Reprise du message précédent :
Ben profite pour faire la transition.
C'est pas parceque tu mettra des PS3 a l'arriere que les PS2 a l'avant seront moins bon.

Ca va modifier le comportement de la voiture aux limites (si ta voiture a une tendance survireuse par exemple, et que tu met des meilleurs pneus a l'arriere, "ca peut" la rendre sous vireuse, ca va dépendre de la difference de grip entre les 2 trains)

Mais bon j'imagine que t'as pas l'intention de faire la course, et que de bon pneus remplacés par de tres bon pneus ne rendra pas ta voiture dangeureuse.

Salut c'est moi !
 
J'ai été dans un garage cet aprem, pour tater les prix, et parce qu'il y avait un gros -80% sur le deuxième pneu d'affiché en grand.
 
Je savais qu'ils n'auraient/ne voudraient pas avoir mes pneus, mais bon.
 
Donc, en Conti, elle m'a proposé des premium contact machin truc chose bidule, je ne sais plus le chiffre...
 
Celui la je m'en souviens par contre :
 
250€ montés.
 
Ha ha ha !!!
 
Ha ha.
 
Ha...
 
Cte bonne blague...

Avec -80% sur le 2eme ?
 
Euromaster faisait -50% sur le 2e pneu de la marque continental et me proposait les premium contact 5 a ~200€ montés. C'est du 195/55/15 85v avec un tarif de base a 85€ sur allopneu. Donc c'etait relativement correct, meme si avec cette offre ils s'alignent seulement.
Ta monte par contre, 205/50/15 86v (le 82v n'existe pas a priori sur ces modeles) c'est ~100€/u et c'est du premium contact 2 Pas sur que pour ce pneu tu trouves beaucoup moins cher que ce qu'il t'as proposé.
Dirigie toi vers un pneu plus recent, meilleur et surement moins cher, et vois avec les camion de montage pour les faire monter.

'fin du 2 c'est largement suffisant sur ce genre de caisses/moteur.
 
à moint de penser comme certain qui jure que par le top du top.
J'aimerai les voir bouffer tiens... du caviar à tous les repas et cracher sur le reste

Relis mieux ma derniere phrase

Ben quoi on trouve encore du 2 à pas cher Je connais une clio 3 qui en a reçu ya qq semaines (tofs si besoin ). 'fin je ne vois pas le souci.
Les 5 étaient bien plus chers d'après le proprio

J'avais vu avec Velocesuper quelques pages plus bas, je prendrais du Rainsport 3, c'était surtout pour dire le délire des autres tatouins ! ^^

Non, pas suffisant, car on trouve le Premium Contact 5 moins cher. Mais aussi le Bluresponse et l'EfficientGrip Performance moins cher...
Pourquoi mettre un vieux pneu plus cher ?
Surtout, il faut éviter le 2E, des vrais savonnettes sous la pluie.

Et puis en mangeant des oeufs de lump, tu ne risques pas une sortie de route...

Pourquoi pas des Michelin Energy + ?

Arrêtes il vient déjà de vomir son déjeuner

Il est un peu moins bon que le continental premium 5 sur route mouillée mais bien meilleur en longévité  

chez fe* vert ,il est a 55€ et 70€ monté, ça parrait correct?.

 
Ca dépend de la monte.

Je suis bien monté pour ma part /roucasserie

Pourquoi ? ^^ Ca serait aussi le cas 2/3mois. PS2 à l'arrière neuf, puis PS2 à l'avant neuf d'ici quelque mois.

Sur Tyres review les PS3 sont moins bien noté que les PS2 Et question con, la différence avec des trucs genre Primacy etc... se ressent vraiment ? (jamais roulé avec des trucs comme ça)

le conti premium5

 
La monte = la taille du pneu, largeur, hauteur, diamètre.

 
 
Fyp

   
en 185*65*15 88t

100€ pour sa monte c'est cher, et les premium contact 2 sont d'une autre generation.
A l'heure actuelle on trouve de meilleurs pneus plus recent dans sa monte pour 80-85€, dont des pneus sportifs.

