Reprise du message précédent :
 
C'est un peu comme les gens qui rayent leurs jantes en se garant près des trottoirs...
Le problème, ce n'est pas le pneu, mais bien le conducteur

 
Depuis que j'ai ma voiture je mets du 225/45 R17 94Y.
 
Mais l'etiquette signifie que je pourrais mettre du 205/55 R16 91H par exemple ? sans changer les jantes ?
Voir meme du 225/40 R18 92Y ???
 
Bref j'y capte pas grand chose, ya t il un interet entre ces differents pneus ?

Si, tu peux pas mettre un pneu 16" ou 18" sur une jante 17"

J’aperçois un soupçon d'ironie Je veux bien qu'on m'explique hein

Rx (16/17/18) c'est la taille de jante. T'as pas une jante qui change de diamètre toute seule donc forcément faut changer de jantes

 
Bah le diamètre pouvait correspondre au diamètre extérieur du pneu sans changer l'interieur du pneu et donc adaptable sur n'importe quelle jante.
Je sais pas si tu me suis ?
 
Mais sinon je comprends ton explication mais c'est pas non plus d'une evidence folle !

   
Bien tenté, on ne serait pas vendredi, j'aurais peut-être répondu  
 

Suffisait de chercher la signification des tailles  

Hello tertous,
 
Je dois me procurer un kit jantes / pneu hiver pour mon jouet : un CX-5 2L essence 165ch.  Actuellement je suis parti sur ceci : http://www.123pneus.be/cgi-bin/kom [...] ModelCode=
 
Première question, y-a-t-il une différence entre un pneu dit "normal" et un pneu "SUV" ? Si oui (ce que je suppose sinon il n'y aurait pas l'appelation) en quoi consiste-t-elle ?
Seconde question, j'ai entendu parler de bague pour l'adaptation des jantes non d'origine constructeur sur le moyeux, est-ce fournit lors d'une commande ainsi ou cela s'achète-t-il à part ?
Troisième question, est-ce un bon choix de pneu ?
 
Désolé si mes questions font newbie mais je n'y connais strictement rien

C'est une étiquette multi modèle ça ...
 
En gros, et pour faire très simple tu as le droit de passer en 205/55/16 pour une monte neige. Voilà ce que dit l'étiquette

merci !
 

Je viens de remarquer que j'avais des  SP Sport Maxx TT sur l'Espace, en 19 pouces.
 
Après 15000km, ils sont comme neuf
... et la tenue de route en très bien pour une voiture de 1t6 avec 380Nm : je n'ai (pas encore) glissé avec
 
Bref, pour le "pêre de famille pressé", je recommande

 
Les pneu Suv on souvent des indices de charges plus élevé que les pneu normaux en plus marqué assez souvent A/T (all terrain) il me semble ou M+S, mais c'est surtout les monte Été.
 
Pour la bague d'adaptation normalement c'est fournie par la marque de jantes, c'est pour ca qu'il te demande ton véhicule, enfin moi j'ai toujours eu les bagues fournies avec.
 
Et oui les pneu sont bon.

Merci Sherz    

Tu as aussi le DUNLOP Winter Sport 5 Suv qui est très recommandable. Pour l'indice de vitesse, je préférerais prendre du H ou encore mieux, du V...

Certes, mais elle ne dit pas que ça. Puisqu'il peut aussi mettre du  205/55/16 91V en monte été, encore faut-il avoir des jantes 16 pouces...

L'étiquette dit :

- Monte été :
205/55R16 91V
225/45R17 94V
225/40R18 92Y

- Monte hiver (M+S) :
205/55R16 91H
205/50R17 93H
225/45R17 94V

Donc les informations importantes pour ses jantes de 17 pouces sont en gras.

Et les pressions :
- Monte été : 2.5 à l'avant et 2.3 pour l'arrière. (2.7 partout, si très chargé)
- Monte hiver : 2.9 à l'avant et 2.5 pour l'arrière (3.2 à l'avant et 3.0 pour l'arrière, si très chargé)

Je ne les conseille pas, puisque ce modèle a été remplacé par le Maxx RT, qui lui même est remplacé par le Maxx RT2  

Comme d'habitude, les constructeurs font la chasse au moindre centime et vous collent de vieux pneus sur des autos neuves

La je dirait pas comme toi parce que Renault équipe en première monte quasi systématiquement du Continental (sport-contact ou premium), donc la je dirait que c'est une seconde monte est pas faite par le constructeur/garage.

