu'on me dise c'est le jeu, vous pouvez vous rétracter mais ça vous coutera 15 euros par pneus pour le retour
et pas question de faire un avoir pour une prochaine commande
bref je ne recommande pas
Je suivais ces pneus depuis un moment et le prix était toujours de 148 euros

je ne vois pas en quoi c'est anormal, le prix baisse, ils ne vont pas rembourser tous ce qui ont commandé a l'ancien prix...

seulement 3 jours d'écart ...
 
je dois vivre dans une autre dimension pour trouver ça moyen de ne faire aucun geste

Bah ils font un prix parce qu'ils les ont touchés moins cher. Si ça faisait un moment que tu surveillais le prix t'avais sans doute pas trouvé moins cher ailleurs. C'est fou ça de croire que tout nous est dû. Les pneus qu'il t'a vendu il les a payés plus cher que ceux qu'il vend moins cher actuellement. Il a un coefficient pour appliquer sa marge et je ne vois pas pourquoi il devrait le réduire  sous prétexte que maintenant c'est moins cher. Tu vas faire chier la station service quand le SP98 baisse de 10 centimes le litre le lendemain du jour où t'as fait ton plein ?

Je comprends que ce soit frustrant, mais ils n'y sont pour rien.

eh bien, je ne pensais pas que ça déchainerai autant et te faire certains raccourcis dans des termes ...
il y a des choses pour lesquelles tu sais que les prix changent d'un jour à l'autre et c'est comme ça, il y en à d'autres ça parait moins évident
je repars en fermant la porte  
sujet clos

tiens dans le genre facturation
 
j'ai enfin commandé ma jante tôle sur centralepneu  
je rentre ma cb et hop un popup "nous avons détécté une cb professionnelle, nous appliquons donc par conséquent des frais de 1.36€ du fait de commissions plus importantes" (sur 50€, ça ira )  
 
j'ai été surpris ça faisait longtemps qu'on m'avait pas écrit ce genre de trucs (ou obligé de passé en compte pro genre matériel.net un jour)

Tous les sites devraient faire ça

Abats les frais de commission trop élevés des deux boîtes américaines.
Vive le réseau Cartes Bancaires

+1
 
C'est comme ça dans n'importe quel magasin.

Ça se vend/existe  encore ?

Non, tu paies avec, c'est tout

Présent sur toutes les bonnes cartes de paiement, logo "CB".

https://www.cartes-bancaires.com/cb/

Perso 1001pneu c'est aussi terminé : ils ont noté que euromaster était sans rdv, je me pointe la bas après la livraison et on m'annonce 18 jours de délai, j'ai déjà perdu 3 jours entre ma commande et le moment où je suis allé sur place (dommage ils avaient été très rapides pour livrer et dot recente) euro master m'a fait chier comme jamais, même pas de confirmation par sms du rdv pris sur place, prix prohibitif du montage, la prochaine fois je commande direct dans un centre auto, mais pas euromaster.

Et à noter que si 1001 pneu avait pris la peine de répondre à mon message leur indiquant qu'ils avaient noté que le centre était sans rdv et que j'y suis allé et que cette information est erronée, je n'aurais pas écrit mon présent message.