Reprise du message précédent :

Oui d’après les tests
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] ip-SUV.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/Line-SUV.htm

Et en 4S y'a le Vredestein quatrac 5 et non entre 5 et 10° le 4s ne se justifie pas, déjà parce que le pneu été a pas de soucis particulier jusqu’à 7° et que les derniers test on montré que Hors Neige et verglas un bon pneu été peu même tenir la dragée haute aux 4S voir les battres jusqu’à 0° sous la pluie et le sec.
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm

Donc a toi de voir.

 
Merci de ce retour    
Je pense que je vais partir sur les GY efficient Grip, par contre je vois qu'il existe dans ma monte des "efficient grip" et de "efficient grip SUV" (même indice de charge et vitesse), quelqu'un connais t'il la différence?

c'est pour la bétaillère de tous les jours...  

Si même indice de charge et vitesse plutôt le efficient grip performance, le modèle suv est visiblement un peu moins bon en test, mais perso dans ta monte je ne vois que du efficient grip SUV, certains sites par contre ne marque pas le Suv dans le titre.

Perso je commande sur pneu-guru ou pneu online et je ne vois que la version suv.
https://www.pneus-online.fr/pneu-auto-235-60-17.html#

 
je regardais sur Allopneu (https://www.allopneus.com/find?acti [...] 7&saison=e).
Il y a  bien une mention de performance pas dans le titre mais dans le tableau de synthèse

Quoique le Latitude à l'air mieux noté avec un A en comportement sur chaussée humide.
Il faut tenir compte de ce type d'indication (sachant que les tests donnent le GY au dessus)???

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Non ca vaut pas grand chose idem pour la conso entre le A et la plus mauvaise note il y'a 0,6l de différence...

Pour le freinage sur sol humide c'est environ de +3m a +18m pour les plus mauvais a 80km/h

d'huile/100m de moins consommée à 15 km/h de vitesse moyenne sur une calèche  ?

Non de lave glace par battement d'essuie-glace  

Un jour (peut être), tu comprendras.
(notez que j'aurais pu mettre n'importe quoi dans ma phrase, cela aurait été pareil)

 
   
 
donc Goodyear

Bonjour !
J'ai une Clio 3 1,5L DCI 90Ch, et mes pneus sont bons à changer.
Il me faudrait des pneus qui tiennent bien sur route mouillée (il pleut beaucoup vers la Bretagne )
Sur le topic, quelqu'un conseillait (en 2014) :
 
Continental Conti Premium Contact 5
Dunlop Sport Bluresponse
Goodyear Efficient Grip Performance
Michelin Energy Saver +
 
C'est toujours d'actualité ? Il y a mieux aujourd'hui ?
Merci !

Non tu zap le michelin qui est moyen sur le mouillé et le reste comme ca.

1 GY effgrip perf
2 Conti premium 5
3 Nokian line
4 Dunlop bluresponse
5 Hankook ventus prime 3

 
Qui trouvera l'intrus  

Nickel merci, les GY sont moins chers en plus.
J'en ai commandé 4 pour virer des DURO fatigués, je pense que je vais sentir la différence  

Perso j'aime beaucoup les dunlop quand on a une bagnole en taille basse trop raide, ils sont bien souple et améliorent bien le confort

+1 pour cette remarque.

À contrario avec une voiture un peu plus molle je conseille les CPC5 qui d'ailleurs ont une meilleure longévité mais sont bien plus bruyants.

je suis super content des Dunlop Sportmaxx RT2 que j'ai monté sur ma 325d Touring

 
Allopneu ont renouvelés leur stock de hankook !
 
Mais je viens de voir que les 40€ de remise sont uniquement valable sur la marque Goodyear, donc j'ai que le 4S Vector gen 2 en choix si je veux profiter des 40€
 

Il est plutôt bon donc a toi de Voir

Hello,
 
Je viens de remarquer que j'avais une hernie sur mon pneu ARD.
Donc je suis obligé de les changer.
 
ça m'ennuie de payer les pneus à un garage car je sais que je peux trouver moins cher sur le net.
Je suis tombé sur allopneu qui permet apparement de faire livrer ses pneus directement au garage souhaité et de les faire monter directement.
 
C'est fiable ? Bien vu des garagistes en temps normal ? (Ex ils se vengent pas en faisant du travail d'enfoiré ) ?

Pour ma part jamais eu de souci de fiabilité de allopneus et de travail bâclé par le garagiste

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Oki et donc c'est ca on règle ensuite seulement le montage au garage ?

Le mec est pas forcé avec un couteau sous la gorge d'être partenaire de allopneu, je ne comprends par conséquent même pas ton interrogation...

Oui.

Cool merci de vos réponses

 
J'ai quand même été pas mal échaudé avec la première génération ...

Le Gen 2 s'en tire bien sur le mouillé et sur la neige

Donc idéal pour une région pluvieuse ou neigeuse

Pour une monte en 14 faut pas faire le difficile, c'est de toutes façons globalement un des 3 meilleurs pneus 4S de nouvelle génération (càd sortis après 2014), avec le crossclimate et a priori le Continental AllSeasonContact

Il faudrait creuser les archives du topic ou bien de l'internet, mais de mémoire, le gap avec le gen1 est énorme sur le mouillé.

Bonjour, de retour de no rauto pour un changement de train taille 185/65/15 en CPC5, dot 4017 j'ai déjà eu mieux mais c'est pas si mal on va dire.

y´a un topic sur les chaines à neige? Je le trouve pas...
 
Je cherche quelque chose, pour de l´occasionnel, en 195/65R14.  
On part en écosse là début février, et si jamais on tombe sur la neige ca serait con de rester bloqués...
 
je cherche du pas cher mais efficace  
 
Des avis sur les michelins extrem grip? C´est vraiment indispensables les automatic ?  
 
https://www.oscaro.com/chaines-neig [...] UAEALw_wcB

Suite à mon hernie, je reviens vers vous, j'ai jamais changé les pneus "par moi même". Habituellement je vais chez le garage, je lui demande de les changer et voilou

J'ai une Mégane 3 (1.5 dci) et les pneus qui sont dessus sont des: 205/50/R17/V89

Ma question est: Suis-je obligé de garder les même références ? Je trouve pas beaucoup de "89" (ça correspond à l'indice de charger, c'est bien ça ?) mais des "93" par exemple.
De plus, la lettre "V" qui correspond à l'indice de vitesse c'est ça ? Obligé de garder le même ?

R17 = 17" c'est exact ?

Merci

EDIT: J'hésite entre:
https://www.1001pneus.fr/Pneus/1966 [...] RISME.html
et
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -w-xl.html

L'un est 93V, l'autre 93W, très peu de ref en 89

Tant que c supérieur  osef
 

Tu dois prendre minimum des 89 (pas sûr qu'il existe des trucs en dessous), mais 93 convient très bien.
 
Pour la vitesse c'est la même chose, à part que l'ordre est un peu plus compliqué (T, H, V, W...) et qu'on peut descendre si c'est des pneus hivers (avec théoriquement une indication visible pour avertir le conducteur)

Ok, je vais prendre les Landsail du coup, merci à vous

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Bah c'est pas une question d'aimer, mais de budget en fait x)
Au final ça fait 30 balles de différence pour 2 pneus, c'est pas rien

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Bon, je vais voir