Ils ont peu être simplement des contrats avec les manufacturier pour dire "je veux tel pneu pour tel modèle de voiture neuve
et tu te retrouve avec le même pneu neuf pour toute la durée de la vie de la voiture.

Nope, Dunlop sport maxx rt ou Michelin pss en première monte sur clio 4 rs notamment.

Comme déjà dit, Renault monte aussi du Dunlop et du Michelin (il y a eu plusieurs fois du Bridgestone également).

Mais dans le cas précis, je connais le véhicule de croustx et je sais qu'il parle de son nouvel Espace 5 (pneus d'origine donc).

Les contrats sont négociés à l'avance sur plusieurs années. Donc le constructeur commande une grosse quantité de pneus (pour avoir un très bon prix) et il montera ce modèle de pneu tout au long de la vie du véhicule (ou au moins la durée du contrat).
D'ailleurs, j'ai remarqué que lorsque les contrats sont renégociés (environ 5 ans, constat personnel), on voit des pneus plus récents apparaître sur un même modèle.

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Test des PS4 sous la flotte demain  
 
 

T'en as pas marre de prendre les gens pour des nazes, avec le petit sous entendu "moi je suis parfait dans ma conduite" ? C'est lourd.

T'es nouveau ici toi non ?  

une connerie est si vite arrivée, donc il ne faut pas se prendre pour le super conducteur sur la route.
 
Test des blue response en condition extrême hier, et ça fait de l'aquaplaning (en ligne droite) vers 45/50km ce qui je trouve très bien dans les conditions.
 
Franchement ils ont tout pour eux ces pneus, il ne manque plus qu'a voir la longévité, mais pour l'instant ils ont 10000km et ras (encore heureux )

 
Tu connais pas Velocesuper encore ?

Nan mais je suis habitué, c'est juste qu'au bout d'un moment faut penser à arrêter de prendre les gens pour des cons.

Où ai-je écrit que j'avais une conduite parfaite ?
D'une, tu ne sais pas lire et de deux, tu ne connais pas la signification de ce smiley :
Bref, qu'est-ce que tu fiches sur HFR ?

Oui, tout le monde est beau et intelligent, mais bien sûr

Bon ben ça grippe bien, idem qu'un pss ...

J'ai quand même réussi un peut tête à queue

 
Plus un pneu est large :
 
- aquaplaning
- augmentation de la consommation du véhicule
- plus cher a l'achat
 
+ adhérence sur sol sec/mouillé ?

Tu ne l'as pas directement écrit, d'où le "sous entendu". Tu es sûr que ce n'est pas toi qui a du mal à lire ?
Ah, mea culpa, le redface excuse tout...
Fin bon pas la peine d'insister, d'autres ont déjà essayé avant moi.

La vraie question c'est plutôt pourquoi est-ce que j'ai perdu mon temps à te répondre (et à te lire) en fait
Promis, ça n'arrivera plus

Voilà, j'ai eu la même réflexion il y a 3 pages. Mais le monsieur il anime son topic depuis 2013 alors tu risques de pas avoir le dernier mot.

Si seulement c'était que depuis 2013....

