Reprise du message précédent :
Il y a quelques temps, on m'avait conseillé ici les pneus Continental. Je commence à préparer ma commande.  
 
[img]http://img15.hostingpics.net/pics/897361pneus.png[/img]
 
L'Ecocontact serait-il un bon choix ?

Il y a quelques temps, on m'avait conseillé ici les pneus Continental. Je commence à préparer ma commande.  
 

 
L'Ecocontact serait-il un bon choix ?

Premiumcontact 5

 
Merci pour ta réponse  
 
Petite question : pourquoi celui-ci plus que l'écocontact ?

parceque l'eco, est une de leur ref bas de gamme (contrairement à ce que le prix laisse suggérer)

Ca dépend du besoin, c'est un bon pneu aussi, quoi que un peu plus vieux ?
 
Le premium 5 est quand même bien supérieur : http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] tact-5.htm

Oui aussi, mais là on parle à prix égal. Ya pas d'hésitation à avoir pour le choix entre ces 3 refs

Je suis d'accord Pour ça que je link les revues du premium 5, il a toujours de bons résultats.

Le premium est meilleur en tenue de route ( sec ou humide) si tu privilégie le confort, la conso et l'usure alors en effet l'eco sera plus indiqué

Parce que d'ici là il y aura peut-être de nouveaux pneus hiver (merci les habitués)  
Et parce que c'est bien trop tôt pour s'équiper

Le Pirelli Sottozero Serie II est un vieux pneu, certainement Runflat dans ta dimension (c'est écrit dessus et dans la désignation), donc à éviter.
Sauf si bien sûr tu aimes rebondir sur la route, allonger tes distances de freinage et faire du drift dans toutes les conditions métrologiques

Premium Contact 5.

Sinon, c'est beaucoup moins cher ici :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] -r15-v.htm

Mais tu as aussi le DUNLOP SPORT BLURESPONSE et le GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE comme excellents choix.

http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] -r15-v.htm
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] -r15-v.htm

Et ils sont moins chers que le Premium Contact 5.  

Parce que c'est la gamme supérieure

 
Dunlop SPort RT Max en 225 18
 
J'en suis tres content sur route ouverte, sur circuit ils surchauffaient vite mais bon, pas tres grave.

Bonjour,

Rapide Feedback après montage de 4 Goodyear Efficientgrip Performance (205/55R16 sur Golf 6)

→ Sur mes trajets de référence, j'ai atteint des consommations étonnamment basses. Largement 0,5L/100 en dessous de ce que j'avais l'habitude d'avoir.
→ Grip très très satisfaisant. Glisse progressive
→ Flancs très mous : bruyants en appui

Il manque encore deux chiffres pour connaitre ta monte.

Dunlop Sport Maxx RT, tu voulais dire
http://www.dunlop.eu/dunlop_frfr/t [...] t-maxx-rt/

 
c'est l'un des meilleurs pneu en ce moment

Après avoir constaté que la monte arrière de la SLK n'était pas la plus répandue, j'ai regardé pour la C Klasse et ses beaux 255/35/18 à l'arrière, ben c'est pire  

 
je suis en 225 a l'avant seulement, ce que je veux c'est changer l'arriere: 255 R35 18
quel est le 4e chiffre qui te manque ?

Ah ouais, 255/35/18, bienvenue au club de la monte pas commune    
 
94Y d'origine pour moi  

La hauteur de flanc, tu n'as donné que la largeur de pneu et la taille de jante

 
Le falken 914 est pas cher , 115€/pneu ,

Si c'est comme sur la mienne à l'avant c'est 225/40/18 92Y  

 
?
 
ah ok j'avais compris qu il te manquait 2 nombres ... ben j'ai repondu plus haut

 
yep ... mais encore une fois l'avant on s'en fout la ...

 
C'est juste dommage qu'ils aient arrêté le FK452    
 
En fait je mettrai bien du K120, à l'avant aucun souci, mais pour l'arrière, la taille existe mais on ne la trouve nulle part, un peu comme la SLK où la taille n'était dispo que chez un seul et unique fournisseur  

Vérifie sur Rezulteo avec ta motorisation : http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-pour-volkswagen/golf
Au pire, tu contactes VW directement pour connaître les montes homologuées.

Toutes les montes homologuées sont pas référencées sur Rezulteo, mais celles référencées sont homologuées. Donc c'est bon normalement, mais ça coûte rien de passer un coup de fil, effectivement.

Tout à fait.

225/??/18

Je ne sais pas pourquoi il ne veut pas le dire

Si ce n'est pas mentionné sur l'étiquette apposée sur la voiture, c'est que ce n'est pas homologué.
Regarde dans le manuel de l'auto ou un garage vraiment compétent... Ne boit pas leurs paroles trop vite !
L'idéal étant de vérifier sur le certificat de conformité.

Le PS3, c'est bon, mais il y a mieux.

 
Tu veux dire par exemple que le 18" n'est pas homologué sur ma M3RS de 2012 (monte en 19" uniquement inscrite), alors que des M3RS ont été vendues dans le même millésime en 18" ?
 
J'ai remarqué dans presque toutes les voitures (de moi + mes parents), que seule la monte montée sur la voiture à la livraison était mentionnée sur l'étiquette scotchée à la voiture : M3RS, C3, C4, C1, Xsara Picasso

 
J'en connais beaucoup en 18" aussi, ça n'a jamais dérangé personne, comme les Twingo en 16 au lieu de 17 ou les Clio

Je me doute, mais je me renseigne d'un point de vu "légal" .
 
J'avoue que la C3, en monte hiver, elle est en 15" comme la gamme inférieure bien que la monte ne soit pas notée sur l'étiquette, et en 16" comme sur l'étiquette en monte été .
J'avais fait pareil avec la C4, 17" été 16" hiver.

Donc le PS3 semble être le pneu routier le plus sportif dans ta monte.
 
Il y a aussi l'Uniroyal RainSport 3, moins cher. Meilleur sur le mouillé, mais moins bon sur le sec.
 

C'est ça. Sans doute une Trophy ton auto.
 
Pour être exhaustif, il faudrait voir le certificat de conformité.
 

Pas cher le Crossclimate, 85€ dans ma dimension (205/55R16 94 V)    
 
Le cahier des charges étant juste d'aller une fois ou deux par an aux stations (aidé de chaines si besoin), le reste étant de l'usage autoroute ou de la conduite pas trop contraignante pour les pneus.
 
Je suppose qu'il faut attendre des tests qui devraient sortir bientôt? Sachant que je compte mettre ça d'ici l'automne plutôt que partir sur un 2eme jeu de jantes

 
Merci pour ton retour, je garde l'adresse du bistrot et je reviendrai en temps voulu vous parler pneus hiver    

 
Ben justement, non ... C'est une 2012, pas une Trophy

 
Pourquoi le même prix alors ?    
 

 
Je vis sous les Tropiques. Les trajets ne sont pas vraiment longs. Le problème est l'usure, avec la chaleur, les pneus morflent

 
Ouais mais attends, je suis en Guadeloupe..............    
 

 
Et c'est le même prix, bizarre        

 
Et niveau usure ?

Certificat de conformité de la Mégane 3 RS 250 ch :

 

Parce que le site s'en met plein les poches avec l'Eco Contact 5.
 

Pas en métropole, l'Eco Contact 5 est moins cher.
 
Fais-toi ton propre avis :
http://www.continental-pneus.fr/ww [...] act-5.html
http://www.continental-pneus.fr/ww [...] act-5.html
 

 
Moi c'est une 265  
Mais ça confirme que toutes les montes ne sont pas systématiquement inscrites sur l'étiquette de la portière .