Reprise du message précédent :

Les Lyonnais sur les routes miséroises, c'est toujours un grand moment .

Je ne sais pas où tu as lu ça. Mais, c'est bien 4 pneus hiver/4 saisons ou équipements spéciaux sur 2 roues motrices (chaines/chaussettes) pour les véhicules standards.
 
Pour les véhicules concernés, vous devez être équipés :
- soit de quatre pneus hiver (appelés aussi pneus neige) ou quatre pneus quatre saisons
Source
 
 
Décret n° 2020-1264 du 16 octobre 2020 :
« II. - Les obligations d'équipement en période hivernale sont les suivantes :
« 1° Pour les véhicules de catégorie M1 et N1 : la détention de dispositifs antidérapants amovibles permettant d'équiper au moins deux roues motrices ou le port, sur au moins deux roues de chaque essieu, de pneumatiques “hiver” ;

Les flics ne sont pas con. Tu n'a vas pas être verbalisé si il fait 20°C et que tu n'as pas d'équipement hiver. A la moindre contestation le truc saute.

HANKOOK Kinergy 4S2 H750 commandés, merci pour vos conseils

Bonjour,

Sur mon Nissan Qashqai 1.5DCI de 2012, j'ai 4 pneus Hankook Dynapro HP2 RA33 (215/55R18 99V). Ce sont des pneus été.

Il faut que je change les pneus arrières. J'habite en Touraine donc rarement de la neige.

Devrais-je rester en pneu été ou bien prendre des pneus 4 saisons ?
Je ne sais pas si je dois rester avec les Hancook que j'ai actuellement. Avez-vous des pneus à me conseiller ?

PS : J'ai des chaines pour la neige.

 
Bravo les préparateurs de commande Allopneu, je commande 4 pneus en 165/60 R14 et le monteur à domicile reçoit 3 pneus en 165/60 R14 et 1 en 185/70 R14 (même marque) ... bon, ça va , ya pas le feu au lac et le monteur gère la réclamation (j'ai reçu un mail de confirmation pour la bonne taille de pneu) .
 
Bref, il devra revenir monter le dernier.

Il faut dormir debout pour faire ça. Commande préparée le lundi matin.

Franchement ce genre de témoignage pour moi c'est désastreux  

C'est absolument inadmissible, encore si ça arrive une fois sur 1000 je veux bien mais on est pas des centaines sur ce topac.

Are Modern Runflat Tires Finally Good? Normal, RFT and SEAL Tires Compared!
 

 
Tyre Reviews on YouTube; 27 octobre 2022 : https://youtu.be/sTRn1E1uF6c

 
En plus, physiquement, le pneu en 185/70 R14 est clairement plus gros que ceux en 165/60 R14....
 

 
Au delà du pneu quand je reçois une commande complètement pétée comme ça, ou que j'entends quelqu'un qui a reçu une commande de ce type, je ne peux pas m'empêcher de me dire que le mec qui a préparé la commande a très bien vu le problème mais n'a pas voulu perdre 10 secondes ou 10 minutes pour le régler et préfère te mettre dans la merde et te faire perdre des heures à toi et au SAV, une belle leçon d'égoïsme en somme.  
 
Une bonne organisation permet de tracer le truc et de retrouver le préparateur de la commande et de lui faire passer le message      

Oui, mettons en prison ce préparateur de commandes payé au SMIC

Oui ça lui fera les pieds Ses collègues font peut-être bien leurs jobs eux, payés aussi le SMIC.

Quand je bossais en usine (à l'expédition de pièces), on m'a appris que donner plus au client c'était une erreur 10 fois plus acceptable que donner moins (manquant) ou donner quelque chose de différent de ce qu'il a commandé (manquant).

Et une Golf livrée avec 2 sièges différents ? Ou une Tesla avec des options non montées ?  

Pour allopneus, je tiens à signaler que je commande chez eux depuis des années sans problème. (DOT, etc)

C'est beau ces gens qui ne font jamais d'erreur dans leur travail, eux

Quand je me gourre. Ça coûte un bras, et il peut y avoir des morts si non détecté.  

 
Y'a erreur et erreur  

T'es chirurgien ?  

