Reprise du message précédent :

Ce sont de valves en métal, pas en caoutchouc.

Ah pardon, je voulais parler de l'obus qui est dans la valve

Hello
 
Je viens d’avoir une voiture avec des pneus firemax neufs, ca vaut quoi ?
 
Pour faire de l’autoroute ?

De la merde  

Sur la sub, c'est la première fois que j'ai un obus qui fuie...je l'entendais fuire... Et j'ai redonné un coup de Pompe  et c'est passé...il doit se fourre en travers de temps en temps...

Bizarre, c'est vissé, donc ça peut arriver qu'il se dévisse légèrement laissant passer l'air, mais se mettre de travers tout seul je vois pas trop comment

 
Je m’en doutais mais ca peut quand même rouler 20 000km ou pas ?    
 
C’est dangereux ?

 
Une voiture neuve ?

Moi non plus      ...ou alors des grains de sable arrives par des sorties en hors piste Carrossables

 
Non une voiture d’occasion

Tout dépend de ton niveau d'exigence et de risque que tu est prêt a assumer ...Si tu pars en aquaplaning sur l'autoroute avec ta nouvelle bagnole il faudra probablement en acheter une autre.et peut être passer par l'hosto... Pour moi le calcul est vite fait

 
Perso, c'est le genre d'indicateur qui me ferait fuir une occasion.

Si les pneus sont récents, le risque d'aquaplaning est limité.

 
 
Avec des Cooper CS2 (vous pouvez remplacer par Landsail, Firemax, Minerva...même niveau), même dans des courbes peu prononcées sur autoroute, je sentais l'avant partir sur route humide.  
J'avais jamais eu autant les boules.  
 
2 semaines plus tard, j'avais 4 Nokian. Je pouvais enfin filer à 130 sans stresser.

+1  
Entretien au rabais
Revendeur de bord de route  
Manque plus que les tapis noroto premier prix  
Et les plastiques sur le haut moteur brillant  
Pour te faire croire a la voiture toute neuve  

Les famosos double coins. D'ailleurs ce con les as encore sur ça bagnole a 15K€. Bah dfaçon c'est l'esp qui conduit.

 
J’ai compris que ca sera un véhicule pour rouler pépère (freinage anticipé, rouler par temps sec si possible) donc en restant calme ca devrait aller j’espère. J’essaierai de rester vers les 100km/h si c’est très dangereux.
C’est un second véhicule car le premier ne peut pas faire d’autoroute. Il sera souvent inutilisé.

Si la voiture réagit bien sur le sec, et que tu ne la sens pas partir toute seule sur le mouillé, le tout à ton allure qui semble paisible, ça devrait bien faire l'affaire. Maintenant, si tu te fais rapidement peur avec, tu sauras qu'il vaut mieux changer.
C'est sans doute des pneus qu'on ne conseillerait pas à quelqu'un qui a une conduite dynamique par exemple.

 
Oui d’accord je vais faire ça et rester calme on verra bien. Je ne veux pas brusquer le moteur non plus car ca reste fragile. Il faut juste que le bazar tienne un an    
 
Merci  

Il faudra aussi éviter les évitements et les freinages d'urgence.  

Toute façon freinage d'urgence on est fait pas souvent    
Alors bon t'es pas a 20m près vu que sa sert une fois tous les 10 ans et encore    
 
Bon entre mes pneus fendu dans les rainures et du barum neuf , j'ai choisi le barum , on verra bien une fois monté

 
Qui de la sécurité contre des pneu de marque proches du témoin d’usure ?
Le précédent proprio roulait avec ça  

on se demande à quoi ça sert de venir demander des conseils ici du coup

Selon l'élite hfr qui se fait un SMIC par semaine on serait tous équipé full neuf , Bosch bleu en bricolage par exemple  
 
Entre prendre l'ultra bas de gamme ce qui n'est pas le cas non plus , ou du bonne gamme type turanza 5 qui au final a l'air assez tendre donc de s'user relativement rapidement a 300€ les 4  
 
Ou remontée ma merde fendu  
Ou monté 4 milieu de gamme peut être merdique je vous le dis dans 2 semaines pour 150€ les 4    
 
J'ai fais mon choix , je sais pertinemment que c'est pas forcément le mieux , faut bien apprendre de ces erreurs  

 
Si je voulais prendre des turenza 5 ca serait 440€ (allô pneus) sans la pose qui vaut 50€ en sus.