Pas mal cette pirouette

Au début, on peut croire qu'on perd son temps, effectivement. Mais certains membres - plutôt doués - arrivent à me faire changer ma vision des choses et je les en remercie. Toi, tu n'as pas réussi, pour le moment. Après, est-ce tu perds ton temps à me lire ? Oui, si tu en connais autant que moi ou que le sujet ne t'intéresse pas plus que ça... Ou encore si tu es dans la "norme"
Je pense qu'il y a des gens vraiment bêtes dès qu'ils montent dans une auto, soit par leur comportement, soit par leur inaptitude aux manœuvres. Vas-y, essaie de me contredire
Le nier n'est que s'enfoncer dans le déni ou se mentir à soi-même.
Je suis aussi conscient que dans leur domaine de prédilection, ces mêmes personnes sont nettement supérieures à moi et je serais très certainement ravis d'échanger avec eux, s'ils ont comme moi du plaisir à échanger sur un sujet qui leur tient à cœur
Mais ici, c'est le topic du pneu et si je suis "dur" avec certains membres, ce n'est pas par plaisir de rabaisser quelqu'un en public. Non, j'aimerais être hyper gentil avec tout le monde... Mais je remarque que les gens changent de comportement plus rapidement quand on les brusque un peu, qu'on les fait sortir de leur zone de confort... Mais ça ne fonctionne pas avec tout le monde. Il faudrait connaître par cœur chaque personne pour fournir une réponse adaptée et personnalisée. Tu te doutes bien que c'est impossible et donc il y aura toujours des gens mécontents de lire mes réponses. Ce facteur, je l'ai pris en compte depuis longtemps et je le vis très bien. Une phrase le résume assez bien : "On ne peut pas plaire à tout le monde". Je préfère garder mes convictions, les partager avec qui veut et ignorer ceux à qui ça ne plaît pas. Je ne les force pas à lire ce Topic, hein ! Mais on a quelques masochistes ici
Donc, avec mes faibles moyens (l'écriture et le peu de temps que je consacre à ce Topic), j'essaie de sauver quelques carcasses de pneus et quelques jantes des mauvais traitements infligés par certains conducteurs. Et tout ceci pour leur sécurité et celles des usagers qu'ils croiseront sur leur chemin. Oui, je sais que ce n'est qu'une goûte d'eau dans l'océan ce Topic... Mais il faut bien commencer quelque part
Bon, c'est aussi parce que souvent, je passe rapidement et je n'ai pas le temps d'étayer mes propos (contrairement à ce soir) et puis parce que j'aime bien animer le Topic
J'aime bien la provocation, les avis différents et la discussion qui s'en dégage
Les topics où tout le monde est d'accord, mais qu'est ce que c'est barbant

Oui, toutes les dix pages, on doit se taper le discours du bien pensant

Et toutes les trois pages, on se tape également le mec qui a la haine contre autrui.
Bon, c'est un motard sur un Topic de voiture, donc c'est en partie excusable

Sans transition, aujourd'hui, j'ai testé le Saver+ sous la pluie...
Comment vous dire ça...

Rendez-moi mes Continental Premium Contact 5, Dunlop Sport Blueresponse et Goodyear Efficientgrip Performance

Y'a aucune pirouette. C'est l'impression qui se dégage de tes posts, c'est tout.

Rien qu'à la façon dont c'est écrit, on a une impression d'inconsidération, c'est fou non ? On est tous le con de quelqu'un d'autre.

Tout à fait, et je n'ai jamais dit le contraire. Est-ce vraiment une raison pour brusquer les quelques personnes qui viennent ici demander un conseil et qui au final reçoivent un jugement hâtif sur leur personne ?

Et est-ce qu'eux en profitent pour te le rappeler sur le forum ?

Brusquer oui pourquoi pas, mais pas directement. Un forum c'est censé être dans la courtoisie et la bonne humeur, qu'on débarque ou pas (dans un monde idéal). Ta réflexion en début de page était particulièrement stupide qui plus est si tu y réfléchis bien.
Ou renomme le topic en "Cours de conduite by Velocesuper" dans ce cas, ça passera mieux

Voilà t'en fais ce que t'en veux, ça changera très certainement rien, sur ce topic comme sur les autres (car oui, ce n'est pas qu'ici, ou alors c'est la vision que je me suis faite de toi qui me joue des tours), pour ça que j'ai pas insisté au début. Avant de remettre les autres en question, il est bon de commencer par soi-même. J'arrête là le HS, je viens pas sur le forum pour ça.

C'est le réquisitoire de Velocesuper ici ? Va régler tes comptes en MP directement, on s'en fout de vos histoires.

Si en revanche tu discutes du fond avec lui aucun problème. Je me suis déjà bien pris la tête avec lui sur les pneus 4 saisons, si tu veux un angle d'attaque

Ça a plus d'impact en public. Et trois petits posts un dimanche matin, c'est pas la mort, tu dois avoir une molette je suppose ?

 
adherence en courbe surtout

Je cherchais un truc dans le bouquin de la caisse et là je tombe sur une phrase : "monter les pneus neufs sur les roues avant". Je comprends pas  

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Dépend de la voiture ?