Idem

Bonsoir,
 
J'ai besoin de l'avis du topic. Après avoir parcouru la FP et les dernières pages, j'aimerais votre avis
 
Véhicule VW PASSAT GTE (hybride rechargeable).
Actuellement j'ai 2 trains de pneus (une été un neige) mais pour un mec qui habite en Picardie... Les deux dernières fois ou j'ai vu la neige c'est en 2012 & 2019...durant 2 jours sinon y c'est une semaine à la montagne par an.
Et je dispose des chaînes adéquates  
 
Le problème, c'est que le changement de roues deux fois par an, j'ai du mal.
 
Que pensez vous ?
Passage en pneu 4 saisons toute l'année plus chaîne l'hiver en montagne.? Ça m'a l'air me plus simple.

Question bruit
 
A chaque fois que je monte les pneus hivers (jantes tôle) sur la voiture de madame, ça grince lorsqu'elle freine.
RAS avec les jantes alu durant le reste de l'année
 
Ça se tente de mettre un peu de graisse au niveau du moyeu à l'endroit où la jante est plaquée ?
 
 

 
La surface que tu veux graisser ne frotte pas, donc ça ne sert a rien.
Mettre de la graisse ici sert juste à éviter la corrosion et d'avoir la jante collée.
 
Les jantes tôles sont bien compatible avec la voiture ?

J'avais pris ça pour la C3 1.2 THP (2020) :
- Pneu HANKOOK WINTER ICEPT RS 2 W452 205/55 R16 91 H
- Jante tôle 16 pouces - 4 Trous - 6X16 4X108 ET23 AL65.1

 
Et en pneu été ?
Tes pneus hiver sont à 72db, donc parmi les plus bruyant ... et avec le temps, ça s'empire.
J'avais ça sur l'i10 (DOT 2018), je les ai viré, ça devenait insupportable sur voie rapide ...

des retours sur ce pneu?
Yokohama ADVAN NEOVA AD08RS

Du 205 de large en monte hiver sur une C3 ? Étonnant. Normalement c'est du 185/65 en 15" (à verifier sur l'étiquette au niveau de la portière).
Par contre, des pneus de 205 de large se montent en général sur des jantes de 6.5 de large et non 6.

C'est pas déconnant de conserver la même largeur que la monte été s'il ne privilégie pas l'efficacité sur une bonne couche de neige fondante.

Oui c'est vrai que le travail bien fait ne s'envisage qu'à partir de 3k brut mensuel
 

On est sur HFR  

Je viens de rechausser les Goodyear Ultragrip Perf+, et même par 10°C, c'est vraiment très flou.
Par rapport aux Michelin Alpin A4 et Hankook W452.

J'espère que l'hiver sera très froid.

BFgoodrich G-FORCE WINTER 2 , plutôt pas mal pour le prix mais les alpin 6 étais dans une autre classe ( 40€ plus cher par pneu )

edit : il faut que je fasse le changement tiens

 
Je viens de changer, j'ai eu l'impression d'avoir les deux pneus avant crevés au premier virage .

J'ai aussi senti les lamelles (et les 8mm de gomme).  

Si pas de changement de lieu de travail, pour ne plus risquer de trop perdre en précision, j'achèterais peut être des toutes saisons typés été pour l'hiver.

As-tu pensé à mettre des pneus différents à l'avant et à l'arrière ?
 
Par exemple des pneus 4S typés été devant et des pneus hiver derrière pour ne pas les user trop vite, et si ça neige dru pour une semaine, tu swappe avant/arrière pour éviter de trop sous-virer .

Dites c'est normal que les garages que j'appelle pour des PS5 me disent qu'ils en ont pas

Bon va bientôt falloir les changer...

 
Michelin à de gros problème de stock , les délais sont vraiment mauvais , c'est pour ça que personne veux en vendre et propose autre chose.

T'as précisé que tu cherchais des pneus ?  

Ils font chier
Ya qqch d'autres ? Parce que là je vais attaquer l'armature

Normalement c'était clair oé

Genre les derniers Goodyear Eagle F1 Asym.
Mais tous les pneus sportifs premiums seront pas mauvais.    
 

 
Putain.    
Le pire, c'est que certains doivent faire ça.  

 
regarde chez conti , goodyear et hankook