50€ de pose    
 
17/20€ par pneu pour du 15" vers chez moi  
Donc 75/80€ de montage  

15€ par pneu ou 10€ si pas de facture chez moi

J'ai eu des barum il y a fort longtemps et ils tenaient très bien la route, par contre l'usure ça faisait peur, j'ai fait un tiers des kilomètres que je fais d'habitude, soit 22000 km vs 60 k km d'habitude.

Du coup le prix n'est pas la seule chose à regarder faut aussi regarder l'usure.

Certain devienne aussi vraiment mauvais sous la pluie en quelques millier de kilomètre.

Évidemment si sa s'arrange    
Même technique pour le CT ?  

Peu d'avis sur leur derniers modèles , alors bon faut tester

 
Oui c’est à peu près ça

Pas dé test sur Tyrereview ?

Pas beaucoup , 8 avis  
Un qui les a fumer en 8000 l'autre en est a 30 000  
 
https://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm
 
Sa m'a pas l'air si mauvais , les 5hm
 
L'autre c'est comparer a des pneus type sport introuvable dans ma monte ...
Pour moitié prix des turanza 5 ... 150€ vs 300€ monté  
Me suis laisser tenter

je vais là bas depuis 2013 , j'ai 5 voitures en tout , le type t'oublie pas

Pour le ct non , mes voitures sont en état et vu les réparations les contrôleurs me connaissent bien , j’amène jamais de guez.

perso mon max c'est 18€ , au dessus c'est trop cher , certain garage sont à 25€ , la bonne blague.

par contre les réparations de pneu sont de plus en plus cher , même quand tu amènes le pneu , 24€ la dernière fois chez feu-vert , par contre j'ai trouvé un garage qui fait les parebrise , 40€ la réparation en liquide c'est génial pour avoir rien à déclaré à l'assurance.

Bah après ça dépends du contexte. Perso je change mes pneus tous les 2 ans (4S), donc je vais pas chipoter pour 7€ par pneu alors que je lâche 150€ pour le pneu lui même
 
Après si tu as 5 bagnoles et que tu fais 2 changement de pneus par an (été/hiver), ça commence a faire une petite économie effectivement. Enfin, une petite quoi. 280€. Pas sûr que ça change grand chose à tes finances.

L'avantage de la Bousie et ses garages a 10 balles le montage

Ouaip, c'est sur toutes les PSA, personne a jamais eu de Pijot sur le topic ?
Ça sert avant tout pour pouvoir monter la roue de secours quand on est en jante alu.

La même.
Et avec facture.

 
De façon générale Barum, ça ne fait pas parti des pneus à bannir, c'est la sous marque de continental, ça fait le taf même si c'est pas le top.
 
Les avis sont mauvais mais 8 avis ça ne veut effectivement rien dire, de toutes façons les avis des utilisateurs ne veulent pas dire grand chose, à moins de comparer 2 pneus de gamme et de segment équivalents éliminant ainsi quelques biais (du genre les fangio qui achètent des pneus sport auront un avis plus rude que des random qui achètent des pneus éco+ et se satisferont de peu ).
 
Le lien avec tous les tests c'est celui-ci : https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] is-5HM.htm  
 
Effectivement ils sont pas si mauvais, et d'après un test ils ont une faible résistance au roulement.
 
Quand on regarde l'étiquetage on voit du C et du E en consommation, certains pneus 4 saisons font mieux sur ce plan.  
 
En fait ici il n'y a pas à les conseiller particulièrement, si tu obtiens un super prix alors tu as eu un bon rapport Q/P sans rouler avec des merdes, c'est tout ce qu'on peut dire, je serais curieux par contre de savoir s'ils vont tenir sur la durée (je n'ai pas trouvé de treadwear d'ailleurs)  
 

 
C'est un peu comme Semperit et Fulda sont connus pour réutiliser des formes (et supposément des mélanges de gomme) de Continental et Goodyear .

   la c'est la grande inconnue  
15mkm par an , avec du coup 4 été barum + 2 hiver barum  
Je sais il m'en faut 2 autres mais j'ai pas pu les commander il en rester que 3 en stock    
Je serais le premier à les déconseillé au prix normal ... 40/45€ mais a moitié prix    sa prend du sens vu qu'il ne sont pas mauvais dans les test  
 
Vous inquiéter pas , je vois dis tous sa dans 2 semaines si je suis pas mort en rentrant