 
Bien, maintenant tu vas sur allopneu et tu compares les prix

Saver+ tu veux dire. Parce que c'est la gamme au dessous    
 

Parce que 2/3 mois, ce n'est pas des années, donc plus tôt tu en seras débarrassé, mieux tu apprécieras ta tenue de route.
Je ne vois pas l'intérêt d'acheter du vieux, sauf si tu es collectionneur
 

Tu parles des avis, je présume... Le problème de ce système, c'est que la note des vieux avis est figée.
Si tu mets 9/10 à une PS1 en 2000, la note sera toujours de 9/10 en 2014 et pourtant on sait que le PS2/PS3 sont mieux, ce n'est pas pour autant que tu vas mettre 10 en 2014...
Donc oublie les avis ou ne garde que les avis très récents. Idem pour les tests, toujours prendre les tests de l'année ou deux ans maxi.
 

Moins cher ici :
http://www.pneus9.com/Continental/ [...] 5-88T.html
 
Mais oui, c'est correct. Si c'est bien du Premium Contact 5.
 

FYP.

 
Ok
 
Parceque de ce que j'avais compris et en regardant les sculptures, PS2 -> PSS, et PE2 -> PS3.

Bon je drapalise avec une question sur mes prochains pneus.
 
J'ai actuellement à l'arrière des Pirelli P6000 Powergy en 225/50 R16 et à l'avant des ContiSport Contact 2. Le problème c'est qu'apprement ils ne sont plus fabriqués, ce qui fait un peu chier parce que j'aime bien les conti. Les Pirelli non plus, rien à redire. J'ai regardé au niveau des références, j'ai vu du Falken FK452, mais aucune idée de ce que ça vaut. Pareil pour les Hankook K115.
 
Des conseils ?

Tres satisfait de mes k115 depuis 16000 km(il doit bien me rester 2/3 de profondeur), rien à dire. Mais je ne roule pas en mode rally.

Il ne pleut jamais dans ton pays ?

Le FK452, il y en a qui ont essayé...

Enfin, en même temps, ça ne devrait pas trop te dépayser...

Et sinon, tu ne préfères pas mettre de bons pneus ?
Peut-être que tu cherches à dégrader la tenue de route de ton auto ?

Ce combo de vieux pneus

Marrant personne prend du Michelin ici.

Si, PS3 pour moi depuis toujours

Quelques gouttes par an pour la pluie
 
Et quant au reste, c'est les pneus qui étaient inclus avec la voiture, et pour des vieux pneus, ils sont pas si mal (jsuis pas encore arrivé au décrochage ou autre). Mais je serais ravi de savoir quel est le pneu idéal dans cette monte
 

PS 2

PS3

PE2

PSS

Enfaite le PS2 est proche du PE2. Et le PS3 est proche de rien.

Apparemment ils ont salement abandonné l'idée des éclaires.

 
Si, mais tout ne tourne pas autour d'eux. J'avais du Hankook sur mon ancienne voiture, que je trouvais aussi perf que les Michelins, de longévité équivalente, mais à prix moindre.
 

 
Je ne sais pas ce que tu te poses comme question métaphysique, mais le PS3 et le PSS sont très bons. J'ai 4 PSS j'en suis très content en terme de perf, de polyvalence (route/circuit) et de longévité .

J'essaye juste de comprendre

 
Ok  
J'résume : PSS roxx

C'est pour une daily donc bon
 
et il existe pas dans ma dim.

Ben moi aussi c'est pour mon daily  
Donc go PS3

Et ma caisse c'est 93 en indice de charge je crois, donc j'aurais pas du rouler en PS2 déjà

Continental Premium Contact 5 :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 50-r16.htm

Goodyear EfficientGrip Performance :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 50-r16.htm

Sinon, moins cher, l'Uniroyal Rain Sport 3 :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] -r16-y.htm

Il faudra plus que des photos pour comprendre, mais un bon niveau en mécanique des fluides et écoulement de l'air, pour commencer à se dire : "telle sculpture est plus adaptée à ma conduite que celle-ci"

Tu ne sais pas lire une étiquette ? Ou à défaut, le manuel de ton auto ?

 
"Pour la dimension et les indices des pneus merci de contacter Citrön"    
 
De toute façon les PS2 ont un très bon feeling sur sec, mais sur mouillé on a l'impression d'être constamment en aquaplaning alors qu'on ne l'ai pas bien sur, mais le feeling est étrange. Hâte de tester les PS3 donc

En cette période de soldes, je me demande si ca existe sur les pneus    
Je cherche principalement des 185/55/15 82V, mais ca reste au même prix (élevé)  

 
Je me suis trompé. Mes PC5 sont à l'arrière car je les ai changé y'a pas longtemps. A l'avant ce sont des Uniroyal Rallye 550. Ils ont tout juste 40000 bornes.