Reprise du message précédent :
Oui tu as bien raison peut être qu'il doit rester des stock chez les fabricant. A moins qu'un testeur n'aie eu l'idée lumineuse de conserver en bonnes conditions des pneus d'il y a 20 ans.
 
A supposer qu'il ne tombe pas en miettes au premier freinage  

En faite non....

Tyre review fait ses propres tests comme énormément d'autres, Autobild, AZ, sport auto, auto express, auto review, auto zeitung...

Et les seuls a cet fait prendre en train de tricher c'est justement l'adac, gros scandale y'a quelques années...

D'ailleurs on a remarqué ici même que souvent leurs tests étaient a contre courant du reste.

Après avec Tyre review qui recense tous les tests on a la chance de pouvoir croiser les tests c'est encore mieux.

Pardon?  
Autant ça peut stagner parfois sur certaines générations, autant il y a souvent de grosses différences.  
 
C'est juste que parfois ça peut stagner un peu, et ou que les évolutions se font majoritairement sur certains types de pneus. En ce moment ce sont surtout les 4S qui évoluent.
Les pneus étés ont beaucoup évolués avant.
C'est par phase.

Il s'use moins que le Pilote Sport 4 (trade wear à 340 au lieu de 320) mais est un peu moins performant...

Bonjour topic,
 
Des conseils pour avoir quelques références pour une 208 ?
 
Utilisation principalement de l'autoroute.

oui, c'est juste ça entre la version 4 et 5 ; du coup cette mise à jour ne me plaît pas
 
à présent, je suis curieux de la différence entre 4S et S5...

des Michelin Primacy, actuellement version 4+, il me semble

depuis quelques mois, on note également une belle progression sur les pneus hivernaux, là aussi en saccades (stagnation - gros progrès - stagnation - gros progrès...)
exemples récents: Michelin Pilot Alpin 5 et Conti WinterContact P870P

 
Y a pas mal de références, des différences notables entre ? Et c'est plutôt hdg comme pneus ?

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t67904112

 
Top merci

Dites, j’ai mes 4 pneus « neuf » fournis avec le kuga a refourguer:
 

 

 
Continental ecocontact 6 225 60 R18 V XL DOT 4822.  
 
Ils ont 9 km au compteur quand j’ai pris le véhicule en concession après qu’ils les aient changer par des crossclimate.  
 
Où est ce que je peux mettre une annonce pour des pneus? Et combien pour les 4?

Leboncoin.

J'ai revendu les 4 Continental Ecocontact 6 de mon Puma (215/50 R18, 500km) 300€ sur Leboncoin.
Bon, faut être patient, j'ai eu une seule touche (la bonne) après presque 4 mois ... un mec les voulait pour son Puma (j'ai du voir le seul Puma TDCi pour le coup ) parce les siens étaient usées, il est venu de l'Eure pour les récupérer en IDF
Affiche les 50% du prix du neuf ... vu les bouses que c'est de toute façon ...

 
150€ le tarif le moins cher    
 
Je vais les mettre à 75€ on verra bien  

 
Perso, j’ai affiché 400€ et j'ai laissé partir à 300€

Tout se vend c'est juste une question de prix.  

4 pneus EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 de pris pour la promo TVA offerte, 90€ de cagnotte crédités.    

Il pleut des cordes aujourd'hui.  J'ai fait 500 bornes d'autoroute, pas d'aquaplaning en passant dans les grosses flaques à 135 compteur.    
 
Ensuite j'ai pris des ronds points comme un bourrin pour tester.  Route détrempée. Les pneus font du bruit, comme si ils frottaient, mais aucun crissement, et ils ne décrochent pas.  
 
Malgré les 6,5 ans / 100 000 km des pneus avant (Dont 30 000 à l'avant ).      

"Rond point comme un bourrin". Une conduite normale par rapport à ta conduite d'hypermiler habituelle, non ?
C'est quoi ? 30km/h.
Avec le "bruit de frottement" à cause du début de sous-virage ?

Aucune consommation d'essence, au contraire.  
 
J'arrive dans le (petit) rond point à 50 km/h et je tourne â gauche.  Sans toucher le frein ni l'accélérateur.  

Hello ,
 
J’ai suivi avec attention de nombreuses pages du topic , malgré mes lectures je souhaiterai vos lumières sur le bon choix pour le remplacement de 4 pneus 175/70/14 88T sur mon Berlingo m59 multispace de 2007
 
Étant situé dans le Nord et l’utilisant tout au long de l’année ( 20k /an)
Dois je privilégier un 4S vu mon département ?
Un pneu qualité voir un bon économie est faisable pour encaisser et rester sécurisant ?
 
Merci  
 
 
 

Vu la différence de prix entre un été et 4saisons je partirais sur le 4s !

Dans ta monte le Hankook H750 est bien et pas trop cher : 70e et il y a même le Goodyear vector 4seasons g2 pour 86e ce qui est vraiment bien pour pneu de cette qualités.

Bonjour les astrophysiciens du pneumatique

Pour des pneus été avec ce niveau d'usure, à remonter sur un VE de 300ch, vous feriez quoi?

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/160301

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/160302

Remplacement par du neuf en anticipation ou vous les limeriez jusqu'au témoin ? (Je suis à environ 1,5 voir 2 mm du temoin selon les pneus, les 4 ont une usure identique car je les ai permuté à mi vie. Ils ont environ 25000km) je ne suis pas sur de pouvoir les emmener jusqu'à la fin de l'été sans devoir repasser par la case changement.

Les pneus neufs ont généralement ~8mm de gomme, ça te fait ~6.5mm utilisable, ça serait bête de n'en utiliser que les 3/4 .
 
Quel est le problème de changer de pneus en cours de saison ? Au contraire, ça te laisse le temps de prévoir pour les changer.

après c'est plus un manque de confiance par rapport à l'aquaplanning.
 
pour le fait de changer les pneus en cours de saison, là c'est plus la flemme de devoir retourner au garage pour faire le changement (et accessoirement il y a des prix intéressants en ce moment sur certaines montes, même si ça, ça revient régulièrement)

Ils sont recommandable ses H750 alors?  
je pense les commander pour la panda de ma femme.  
on va passer nos véhicule en 4S.

 
C'est le pneu de référence à mon boulot , il va super bien , que de bon retour.

C'est des Michelin ou des Conti ?

Michelin, je garde un peu, j'ai le temps de choisir les suivants.
Conti, je passe commande en urgence.

Michelin PS4

À garder bien sûr. Ils sont encore largement bons.

Sauf avec Conti.

Quand Michelin réclamait des tests de pneus usés, Conti faisait du lobbying pour un témoin à 3mm.
Voilà pourquoi :

 
Il étais bon sur le pneu été avec le K125/127 et maintenant le K135 , mais en 4s le H750 est loin d’être mauvais et en neige c'est idem , ils sont devenu bien compétitif.

 
 
J'ai cette voiture: https://www.largus.fr/fiche-techniq [...] 78074.html
 
Suite à un contrôle technique, je dois changer les pneus (entre autre )
Comme ma voiture est vouée à être vendue, je cherche un bon qualité/prix (je ne veux/peux pas mettre trop)
 
Des conseils?
 
D'autre part, comme je dois aussi changer une plaquette de freins, j'aimerais bien tout grouper. Feu Vert par exemple vous conseillez?

Falken ze310 ou hankook ventus prime 3 ou 4

je réitère mon message du topic méca:
 
Si tu veux la vendre et pas te ruiner avec les gommards, tu peux aller dans un JUMBO PNEUS, à Gennevilliers par exemple
l'optimisation financière sera totale
là-bas pas de chichi, ils ont parfois de la marque mais la plupart du temps on t'installe des pneus d'entrée de gamme sans que ce soit du chinoisium
ça fera parfaitement le job pour une vente sans compromettre la sécurité
quelques marques valables en entrée de gamme petit budget : NOKIAN, FALKEN, KUHMO, UNIROYAL
 
 
Si tu dois faire les plaquettes, ils font aussi chez jumbo je crois

Le lien ne fonctionne pas.
Dimension des pneus ?
Les plaquettes, ça se change soi-même

Lol non, c'est pas pour tout le monde... J'avais fait avec un pote, faut être un minimum bricoleur et être un poil outillé quand même.
Et il y a des conneries à ne pas faire. En tous les cas depuis je ne le fais pas tout seul...
 
Mais je change moi-même mes balais d'essuie-glace et je sais faire le plein de lave-glace  Mais c'est tout...  

Faut regarder un tutoriel la première fois...

Les outils, c'est une clé plate, une pince multi-prises et un tournevis plat.
Ou une clé plate et un repousse-piston, pour les sans muscle ou pas doué

Ainsi qu'un cric, des chandelles, une brosse métallique, de la graisse, etc.

Je fais partie de ceux-là, et je n'ai pas de repousse-piston (ni de clé-plate). Donc je faisais faire (Maintenant j'ai un HSD, les plaquettes sont quasi-inusables )
 

Voilà... D'autant que j'ai franchement autre chose à faire de mon temps libre...